Nerozumiem, koho napadlo pisat dojazd pri spalovacom motore.
Za poslednych 40 rokov sa nikdy takyto udaj pri autach nepisal. Iba spotreba a max. este velkost nadrze ako nepodstatna velicina, kedze sa da vsade za 5 minut natankovat do plna.
Na co je taka kravina teraz dobra?
Absolutne nepodstatny udaj.

@Jon Bon Novy Ty mnohemu nerozumies.

A co má být? 🤮

@Jon Bon Novy Čo to zase pletieš za nezmysly? Dojazd sa písal, najčastejšie pri úsporných diesloch, lebo to bol dobrý marketingový nástroj. Na jednu nádrž o 200 aj viac kilometrov ďalej ako s benzínom. Vždy to bol zaujímavý údaj, hlavne pri dlhších diaľničných presunoch. Najmä, keď benzínky neboli na každom rohu ako dnes.

@Arese Keď ti je zle, tak nepi. 😉

@ericn a samozřejmě, nikdy se žádný dojezd neuváděl, protože by je pak někdo mohl votravovat s reklamací, že tolik nenajel😊
ne, žádný takový údaj se nikdy nikde neuváděl.

@traveldrive ale má pravdu v tom, že u spalovacích aut je to nepodstatný údaj, protože nádrž naplníš na kterémkoliv rohu do 5ti minut za podobné peníze 😉 Při normální jízdě to bude vždy 600km+. Tj neřešíš, že pak budeš muset někde hodinu zevlovat, dotankuješ a za 5 min frčíš dál...

@Jon Bon Novy Ale prd. Asi ti to uniklo... Dojazdu sa hovorilo skôr akčný rádius a používal sa, možno nie v každom druhom teste, ale používal, tak ako som písal. P.S. Kto ti ten dojazd počítal? 😁 😁 😁

@traveldrive Presne ako som pisal. Udavala sa priemerna spotreba a objem nadrze. V 80-tych a 90-tych rokoch sa dojazd absolutne nepouzival.
Inteligent si dojazd vedel z tychto 2 udajov vypocitat.