... je to, že MB-R je brán jako etalon. Při jejich cenách se opravdový úspěch pro hodně šikmooký design jen těžko dostaví. VW měl určitě šanci, jenže takový projekt by popudil hlavně Audi (konkurence) a pak také ostatní koncernové bratry, kteří kvůli sociálním dávkám v SRN musí šetřit kde se dá!

Takze ak to nechal tak VW som zvedavy ako dopadne projekt u Opla - pokial viem nova vlajkova lod Oplu by mala byt nieco ako R-ko. a malo by sa to vyuzivat aj pre nejaky model Saabu. No neviem...

Kucí, proč se zlobíte? Od toho je vedení každé společnosti, aby rozhodlo. Nejdříve dali miliony (miliardy?) na vývoj toho vozejku. Pak zjistili, že u medvědů se podobnýmu vozejku nedaří, že není mnoho šancí na prodej. Mezi námi Q7 po počátečním zájmu není dramatický trhák, tak k čemu Tourer? Se stejnými motory, se stejným (nebo hodně podobným podvozkem), ale tím strašným názvem? Aby to nedopadlo jako VW Phaeton. Audi A8 i A6 se prodávají dobře. A jim podobný Phaeton-konstrukčně hodně podobný (pokud nenapíšu stejný) je v prodeji na konci žebříčku se směšnými čísly. S tím jménem si to málokdo koupí. Prostě VW je jiná značka, a není prémiová...

Ja myslim ze to je skoda. A nechcapu jak si muzou myslet ze by nemel uspech na trhu. To neznamena ze kdyz nema uspech na trhu Mercedes-Benz tridy R tak ze nebude mit uspech tady ten 5-ti metrovy bourak