Profi
Doporučuji se podívat na www.youtube.com/@electrictrucker . Brázdí s EV kamiony celou Evropu. Omezením není dojezd, ale legislativa kvůli odpočinku.
@hrtlik1
jaká je užitečná hmotnost bzučivého kamčáka vs toho spalovacího?
jaká je užitečná hmotnost bzučivého kamčáka vs toho spalovacího?
@vencelín je samozřejmě nižší pokud nemáš vyřízení nadměrný náklad což je nesmysl. Pak samozřejmě další věc je pořizovací cena.
@hrtlik1 Dojezd je tady celkem v pořádku, i v zimě to většinou vychází. Pravda pokud se dostane řidič se soupravou na své trase k jedné ze dvou... nabíječek na našem území nebo jenom pendluje mezi depem, dodavatelem a odběratelem či mezi provozy jedné firmy. Omezovač rychlosti a AETR hlídající čas řízení, se postarají, že dojezd opravdu stačí.
Omezením je vysoká hmotnost vozidla ukrajující několik tun z nosnosti (standardní 38t souprava asi 25t, tohle uveze tak 21-23t?), a až 3x vyšší cena proti konvenčnímu vozidlu.
Omezením je vysoká hmotnost vozidla ukrajující několik tun z nosnosti (standardní 38t souprava asi 25t, tohle uveze tak 21-23t?), a až 3x vyšší cena proti konvenčnímu vozidlu.
coz jsou tedy (v optimalnim pripade) dve nabijeni denne po hodine a pak se nekam soupnout na noc.