Testy
Mam ho mesic a zatim jsem naprosto unesen. Mel jsem Hiluxe rv 2024 s 2,8 aut. Tohle je ale totalne jina liga. Jezdim denne do 100km a ta nafta a DPF je peklo. Tady budto elekrika, nebo kombi nebo jen benzin. Skvele svezeni, vpredu lehky benzin, vzadu baterka. Fakt parada👍
@OndraHosek tak v USA se tenhle motor prodával už v minulé generaci v Rangeru... jen ne tak nesmyslně podladěný. ta baterka vzadu by mohla docela slušně pomoct trakci, nebo ne?
@Man Ký
mám najeto 2tis km, takže hodnotit to uplně nechci, abych to nezakřikl, ale zatim uplně parada. Auto sedí a ovládá se nádherně. Výkonu je dostatek. Prokluz kol jsem ještě zezaznamenal a to kromě bahna v lesde jezdim 2H. Bracha ma amaroka V6 a tohle mi přijde živější. Zamozřejmě na hltaní dálničních kilometrů a atahání vleků bude V6 lepší, ale to neni můj případ. Respektive to od auta vyžaduji minimálně. Pomalé dobíjení mě nijak nestve, vecer, nebo v praci hodim do zasuvky. A i s prázdnou baterkou ty popojíždky na parkovišti atd jede na baterku, je tam rezerva. A jízda čistě na spalovák je také naprosto v pohodě. K tomu teda musím přičíst skvělý automat, což v Hiluxu před tím byla opravdu tragedie. Takže mi čistě jízda na spalovák oproti Hiluxu přijde uhlazenější a výkonostně paradoxně lepší.
mám najeto 2tis km, takže hodnotit to uplně nechci, abych to nezakřikl, ale zatim uplně parada. Auto sedí a ovládá se nádherně. Výkonu je dostatek. Prokluz kol jsem ještě zezaznamenal a to kromě bahna v lesde jezdim 2H. Bracha ma amaroka V6 a tohle mi přijde živější. Zamozřejmě na hltaní dálničních kilometrů a atahání vleků bude V6 lepší, ale to neni můj případ. Respektive to od auta vyžaduji minimálně. Pomalé dobíjení mě nijak nestve, vecer, nebo v praci hodim do zasuvky. A i s prázdnou baterkou ty popojíždky na parkovišti atd jede na baterku, je tam rezerva. A jízda čistě na spalovák je také naprosto v pohodě. K tomu teda musím přičíst skvělý automat, což v Hiluxu před tím byla opravdu tragedie. Takže mi čistě jízda na spalovák oproti Hiluxu přijde uhlazenější a výkonostně paradoxně lepší.
@OndraHosek super, myslim že zrovna tady právě baterky vzadu kultivovanosti podvozku a trakci pomůžou. Vnímáš nějaké výkonnostní výkyvy nebo ztráty tahu při vybité baterce? Ten benzínový motor mě překvapuje že má jen 138 kw, což se asi podepisuje na maximálce 170 km/h (nižší než ostatní motorizace). Takže asi jak píšeš, na dálnici to nebude nic moc což je trochu škoda, ten spalovák by mohl mít vyšší výkon...
@adamzprahy
upřímně nepociťuji, ted jsem jel Prahu po D5, chtěl jsem si ušetřit baterku na popojíždění po Praze, neměl jsem možnost tam přes noc nabíjet, takže jsem jel režim šetřím baterku a i režim dobíjení akumulátoru. Při normální cestovní rychlosti 140km/h uplně v pohodě, rychleji nejezdím, jen vyjímečně. Ale jel jsem s tím i víc, auto je dobře odhlučněný a není problém jet rychleji. Dobíjení asi probíhá jen při přebytku výkonu, protože na neutrál jsou otáčky vyšší, ale výkon při jízdě to nebere, když ho potřebujete. Jak říkám, najeto 2tis km,ale nedostatek výkonu jsem zatím nepocítil. V Durangu mám pentastar 3,6 a že by trhalo víc asfalt mi nepřijde. ale je tam stálá 4x4 ale taky leště lepší ZF. výkon 217kw, ale atmosfera.
upřímně nepociťuji, ted jsem jel Prahu po D5, chtěl jsem si ušetřit baterku na popojíždění po Praze, neměl jsem možnost tam přes noc nabíjet, takže jsem jel režim šetřím baterku a i režim dobíjení akumulátoru. Při normální cestovní rychlosti 140km/h uplně v pohodě, rychleji nejezdím, jen vyjímečně. Ale jel jsem s tím i víc, auto je dobře odhlučněný a není problém jet rychleji. Dobíjení asi probíhá jen při přebytku výkonu, protože na neutrál jsou otáčky vyšší, ale výkon při jízdě to nebere, když ho potřebujete. Jak říkám, najeto 2tis km,ale nedostatek výkonu jsem zatím nepocítil. V Durangu mám pentastar 3,6 a že by trhalo víc asfalt mi nepřijde. ale je tam stálá 4x4 ale taky leště lepší ZF. výkon 217kw, ale atmosfera.
@OndraHosek
Ahoj, nebere moji otazku jako konfrontaci, ale proste jen zajem.
Co te privedlo k tomu koupit tento typ auta?
Hezky svatky, H.
Ahoj, nebere moji otazku jako konfrontaci, ale proste jen zajem.
Co te privedlo k tomu koupit tento typ auta?
Hezky svatky, H.
@Hendly
neberu to jako konfrontaci 😄 Mam auta 20 let, máme dům, chatu, dělám veterinu a jezdím i do lesa (i když se k myslivcům hlásit nechci). Přes Vitary, subaru atd jsem se dostal ke staré L200. Měl jsem ji v kombinaci s krátkou vitarou. Malá zahrada a slepá ulice mě vedla k tomu to zredukovat na jedno auto, a koupil jsem hiluxe 2015, což byla paráda. Letos na jaře jsem bohužel koupil nového hiluxe a to sem půl roku vydýchával,až jsem ho prodal.
Takže suma sumárum, potřebuju korbu abych 2-3x týdně netahal vlek. Korbu na bordel, který netahám do kabiny využívám často. No a kultivovaností a kabinou se nový ranger blíží osobáku. Tak proto tohle auto. Prozatím.. samozřejmě že za pár let můžu mluvit jinak 😄
neberu to jako konfrontaci 😄 Mam auta 20 let, máme dům, chatu, dělám veterinu a jezdím i do lesa (i když se k myslivcům hlásit nechci). Přes Vitary, subaru atd jsem se dostal ke staré L200. Měl jsem ji v kombinaci s krátkou vitarou. Malá zahrada a slepá ulice mě vedla k tomu to zredukovat na jedno auto, a koupil jsem hiluxe 2015, což byla paráda. Letos na jaře jsem bohužel koupil nového hiluxe a to sem půl roku vydýchával,až jsem ho prodal.
Takže suma sumárum, potřebuju korbu abych 2-3x týdně netahal vlek. Korbu na bordel, který netahám do kabiny využívám často. No a kultivovaností a kabinou se nový ranger blíží osobáku. Tak proto tohle auto. Prozatím.. samozřejmě že za pár let můžu mluvit jinak 😄
Vy uz jste se fakt nacisto zblaznili?!
Takovahle bestie do mesta?!
A to ze to jinak muze byt fajn auto, rozhodne bude příjemnější, nez diesel.
Ale ne, do mesta se fakt nehodi.
Takovahle bestie do mesta?!
A to ze to jinak muze byt fajn auto, rozhodne bude příjemnější, nez diesel.
Ale ne, do mesta se fakt nehodi.
ale jako proč ne.... ano, tyto auta nepatří do města, ano, má to jezdit v terénu a tahat náklad, ale ruku na srdce, mají to tak majitelé těchto aut opravdu nastaveno? 😉
Je to prostě o způsobu využití a pokud s takovým autem někdo jezdí často v režimu "osobák", může ten PHEV být příjemná volba. Zvlášť když to máš od práce kousek, tak si ušetříš stovky ranních studených startů, za což ten spalovací motor poděkuje....
Je to prostě o způsobu využití a pokud s takovým autem někdo jezdí často v režimu "osobák", může ten PHEV být příjemná volba. Zvlášť když to máš od práce kousek, tak si ušetříš stovky ranních studených startů, za což ten spalovací motor poděkuje....
@Mr.Murphy to jako když ten motor chytne až za 30 kilometrů, tak už to nebude studený start? řekl bych, že přeplňovaný motor pro hybrid není úplný ideál😞
@Man Ký jako úplně neni, je tam nějaký ohřev kapaliny a nevim čeho všeho, což samozřejmě neznamená provozní teplotu a určitě ne bloku motoru, ale lepší než nastartovat v mrazu a chtít z toho výkon, já bych řekl že pro olej každý stupeň nahoru dobrý. Na druhou stranu pokud to jednotka pošle rovnou z 0 na 3000 otáček v zátahu tak bych řekl zlatý studený starty 😁 Za mě tohle nejlépe co jsem viděl má Toyota u HEV díky planetové převodovce kdy v mrazu pustí hned spalovák, ale snaží se ho moc nevuyžívat, takže na lehký plyn jede spíš na elektriku a motor udržuje konstantní zvýšené otáčky čímž se rychle a šetrně zahřeje. Některé PHEV co znám to prostě v určitý moment pošlou do otáček. Otázkou jak to má vyřešený tento konkrétní motor?
@Man Ký Tak třeba já to mám do práce 3km a jezdím to v PHEV. Ćili tam prostě dojedu a nestartuju vůbec. Pak jedu z práce na oběd, ujedu 6km a zase nestartuju. Večer vezu děcka na kroužky, opět v akčním radiu té baterky. Takže pokud by takto někdo fungoval s tím Rangerem, ušetří těch startů fakt stovky. No a pak samozřejmě když pojede někam dál tak to rovnou nastartuje na benzín a v klidu to ohřeje.... chytrý uživatel může výhod PHEV využít opravdu solidně.... Samozřejmě když to dáš dementovi co stejně nebude nabíjet a bude na to šlapat za studena, tak to k ničemu nebude.
Jinak diky redakce, myslim, ze jste vyuziti vystihli presne. Libi se mi moznost volby, chci dlouhe trasy a tahat, mam V6, chci denne popojizdeni a vyuzitelnost osobaku? Mam PHEV. Kazdy si vybere a kazdy bude spokojen👍
Libozvučná V6 je v Rangeru Raptor, rozhodně ne nafta.
Hele, kluci, to už jste fakt úplně vyhořelí, auta vás nebaví, nebo je vaší generaci fakt všechno úplně jedno?
Kolikrát jsem už tady psal, a se mnou mnozí další, že není úplně v pořádku, že u hybridů nevyplňujete do tabulek systémové výkony?
To je vám fakt všechno u pr....? Já jsem asi jinej, ale mě kdyby někdo opakovaně upozornil, že v práci dělám soustavně něco blbě, tak bych se hanbou propadl, kdybych tu stejnou chybu měl ještě někdy zopakovat.
Copak vás tohle rodiče neučili? Ani ve škole? A šéfredaktorovi je to taky jedno?
Pak se teda nedivte, že vám tady pořád píšu, že jste líní lemplové, protože teda fakt jste, no.
Jinak hezký Vánoce.
Kolikrát jsem už tady psal, a se mnou mnozí další, že není úplně v pořádku, že u hybridů nevyplňujete do tabulek systémové výkony?
To je vám fakt všechno u pr....? Já jsem asi jinej, ale mě kdyby někdo opakovaně upozornil, že v práci dělám soustavně něco blbě, tak bych se hanbou propadl, kdybych tu stejnou chybu měl ještě někdy zopakovat.
Copak vás tohle rodiče neučili? Ani ve škole? A šéfredaktorovi je to taky jedno?
Pak se teda nedivte, že vám tady pořád píšu, že jste líní lemplové, protože teda fakt jste, no.
Jinak hezký Vánoce.
@vecernicek2 Já jsem si to začal dohledávat přímo na stránkách prodejců, už jsem to vzdal, protože je mi jasné, že oni ty články jen kradou a testy ani nedělají.
(Tenhle drobek má systémový výkon 207 kW)
(Tenhle drobek má systémový výkon 207 kW)
@Maxmilian_Von_Mondeo Já jenom nechápu tu mentalitu místních redaktorů. Vždyť je to docela hezký zaměstnání, psát si o autech, občas si nějaký projet, půjčit na dovolenou, pak o tom nacamrat pár canců a dostat za to výplatu, ne? Mě být dvacet nebo pětadvacet, nemít vzdělání a kariéru v jiné oblasti, tak by se mi to celkem líbilo.
Jenže tihle kluci nemají žádné znalosti, žádné logické uvažování, nemají základy techniky, matematiky, logiky a jsou to šílení lemplové. Co to je s touhle generací?
Jenže tihle kluci nemají žádné znalosti, žádné logické uvažování, nemají základy techniky, matematiky, logiky a jsou to šílení lemplové. Co to je s touhle generací?
@vecernicek2 To je normální generation gap, o nás starší generace ještě za komoušů taky tvrdila, že jsme k ničemu, posloucháme divnou muziku, neumíme se postavit k práci a vůbec máme tak nějak negativní vztah k socialismu😂
@Neuromancer2 Však mít negativní vztah k socialismu je zdravý. Mě spíš vadí, že dnešní mládež má k němu vztah přespříliš pozitivní 😄
Ale když jsme se o něco zajímali, tak naplno, ne? Spíš nám bylo vyčítáno, že jsme ve svých zájmech moc obsedantní. Tihle kluci píšou recenze o autech a podle těch blbostí, co z nich padají, o nich vlastně nic nevědí. Do tabulky výkon motoru jednou napíšou systémový výkon, jindy výkon motoru, všechno jedno, hodinky či holinky, obojí se natahuje.
Onehdá tady jeden z nich mudroval nad tím, jaký je asi systémový krouťák auta, který má na každý nápravě jeden motor. Taková blbost! Jiný tady mudroval, že křižovatka na ípáku je nejnebezpečnější v ČR, protože je tam nejvíc nehod za rok, ale nenapadlo ho zohlednit intenzitu provozu.
Vždyť oni vůbec nepřemýšlí a všechno mají na párku! To si dovolím tvrdit, že takoví jsme nebyli... Alespoň ne v oblastech svého aktivního zájmu.
Ale když jsme se o něco zajímali, tak naplno, ne? Spíš nám bylo vyčítáno, že jsme ve svých zájmech moc obsedantní. Tihle kluci píšou recenze o autech a podle těch blbostí, co z nich padají, o nich vlastně nic nevědí. Do tabulky výkon motoru jednou napíšou systémový výkon, jindy výkon motoru, všechno jedno, hodinky či holinky, obojí se natahuje.
Onehdá tady jeden z nich mudroval nad tím, jaký je asi systémový krouťák auta, který má na každý nápravě jeden motor. Taková blbost! Jiný tady mudroval, že křižovatka na ípáku je nejnebezpečnější v ČR, protože je tam nejvíc nehod za rok, ale nenapadlo ho zohlednit intenzitu provozu.
Vždyť oni vůbec nepřemýšlí a všechno mají na párku! To si dovolím tvrdit, že takoví jsme nebyli... Alespoň ne v oblastech svého aktivního zájmu.
@vecernicek2 Ano, jsou to lemplové. Pod to se klidně podepíšu.
Já bych to doplňování tabulek klidně bral, když to nezvládají oni. Psát články mi zrovna moc nejde (nebo jde, ale trochu déle mi to trvá), ale jakožto konzumenta technických tabulek mě baví i to vyplňování a kvůli téhle jejich neschopnosti začínám navštěvovat jiné servery (proto jsem zjistil, že spoustu článků jen kradou a překládají).
Mají práci snů a neváží si toho. Kdybych měl literární střevo, tak bych tu jejich práci dělal s potěšením.
Tohle je divná doba.
Já bych to doplňování tabulek klidně bral, když to nezvládají oni. Psát články mi zrovna moc nejde (nebo jde, ale trochu déle mi to trvá), ale jakožto konzumenta technických tabulek mě baví i to vyplňování a kvůli téhle jejich neschopnosti začínám navštěvovat jiné servery (proto jsem zjistil, že spoustu článků jen kradou a překládají).
Mají práci snů a neváží si toho. Kdybych měl literární střevo, tak bych tu jejich práci dělal s potěšením.
Tohle je divná doba.
Tohle auto se do mesta proste nehodi.
A pro tiche popojizdeni v kolone myslim 30 uplne staci.
Jezdil jsem hybridnim Tipem, a i ty 3 byly lepsi nez nic.
😄