Novinky
Demokratizace dopravy je jedním ze zásadních přínosů elektrické revoluce. Doba, kdy dostupná mobilita širokých mas budujících klimaticky neutrální společnost není jen prázdnou frází, právě nastala. Zatímco vybraní vrcholní představitelé nově budované společnosti mají možnost vychutnat si dekarbonizovanou jízdu v Porsche Taycan nebo Mercedesu EQS, standardizovaně udržitelné rodiny a komunity se budou moci těšit na vrcholně demokratickou Dacii Hipster. Redaktor Bednář je na fotkách viditelně spokojen a už se těší, až bude jezdit z pražské redakce na víkend domů do Jeseníků skutečně demokraticky a klimaticky odpovědně 👍👍👍
To je ovšem strašný. Tohle není auto, ale 4kolová rikša 😂
@ericn
Hele, za mě je to 1000x lepší jak ty různé Citroeny Ami a podobně.
Do města s tím ani nemám příliš problém. Jenže tohle je tak čtvrté, páté auto do rodiny, pokud se tomu dá říkat auto...
A tohle je řešení klimatické tísně? Že místo dvou aut budeme mit 5 aut??? Nebo že nám ty reálné auta opravdu EU zakáže???
Stále nerozumím tomu, proč někdo pořád dává nesmyslné rovnítko mezi levné a malé. Proč prostě neudělají elektrické Sandero a Logan??? 50 kWh baterka, 80-100 kW výkon, cena 400-500...
Hele, za mě je to 1000x lepší jak ty různé Citroeny Ami a podobně.
Do města s tím ani nemám příliš problém. Jenže tohle je tak čtvrté, páté auto do rodiny, pokud se tomu dá říkat auto...
A tohle je řešení klimatické tísně? Že místo dvou aut budeme mit 5 aut??? Nebo že nám ty reálné auta opravdu EU zakáže???
Stále nerozumím tomu, proč někdo pořád dává nesmyslné rovnítko mezi levné a malé. Proč prostě neudělají elektrické Sandero a Logan??? 50 kWh baterka, 80-100 kW výkon, cena 400-500...
@rohYpnol asi nás chtějí nacpat do krabiček od sirek za vysokou cenu. Taky nechápu, jaký je problém udělat elektrický Sandero s 50kWh za 350+400tis Kč? Když jsou ty elektrické články tak levné, co tu pořád někdo píše...
@ericn
Přesně tak. Technologie je. Výroba BEV jak pořád slyšíme od hujerů je na rozdíl od spalováků sranda. Baterky jsou na cenách výkupu železného šrotu. BEV je ve všem lepší... Pořád nevím v čemjje ten problém a proč nejprodávanějším vozem v EU není Sandero EV?!? 😆
Přesně tak. Technologie je. Výroba BEV jak pořád slyšíme od hujerů je na rozdíl od spalováků sranda. Baterky jsou na cenách výkupu železného šrotu. BEV je ve všem lepší... Pořád nevím v čemjje ten problém a proč nejprodávanějším vozem v EU není Sandero EV?!? 😆
@rohYpnol Dneska jsem v tom na rychlostní silnici potkal našlapaného nějakého chudáka. Ten borec nebyl v připojovacím pruhu ani schopen vyvinout dostatečnou rychlost na to, aby se zařadil mezi běžný provoz. Nakonec s tím seknul před jedoucí kamion, který začal, zřejmě vinou čidel, na fleku brzdit. Vypadalo to úplně stejně smutně, jako když jel Abrahám s hadrákem ve Vrchní prchni. Říkal jsem si, co za blázna si tohle koupí, když je dneska tolik možností... A litoval jsem toho řidiče z kamionu.
Když se to tak vezme, takto dává elektrické auto smysl. Ideální samohyb do města by měl být lokálně bezemisní, maximálně malý a skladný kvůli snadnějšímu parkování, pokud má někdo jak nabíjet a cena bude rozumná, proč ne?
Na pohled se mi líbí, ale auto pro mě to není. Mě by seděla Dacia Oroch. Nechápu, proč to tady neprodávají.
Na pohled se mi líbí, ale auto pro mě to není. Mě by seděla Dacia Oroch. Nechápu, proč to tady neprodávají.
Už velmi dlouho se úspěšně bráním tomu kupovat druhé auto. Jedna pixla stačí. A řešit dvoje pojištění, dvoje gumy a servis 2x je prostě oser.
Ale občas by se hodilo, zvlášť nyní co jsem dlouhodobě nemocný a nemůžu na kole. Takovýhle "velorex" by to, pokud bude mít isofix, v pohodě zastal. Servis to potřebovat nebude, nebude mi vadit obout tomu celoročky a pojistka na to bude minimální.
Ale občas by se hodilo, zvlášť nyní co jsem dlouhodobě nemocný a nemůžu na kole. Takovýhle "velorex" by to, pokud bude mít isofix, v pohodě zastal. Servis to potřebovat nebude, nebude mi vadit obout tomu celoročky a pojistka na to bude minimální.
v článku jsou náznaky jisté "praktičnosti" v mezích, reálné ukázky skladnosti kufru "zero". Pokud z toho nebude pojízdný maložebřiňák, pak to nemá tu výhodu a zapadne to v dějinách už tak upadající automobility...
To je logika: Rozhodnou se vyrobit koncept extrémně levného auta, ale pak tam na něj nasází takových kravin a interiér udělají složitý tak, že by to bylo drahý jak mercedes.
Anketní otázka.
Na anketní otázku "Byla by pro vás Dacia Hipster dostatečným autem?" mají být možné možné odpovědi jen "Ano" nebo "Ne". Ostatní dospecifikování otázek jen komplikuje celou anketu aniž by to o čemkoliv víc vypovídalo. Takových doplněných otázek lze potom vymyslet klidně třeba 10 a nebude to stejně k ničemu.
A úplně jasná anketa by podle mě zněla "Koupil byste si Dacii Hypster?" ano - ne. (Pokud by ovšem byla známá alespoň přibližná cena).
Jinak je celá anketa víc pokus o zvýšení počtu kliků než snaha o nějaký náhled čtenářů.
Na anketní otázku "Byla by pro vás Dacia Hipster dostatečným autem?" mají být možné možné odpovědi jen "Ano" nebo "Ne". Ostatní dospecifikování otázek jen komplikuje celou anketu aniž by to o čemkoliv víc vypovídalo. Takových doplněných otázek lze potom vymyslet klidně třeba 10 a nebude to stejně k ničemu.
A úplně jasná anketa by podle mě zněla "Koupil byste si Dacii Hypster?" ano - ne. (Pokud by ovšem byla známá alespoň přibližná cena).
Jinak je celá anketa víc pokus o zvýšení počtu kliků než snaha o nějaký náhled čtenářů.
@gil54
Úplně jasná anketa by byla - koupili byste si Hypster PRO VLASTNÍ POTŘEBU ZA VLASTNÍ PENÍZE A BEZ DOTACE 😉
Úplně jasná anketa by byla - koupili byste si Hypster PRO VLASTNÍ POTŘEBU ZA VLASTNÍ PENÍZE A BEZ DOTACE 😉
@rohYpnol
To je ale jedno, jestli pro vlastní potřebu nebo pro potřebu někoho jiného, koupil nebo nekoupil?
To je ale jedno, jestli za vlastní peníze nebo nějaké nevlastní peníze, koupil nebo nekoupil?
To je ale jedno, jestli bez dotace nebo s dotací, koupil nebo nekoupil?
To je ale jedno, jestli pro vlastní potřebu nebo pro potřebu někoho jiného, koupil nebo nekoupil?
To je ale jedno, jestli za vlastní peníze nebo nějaké nevlastní peníze, koupil nebo nekoupil?
To je ale jedno, jestli bez dotace nebo s dotací, koupil nebo nekoupil?
Na popojíždění po městě super. Opravdu to připomíná starou Pandu, Mini, 126, apod. Kategorie malých aut by mohla s novým zákonem o evropských “key cars” zažít renesanci.
@MihiCZ
Takže podle tebe je super mit misto 6 mil. aut 6 mil. aut a dalších 6 mil. těchto kozích dechů?!? A kde to v tom městě bude parkovat?!? V panelákových kójích?!???
Takže podle tebe je super mit misto 6 mil. aut 6 mil. aut a dalších 6 mil. těchto kozích dechů?!? A kde to v tom městě bude parkovat?!? V panelákových kójích?!???
@rohYpnol Přesně! Tak jako má dnes každý majitel i10 či Ayga doma ještě jednu Ovci. Akorát, že vůbec.
@MihiCZ
Můžeš mi přeložit do češtiny co jsi napsal?
Můžeš mi přeložit do češtiny co jsi napsal?
@rohYpnol Bohužel překlady z ČJ do ČJ neumím. Snažil jsem se Vám marně vysvětlit, že násobky, které zmiňujete neodráží realitu.
@MihiCZ
Zaprvé, vyjadřuj své myšlenky srozumitelně.
Zadruhé, co neodráží realtu? My tu nemáme 6M aut?!???
Zaprvé, vyjadřuj své myšlenky srozumitelně.
Zadruhé, co neodráží realtu? My tu nemáme 6M aut?!???
@rohYpnol Chtěl jste spíše napsat “polopatě”. Tak ještě jednou, speciálně pro Vás. Vaše úvaha počítá s tím, že každý majitel vozu v ČR si ke svému vozu pořídí malý vůz. Taková úvaha je samozřejmě zcela mimo realitu. Pokud se zamyslíte, nakonec pochopíte i mou první odpověď, chce to jen trochu snahy. A kdyby jste potřeboval ještě něco vysvětlit, tak se předem omlouvám, že už Vám neodpovím. Žijte blaze.
Mně se to líbí, úplně v pohode%. Pravda chce to ještě jednoho větší pro rodinu, ale jako vozítko na venkov, pro myslivce do lesa, kratší projizdky to je pro mne řešení. Mám elektrickou čtyřkolku,která s výkonem 1kw utahne plný přívěs v lehčí terénu, ale tohle se střechou, větším dojezdem, čtyřmi misty a rychlostí dostatečnou pro okresky a město nebo venkov by bylo skvělé. Na dálnici máte přece svoje SUV.
pete64
Příspěvek podléhá schvalování.
No, vypada to jako sranda, ale takove EV jedine dava smysl.
Popojizdeni nakratko, po meste... tam je skutecne vyhodou, ze jede potichu a bez vyfuku.
Snad jen: i ta prvni Panda mela 3.40 na delku.
A mimochodem, vite ze existovala i jako Ellectra?
Mela myslim asi 12 koni.
Popojizdeni nakratko, po meste... tam je skutecne vyhodou, ze jede potichu a bez vyfuku.
Snad jen: i ta prvni Panda mela 3.40 na delku.
A mimochodem, vite ze existovala i jako Ellectra?
Mela myslim asi 12 koni.
Dieselová Octavia je mrtvá. Odteď už do Chorvatska jedině s touhle Dacií. Díky ti, zlatá EU!!! Future is electric!
Výsledky voleb v ČR do PS jsou klimaticky nezodpovědné. Zpochybňování zelených cílů je extremistické a jde o ohrožování západní demokracie a jasný signál podpory Ruska... 😆😉
Přesně tak. Máme tady 6 milonů extrémistů. Klimaticky odpovědné chování je vyhrazeno pouze pražské kavárenské smetánce, a klimaticky odpovědným pražanům využívajícím PID.
Ja bych se tomu nevysmival, genialni vuz, v případě že za něj připojím druhy, kam posadím děti a za něj třetí na kočárek a věci. Pak beru rovnou 3ks 👍
Dříve tyhle klimaticky neutrální vozy jezdily na nádraží a vozily zavazadla s balíky... Nové budou jezdit po D1...