Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Technika

Zpět na článek

Realita motorů BMW N52/N53: Spolehlivé atmosférické šestiválce?

2 komentáře

Jan Faltýsek
@Othello samozřejmě jde o litinu, doplněno, díky.
Othello
Drobný dotaz, v článku je zmíněné že BMW zvolilo nikasilový povrch válců místo ocelových vložek.

Obvyklým materiálem na vložky válců bývá litina. Pokud BMW dle článku používalo i ocelové vložky, jaké to mělo výhody proti litině a jaké se do nich používaly písty a kroužky ?