@del42sa díky petře

@rohYpnol smiř se s tím no. fobie pude sešrotovat a ty si budeš jezdit pro lováče na desolé sociále mastnou tyčí😊 to ale nutně neznamená, že by tvůj život na síti nějak utrpěl, tam můžeš i nadále být králem plamenných diskusí😊

plugin hybridni sportovní vuz je jeste vetsi nesmysl než to elektro ....

EV je samozřejmě take nesmysl 😎

No vida, elektrofanatikům ve vedení Lotusu se konečně začíná rozjasňovat v hlavinkách. A až pochopí, že fandové této značky vyžadují čistě spalovací benzinové motory, kombinované s muší hmotností, jejich prodeje zase půjdou nahoru. Teď ještě podobné poznání čeká Renault v případě Alpiny. Škoda, že předtím vždy úplně zbytečně vyhodí miliardy eur z okna...😧👎

@del42sa no jo, navic čínský Lotus, co už nemá se sportovními auty nic společného 😋

Tohle bylo jasné mnoho let zpět, ze BEV nepotahnou.

co že tady plácají hujeříčci za bláboly? Future is electric? 😁 😁 😁 😁 😁

@Arese Lotus už přišel o fandy dávno. Kdysi to byli purističtí řidiči, individualisté a tak trochu masochisté. Takové řidiče Geely s EV ztratila. Značka však nemá honosné jméno, aby se dalo využívat jako síla brandu. V Číně je neznámá. Takže nezískala ani nové zákazníky. Navíc to je přerostená garážovka, známá spíše v Evropě.

Čínská automobilka nejde full electric? To se nám nějak vylučuje s tím, jak celá Čína jde na elektro, ne? Radši to měl koupit Xiaomi, aby zase výrobce mobilních telefonů nemusel krást u Ferrari.

@Radek Holodňák Díky, Radeku