@traveldrive
jestli tohle obdivujou normalni lidi v hornich uhrach, tak nechapu proc nejses v hornich uhrach

@topten zkus něco o rusákovi, to teprve travela rozpálí do ruda.

K4 bude aj kombi.
Či si pípne rozhodne v prvom rade cenová politika.
Xceed so mal dlhšie v hladáčiku.
No dsg so suchými spojkami a malý vnútorný priestor Xceed vyautoval.

@KANKUNEN ne jen jeho, ale jak tak pozoruji tak půlku zde diskutujících

Priznavam ze som xceedu nikdy moc nefandil ani neveril ale nakoniec zda sa je to sikovny kusok s patricnym uspechom... a ked vidim tu novu prisernu K4 miesto klasickeho ceedu ( bez verzie kombi si ale K4 u nas ani nepipne ) tak som normalne rad ze aspon verzia xceed este ostava vo vyrobe aj nadalej....

@idam.i Akurát K4 je voči čomukoľvek z rodiny ceedov proste hnusné... So suchými spojkami máš pravdu (aj keď zrovna dsg to asi nebude 😉 ).

nechci se hadat, ale narozdil autora mam za to, ze u benzinaku se NOx u euro7 proti euro6 nic nemeni a zustava na 60mg/km, u dyzlu se snizuje z 80mg na benzinovyvh 60mg/km, coz je cca 2x vic, nez maj amici, japonci i chinani.
tam ale nemaj danove zvyhodnovany dyzly, takze si nizsi limit jedovatyho NOx dovolit muzou
.
skoro 7 litru - neni to trochu moc na takhle maly a liny auto?

@traveldrive
pokial niekto neobdivuje vrazdenie ludi a znasilnovanie deti a neospravedlnuje to vymyslenymi rozpravkami, tak to nie su slnieckarske nezmysly ale realita. To len ty si odporny kolaborant a lizac ruskych analov.

@idam.i Pokud člověk jezdí nějak rozumně, netahá těžký přívěs či nebere ho do terénu, tak DCT ani DSG u nového auta bych se určitě nebál, to vůbec nevadí, že má suché spojky. Všechny ty problémy o kterých se všude mluví vycházejí z toho, že lidi nemění olej a/nebo se k těm spojkám chovají hodně blbě. Ta převodovka je dimenzovaná, aby zvládla záručních 150t km ve fleetovém režimu i bez výměny oleje. Ale rozhodně bych s tím netahal karavan do Alp.

Rosta Jez
https😐youtu.be/pL5H8SuXpbY?si=E7KXo012AHVk_HBg

Sice s tím jezdím 4 roky jen občas, ale jsem rád, že dali pokračování XCeed zelenou. Komfort i na 18” kolech lepší než u VW group a celkově jízdní vlastnosti povedené a to jsem odkojený na Fordech - že by to v novém modelu pokazili ? to se mi jaksi nezdá..
Celkově vážně fajn auto, jenom je třeba brát na zřetel, že je to zvýšený hatchback. Místa v kabině na výšku extra moc není, ale do 190cm stále v pohodě. Tu 1.6 musím vyzkoušet, mohla by mít víc síly dole oproti 1.5 118kW, která ten výkon má, ale trochu výš a ještě ho trochu potlačuje větší odpor pedálu akcelerace než u konkurence.

@topten Nedivím sa, ty toho nechápeš celkom dosť. 😄

@KANKUNEN To sa mýliš, slniečkárske nezmysly komentujem v pokoji a pohode.

@3_diamanty Potom nechápu, proč jsi měl před léty nick Kiaworld? 😄 Tehdy jsi Kia dost fandil, ne?

@Prasivak P aha

@Mokacio možná

@idam.i zajímavé

@idam.i
Motory TGDi 1.5 maju dost problemov s cukanim, problemy reakcie plynu pri rozjazdoch, mnoho majitelov to nijako nevyriesilo v zaruke a boli s tym dost otraveni.

@Rosta Jež
Mohli mat prefukane pneu, napr prevozne tlaky v novom aute bezne okolo 2.8

@3_diamanty
X bol za super peniaze, s benzinakom a manualom sla vysoka vybava a dobry audiosystem. Jedna sa aj o pohladne auto, kto chce korejske auto, urcite zaujimava volba.

Johny 555 suché spojky od Hyundai majú sakra krátku životnosť.A záruku uznávajú max 2 roky.Bolo toho plné fórum.
Olej by som okolo spojiek neriešil.V mechatronike áno,no ten vydrží cca.120.000km

Dnes čakajúc na parkovisku som takéhoto xceeda videl parkovať, pani sa trošku trápila ale čo som si všimol bolo výrazne cukanie toho auta pri dopasovávaní auta na parkovacom mieste. Možno len pani veľmi nešikovne manipulovala s pedálom, ale mal som pocit, že za to môže prevodovka.

@3_diamanty...registrujem ho ako predajne skôr popriemerne auto na to, že to je hatch + kombi s dieslom aj benzínom.

@Rosta Jež Bude 😄

@idam.i V K4 podle mne plnohodnotné kombi nebude, jenom něco mezi kombi a HB.