Palivo do oktávky 2.0 TFSi bude za 300 tisíc najetým kilometrů větší položkou, než její pořízení. Zdrcující😊

@Rosta Jež že do toho pokaždé někdo zamotá konfrontaci. šlo jen o to, jak je debilní poměřovat náklady na palivo a přepočítávat na auta...

Jak to nejezdí na kradenou naftu z bagru, tak to není vono...

@rohYpnol máš pravdu (nečakane to napisal aj niekto iný ako ty)...
Spalovák vs električka v cene paliva na 300tkm je 65.000€ vs 18.000€ pri verejnom nabíjaní

@Alpha Tango tady známej je petrolhead a má autodopravu. a protože nedává smysl krást si vlastní naftu, tak jezdí na benzín😊

@Man Ký Když se podívám na cesty, tak se mi teda nezdá, že by to bylo pro drtivou většinu lidí či firem zdrcující. Právě naopak - fosilních aut u nás neustále přibývá. 😃

A přitom stačilo tam mít bateriový elektropohon z Číny a doma FVE z Číny a náklady na PHM by byly v ceně známky na pohlednici z Bruselu do Číny ... 😁

To je ale blboučkej článek o ničem!

@Rosta Jež Ano

@petr1111j Možná

@dodo24 Súhlas

@Man Ký Cim levnejsi auto, tim to jde rychleji.

Na mem Puntu II s 1.2 44 kW jsem se s cenou za palivo dostal pres porizovaci cenu nekde kolem 120 tis km...

😄