@Lucky85
tak tohle, už vubec nepobiram a to jsem včera žadny alkohol neměl.

@traveldrive takže tlačitko budeš nahmatavat po paměti misto toho, aby si hodil oko a měl to 100% jiste a rychleji...po paměti to lze na displeji uplně stejně jako s tim tlačitkem. Jen ten displej maš vyrazněji bliže zornemu poli tak co je lepši ? A ono neexistuje hmatova odezva a k tomu třeba i zvukova ?
To, že to někdo aktualizaci muže změnit je argument jak smradlava noha. Ale ano u ředy infot. maš dokonce možnost individualizace tak, aby si měl možnost nějakeho přizpusobeni. Tohle u blbě umistněnych HW ovladaču nehrozi a že jich je napřič automobilkama.
A vubec nechapu proč se zde u pola udělaji jednoduše duplicity navic v podobě par hw tlačitek a co zbytek, ktere by pro mě byly s největši pravděpodobnosti bezvyznamne.
Proč tam raději nadali nějake jine funkce, ktere nejsou na tom displeji primarni ?

@JirkaVejrazka to, že ty to nedokažeš ovšem neni muj problem a to, že ja to dokažu jak u jednoho tak u druheho je fakt jen s tim rozdilem, že displej je v drtivě většině připadu mnohem bliže zornemu poli. Stejně tak jako je fakt, že přimy pohled na ovladaci misto je nejjistějši a nejrychlejši zaležitost.
Takže to, že někdo je schopen zdaleka neznamena, že to tak děla a už vubec ne vždy a u všeho, že ?

@psel Možno bude, možno nie. Vzhľadom na väčšiu obľubenosť Elroqu si tie autá môžu podržať vyššiu cenu a až také zaujímavé to nemusí byť. Za polovicu až 2/3 ceny sa predávajú 3-4 ročné Enyaqy zhruba s kilečkom na chrbte, a to je už ponuka pre iných kovbojov. Jazdené autá som mal doteraz dve a odvtedy jazdenky neberiem - kúpim, až keď nebudem mať inú možnosť. A pokiaľ slušný, hoci aj malý elektromobil na mestské a iné kratšie jazdy nebude stáť pod dvacku, je mimo môj záujem. Cenová parita sa skrátka ešte nekoná, resp. v tejto sa ešte ani nepribližuje. Takže ešte zostanem verný spaľováku, možno s malou pridanou baterkou.