@ericn tak hlavně je to rozdonutí staré tak 12 let, to udělalo ještě FCA a Marchionne.

@Arese No, a stejne nema manual, takze bys ji stejne nekoupil, ne?
😄

@Mr.Murphy jj já vím, ale Giulia mohla být velmi úspěšná, mít kombi. Přijde mi to pořád škoda...

@Arese No vypadá to strašně. Bude zázrak, když to udají.

Pořád nějak nechápu, proč Giulia nebyla i jako kombi. Auto v podstatě prodávají jen v Evropě. kde sedany prostě nijak zásadně nejdou na odbyt a neuděláš kombi? Zvlášť, když předchůdce se prodával s touhle karoserií výrazně lépe než sedan? 🤔

Vypadá to jako dost špatné rozhodnutí Stellantisu...

Tak pokud si nalejeme čistého vína, tak tato akční verze Giulie je po designové stránce asi ta nejméně povedená ze všech dosud představených. Zvláště to dvoudílné zadní křídlo je pořádný úlet. Ale sběratelskou hodnotu to auto časem určitě získá, 10 ks fakt není moc.

@Arese ber to tak, že automatu se dneska už u velkých aut nevyhneš...

@Ja Prvni 123 No, je to velká (a hlavně zcela zbytečná) kaňka na jinak výborném autě. Ale současná situace s řidičskými vozy na evropském trhu je tak tragická, že časem možná po mírně ojeté Giu stejně sáhnu. Protože je to pravděpodobně poslední pravověrná Alfa bez debilní hybridizace, s klasickou karoserií sedan (tradici sportovních sedanů Alfa drží už od roku 1950!) a bez zamoření technikou PSA...

S tým krídlom to trošku po.... ale inak auto aj po 10 rokoch celkom k svetu, príjemný interier ale hlavne ten motor. (-: