Novinky
Chtěli jste ho, máte ho mít! Tady je přehled nejaktivnějších diskutérů Auto.cz za rok 2025
154 komentářů
Na žebříčku ATP Auto Tendency Professional na 49 místě.
Již nyní Vás nechám nahlédnout pod pokličku, co chystám na rok 26. Budou to oblíbené komenty na téma produktivita.
Již nyní Vás nechám nahlédnout pod pokličku, co chystám na rok 26. Budou to oblíbené komenty na téma produktivita.
Děkuji za poskytnutí ankety.
Již předem bylo zřejmé, kdo zde zvítězí, a samotný výsledek proto nepřináší žádného překvapení.
Zvláštní pozornost si však zaslouží druhé místo – nickname Horký Hrom, který dnes již neexistuje. Zarážející je rovněž, jak se někteří konkrétní účastníci diskuse záhadným způsobem proměňují v anonymy: auto.cz/diskuse/98157/1#…
Zdá se, že na ACZ se postupně formuje tendence stále zřetelnější, jejíž pravidelnost a opakování nelze přehlédnout. Sledujeme tak nejen výsledky ankety, ale i skrytý, neviditelný vývoj komunity, v němž se bohužel promítá i pozvolné snižování kvality diskusí, což poskytuje zajímavý pohled na dynamiku a proměnlivost online prostředí.
Již předem bylo zřejmé, kdo zde zvítězí, a samotný výsledek proto nepřináší žádného překvapení.
Zvláštní pozornost si však zaslouží druhé místo – nickname Horký Hrom, který dnes již neexistuje. Zarážející je rovněž, jak se někteří konkrétní účastníci diskuse záhadným způsobem proměňují v anonymy: auto.cz/diskuse/98157/1#…
Zdá se, že na ACZ se postupně formuje tendence stále zřetelnější, jejíž pravidelnost a opakování nelze přehlédnout. Sledujeme tak nejen výsledky ankety, ale i skrytý, neviditelný vývoj komunity, v němž se bohužel promítá i pozvolné snižování kvality diskusí, což poskytuje zajímavý pohled na dynamiku a proměnlivost online prostředí.
@Horký Rom no myslim ze velkym prinosem v diskuzi je vypadnuti pomateneho Hammunasakra/Kylie/Amaterasu. Diky bohu za ty dary.
@ryccardo
Díky za tvůj opakující se duchaplný názor: auto.cz/diskuse/95559/1#… ale čísla vyprávějí podstatně střízlivější příběh. Ještě kolem roku 2020 patřily tyto přezdívky k nejaktivnějším diskutérům. V dalších letech však jejich aktivita systematicky klesala, až v posledních anketách mizí úplně.
Tvrdit dnes, že jejich “vypadnutí” zachránilo kvalitu diskusí, působí poněkud zvláštně. Ke zlepšení totiž nedošlo ani v době jejich dominance, ani po jejich postupném ústupu. Možná tedy problém nespočíval v jednotlivých jménech, ale spíše v tom, co po nich, i bez nich, zůstalo.
A pocit úlevy bývá někdy spolehlivějším ukazatelem vlastního přístupu k debatě než objektivního vývoje celé diskuse.
* 2025 - auto.cz/…-rok-2025-159770
* 2024 - auto.cz/…l-sesazen-155058
* 2023 - auto.cz/…tivnejsi-dis2022 - auto.cz/…i-vyhrava-146954
* 2021 - není
* 2020 - auto.cz/…vku-denne-137354
Díky za tvůj opakující se duchaplný názor: auto.cz/diskuse/95559/1#… ale čísla vyprávějí podstatně střízlivější příběh. Ještě kolem roku 2020 patřily tyto přezdívky k nejaktivnějším diskutérům. V dalších letech však jejich aktivita systematicky klesala, až v posledních anketách mizí úplně.
Tvrdit dnes, že jejich “vypadnutí” zachránilo kvalitu diskusí, působí poněkud zvláštně. Ke zlepšení totiž nedošlo ani v době jejich dominance, ani po jejich postupném ústupu. Možná tedy problém nespočíval v jednotlivých jménech, ale spíše v tom, co po nich, i bez nich, zůstalo.
A pocit úlevy bývá někdy spolehlivějším ukazatelem vlastního přístupu k debatě než objektivního vývoje celé diskuse.
* 2025 - auto.cz/…-rok-2025-159770
* 2024 - auto.cz/…l-sesazen-155058
* 2023 - auto.cz/…tivnejsi-dis2022 - auto.cz/…i-vyhrava-146954
* 2021 - není
* 2020 - auto.cz/…vku-denne-137354
@Horký Rom
Právo napsat názor zde má i ten, kdo nepozná rozdíl mezi žebříčkem a anketou. Važme si tohoto stále ještě svobodného prostředí pro komunikaci. Diskuse ACZ.
Právo napsat názor zde má i ten, kdo nepozná rozdíl mezi žebříčkem a anketou. Važme si tohoto stále ještě svobodného prostředí pro komunikaci. Diskuse ACZ.
Nene Honzo a co to, že nakonec tu máme tradiční žebříček? 🤣👌
Už jsem ani nedoufal, že se letos žebříčku dočkáme, díky redakce! Byla by škoda tuto milou novoroční tradici zlikvidovat! Redakci i nám přeji do roku 2026 co nejvíce zajímavých článků o opravdu atraktivních a řidičsky uspokojivých vozech - tedy co nejméně příspěvků o elektrozkratech a hybridech a co nejvíce o čistě spalovacích automobilech! 😊 A nám všem samozřejmě i co nejméně výlevů zdejších diskusních hulvátů a psychopatů.
P.S. Se svým 8. místem jsem naprosto spokojen, loni jsem si totiž dal novoroční předsevzetí, že počet svých diskusních příspěvků zde citelně omezím kvůli úspoře svého času. A povedlo se. V žádném případě to ovšem neznamená, že tím končím s kritikou a odhalováním zhoubného a odporného elektrofašismu EU, který zde bohužel stále nachází své diskusní obhájce! 😞 Moc se také těším na další skvělé články o yong-timerech z pera pana Dragouna!
P.S. Se svým 8. místem jsem naprosto spokojen, loni jsem si totiž dal novoroční předsevzetí, že počet svých diskusních příspěvků zde citelně omezím kvůli úspoře svého času. A povedlo se. V žádném případě to ovšem neznamená, že tím končím s kritikou a odhalováním zhoubného a odporného elektrofašismu EU, který zde bohužel stále nachází své diskusní obhájce! 😞 Moc se také těším na další skvělé články o yong-timerech z pera pana Dragouna!
@Arese je krásné vidět, že pod článkem, který je hlavně o tom, jak jsou diskuse v hajzlu znovu rozjíždíš další flejmík. kolik ze tvých příspěvků jsou zvracecí smajlíky? kolik osočování? kolik obsažné otázky typu "koho to zajímá?"
nás nezajímají tyhle tvoje výblitky a stejně jich nebudeme ušetřeni...
nás nezajímají tyhle tvoje výblitky a stejně jich nebudeme ušetřeni...
MarekAbsolon
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
MarekAbsolon
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Nejsem si vlastně vůbec jistý, proč tady ty diskuze ještě jsou. Vždyť se tam (i podle čísel) opakuje snad jen asi 10-15 lidí, kteří se nejčastěji prostě jen hádají s hlavním pitomcem.
@Trtkal ano, takhle je to ale všude, takhle to na webech chodí. Jenže když na nějaký nechodíte moc často, tak není tak vidět.
Diskuse jsou tady oblíbené, lidé se tam vracejí a je to taky jeden z mála kanálů na komunikaci redakce se čtenáři. Tak přesně proto tady diskuse ještě jsou.
Diskuse jsou tady oblíbené, lidé se tam vracejí a je to taky jeden z mála kanálů na komunikaci redakce se čtenáři. Tak přesně proto tady diskuse ještě jsou.
@Honza Mička
Tak ono je to taky jedina moznost jak upozornit, ze redakce podvadi v testech. Viz naprosro podvodny clanek o cene provozu elektromobilu.
Tak ono je to taky jedina moznost jak upozornit, ze redakce podvadi v testech. Viz naprosro podvodny clanek o cene provozu elektromobilu.
@Hendly 🤣🤣🤣 Ty jo, to je mindrák z toho, že pak redaktor použil elektromobil jako auto 👌
Prostě ho vzal a jel a po cestě nabil, tak jak to potřeboval. Ukazuje to jen na jedno, že celý ekosystém EV není dotažený a když neplánuješ, tak holt zaplatíš. Co je těžkého na tom pochopit? 😋
Prostě ho vzal a jel a po cestě nabil, tak jak to potřeboval. Ukazuje to jen na jedno, že celý ekosystém EV není dotažený a když neplánuješ, tak holt zaplatíš. Co je těžkého na tom pochopit? 😋
@ericn
Autor v testu tahal za autem podval s dalsim autem a neuvedl to v textu kde pise o spotrebe vozu = jasny podvod.
Autor v testu tahal za autem podval s dalsim autem a neuvedl to v textu kde pise o spotrebe vozu = jasny podvod.
@Hendly tahal, pro potřeby natáčení Světa motorů, což byly řádově nižší desítky kilometrů. Jak myslíte, že se to na spotřebě a ceně za nabíjení projeví, najel-li za týden skoro 1400 km? A přesto měl kombinovanou spotřebu asi 26 kWh za nějakých 870 ujetých kilometrů, což je i v článku přímo v hlavním textu.
Váš jediný diskusní příspěvěk pod tím článkem byl tento😒br />
Tak super.
Máte možnost jezdit všemi auty sveta, bavit se se vsema z automotiv na ktere si ukážete, ale misto toho píšete nejvetsi srack*.
Gratuluji.
A teď tady někoho osočujete z podvodu? Anebo jedete na více nicků?
Váš jediný diskusní příspěvěk pod tím článkem byl tento😒br />
Tak super.
Máte možnost jezdit všemi auty sveta, bavit se se vsema z automotiv na ktere si ukážete, ale misto toho píšete nejvetsi srack*.
Gratuluji.
A teď tady někoho osočujete z podvodu? Anebo jedete na více nicků?
@Honza Mička
Znova.
Byl to článek jehoz hlavnim tematem bylo jak je jizda elektromobilem draha. V textu nebylo ani slovo,ze behem testu byla cast provedena se zaprazenym podvalem s dalsim autem = jasny podvod.
PS: proc autor nenapsal, ze tahal dalsi auto na podvalu?
Znova.
Byl to článek jehoz hlavnim tematem bylo jak je jizda elektromobilem draha. V textu nebylo ani slovo,ze behem testu byla cast provedena se zaprazenym podvalem s dalsim autem = jasny podvod.
PS: proc autor nenapsal, ze tahal dalsi auto na podvalu?
@Hendly psal tam, že auto normálně používal. Podval tahal v rámci natáčení, aby ukázal, že i s elektromobilem to dneska jde. Klidně si tu epizodu dohledejte.
V tom objemu ujetých kilometrů má nanejvýš pár desítek kilometrů jízdy s podvalem naprosto minimální dopad, stejně jako v případě ceny za nabíjení. A vy to moc dobře víte.
V tom objemu ujetých kilometrů má nanejvýš pár desítek kilometrů jízdy s podvalem naprosto minimální dopad, stejně jako v případě ceny za nabíjení. A vy to moc dobře víte.
@Honza Mička
Pane Micka...
Vas dnesni prispevek:” najel-li za týden skoro 1400 km” a “ nanejvýš pár desítek kilometrů jízdy” myšleno s privesem..
A text z testu auta: ” Celková hodnota za téměř 900 km ujetých bez přívěsu”..
Ano, nakonec je tu, jak jste sam psal- otazky, same otazky.
Opravdu vam to neni hloupe..?
Pane Micka...
Vas dnesni prispevek:” najel-li za týden skoro 1400 km” a “ nanejvýš pár desítek kilometrů jízdy” myšleno s privesem..
A text z testu auta: ” Celková hodnota za téměř 900 km ujetých bez přívěsu”..
Ano, nakonec je tu, jak jste sam psal- otazky, same otazky.
Opravdu vam to neni hloupe..?
@Hendly takže přesnější čísla😒br />
Auto ujelo za týden necelých 1400 km
Auto táhlo naložený podval 127 km (méne než desetina ujetých kilometrů) při spotřebě 41 kWh
Než došlo k připojení podvalu, spotřeba byla 24 kWh
Spotřeba po 870 km byla 26 kWh...
Pořád nic?
Auto ujelo za týden necelých 1400 km
Auto táhlo naložený podval 127 km (méne než desetina ujetých kilometrů) při spotřebě 41 kWh
Než došlo k připojení podvalu, spotřeba byla 24 kWh
Spotřeba po 870 km byla 26 kWh...
Pořád nic?
@Honza Mička
1400-127=870 ?
Od kdy?
1400-127=870 ?
Od kdy?
@Hendly
1400 km najel za celý testovací týden, čili vyzednout auto, natočit video, něco najel po tom přes víkend, protože se točívá většinou ve čtvrtek nebo v pátek, v pondělí vrátil auto. Toto natáčení proběhlo ve čtvrtek 25. října.
1400 km je celková ujetá vzdálenost. 127 km z toho najel s odvalem. Máme fotku 870 ujetých km se spotřebou 26 kWh.
Pokud auto vyzvednete ve středu (elektrické hyundaie se berou ve středu), do čtvrtka nenajedete km, máte-li k tomu ještě chodit do práce. Čili 26 kWh bylo po 870 km včetně 127 km tahání podvalu. Než podval zapřáhnul, jel za 24 kWh.
Hendly: JE TO PODVOD!!!
1400 km najel za celý testovací týden, čili vyzednout auto, natočit video, něco najel po tom přes víkend, protože se točívá většinou ve čtvrtek nebo v pátek, v pondělí vrátil auto. Toto natáčení proběhlo ve čtvrtek 25. října.
1400 km je celková ujetá vzdálenost. 127 km z toho najel s odvalem. Máme fotku 870 ujetých km se spotřebou 26 kWh.
Pokud auto vyzvednete ve středu (elektrické hyundaie se berou ve středu), do čtvrtka nenajedete km, máte-li k tomu ještě chodit do práce. Čili 26 kWh bylo po 870 km včetně 127 km tahání podvalu. Než podval zapřáhnul, jel za 24 kWh.
Hendly: JE TO PODVOD!!!
@Honza Mička škoda, že ty informace z vás lezou, až když vás nachytal😊 to je jako když vás chytnou při krádeži v obchodě a vy zpětně dokazujete, že jste toho zase tak moc neukradl😊
oceňujeme vaši upřímnost a čestnost, škoda jen, že s křížkem po funuse😊
oceňujeme vaši upřímnost a čestnost, škoda jen, že s křížkem po funuse😊
@Honza Mička
Znova.
Podvod je to, ze pisete o spotrebe /cene provozu, ale nenapisete, ze se behem testu tahal za autem podval s dalsim autem.
PS: “…bylo po 870 km včetně 127 km tahání .“
Ale to zas pisete neco jineho nez tvrdite jinde.
Znova.
Podvod je to, ze pisete o spotrebe /cene provozu, ale nenapisete, ze se behem testu tahal za autem podval s dalsim autem.
PS: “…bylo po 870 km včetně 127 km tahání .“
Ale to zas pisete neco jineho nez tvrdite jinde.
@Hendly
Tohle už je vůči redakci vážně nezdvořilé a ubohé z tvé strany. Uznej, že jsi přepískl a omluv se...
Tohle už je vůči redakci vážně nezdvořilé a ubohé z tvé strany. Uznej, že jsi přepískl a omluv se...
@rohYpnol
Jediny kdo se má omlouvat je redakce.
Misto toho tady pan Micka ukazuje nejen svou nekompetenci, ale nizke charakterove vlastnosti a to se nebavime o neschopnosti racionální argumentace.
Bylo v testu uvedeno, že cast testu byla s nalozenym podvalem?
NE.
Jediny kdo se má omlouvat je redakce.
Misto toho tady pan Micka ukazuje nejen svou nekompetenci, ale nizke charakterove vlastnosti a to se nebavime o neschopnosti racionální argumentace.
Bylo v testu uvedeno, že cast testu byla s nalozenym podvalem?
NE.
@Hendly
"Těší mě, že ioniq uveze 2,5t přívěs i plně zatížený na 3300 kg, takže souprava může mít až 5,8 tuny, a povolené svislé zatížení na elektricky výklopnou kouli je 125 kg, nikoliv obvyklých 75.
Takhle těžký přívěs byl za vozem samozřejmě znát na dynamice i nerovnostech. Na těch však méně, než jsem se obával. "
ANO, bylo t v testu jasně uvedeno.
www.auto.cz/…azeny-obr-159041
Závěr jako vždy - hendly opět jen lže. Opravdu už to není snad ani trapné co předvádíš...
"Těší mě, že ioniq uveze 2,5t přívěs i plně zatížený na 3300 kg, takže souprava může mít až 5,8 tuny, a povolené svislé zatížení na elektricky výklopnou kouli je 125 kg, nikoliv obvyklých 75.
Takhle těžký přívěs byl za vozem samozřejmě znát na dynamice i nerovnostech. Na těch však méně, než jsem se obával. "
ANO, bylo t v testu jasně uvedeno.
www.auto.cz/…azeny-obr-159041
Závěr jako vždy - hendly opět jen lže. Opravdu už to není snad ani trapné co předvádíš...
@rohYpnol
Bingo.
Jenze toto je text z testu ktery vysel 14 dni po clanku o kterem se bavime a ktery byl o spotrebe a nakladech na provoz tohoto auta.
A tam o tahani nebylo a i slovo.
Bingo.
Jenze toto je text z testu ktery vysel 14 dni po clanku o kterem se bavime a ktery byl o spotrebe a nakladech na provoz tohoto auta.
A tam o tahani nebylo a i slovo.
Hendly
24. ledna 2026 • 19:51
5
@rohYpnol
Jediny kdo se má omlouvat je redakce.
Misto toho tady pan Micka ukazuje nejen svou nekompetenci, ale nizke charakterove vlastnosti a to se nebavime o neschopnosti racionální argumentace.
Bylo v testu uvedeno, že cast testu byla s nalozenym podvalem?
NE.
...BYLO V TESTU UVEDENO...
ANO, V TESTU BYLO UVEDENO, VIZ CTACE.
ZÁVĚR - HENDLY OPĚT JEN LŽE.
24. ledna 2026 • 19:51
5
@rohYpnol
Jediny kdo se má omlouvat je redakce.
Misto toho tady pan Micka ukazuje nejen svou nekompetenci, ale nizke charakterove vlastnosti a to se nebavime o neschopnosti racionální argumentace.
Bylo v testu uvedeno, že cast testu byla s nalozenym podvalem?
NE.
...BYLO V TESTU UVEDENO...
ANO, V TESTU BYLO UVEDENO, VIZ CTACE.
ZÁVĚR - HENDLY OPĚT JEN LŽE.
@rohYpnol
Najdi v clanku “ Levné cestování elektromobilem? Týden mě stál, skoro jako bych jezdil s V12”
Informaci, ze v testu byl tahan podval s dalsim autem.
Neni tam = celkem snadno odvodit moralni hodnoty autoru….
Najdi v clanku “ Levné cestování elektromobilem? Týden mě stál, skoro jako bych jezdil s V12”
Informaci, ze v testu byl tahan podval s dalsim autem.
Neni tam = celkem snadno odvodit moralni hodnoty autoru….
@Hendly
“ Levné cestování elektromobilem? Týden mě stál, skoro jako bych jezdil s V12” NEBYL TEST. Takže opět jsi byl přistižen při tvé lži.
A co se týká tohoto článku, tak bylo uvedeno "Před několika týdny jsem testoval Hyundai Ioniq 9, velký, luxusní a těžký elektromobil, který zvládne 2,5 tuny těžký přívěs. Trochu neplánovaně jsem s ním zakusil, jak vypadají náklady na cestování poblíž svého horního extrému."
+
" „První baterka“, myšleno podobně jako první nádrž benzinu, vzala zasvé celkem rychle – důvod si nechám na kompletní test, ale v druhém odstavci najdete jistý náznak. "
+
"Ona „první baterka“ zvládla zhruba 250 kilometrů; tak málo u 100kWh baterie není běžné ani v takhle velkém autě, ale měl jsem na něj opravdu velké nároky, jak se dozvíte zanedlouho v testu."
+
ve videu zaznělo "o tom jak to tahá, protože to má kouli na 2,5t a nemohl jsem to samozřejmě nevyzkoušet, o tom se samozřejmě rozepíšu v textu"!!!!!!!!
Informace byla - zvládá 2,5t přívěs + využíval jsem maximum, vyzkoušel jsem tahání přívěsu + podrobnosti budou v testu. Takže i vůči tomuto článku jen lžeš když tvrdíš, že tam o tomto nebylo nic.
TAKŽE SE OPĚT A ZASE A OPĚT POTVRDILO, ŽE HENDLY JEN PRACHSPROSTĚ LŽE. TEČKA.
Navíc redakci zcela nepodloženě obviňuješ ze lží, ZATÍMCO BYS SÁM MĚL ZPYTOVAT SVĚDOMÍ A OMLOUVAT SE.
“ Levné cestování elektromobilem? Týden mě stál, skoro jako bych jezdil s V12” NEBYL TEST. Takže opět jsi byl přistižen při tvé lži.
A co se týká tohoto článku, tak bylo uvedeno "Před několika týdny jsem testoval Hyundai Ioniq 9, velký, luxusní a těžký elektromobil, který zvládne 2,5 tuny těžký přívěs. Trochu neplánovaně jsem s ním zakusil, jak vypadají náklady na cestování poblíž svého horního extrému."
+
" „První baterka“, myšleno podobně jako první nádrž benzinu, vzala zasvé celkem rychle – důvod si nechám na kompletní test, ale v druhém odstavci najdete jistý náznak. "
+
"Ona „první baterka“ zvládla zhruba 250 kilometrů; tak málo u 100kWh baterie není běžné ani v takhle velkém autě, ale měl jsem na něj opravdu velké nároky, jak se dozvíte zanedlouho v testu."
+
ve videu zaznělo "o tom jak to tahá, protože to má kouli na 2,5t a nemohl jsem to samozřejmě nevyzkoušet, o tom se samozřejmě rozepíšu v textu"!!!!!!!!
Informace byla - zvládá 2,5t přívěs + využíval jsem maximum, vyzkoušel jsem tahání přívěsu + podrobnosti budou v testu. Takže i vůči tomuto článku jen lžeš když tvrdíš, že tam o tomto nebylo nic.
TAKŽE SE OPĚT A ZASE A OPĚT POTVRDILO, ŽE HENDLY JEN PRACHSPROSTĚ LŽE. TEČKA.
Navíc redakci zcela nepodloženě obviňuješ ze lží, ZATÍMCO BYS SÁM MĚL ZPYTOVAT SVĚDOMÍ A OMLOUVAT SE.
@Honza Mička @Hendly musel jsem si to přečíst, abych věděl, o co jde.
A za mě je to celkem v pořádku. První článek je taková upoutávka, tam je naznačeno... a v testu je to pak rozebráno.
Samozřejmě je to trošku bulvární nadsázka - BMW by pořád jezdilo o 0,6Kč/km levněji, je to nízké auto proti SUV, BMW nic netahalo... a argument, že autor vždy hledá levné tankování, lze jen těžko použít, když u EV zbytečně propálil spoustu peněz nevhodnou volbou tarifu.
Takže... podvod to určitě není, bulvár trošku ano...
A za mě je to celkem v pořádku. První článek je taková upoutávka, tam je naznačeno... a v testu je to pak rozebráno.
Samozřejmě je to trošku bulvární nadsázka - BMW by pořád jezdilo o 0,6Kč/km levněji, je to nízké auto proti SUV, BMW nic netahalo... a argument, že autor vždy hledá levné tankování, lze jen těžko použít, když u EV zbytečně propálil spoustu peněz nevhodnou volbou tarifu.
Takže... podvod to určitě není, bulvár trošku ano...
@Honza Mička
Dobrý den. Za diskuzní obec můžeme potvrdit, že Hendlyho ten článek o spotřebě Hyundai Ioniq 9 opravdu hluboce trápil.
Byl divně tichý, Zádumčivý. Uzavřený do sebe ... Divně se kýval. Zdálo se nám dokonce, že se usmívá ... "Nebudem už v tomhle zlým světě žít ... Nic živýho tu po nás nesmí zůstat"
www.youtube.com/watch?…
Dobrý den. Za diskuzní obec můžeme potvrdit, že Hendlyho ten článek o spotřebě Hyundai Ioniq 9 opravdu hluboce trápil.
Byl divně tichý, Zádumčivý. Uzavřený do sebe ... Divně se kýval. Zdálo se nám dokonce, že se usmívá ... "Nebudem už v tomhle zlým světě žít ... Nic živýho tu po nás nesmí zůstat"
www.youtube.com/watch?…
@Tycoon
Kolik vás je pod nickem Tycoon?
Mluv laskavě za sebe!
Kolik vás je pod nickem Tycoon?
Mluv laskavě za sebe!
@Michal Chmelař bůhví, kdo z redakce se za tím nickem skrývá... třeba Lukačovič se pod svoje příspěvky podepíše, jenom kluci z redakce si jedou dvojí identitu😊
@Hendly myslíte ten Ioniq 9? Jak můžete vědět, že je to podvod? Byl jste s Markem u testování? Myslíte, že ho podplatila benzinová lobby? Nebo si to vymyslel, aby byl zajímavý? Otázky, samé otázky!
@Honza Mička
Ne zadne otazky.
Kdyz napisete clanek jak moc je jizda s elektromobilem draha a nenapisete, ze velka cast testovaci jizdy byla se zaprazenym podvalem s dalsim 2 tunonovym autem tak je to podvod.
Ze se toho zastavate jen ukazuje systemovou prohnilost cele redakce.
Ne zadne otazky.
Kdyz napisete clanek jak moc je jizda s elektromobilem draha a nenapisete, ze velka cast testovaci jizdy byla se zaprazenym podvalem s dalsim 2 tunonovym autem tak je to podvod.
Ze se toho zastavate jen ukazuje systemovou prohnilost cele redakce.
@Hendly
Ne. Naopak jsi redakci neoprávněně obvinil, když pokud si pamatuji jsi tvrdil, že většinu km najeli s přívěsem. Přitom to byla tvoje zjevná lež. Redakce přesně uvedla, kolik km bylo s přívěsem a jak to bylo.
Jinak řečeno k prohnilosti, začni sám u sebe než budeš obviňovat redakci.
Ne. Naopak jsi redakci neoprávněně obvinil, když pokud si pamatuji jsi tvrdil, že většinu km najeli s přívěsem. Přitom to byla tvoje zjevná lež. Redakce přesně uvedla, kolik km bylo s přívěsem a jak to bylo.
Jinak řečeno k prohnilosti, začni sám u sebe než budeš obviňovat redakci.
@Honza Mička omlouvám se, že jsem to rozvířil. Mě se to naopak líbilo, dobrý nápad. Podobně jsem si půjčil EV na test i já, no musel jsem si nainstalovat aplikaci ČEZu abych nabil, platit normálně platební kartou prostě nejde… Hendly nedokáže pochopit, že jsou i lidi, co chtějí nenuceně používat auto jako auto 😋👌
@ericn
Ok.
Jak tedy budes duverovat zmerene spotrebe v jinych testech, kdyz je pro redakci naprosto normalni neuvadet, ze pri testování spotreby byla cast jizd provedena s plne nalozenym podvalem?
Ok.
Jak tedy budes duverovat zmerene spotrebe v jinych testech, kdyz je pro redakci naprosto normalni neuvadet, ze pri testování spotreby byla cast jizd provedena s plne nalozenym podvalem?
@ericn v životě jsem nic netahal. tak nevím, jestli používám auto jako auto.
nevím, proč to Hendlyho tak štve, že o tom mluví pořád dokola, na druhou stranu, byla to ukázková ukázka toho, jak nedělat test spotřeby, nebo jinak, jak počítat ekonomiku provozu z extrému. druhý extrém by bylo dobíjet jen z domácí FVE a jezdit po města a psát, že elektromobil jezdí zadarmo.
nevím, proč to Hendlyho tak štve, že o tom mluví pořád dokola, na druhou stranu, byla to ukázková ukázka toho, jak nedělat test spotřeby, nebo jinak, jak počítat ekonomiku provozu z extrému. druhý extrém by bylo dobíjet jen z domácí FVE a jezdit po města a psát, že elektromobil jezdí zadarmo.
@Man Ký
Proc o tom mluvím?
Protože to je naprosty základ novinařiny - duvera.
Kdyz se v testu prokazatelne manipuluje a redakce to obhajuje = totalni ztrata duvery ve veskere vysledky testu.
Proc o tom mluvím?
Protože to je naprosty základ novinařiny - duvera.
Kdyz se v testu prokazatelne manipuluje a redakce to obhajuje = totalni ztrata duvery ve veskere vysledky testu.
@Hendly ...ale oni to nikdy nepřiznají. navíc, řekl bych, že to /snad/ bylo jen jedno pochybení.
@Man Ký
Ne.
Naopak. To ze to redakce neprizna a naopak to dale zamlouva ukazuje jedine.
Podvody jsou zde nejspis normalni.
A jak mas ted rozlišovat co je oorvda a conje cinknuté?
Ne.
Naopak. To ze to redakce neprizna a naopak to dale zamlouva ukazuje jedine.
Podvody jsou zde nejspis normalni.
A jak mas ted rozlišovat co je oorvda a conje cinknuté?
@Man Ký
Jaké pochybení? Vždyť to tam bylo napsáno.
" ...velký, luxusní a těžký elektromobil, který zvládne 2,5 tuny těžký přívěs. Trochu neplánovaně jsem s ním zakusil, jak vypadají náklady na cestování poblíž svého horního extrému."
Jaké pochybení? Vždyť to tam bylo napsáno.
" ...velký, luxusní a těžký elektromobil, který zvládne 2,5 tuny těžký přívěs. Trochu neplánovaně jsem s ním zakusil, jak vypadají náklady na cestování poblíž svého horního extrému."
@Tycoon tohle je "volná interpretace faktů", která je ti tak blízká a tudíž se nedivím, že ji obhajuješ.
protože "který zvládne" a "táhnul jsem přívěs" je rozdíl jako poměrně zásadní.
ale pro takového "volného interpretátora faktů", jakým jsi ty, je to vlastně čistá "pravda".
protože "který zvládne" a "táhnul jsem přívěs" je rozdíl jako poměrně zásadní.
ale pro takového "volného interpretátora faktů", jakým jsi ty, je to vlastně čistá "pravda".
@Man Ký
Souhlasiíms tím, že "volná intepretace faktů" není vhodný způsob pro testy. Preferoval bych, aby redaktor nejen e😜licitně napsal, že auto použil i k táhnutí přívěsu, ale i popsal, jaká část testu byla s přívěsem a jaká bez přívěsu.
Ale nesouhlasím s tím, že by to byla manipulace. Kdo chtěl, tak to v tom textu našel.
Souhlasiíms tím, že "volná intepretace faktů" není vhodný způsob pro testy. Preferoval bych, aby redaktor nejen e😜licitně napsal, že auto použil i k táhnutí přívěsu, ale i popsal, jaká část testu byla s přívěsem a jaká bez přívěsu.
Ale nesouhlasím s tím, že by to byla manipulace. Kdo chtěl, tak to v tom textu našel.
@Tycoon ne, nikdo to v původním testu nenašel, což dokládá původní diskuse. opět - lžeš. s tímhle vysvětlením jsi přišel až dodatečně, když to propálil Hendly.
@Man Ký
Ale ano.
Mikesus to v tom původním testu našel, přečti si jeho příspěvek v té diskuzi (18. listopadu 2025 • 01:41). Stejně tak Tomáš Klouda (17. listopadu 2025 • 21:50).
Ale ano.
Mikesus to v tom původním testu našel, přečti si jeho příspěvek v té diskuzi (18. listopadu 2025 • 01:41). Stejně tak Tomáš Klouda (17. listopadu 2025 • 21:50).
@Tycoon lžeš, opět lžeš. ani jeden z nich tam nemluví o tom, že se to dělo, mluví hypoteticky. a co je podstatné, tys to nevěděl určitě, lžeš o tom, že o tom víš od počátku a přitom jsi o tom začal mluvit až po Hendlym.
jsi ultralhář, opakovaně usvědčený. fuj, k zblití. pokud se ti to hodí do krámu, budeš lhát, lhát, lhát...
provalil to až Hendly, teprve potom jste všichni začali o tom, že to je v pořádku a samozřejmě jste o tom věděli.
jsi ultralhář, opakovaně usvědčený. fuj, k zblití. pokud se ti to hodí do krámu, budeš lhát, lhát, lhát...
provalil to až Hendly, teprve potom jste všichni začali o tom, že to je v pořádku a samozřejmě jste o tom věděli.
@Man Ký
Já jsem o tom nevěděl. Nikdy jsem neříkal, že jsem to věděl.
Pouze konstatuju, že kdo chtěl (a kdo je dostatečně bystrý), tak to v tom textu našel, jako třeba Mikesus. Zatímco Hendly to tam najít nechce ani teď a obviňuje redaktory z toho, že záměrně manipulovali.
Já jsem o tom nevěděl. Nikdy jsem neříkal, že jsem to věděl.
Pouze konstatuju, že kdo chtěl (a kdo je dostatečně bystrý), tak to v tom textu našel, jako třeba Mikesus. Zatímco Hendly to tam najít nechce ani teď a obviňuje redaktory z toho, že záměrně manipulovali.
@Tycoon ne, ani on nenašel v textu, že v průběhu testu byly odjety nějaké kilometry s vlekem za autem. zase lžeš. napsal hypoteticky, že s 2,5tunovým vlekem blablabla. jak by taky mohl, když o takovém používání v testu nebyla ani řádka.
používáš co se ti hodí, tvrdíš, jak každý bystrý členář najde v textu blablabla... a v hrdlo lžeš.
používáš co se ti hodí, tvrdíš, jak každý bystrý členář najde v textu blablabla... a v hrdlo lžeš.
@Man Ký Man Ký, je mi líto, že to ani jeden nechápete. Jde o to, že každý máme jiné potřeby a tužby a Marek chtěl/potřeboval, něco odtáhnout a měl auto / EV s tažným. Tak to prostě udělal/zkusil, vždyť kesumb s iX nedělá nic jiného, tahá s tím auta. Psal to několikrát i s tím že to žere a dojezd je nízký. Tak proč to vadí u redaktora?
EV, když po něm chceš výkon (vyšší rychlost, rakev na střechu, vozík na tažný atd.) tak žere a má malou zálohu energie. Baterie není to samé a rychle doplnitelné uložiště energie, nádrž s palivem ano. Je to prosté a vám, elektro fans, to nedochází...
Naopak Marka chválím, že to zkusil a popsal realitu😉
EV, když po něm chceš výkon (vyšší rychlost, rakev na střechu, vozík na tažný atd.) tak žere a má malou zálohu energie. Baterie není to samé a rychle doplnitelné uložiště energie, nádrž s palivem ano. Je to prosté a vám, elektro fans, to nedochází...
Naopak Marka chválím, že to zkusil a popsal realitu😉
@ericn
Tady nejde o to tahani a spotrebu.
Ale o to, ze se uvede spotreba a naprosto zamerne se neřekne, že test byl se zaprazenym podvalem s dalsim autem
Tady nejde o to tahani a spotrebu.
Ale o to, ze se uvede spotreba a naprosto zamerne se neřekne, že test byl se zaprazenym podvalem s dalsim autem
@Honza Mička ruku na srdce, ty diskuze byly podstatně bohatější a košatější před pár lety.
@kari.laz Dost tomu pomáhá místní elektro úderka. Některé věci nedokáží nebo nechtějí pochopit, viz výše 😁
@ericn tak do testu spotřeby nezapsat tažený přívěs, to je poměrně značný fail, viz video, které jsem ti dával výše, okázale ho ignoruješ, takže ho shrnu: srovnává se v něm, o kolik stoupne spotřeba auta, které táhne přívěs, v tomto konkrétním případě to bylo o 5 litrů na sto, tedy o více než 30 procent.
druhý fail je místo testu spotřeby udělat test provozních nákladů a pořizovat energii výhradně za horní hranici možného.
nechápu pořád ty debilní narážky typu elektroúderka, elektromobil nemám, tak už s tím jděte do pitche...
druhý fail je místo testu spotřeby udělat test provozních nákladů a pořizovat energii výhradně za horní hranici možného.
nechápu pořád ty debilní narážky typu elektroúderka, elektromobil nemám, tak už s tím jděte do pitche...
@Man Ký No tak se přestaň vztekat a piš jako dospělý, ty "faile". V článku to bylo, psal ti to Honza Mička i Tycoon. Všichni ostatní to pochopili a vy (ty a Hendly), ne... Víc k tomu psát netřeba 😉
@ericn ne, ani v původní diskusi o tom nikdo nic nepsal. ani ty jsi se tam slovem nezmínil, nevěděl jsi o tom, stejně jako drtivá většina lidí. až později na to někdo upozornil a z Mičky to lezlo jak z chlupaté deky.
takže nelži o tom, jak to "všichni ostatní pochopili". jestli ti přijde běžné nezmínit položku, která v tomto konkrétním případě změní spotřebu z 24 kwh na sto km za 41 kwh na sto km, potom máme každý jiná měřítka.
takže nelži o tom, jak to "všichni ostatní pochopili". jestli ti přijde běžné nezmínit položku, která v tomto konkrétním případě změní spotřebu z 24 kwh na sto km za 41 kwh na sto km, potom máme každý jiná měřítka.
@ericn jistě, za vším hledej spiknutí naftové loby 😁
@ericn přesný důvod neznám, ale odešlo spoustu rozumných lidí, se kterými se dalo diskutovat. A to bi i příznivci moderních aut, jen zkrátka byli normální. Zda za to může změna osazení diskuzí nevím, ale svůj díl na tom ma určitě. Já mám cca 2/3 každé diskuze "červené" , protože nejvíce diskutují ti, se kterými se diskutovat nedá. Ti pak diskutují spolu, případně se někdo odváží a zkusí se jim do diskuze vmísit. Chápu, že není možné je z redakce blokovat, protože nic neporušují a v demokratické společnosti to ani není žádoucí, ale diskuze se tím dost zmenily a ztenčily
@kari.laz jj, souhlasím, já teda Hate List nepoužívám, protože bych měl děravou diskusi jak ementál 😉
Občas sjedu příspěvky i těch diskusních bláznů, sem tam mají i zajímavý příspěvek, ale pak se s tebou hádají, viz Man Ký o naprosté marginalitě a nikam to nevede...
Občas sjedu příspěvky i těch diskusních bláznů, sem tam mají i zajímavý příspěvek, ale pak se s tebou hádají, viz Man Ký o naprosté marginalitě a nikam to nevede...
@ericn přeju ti dosáhnout určité sebereflexe. třeba jako když napíšeš o Porsche, že jsou to idyoti, kteří neumí vyrábět auta. a když ti napíšu, že dělají to, co po nich chce Brusel, prostě držet hubu. že to nemá nic společného s jejich schopnostmi.
přiznat, že když něco zvyšuje spotřebu skoro na dvojnásobek, bylo by fajn to v testu zmínit /ona je to vlastně marginalita, když se spotřeba zvýší z 26 na 41/.
být spravedlivý nejen, když se mi to hodí do krámu. a odpovídat i tehdy, když se ukáže, že nemám pravdu.
přiznat, že když něco zvyšuje spotřebu skoro na dvojnásobek, bylo by fajn to v testu zmínit /ona je to vlastně marginalita, když se spotřeba zvýší z 26 na 41/.
být spravedlivý nejen, když se mi to hodí do krámu. a odpovídat i tehdy, když se ukáže, že nemám pravdu.
@ericn ja jí deravou mám extrémně 😀. Občas otevřu diskuzi, kde jen10 příspěvků a všechny "červený" ale zjistil jsem, že místo vlastně vyhovuje.
Co si budem povídat, už to nejsou moc diskuse, spíš trollí přestřelky....
Ale tak nemusíme smutnit, stupidizace společnosti je viditelná všude, proč by to tady mělo být jinak....
Mých 444 je až moc, ale občas si nemůžu pomoci, byť slovy klasika: "je to marný, je to marný, je to marný" 😉
Ale tak nemusíme smutnit, stupidizace společnosti je viditelná všude, proč by to tady mělo být jinak....
Mých 444 je až moc, ale občas si nemůžu pomoci, byť slovy klasika: "je to marný, je to marný, je to marný" 😉
@Mr.Murphy stačí se podívat, jak tleskají makakovi, že si koupil globus a našel Grónsko. Pak o stavu české inteligence nemůže mit soudný člověk vlané mínění
Tuší někdo, jaké je civilní zaměstnání rohypnola? 20 příspěvků denně je slušná nálož .
@PavelK_
...a už je to tu zase. Opět se řeší jen rohypnol...
V roce 2020 napsal nejaktivnější diskutér cca 5.500 příspěvků... A co má být?
Necítíš se trapně, že opět nemáš nic lepšího než řešit mě a mé zaměstnání?
...a už je to tu zase. Opět se řeší jen rohypnol...
V roce 2020 napsal nejaktivnější diskutér cca 5.500 příspěvků... A co má být?
Necítíš se trapně, že opět nemáš nic lepšího než řešit mě a mé zaměstnání?
@rohYpnol nás by spíš zajímalo, co tě vede k tomu schovávat se na lide.cz za dalších několik alias profilů. převlékáš se i do ženských šatů, když píšeš za Boženku?
tam se přece nějak dokládá totožnost, to to jako nějak zfiksluješ? nechceš mi poradit jak? musí to být hrozně vzrušující😊
tam se přece nějak dokládá totožnost, to to jako nějak zfiksluješ? nechceš mi poradit jak? musí to být hrozně vzrušující😊
@PavelK_
V roce 2011 měl první white label 6805 příspěvků, tj. srovnatelné množství jako já v roce 2025. Určitě bylo taky zásadním tématem zjišťovat jeho zaměstnání, že... Protože fízlování je to jediné, co pár vybraných jedinců zde v diskusi zajímá. Naštěstí jste v naprosté menšině, vlastně jen vyjímky.
V roce 2011 měl první white label 6805 příspěvků, tj. srovnatelné množství jako já v roce 2025. Určitě bylo taky zásadním tématem zjišťovat jeho zaměstnání, že... Protože fízlování je to jediné, co pár vybraných jedinců zde v diskusi zajímá. Naštěstí jste v naprosté menšině, vlastně jen vyjímky.
Vážený pane Mičko, cením si vašeho briskního úsudku, se kterým jste odhalil trolla Absolona a eliminoval ho.
Toho druhého, hlavního, toho jste vyhlásil vítězem stupidní soutěže, ano, chtěli jste ho, máte ho mít, chtěli jsme vidět jak moc velký pacient je mezi námi, z odkazů na lide.cz víme, že se vydává ještě za dalších pět lidí a historicky asi za sto.
Jeho počínání nese znaky psychické choroby, ukájí se tím, že provokuje celé dny svými pošklebky, "neškodnými urážkami", které projdou i vašim sítem, donekonečna tady otravuje vzduch a svádět jeho tolerování redakcí na svobodu projevu je opravdu chucpe...
Kolik z těch 7000 příspěvků je opakující "Rohypnol to říkal, chicichi" "hujeříčci hendlíčci topíčci" a další donekonečna se opakující sratchky...
Můžete taky poměrně logicky připomenout, že tady existuje HL, že ho máme použít... proč jste si nedal Marka Absolona na HL? protože poměrně trefně, ačkoliv hrubě, popsal situaci: člověka, který soustavně ničí diskuse všem, toho si tady hřejete jako redakčního mazlíčka...
...a teď mi napište, že BoženkaZichová/Petr Cizek/Zorg43 a buhvijak si jeste rika není troll a ze jste spolu v kontaktu a já si můžu oddechnout😊
Toho druhého, hlavního, toho jste vyhlásil vítězem stupidní soutěže, ano, chtěli jste ho, máte ho mít, chtěli jsme vidět jak moc velký pacient je mezi námi, z odkazů na lide.cz víme, že se vydává ještě za dalších pět lidí a historicky asi za sto.
Jeho počínání nese znaky psychické choroby, ukájí se tím, že provokuje celé dny svými pošklebky, "neškodnými urážkami", které projdou i vašim sítem, donekonečna tady otravuje vzduch a svádět jeho tolerování redakcí na svobodu projevu je opravdu chucpe...
Kolik z těch 7000 příspěvků je opakující "Rohypnol to říkal, chicichi" "hujeříčci hendlíčci topíčci" a další donekonečna se opakující sratchky...
Můžete taky poměrně logicky připomenout, že tady existuje HL, že ho máme použít... proč jste si nedal Marka Absolona na HL? protože poměrně trefně, ačkoliv hrubě, popsal situaci: člověka, který soustavně ničí diskuse všem, toho si tady hřejete jako redakčního mazlíčka...
...a teď mi napište, že BoženkaZichová/Petr Cizek/Zorg43 a buhvijak si jeste rika není troll a ze jste spolu v kontaktu a já si můžu oddechnout😊
@Man Ký a přesně z tohoto důvodu jsem nechtěl tento článek původně vydávat...
Půjdu jenom na to podstatné:
- Marek Absolon dostal v průběhu roku a půl dvě upozornění a při třetím je vyhazov z diskuse. Tohle bylo třetí
- i kdyby měl ten člověk na ACZ více nicků, nic to nemění na tom, že pod nicmen rohypnol je rekordní počet příspěvků
- pokud chcete hodnotit hloubku jednotlivých příspěvků (v tomto případě rohypnola), bylo by vhodné začít nejdříve u sebe
Moje osobní poznámka: máte-li čas stalkovat někoho v jiných diskusích, možná by se ten čas dal využít i jinak, smysluplněji.
Honza
Půjdu jenom na to podstatné:
- Marek Absolon dostal v průběhu roku a půl dvě upozornění a při třetím je vyhazov z diskuse. Tohle bylo třetí
- i kdyby měl ten člověk na ACZ více nicků, nic to nemění na tom, že pod nicmen rohypnol je rekordní počet příspěvků
- pokud chcete hodnotit hloubku jednotlivých příspěvků (v tomto případě rohypnola), bylo by vhodné začít nejdříve u sebe
Moje osobní poznámka: máte-li čas stalkovat někoho v jiných diskusích, možná by se ten čas dal využít i jinak, smysluplněji.
Honza
@Honza Mička kolik takových upozornění dostal Rohypnol? škoda slov, kdo chce vidět vidí😊
můžete dělat narážky /na mě/, autor výroku "když můžete vy, proč ne my?"
nebo to byl někdo jiný?
můžete dělat narážky /na mě/, autor výroku "když můžete vy, proč ne my?"
nebo to byl někdo jiný?
Anketa: myslíš si, že by měl být Rohypnol vyhozen z auto.cz
nedávej plus, zareaguj - třeba napiš +1
(a klidně napiš, že bych měl být vyhozen já, jestli si to myslíš😊
nedávej plus, zareaguj - třeba napiš +1
(a klidně napiš, že bych měl být vyhozen já, jestli si to myslíš😊
@Marquis de Sade
Připojuji se, je to zbytečné.
Nejzábavnější na tom je, že hlavní postava, zároveň oslavenec, se zde vůbec neobjeví. Stejně tak se neukáže ani v podcastu. A důvod? Ten je prostý: nemá koule.
Připojuji se, je to zbytečné.
Nejzábavnější na tom je, že hlavní postava, zároveň oslavenec, se zde vůbec neobjeví. Stejně tak se neukáže ani v podcastu. A důvod? Ten je prostý: nemá koule.
@Man Ký
Já jsem pro to, aby každý mohl svobodně vyjádřit svůj názor. Ty i Rohypnol.
Já jsem pro to, aby každý mohl svobodně vyjádřit svůj názor. Ty i Rohypnol.
@Tycoon no jo, bojovnící za jedinou "správnou pravdu" by tu chtěli kádrovat , vyhazovat , podávat stížnosti , etc.
Jak smutné a vševypovídající zároveň ....
Jak smutné a vševypovídající zároveň ....
@del42sa
Bohužel, je to tak. Očekával bych, že v roce 2026, po tolika letech demokracie, už bude respekt k jiným názorům standardem.
Bohužel, je to tak. Očekával bych, že v roce 2026, po tolika letech demokracie, už bude respekt k jiným názorům standardem.
@Tycoon třeba jako napsat o někom, že je zbabělec, protože v parlamentu vykřikuje, jak by šel bojovat na frontu (ačkoliv nikdo takový není)
souhlasím! tvoje matka je vyhlášená šlapka a tvůj fotr ukrade jenom to, co není zabetonovaný.
je to můj názor a doufám, že ho respektuješ.
(pochopil jsi už teď, kde končí svoboda projevu a začínají lži za účelem očernit toho druhého?)
souhlasím! tvoje matka je vyhlášená šlapka a tvůj fotr ukrade jenom to, co není zabetonovaný.
je to můj názor a doufám, že ho respektuješ.
(pochopil jsi už teď, kde končí svoboda projevu a začínají lži za účelem očernit toho druhého?)
@Man Ký
Tvé křupanství respektuji. Stejně tak ostatní diskutéry. Proto jsem nikdy nikoho nenahlásil ani nikoho nedal do HL.
Když někdo lže o jiných diskutérech nebo je očerňuje, je to z mého pohledu negativní vizitka o něm samém.
Tvé křupanství respektuji. Stejně tak ostatní diskutéry. Proto jsem nikdy nikoho nenahlásil ani nikoho nedal do HL.
Když někdo lže o jiných diskutérech nebo je očerňuje, je to z mého pohledu negativní vizitka o něm samém.
@Man Ký hele každý si ho může zablokovat. Já to tak udělal a už jsem v klidu a nenutí mě to reagovat.
On je vlastně taková roztleskávačka naprosto zbytečných diskuzí které navíc není schopen ustát a končí u nějakých Hujerů.
On je vlastně taková roztleskávačka naprosto zbytečných diskuzí které navíc není schopen ustát a končí u nějakých Hujerů.
@psel měl jsem ho zablokovaného půl roku. půl roku mi intenzivně nadával, i přes tu blokaci, vidíš to, když se mrkneš odjinud. HL ve formátu FB by to vyřešil, ten tu ale není. a nechat si nadávat půl roku v kuse, to se omrzí...
@Man Ký nesmíś se na to koukat odjinud 😁. Co oči nevidí…
To, že se nic nezměnilo vidím z reakci ostatních.
To, že se nic nezměnilo vidím z reakci ostatních.
Děkuji redakci za bilanční článek. Který ovšem svým načasováním promarnil správný čas bilancovat.
Pro některé - ano, rohYpnol to říkal, že očekává bednu. 😁
Všem slušně diskutujícím děkuji a přeji v roce 2026 hodně úspěchů, pevné zdraví a příjemný čas strávený například i zde v redakčním prostoru.
Vzhledem k tomu, že diskuse se u některých vyhrotila do nechutných útoků plných lží, dezinformací a záměrných manipulací, často přímo i vůči mé osobě, kdy někteří mě zcela záměrně "sledují" a stal jsem se často hlavním motivem jeich diskusních příspěvků, rozhodl jsem se pro následující rok toto zohlednit. A i to je jeden z důvodů, proč mne nejspíše v žádném podcastu neuvidíte.
Neznamená to, že končím, znamená to pouze to, že budu ještě méně reagovat na těchto pár jedinců, kteří tvoří zlomek diskusních kolegů. Věřím, že tím přispěji ke zklidnění a zkvalitnění diskuse.
Pro redakci bych měl jeden podnět k zamyšlení. Hatelist by bylo vhodné pro uklidnění diskuse upravit tak, aby byl reciproční. To znamená, že pokud někoho mám já v hatelistu, bylo by vhodné, aby ani on neviděl mé příspěvky a neměl na ně možnost regovat. Návrh. berte, nechte být.
Nicméně o kvalitě diskuse vypovídá i tahle diskuse. Přestože vzájemné rozpory zde byly v diskusích vždy a jsou její přirozenou součástí, tak tyto bilanční články vždy končily přáními vítězům a poděkováním těm ostaním. Nic z toho jsem zde v této diskusi v zásadě nezaznamenal.
I redakci tímto přeji v roce 2026 hodně úspěchů, štěstí a zdraví a hodně zajímavých motoristických zážitků. Věřím, že rok 2026 bude i diskusně zajímavější a klidnější.
Pro některé - ano, rohYpnol to říkal, že očekává bednu. 😁
Všem slušně diskutujícím děkuji a přeji v roce 2026 hodně úspěchů, pevné zdraví a příjemný čas strávený například i zde v redakčním prostoru.
Vzhledem k tomu, že diskuse se u některých vyhrotila do nechutných útoků plných lží, dezinformací a záměrných manipulací, často přímo i vůči mé osobě, kdy někteří mě zcela záměrně "sledují" a stal jsem se často hlavním motivem jeich diskusních příspěvků, rozhodl jsem se pro následující rok toto zohlednit. A i to je jeden z důvodů, proč mne nejspíše v žádném podcastu neuvidíte.
Neznamená to, že končím, znamená to pouze to, že budu ještě méně reagovat na těchto pár jedinců, kteří tvoří zlomek diskusních kolegů. Věřím, že tím přispěji ke zklidnění a zkvalitnění diskuse.
Pro redakci bych měl jeden podnět k zamyšlení. Hatelist by bylo vhodné pro uklidnění diskuse upravit tak, aby byl reciproční. To znamená, že pokud někoho mám já v hatelistu, bylo by vhodné, aby ani on neviděl mé příspěvky a neměl na ně možnost regovat. Návrh. berte, nechte být.
Nicméně o kvalitě diskuse vypovídá i tahle diskuse. Přestože vzájemné rozpory zde byly v diskusích vždy a jsou její přirozenou součástí, tak tyto bilanční články vždy končily přáními vítězům a poděkováním těm ostaním. Nic z toho jsem zde v této diskusi v zásadě nezaznamenal.
I redakci tímto přeji v roce 2026 hodně úspěchů, štěstí a zdraví a hodně zajímavých motoristických zážitků. Věřím, že rok 2026 bude i diskusně zajímavější a klidnější.
@rohYpnol na tom se shodneme, hatelist ve formátu FB je super.
a klidně bych nechal ověřit i každého diskutujícího pomocí např. řidičského průkazu /či jiného ID/. ne proto, že by musel psát pod svým jménem, ale aby se zabránilo multinickům.
což by předpokládalo, že by toho nezneužívaly ani osoby, které mají přístup do systému😊
a klidně bych nechal ověřit i každého diskutujícího pomocí např. řidičského průkazu /či jiného ID/. ne proto, že by musel psát pod svým jménem, ale aby se zabránilo multinickům.
což by předpokládalo, že by toho nezneužívaly ani osoby, které mají přístup do systému😊
@rohYpnol
Z celého srdce ti blahopřeji k vítězství v anketě o nejúspěšnějšího troIIa, hejtera, lháře, zbabělce a tapetovače. Tento titul jsi získal naprosto zaslouženě. Tvé první místo je nepochybně oprávněné. Na závěr mi dovol vyjádřit upřímnou soustrast nejen tobě, ale i celému diskusnímu fóru ACZ. Toto prvenství jednoznačně potvrzuje, že fórum dosáhlo úplného dna a jeho úroveň nemá již žádné měřítko.
Z celého srdce ti blahopřeji k vítězství v anketě o nejúspěšnějšího troIIa, hejtera, lháře, zbabělce a tapetovače. Tento titul jsi získal naprosto zaslouženě. Tvé první místo je nepochybně oprávněné. Na závěr mi dovol vyjádřit upřímnou soustrast nejen tobě, ale i celému diskusnímu fóru ACZ. Toto prvenství jednoznačně potvrzuje, že fórum dosáhlo úplného dna a jeho úroveň nemá již žádné měřítko.
@Horký Rom nemohl přijít dřív, měl spoustu práce jinde.
www.lide.cz/…7748ab2d5f156fe2
www.lide.cz/…7d4eaf2f581668e6
od rána se nezastavil😊
www.lide.cz/…7748ab2d5f156fe2
www.lide.cz/…7d4eaf2f581668e6
od rána se nezastavil😊
@Horký Rom
V tom případě nevím, proč tady trávíš svůj čas.
V tom případě nevím, proč tady trávíš svůj čas.
@rohYpnol
Jsi mementem diskusní prázdnoty.
Zapamatuj si to 🫵
Jsi mementem diskusní prázdnoty.
Zapamatuj si to 🫵
@Horký Rom
Opět jen dokážeš kopírovat a krást moje příspěvky, že? Sám nezmůžeš nic.
www.auto.cz/diskuse/97592/1#…
Jen mi je záhadou, proč na tu prázdnotu reaguješ. Ale ani to nepotřebuji vědět, byla to jen řečnická otázka.
Opět jen dokážeš kopírovat a krást moje příspěvky, že? Sám nezmůžeš nic.
www.auto.cz/diskuse/97592/1#…
Jen mi je záhadou, proč na tu prázdnotu reaguješ. Ale ani to nepotřebuji vědět, byla to jen řečnická otázka.
@rohYpnol možná je to tím, že nemám pocit, že bych se z těch 7500 příspěvků něco zajímavého dozvěděl. Kromě "já to říkal". Ale zlato je zlato - gratuluju a ať to tu tebe i další baví 😄
@Emel
Děkuji. No, bylo to moje předsevzetí být nr.1, takže splněno 😁
A ano, 7,5t. příspěvků samozřejmě nedáš tím, že vymyslíš 7,5t. zajímavých témat 😉 Pokud má také člověk vnitřní konzistenci, tak logicky nebude psát každý den něco jiného. A pokud jsem opakovaně vyvracel ty stejné lži pár místních idividuí, tak obsah taky byl pořád stejný. Logicky.
Každopádně rok 2025 dal mnohým mým příspěvkům zapravdu a za co jsem byl dříve terčem nenávistných útoků, dnes je všeobecně akceptovanou a uznanou realitou.
Bývalá vláda podváděla při sestavování rozpočtu. Rozpočet 2025 nevyšel. Návrh na rozpočet 2026 byl vylhaný. Bitcoiny stát "vypral" a jasně pochybil, volby vyhrály demokratické strany nikoliv nedemokratická opozice, Bába žádnou bezpečnost ani směřování země neohrozil, ruské tanky nepřijely, s Putinem se o míru jedná, Trump se geopliticky chová obdobně jako Rusko a je to člen NATO, čínská automotive začíná získávat významné podíly v prodejích v EU, BEV tady v EU nikdo nechce a prodeje jdou navrub ESG, dotacím a nařízením (většina se prodá v Norsku, Německu, Belgii, Nizozemsku...), podpora BEV=podpora Číny... Tolik ve stručnosti rok 2025.
Děkuji. No, bylo to moje předsevzetí být nr.1, takže splněno 😁
A ano, 7,5t. příspěvků samozřejmě nedáš tím, že vymyslíš 7,5t. zajímavých témat 😉 Pokud má také člověk vnitřní konzistenci, tak logicky nebude psát každý den něco jiného. A pokud jsem opakovaně vyvracel ty stejné lži pár místních idividuí, tak obsah taky byl pořád stejný. Logicky.
Každopádně rok 2025 dal mnohým mým příspěvkům zapravdu a za co jsem byl dříve terčem nenávistných útoků, dnes je všeobecně akceptovanou a uznanou realitou.
Bývalá vláda podváděla při sestavování rozpočtu. Rozpočet 2025 nevyšel. Návrh na rozpočet 2026 byl vylhaný. Bitcoiny stát "vypral" a jasně pochybil, volby vyhrály demokratické strany nikoliv nedemokratická opozice, Bába žádnou bezpečnost ani směřování země neohrozil, ruské tanky nepřijely, s Putinem se o míru jedná, Trump se geopliticky chová obdobně jako Rusko a je to člen NATO, čínská automotive začíná získávat významné podíly v prodejích v EU, BEV tady v EU nikdo nechce a prodeje jdou navrub ESG, dotacím a nařízením (většina se prodá v Norsku, Německu, Belgii, Nizozemsku...), podpora BEV=podpora Číny... Tolik ve stručnosti rok 2025.
@rohYpnol ano, i proto jsem z 1000 na 400. Ale není to jen o tom, kdo vévodí žebříčku. Je to spíš o těch, co tu už nejsou. Kdyby v té kupce hnoje byly nějaké jehly, tak bych si je hledal... ale ono jich stále ubývá.
Je logické a je třeba i ocenit, že na vrcholných příčkách diskuzního žebříčku se umístili ti, kteří vědí nejvíc nejen o autech, ale úplně o všem. Navíc jsou ochotni se o svojí moudrost podělit neagresivně a empaticky s námi ostatními, kteří nebyli od Pánaboha tak obdarováni.
Takový byl i brouk Pytlík.
Takový byl i brouk Pytlík.
@gil54
Stále nevím, co se tě tak dotklo... Každopádně oceńuji tvoji vesměs korektní diskusi.
Stále nevím, co se tě tak dotklo... Každopádně oceńuji tvoji vesměs korektní diskusi.
@rohYpnol
Nemyslím, že by můj příspěvek svým charakterem a způsobem stylizace měl vyjadřovat nějaké mé dotčení. Navíc nebyl směřován přímo na konkrétního diskutéra nebo diskutéry.
Jenom proto, že jsi se umístil první, tak si to nemusíš vztahovat všechno jen na sebe, pouze jen pokud to tak cítíš.
Ani bych nečekal, že mě zde někdo někdy ocení, no, ať je to jak je to, stejně děkuji.
Nemyslím, že by můj příspěvek svým charakterem a způsobem stylizace měl vyjadřovat nějaké mé dotčení. Navíc nebyl směřován přímo na konkrétního diskutéra nebo diskutéry.
Jenom proto, že jsi se umístil první, tak si to nemusíš vztahovat všechno jen na sebe, pouze jen pokud to tak cítíš.
Ani bych nečekal, že mě zde někdo někdy ocení, no, ať je to jak je to, stejně děkuji.
Zaver?
Auto.cz podvadi v testech spotreby zcela vedome a zamerne.
Auto.cz podvadi v testech spotreby zcela vedome a zamerne.
@Hendly už dej pokoj😊 ne sorry v tom testu bylo nejpodstatnější to, že někdo počítal ekonomické náklady z nejdražších vstupů, protože jak vidíš, spotřeba v testu nebyla nijak výjimečná.
argumentoval tam 15litrovou spotřebou M760i, která ovšem může za stejných podmínek jezdit za 6 korun za kilometr při ceně benzínu 40 Kč (nebo počítat z ceny benzínu na německé dálnici 45 Kč po přepočtu)
argumentoval tam 15litrovou spotřebou M760i, která ovšem může za stejných podmínek jezdit za 6 korun za kilometr při ceně benzínu 40 Kč (nebo počítat z ceny benzínu na německé dálnici 45 Kč po přepočtu)
@Man Ký
Ne.
Ukazalo se, ze redakce zamerne lze a manipuluje se spotřebou v jejich testech.
NELZE VERIT ZADNEMU TESTU
Ne.
Ukazalo se, ze redakce zamerne lze a manipuluje se spotřebou v jejich testech.
NELZE VERIT ZADNEMU TESTU
@Hendly s tím zase nesouhlasím, ta spotřeba za celou dobu testu se ničím nevymyká, ale fakt, že s naloženým autem jezdili za spotřebu 41 kwh/sto dokládá, že nepochybně s tím přívěsem nejezdili celou dobu.
@Hendly
Ok, zcela respektuji tvůj názor. Jistě tedy v roce 2026 již na auto.cz nebudeš trávit svlj čas a číst články, kterým neze věřit.
Ok, zcela respektuji tvůj názor. Jistě tedy v roce 2026 již na auto.cz nebudeš trávit svlj čas a číst články, kterým neze věřit.
@Hendly
Vpořádku. Nerozumím tomu, proč na ACZ trávíš svůj drahocenný čas.
Vpořádku. Nerozumím tomu, proč na ACZ trávíš svůj drahocenný čas.
@rohYpnol
Proc?
Abych upozornil na podvody redakce.
Myslim si, ze je naprosto správné se ozvat, kdyz dochazi k záměrně manipulaci.
To ze redakce i přes upozornění reaguje stále stejne a pokračuje ve lhani ukazuje, ze se v testech podvadi zrejme ve velkém rozsahu.
Tobe to nevadi?
Proc?
Abych upozornil na podvody redakce.
Myslim si, ze je naprosto správné se ozvat, kdyz dochazi k záměrně manipulaci.
To ze redakce i přes upozornění reaguje stále stejne a pokračuje ve lhani ukazuje, ze se v testech podvadi zrejme ve velkém rozsahu.
Tobe to nevadi?
@Hendly
To je přesně ono. Tvá manipulace a demagogie. Vytvořiš problém a fiktivní stav, který reálně neexistuje. A o tom se pak bavíš.
Redakce žádné podovody nečiní, nečinila. Tudiž tvůj dotaz, zda mi to vadí, je jen čistou manipulací. Nemůže mi vadit něco, co neexistuje.
To je přesně ono. Tvá manipulace a demagogie. Vytvořiš problém a fiktivní stav, který reálně neexistuje. A o tom se pak bavíš.
Redakce žádné podovody nečiní, nečinila. Tudiž tvůj dotaz, zda mi to vadí, je jen čistou manipulací. Nemůže mi vadit něco, co neexistuje.
@rohYpnol
Takze ti přijde naprosto normální, ze se zde uvadi spotreba auta, ale neni uvedeno, ze to auto za sebou pri mereni spotřeby tahalo podval s dalsim autem?
Takze ti přijde naprosto normální, ze se zde uvadi spotreba auta, ale neni uvedeno, ze to auto za sebou pri mereni spotřeby tahalo podval s dalsim autem?
@Hendly
"se zde uvadi spotreba"
Nevím kde konkrétně.
"ze to auto za sebou pri mereni spotřeby tahalo podval"
Ano, opět tvoje další demagogie a lež. Nejednalo se o žádné měření spotřeby!!! 😁 😁 😁. Autor jasně uvedl, že s autem žil a využíval jej i na maximum.
"se zde uvadi spotreba"
Nevím kde konkrétně.
"ze to auto za sebou pri mereni spotřeby tahalo podval"
Ano, opět tvoje další demagogie a lež. Nejednalo se o žádné měření spotřeby!!! 😁 😁 😁. Autor jasně uvedl, že s autem žil a využíval jej i na maximum.
@Hendly
Bylo to naznačeno. Také bych uvítal, aby to bylo uvedeno napřímo a aby testy spotřeby obsahovaly více podrobností o způsobu využití atd. Ale nevidím důvod k tomu, abys obviňoval redakci ze zámerného lhaní a manipulace.
"Hyundai Ioniq 9, velký, luxusní a těžký elektromobil, který zvládne 2,5 tuny těžký přívěs. Trochu neplánovaně jsem s ním zakusil, jak vypadají náklady na cestování poblíž svého horního extrému"
"První baterka, myšleno podobně jako první nádrž benzinu, vzala zasvé celkem rychle – důvod si nechám na kompletní test, ale v druhém odstavci najdete jistý náznak."
Bylo to naznačeno. Také bych uvítal, aby to bylo uvedeno napřímo a aby testy spotřeby obsahovaly více podrobností o způsobu využití atd. Ale nevidím důvod k tomu, abys obviňoval redakci ze zámerného lhaní a manipulace.
"Hyundai Ioniq 9, velký, luxusní a těžký elektromobil, který zvládne 2,5 tuny těžký přívěs. Trochu neplánovaně jsem s ním zakusil, jak vypadají náklady na cestování poblíž svého horního extrému"
"První baterka, myšleno podobně jako první nádrž benzinu, vzala zasvé celkem rychle – důvod si nechám na kompletní test, ale v druhém odstavci najdete jistý náznak."
@Tycoon kdyby se lhalo v opačném gardu, to by bylo nářků... jestli ti přijde normální psát novinářské články ve stylu detektivky Agathy Christie, potom tady jsi musel být určitě spokojen.
nechápu, proč má tohle někdo zapotřebí obhajovat. jenom proto, že mu to hraje do karet? mhm...
nechápu, proč má tohle někdo zapotřebí obhajovat. jenom proto, že mu to hraje do karet? mhm...
@Tycoon
A to presne ukazuje ten podvod.
Dalo se napsat jasne o co slo. Nenapsalo se. Proc? Protoze by se konstrukce clanku uplne rozsypala.
Zaroven i autor prispival pod clanek a opet toto zamlcel.
Co z toho plyne?
Podvody jsou nejspis na auto.cz normalni.
A to presne ukazuje ten podvod.
Dalo se napsat jasne o co slo. Nenapsalo se. Proc? Protoze by se konstrukce clanku uplne rozsypala.
Zaroven i autor prispival pod clanek a opet toto zamlcel.
Co z toho plyne?
Podvody jsou nejspis na auto.cz normalni.
@Hendly
Víš, mnohé mě na tomto webu překvapuje. Stále mi zůstává záhadou, proč například přítomnost anonymů auto.cz/diskuse/98157/1#… není vysvětlena vůbec, zatímco odstranění trolla Absolona bylo rozebráno do nejmenších podrobností auto.cz/diskuse/99511/1#…
Mám dojem, že se zde nejen falšují testy, ale mnohé věci jsou zamlčovány či překrucovány, a zdá se, že jde o promyšlenou taktiku celého korporátního uskupení Czech News Center.
Víš, mnohé mě na tomto webu překvapuje. Stále mi zůstává záhadou, proč například přítomnost anonymů auto.cz/diskuse/98157/1#… není vysvětlena vůbec, zatímco odstranění trolla Absolona bylo rozebráno do nejmenších podrobností auto.cz/diskuse/99511/1#…
Mám dojem, že se zde nejen falšují testy, ale mnohé věci jsou zamlčovány či překrucovány, a zdá se, že jde o promyšlenou taktiku celého korporátního uskupení Czech News Center.
@Hendly
Opět lžeš. Proč?
Konstrukce článku by se vůbec nezměnila, i kdyby to autor napsal 100x pod sebe i pro naprosté intelktuální nuly...
Výš ti Honza jasně vysvětlil, že rozdíl v celkové spotřebě vlek ovlivnil zcena minimálně!!!
Ale já klidně vysvětlím, proč tady opět lžeš. Protože jako vždy sis vymyslel alternativní realitu, vytvořil sis neexistující problém, jak redakce lže a podvádí. A v tomto světě, kterému ideologicky věříš, vedeš svoji diskusi.
Jenže ono nic z toho není pravda, a ty tady jen diskutuješ nad dezinformacema a šíříš vlastní lži. Realita je taková, že redakce nelhala, v článku informace uvedla a každý, kdo není tupý jak násada od motyky pochopil z uvedených informací, o co půjde.
Opět lžeš. Proč?
Konstrukce článku by se vůbec nezměnila, i kdyby to autor napsal 100x pod sebe i pro naprosté intelktuální nuly...
Výš ti Honza jasně vysvětlil, že rozdíl v celkové spotřebě vlek ovlivnil zcena minimálně!!!
Ale já klidně vysvětlím, proč tady opět lžeš. Protože jako vždy sis vymyslel alternativní realitu, vytvořil sis neexistující problém, jak redakce lže a podvádí. A v tomto světě, kterému ideologicky věříš, vedeš svoji diskusi.
Jenže ono nic z toho není pravda, a ty tady jen diskutuješ nad dezinformacema a šíříš vlastní lži. Realita je taková, že redakce nelhala, v článku informace uvedla a každý, kdo není tupý jak násada od motyky pochopil z uvedených informací, o co půjde.
Peknej seznam nemocnejch lidi
Vítězi gratuluji!
A zároveň doporučuji návštěvu dr. Chocholouška, to chce odbornou pomoc!
Všem přeji skvělý rok 2026.
Ať nám to jezdí!
Ještě by si měl pro TOP3 přidat kontakt na ordinaci.