Novinky
@sargis Hele ja jedno z nich mam. Vetsi rodina, ktera se v te dobe realne nevesla do klasickeho kombiku, potreboval jsem sedmimistne auto. Protoze tri detske sedacky do bezneho auta nedas.
A protoze jsme nechteli diesel ani nic typu Alhambra, a na S-Max byla cekacka 8 mesicu (kupoval jsem za nejhlubsiho COVIDu), skoncili jsme u sedmimistneho SUV.
A protoze jsme nechteli diesel ani nic typu Alhambra, a na S-Max byla cekacka 8 mesicu (kupoval jsem za nejhlubsiho COVIDu), skoncili jsme u sedmimistneho SUV.
Nechapem tomu trendu a asni ani nepochopim. Na dialnicu to nie je, do mesta na parkovanie a manevrovanie nie, maximalne kvoli vyhladu (ale s tym som problem nemal nikdy aj v obycajnom aute)
Pocit bezpecnosti je subjektivny.
Jedina realna vyhoda je nasadanie pre starsich ludi a/alebo ludi s istym pohyboym obmedzenim (mam dva take pripady v rodine a kvoli tomu brali SUV).
Pocit bezpecnosti je subjektivny.
Jedina realna vyhoda je nasadanie pre starsich ludi a/alebo ludi s istym pohyboym obmedzenim (mam dva take pripady v rodine a kvoli tomu brali SUV).
Já mam zrovna Toyotu Highlander hybrid,kvůli tomu nastupování.
Jak rád bych si sedl do nějakeho rychlejšího sedanu,nebo kombíku👍
Jak rád bych si sedl do nějakeho rychlejšího sedanu,nebo kombíku👍
@Jenik3 Tak zrowna e-power s dvěma elektromotory (pokud se nepletu) i jede velmi dobře, výkonu dostatek, prostoru taky. Ergonomie výborná. Otázka je spotřeba a možná budoucí spolehlivost.
@roger.cz
Většinu zákazníků nepřesvědčí, že je auto hezké.
Drnca, táhne lineárně, vejde se rodina...
Většinu zákazníků nepřesvědčí, že je auto hezké.
Drnca, táhne lineárně, vejde se rodina...
@Pepa_007
Ono to má dneska většinou turbo a výkony, co před 20 lety vrcholné motorizace. Akorát díky tomu turbu se to už nemusí tolik točit.
Ono to má dneska většinou turbo a výkony, co před 20 lety vrcholné motorizace. Akorát díky tomu turbu se to už nemusí tolik točit.
Někdo to má jako mama-taxi tak je pro něj nejlepší PHEV a celý rok jezdí na elektriku a občas to vytáhne někam na výlet.
Když s tím s rodinou pravidelně brázdíš Evropu, asi si koupíš diesel.
No a holt nízkonákladová varianta je nějaký základní hybridní benzín, i s tím to auto prostě dojede z A do B.... To je celé.
A jinak - SUV jsou z podstaty těžká, vysoká, škaredá auta s velkou čelní plochou a logicky tedy vyšší spotřebou. Pokud vyloženě nepotřebuješ světlou výšku, nejsi duchna co se nezvohne do kombíku nebo netaháš na kouli 3 tuny, je otázka, jestli SUV fakt potřebuješ 😉