A pritom ide o jeden z najzaujímavejších počinov poslednej doby. Praktický použiteľný elektromobil. Žiadne mestské mini pre poštára a tašku s dopismi, ale dospelé auto. Navyše s už docela prijateľným dojazdom a v rámci možností slušnou cenou. Ak vezmeme v úvahu aj malajský projekt, dá sa z toho tušiť, že elektromobily majú šancu uviesť do života skôr firmy v "rozvojových" krajinách s menej nákladnými vstupmi a lacnejšou pracovnou silou ako renomované značky (nechcem tým nijak podceniť ani ponížiť snahy Renaultu).

Dúfam, že sa čoskoro o tomto projekte dozvieme viac, tento článok je skutočne stručný a neobsažný. "Nabíjačku vozí so sebou" je naozaj informácia za všetky drobné... 8-s

Isteže dizajnovo úroveň práce talianskeho štúdoa nedosahuje, vzhľadom na miesto a v značnej miere aj okolnosti vzniku je však výsledok slušný. Ktovie, ako na tom bude s bezpečnosťou, vo využití obstavaného priestoru by sa niektorí mohli učiť...

Výsledek vypadá celkem dobře, ale technicky mi to moc dotažené nepřipadá. Především nechápu, proč konečně neintegrují elektromotory do všech kol. Resp. chápu že je to složité, že se nedají použít dnešní technologie a musí se navrhnout zcela nové... Centrální elektromotor ještě navíc vpředu a hřídele s klouby, to je celkem o ničem. Taky 36Ah baterie mi nepřipadají nic moc, ale samozřejmě se nepíše na jakých voltech, tak to možná stačit bude.
Ale na upoutání pozornosti celkem dobrý počin.

odkaz na vyrobce: [odkaz]