Ekonomika
Koncern VW si loni v Česku vedl skvěle. Automobilku ovšem čekají náročné roky. A nejen ji
23 komentářů
Takže zrušit geen deal a automobilky EU budou zachráněné. Nebo GD nerušit a časem zavřeme automobilky.
@Pepa_007
zrusit vyvoj a vyrobu neperspektivnich dyzlu a penize a lidi dat do vyvoje a vyroby perspektivnich EV
.
jen na pokutach zaplatil VW kvuli dyzlum cca 1bln v ceskejch
to je milion 4kolovejch elektrickejch enyaqu nebo 2 a pul milionu fabii
.
budoucnost je elektricka
a kdo chvili stal, stoji opodal
a my jsme postavali dost dlouho
zrusit vyvoj a vyrobu neperspektivnich dyzlu a penize a lidi dat do vyvoje a vyroby perspektivnich EV
.
jen na pokutach zaplatil VW kvuli dyzlum cca 1bln v ceskejch
to je milion 4kolovejch elektrickejch enyaqu nebo 2 a pul milionu fabii
.
budoucnost je elektricka
a kdo chvili stal, stoji opodal
a my jsme postavali dost dlouho
@topten Typické, levičácko-zelenorudé kecy, vnucující všem lidem povinné, "dobro!, ve formě likvidace svobodného automobilového trhu. Odporný hnus!
@Arese
levicacky je dlouhodoby danovy zvyhodnovani dyzlu, ktery vedlo k deformaci trhu, odpornymu smradlavymu hnusu na silnicich a upadku automobilek v EU jen kvuli tomu, aby kolenovrti zastupujici levicackou luzu usetrili par korun za cenu smradu, ramusu, vibraci a zdravotnich problemu
resenim je vyrabet technologicky vyspely elektroauta a s nima se vratit na vysluni
.
doba se zmenila podobne jako pred stoletim, kdy dedek tvyho dedka sedici na oslikoj nadaval na benzinovy auta podobne, jako ty dnes sedis v smradlavym dyzlu a nadavas na EV
levicacky je dlouhodoby danovy zvyhodnovani dyzlu, ktery vedlo k deformaci trhu, odpornymu smradlavymu hnusu na silnicich a upadku automobilek v EU jen kvuli tomu, aby kolenovrti zastupujici levicackou luzu usetrili par korun za cenu smradu, ramusu, vibraci a zdravotnich problemu
resenim je vyrabet technologicky vyspely elektroauta a s nima se vratit na vysluni
.
doba se zmenila podobne jako pred stoletim, kdy dedek tvyho dedka sedici na oslikoj nadaval na benzinovy auta podobne, jako ty dnes sedis v smradlavym dyzlu a nadavas na EV
3x vyšší produktivita u VW
bude v nové továrna ve Španělsku na ID.2 a sourozence. V Německu je zapotřebí skoro 3x více lidí.
Ekonomové si oddechnou až to bude u nás, protože dle ekonomů zoufale chybí lidé na trhu práce, ekonomika neroste a je zde inflace.
bude v nové továrna ve Španělsku na ID.2 a sourozence. V Německu je zapotřebí skoro 3x více lidí.
Ekonomové si oddechnou až to bude u nás, protože dle ekonomů zoufale chybí lidé na trhu práce, ekonomika neroste a je zde inflace.
“ existenční závislosti na třetích stranách.“”
O tom to je.
Snaha legislativy je nakopnout vyvoj EV a dat mu pro rozvoj dotace.
Misto toho se znacky hrabou ve spalovaku ktery nema budoucnost.
O tom to je.
Snaha legislativy je nakopnout vyvoj EV a dat mu pro rozvoj dotace.
Misto toho se znacky hrabou ve spalovaku ktery nema budoucnost.
@Hendly A co pripravil VW? Novy motor s vykonom 140 kW, k tomu 58 kwh lfp baterku s max 110 kw nabijanim? V tomto suhlasim v nadpisom, automobilku cakaju narocne roky
Za mňa je Topka nový T-Roc . Bol som ho pozrieť a u nás začína na 25 490 € / 620 000 kč / a design,priestor a aj spracovanie sa mi veľmi páčili . Myslím si že T-Roc bude predajný hit .
Vy jste chatbot. Nemluvíte ani za Čechy, ani za Evropany. Jen za sebe.
To je agenda a lež!
Nejde o názor, ale o svévolné uzurpování práva mluvit za ostatní. Pokud byste měl vlastní názor, napsal byste “já nechci”.
To se ovšem nestalo.