Novinky
Autonovinky pro rok 2026: Nejširší nabídka v historii a spalováky ještě neřekly poslední slovo
17 komentářů
Tak já požaduji prostorný kombík nižší střední třídy s hezkým evropským designem patřící do nižší střední třídy. Chci ovládání všech hlavních funkcí bezpečnými tlačítky, minimum otravných asistentů a benzinový čtyřválec s manuální 6st. převodovkou a bez jakékoliv hybridodebilizace! A mechanickou ručku prosím. Snad toho nechci tak moc - vždyť všechny tyto přednosti si již 10 let užívám u svého skvělého Leonu 1.4 TSI ST a budu ho v budoucnu potřebovat nahradit novým autem. Jaká letošní novinka mi tyto elementární požadavky typického evropského zákazníka splní?
@Arese
Chceš přiměřeně. Bohužel už to najdeš vesměs jen v bazaru. Poslední použitelné auta jsou koncernové 1,5 tsi. Ostatní? Tragedie...
Ještě před pár lety přitom člověk vybíral mezi P308, Astrou kombi, Focusem kombi, Méganem grandtour... a dnes? Bída, bída....
Chceš přiměřeně. Bohužel už to najdeš vesměs jen v bazaru. Poslední použitelné auta jsou koncernové 1,5 tsi. Ostatní? Tragedie...
Ještě před pár lety přitom člověk vybíral mezi P308, Astrou kombi, Focusem kombi, Méganem grandtour... a dnes? Bída, bída....
Pane autore, spadl jste z višně či rovnou z topolů? Nejširší nabídka, to jako opravdu? Co kombi střední třídy se spalovacím motorem a manuální převodovkou, co mpv v téže konfiguraci? Co kupé gt odvozené z vozu střední třídy? Co sestivalcove motory ve střední třídě? Takže současnou nabídku rozhodně nelze hodnotit jako širokou natož nejširší!
@vencelín šaltpáky už stejně nikdo nekupuje a nevím na co potřebuješ šestiválec. Všechny ty spalováky mají dneska většinou stejně nějaký elektrický motor, protože vykrývá to co spalovák nedá.
Koukni jen na výkon, tolik možností od pár kW až po víc jak MW je na trhu to co nikdy nebylo.
Koukni jen na výkon, tolik možností od pár kW až po víc jak MW je na trhu to co nikdy nebylo.
@psel
Ne. Nabídka se omezuje na to, co vykazuje nízké CO2 na papíře. Jaklime chceš něco mimo tuhle linku, tak nemáš na výběr téměř nic.
Jeden příklad za všechny - proč tady není Wrangler/Patriot/Cherokee s pentastarem nebo hemi??? Co???
Ne. Nabídka se omezuje na to, co vykazuje nízké CO2 na papíře. Jaklime chceš něco mimo tuhle linku, tak nemáš na výběr téměř nic.
Jeden příklad za všechny - proč tady není Wrangler/Patriot/Cherokee s pentastarem nebo hemi??? Co???
@rohYpnol Přesně tak. Trh je dnes zamořen bambilionem nudných SUV a podivných crossoverů, které vesměs pohání tříválce spřažené s elektromotory, nebo dokonce jen elektrozkraty, no prostě totální autohnůj. A aby toho nebylo málo, tak spousta těchto "novinek" pochází z komoušské číny! Fuj tajksl!
A nad tímto autoarmagedonem autor článku jásá jako nad "nejširší nabídkou v historii"?!! Na čem ten člověk fičí?
A nad tímto autoarmagedonem autor článku jásá jako nad "nejširší nabídkou v historii"?!! Na čem ten člověk fičí?
@Arese kdyby po autech které popisuješ byla poptávka bude i nabídka. Výsledek je ten, že se SUV prodávají o 106.
Celou dobu tu byla auta pro chlapáky jako Ford Mustang, kde máš pětilitrový V8 a i tu šaltpáku a světe div se prodalo se jich loni 79, jen nevim kolik z nich tu kvedlačku má. Navíc k té ostudě Mach E v elektrice zvládl Ford v Čechách prodat 39. A elektriky Fordu na bázi MEB od VW mají v Čechách 365 zářezů.
Když se podíváš do statistik tak SUV vedou u každého výrobce s jedinou výjimkou a to je Škoda se svou Octavií. Je to ale spolu se Superbem jediná řada co meziročně ztrácí cca 1000 aut ročně, takže do pár let se i tohle změní.
Prostě nejsi typický český zákazník pro automotive.
Celou dobu tu byla auta pro chlapáky jako Ford Mustang, kde máš pětilitrový V8 a i tu šaltpáku a světe div se prodalo se jich loni 79, jen nevim kolik z nich tu kvedlačku má. Navíc k té ostudě Mach E v elektrice zvládl Ford v Čechách prodat 39. A elektriky Fordu na bázi MEB od VW mají v Čechách 365 zářezů.
Když se podíváš do statistik tak SUV vedou u každého výrobce s jedinou výjimkou a to je Škoda se svou Octavií. Je to ale spolu se Superbem jediná řada co meziročně ztrácí cca 1000 aut ročně, takže do pár let se i tohle změní.
Prostě nejsi typický český zákazník pro automotive.
V podstate co do beznych aut totalne biedna ponuka... mainstreamove znacky uz takmer bez noviniek ( tu a tam len nejaky facelift v snahe prezit... vid ibiza a pod ) ... akurat len to clio je nove .... pre vacsinoveho zakaznika co do novych aut to ale vyzera na vcelku pekne suchoty a dost blby rok... kdeze su casy ked len novinky od opla forda vw ci fiatu tu zabrali viac miesta ako dnesne novinky vsetkych znaciek aut na trhu dohromady ( a to tych znaciek je u nas na trhu dnes o dost viac ako kedysi )
Najsirsia ponuka = jedno SUV vedla druheho. Autor asi este nestihol vytriezviet od silvestrovskych oslav.
Dobrý deň, neviete niekto ako pokračuje návrat Lancie Delta? Staršie informácie hovorili o návrate v roku 2026. Je možné, že predajný neúspech modelu Ypsilon zmenil tieto plány?
No, u Fiata vam chybi ocekavane uvedeni Grande Pandy s ciste benzinovym pohonem.
Myslim, ze bude pro Fiata dulezitejsi, nez obe uvedene novinky.
Dost lidi v mem okoli na tu verzi s napetim ceka.
S napetim na cenu, technicke reseni prekvapenim nebude.
😄
Myslim, ze bude pro Fiata dulezitejsi, nez obe uvedene novinky.
Dost lidi v mem okoli na tu verzi s napetim ceka.
S napetim na cenu, technicke reseni prekvapenim nebude.
😄
Přesně tak. O trefu. O trefu zcela mimo terč 😁
To bývá častý dojem těch, kdo terč nikdy neviděli.