- Minimum fyzických tlačítek - Tesla taky
- Vyšší spotřeba na dálnici - Spotřeba 25 kWh na dálnici u tak výkonného EV je naprosto srovnatelná s evropskou i korejskou konkurencí. Pouze Tesla je lepší.
- Vyšší hlučnost na dálnici - řekl bych většina Japonců to má stejný problém
- Neuspokojí nadšené řidiče - to neuspokojí většina současným aut
Tady jde o to, že kdo je ochoten investovat 1,3 mega za auto, prostě už z důvodu image či důvěry v servis si těžko něco takového pořídí. Buď si může vybrat už dost široké nabídky trochu méně výkonných EV anebo si pár set tisíc připlatí za Teslu Performance/Hyundai Ioniq 5N/Kia EV6 GT...
Frfla
0
Jak na kapotě není soška Si Ťin-pchinga, tak je to vesměs neprodejné.
- Minimum fyzických tlačítek - Tesla taky
- Vyšší spotřeba na dálnici - Spotřeba 25 kWh na dálnici u tak výkonného EV je naprosto srovnatelná s evropskou i korejskou konkurencí. Pouze Tesla je lepší.
- Vyšší hlučnost na dálnici - řekl bych většina Japonců to má stejný problém
- Neuspokojí nadšené řidiče - to neuspokojí většina současným aut
Tady jde o to, že kdo je ochoten investovat 1,3 mega za auto, prostě už z důvodu image či důvěry v servis si těžko něco takového pořídí. Buď si může vybrat už dost široké nabídky trochu méně výkonných EV anebo si pár set tisíc připlatí za Teslu Performance/Hyundai Ioniq 5N/Kia EV6 GT...