Ojetiny
Tak co hujeříčci, Felicia nemůže být investiční když Panda může?!? 🤣🤣🤣
@rohYpnol A Felicii někdy Škodovka vyráběla jako geniální terénní čtyřkolku?😃 Že jsem si toho nevšiml...🤔
@Arese
A Panda má cenu jen 4x4?!? Že jsem si toho nevšiml 😄
A Panda má cenu jen 4x4?!? Že jsem si toho nevšiml 😄
@rohYpnol Felicie je bizarní hobby auto pro úzkou skupinu Čechů.... Pandu respektují po celé Evropě. Prostě se smiř s tím že starý Škodovky jsou zbytečné krámy, zatímco spousta starých Fiatů je právem považována za legendy.
@Mr.Murphy
Prostě se smířit... 🤣🤣🤣 klasika. Argumenty nula a prostě to tak je... 😂
Prostě se smířit... 🤣🤣🤣 klasika. Argumenty nula a prostě to tak je... 😂
@rohYpnol to je asi jako říct, že Simson je investiční motocykl.
motorky.bazos.cz/…n-s51-enduro.php
musí se nechat, že šmejd, co stál nový 5800 káčé se dneska prodává za desetinásobek a to je teda masakr. ale za deset let asi za desetinásobek nebude. ta motorka je raritní jen tím, že soudruzi nic lepšího vyrobit neuměli.
motorky.bazos.cz/…n-s51-enduro.php
musí se nechat, že šmejd, co stál nový 5800 káčé se dneska prodává za desetinásobek a to je teda masakr. ale za deset let asi za desetinásobek nebude. ta motorka je raritní jen tím, že soudruzi nic lepšího vyrobit neuměli.
@Mr.Murphy To on nepochopí že když řekneš Fiat Panda je to v Evropě pojem. Zeptej se v Evropě na Felicii 😀 Ta má hodnotu u pár exotů v Česku a až ti umřou tak zapadne v zapomnění protože to je český bizar. Což u pandy neplatí. Jo Felda ve své době pomohla Škodě, ale to je vše. To auto vůbec není zajímavý a i ve své době vzniku a ani teď. Teda až na pár exotů v ČR 😀
Něco od Vaculdovo zaoceánské (i když bohužel méně technicky zaměřené) konkurence😒br />https😐/www.youtube.com/watch?…
Některé Škodovky byly ve sve době taky skvělé auto. Záleží na období.
A hlavně záleží na místě, vzhledem ke kterému hodnotíme.
Skodovky a skvělá auta? Ano i ne.
Do těch 40 let byly asi srovnatelné s konkurencí. Od těch 50 let do konce 80 let to byl čím dál tím větší propadák.
Od konce 80 let to už zas začínala být vcelku srovnatelná auta, ale na začátku dost dlouho trpěla na korozi, což se tolik o italské konkurenci říci nedá.
A pořízením běžné felicie z 90 let nelze moc čekat nějaké horentní zhodnocení. Lepší to bude u Fun či akčních modelů. U základního LX zhodnocení lze těžko očekávat.
A to píši jako bývalý provozovatel Felicie LX. Auto to bylo dobré, praktické a provozně nenáročné, trpící však silně na korozi. A jako legendu bych ji asi nevnímal. To bych spíše už preferoval třebas Uno nebo Tipo případně tu Pandičku 4x4, když už je článek o itálské produkci.