Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Bezpečnost

Zpět na článek

Testy Euro NCAP v loňském roce přitvrdily. Nejlépe je zvládl Mercedes-Benz CLA

5 komentářů

Kvalitar
Takze pribudol test ponarania aut do vody?😅
multicar
Zajímal by mě zdroj, kde jsou uvedené detaily skóringu - na webu EuroNCAP se totiž pro rok 2025 píše : "ABOUT 2025 RATING: Unchanged from 2023". Článek přitom uvádí, že došlo ke zpřísnění pro rok 2025.
Avatar - lamal
lamal
Naraz z boku na tyč spickovy, nic lepsie som nevidel v NCAP.
Pre EV je to beznejsie, kvoli ochrane baterie, prave vrch stlpiku a strecha mavala slabsiu ochranu aj ked spodok kde je bateria drzal, tu drzi vse.
Arese
Metodika hodnocení testů EURO NCAP se v posledních letech tak znehodnotila, že už její současné testy vůbec neberu jako relevantní. Čím dál větší vliv na celkové hodnocení daného vozu totiž má armáda otravných, a tedy nežádoucích jízdních asistentů, naopak význam pasivní bezpečnosti (tedy, jak jsou karoserie a interiér schopny při vážné havárii ochránit posádku) je čím dál více upozaďován. Nedávno se jakémusi čísnkému pekáči při nárazovém testu Euroncap vytrhla sedačka z podlahy, přesto odjel se čtyř- nebo dokonce pětihvězkdičkovým výsledkem (už si to přesně nepamatuju).
Avatar - Dzinus
Dzinus
@Arese

Nevím, jestli je význam prvků pasivní bezpečnosti upozaďován, ačkoli o tom mám své pochybnosti, ale význam aktivních prvků, jako AEB, ESP či systémy sledování pozornosti řidiče, je v prevenci. Tedy k tomu, aby pasivní prvky nebyly zapotřebí. Nejbezpečnější je, když nedojde k nehodě.