tech skoro 100tis elroqu byly jen registrace salonu na sebe, ve skutecnosti se prodaly jen asi 2 kousky, protoze EV prece nikdo nechce.
.
tohle tady nekteri mameluci kazou

@topten Asi myslí Elroq liftback prodávaný jako Enyaq coupe, případně máme ještě Elroq combi prodávaný jako Enyaq obecný 😊

V záloze je Epiq.
Ve Španělsku se rozjíždí továrny na 800 000 ID.2 + sourozenci.

@Ringhofer
elroq coupe ???
asi jsem neco zaspal

Ano vážení, a tuhle úspěšnou firmu EU svými ideologickými kroky existenčně ohrožuje...
Mimochodem, v EU Škoda roste. Zatímco v Číně ztrácí. Co to asi tak znamená??? Jestli je Škoda zastaralá a nekonkurenceschopná, jak mnozí diskusní hujeříčci opakovaně píšou, tak to znamená že v EU se kupují čím dál víc zastaralé nekonkurenceschopné modely Škody??? Jen se ptám, abychom měli jasno... 😄

@Frfla Tak nejako treba vyrobu ev dotovat a ako pises, mnohokrat su ceny ice limitne a kupa novej skodovky dava coraz mensi zmysel

@topten
Hujeříčku, až dospěješ, tak možná pochopíš...

Zákazy, nařízení, dotace, ESG, Norsko, Německo... tohle je prostě debata pro dospělé.

Mě by navíc k celkem podrobné zprávě zajímalo, jaký je poměr prodejů u Elroq a Elroq Coupe. Má ekonomický smysl vyvíjet, prodávat a servisovat SUV-coupé v cenové kategorii Elroqu? Můžete se ve škodovce prosím zeptat?

Gratulace skodarne. Neni dulezite neco vyrobit, ale hlavne to prodat. Na me jste uz dost drazi, ale kdyz vam to jinde nekdo koupi, proc ne.