Diskuse: Dacia: Do roku 2009 ztrojnásobíme prodej Loganu

Klaudie, jaké jiné, podobně velké auto, seženete za půl milionu? Ani Ceed kombi, až přijde, se na tuhle cenu nedovede dostat, byť bude mít nesporně lepší výbavu.

No ale vetsina lidi (tedka nemluvim o remeslnicich) nepotrebuje auto velikosti Logan MCV. Staci jim obycejne kombi s rozumnym kufrem a ne obrovska nevzhledna dodavka.

Jenomže jakékoliv jiné auto nám zase vydrží déle, tohle je za 5 let zralé do šrotu, to nemá ani pozinkovanou karoserii a v Česku musíme počítat s tím, že lidé nejsou schopni si každých 5 let kupovat nové auto, ale musí jim vydržet tak 15 až 20. To auto, na to co to je, je velmi předražené...

Preco mam priplacat za priestor, ktory musim vozit so sebou, aj ked ho nepotrebujem? Mozu si za to sami, ze sedan spravili totalne neprakticky s pevnymi zadnymi operadlami a nic len trochu dlhsie donho napriek 500 litrovemu objemu nedam. Argument, ze mysleli predovsetkymna zivnostnikov je pekny (potom ma napada otazka, na co tych 7 sedadiel), ovsem pre mna uplne bezpredmetny. Kombikov za dobru cenu u nas vela nie je, pokial ale netrvam na diesli, tak okolo 500 tisic uz mozem dostat Focus alebo aj Megane v kombi prevedeni, takisto Lacetti a mozno aj dalsie. Ze su to akcie, to je jedno, su to realne predajne ceny, Dacia skoro ziadne akcie nerobi. Ak chcem diesel, tak je tu napriklad Hyundai Accent, sice sedan, ale ma aspon vzadu sklopne operadla, pod kapotou 110 koni a vybavu o akej sa Dacii ani nesnivalo...za 420 tisic Sk vratane metalizy. 500 tisic za plechovu, zvnutra trochu oplastovanu krabicu so starym nevykonnym motorom je proste prilis. Aj ked je vacsia ako ini.

Prosim ta, Meganu II sa vyhni oblukom. Viem co hovorim, uz som sa na nom popalil.

Mno,pokud bude jejich servis tak skvělý a hlavně zodpovědný,jak některé servisy Renaultu dokáží být,pak je lepší se jim vyhnout.Píši to z vlastní zkušenosti,protože nevyměnit součástku při svolávačce považuji za fatální pochybení.Nešla mi vypnout spojka,neb se propadl pedál a spojka byla seplá(výrobce to psal v dopise,že tohle hrozí a naléhal k rychlé výměně).Docela sranda,ale štěstí stálo na mé straně....Sice nemám důvod Lagunu dát pryč,funguje,vše v pohodě,ale pro jistotu si další auto koupím jinde.Jen tak uvažuji,jak se budou chvat k někomu, kdo jim tam nechal 300 tis, když se chovají naprosto nekorektně za 750 tis.Jiný zákazník tam nechal za 2 auta 1,7 mil,neb chtěl na léto i kabrio,arogance naprosto neskutečná.Může si za to sám,že se sjíždí gumy na zadní nápravě.Také míří jinam. :no:

Megane v kombicku mi je velmi sympaticky, proste nadherne auto jak zvonka, tak zvnutra. Ovsem do penazenky by som kvoli nemu nesiahol, odradilo ma presne to, co opisujes Ty, poznam viac podobnych pripadov, aj u nas na Slovensku je to podobne. Tu som ho proste spomenul ako priklad. Auto do konca roka bude, ovsem nemozem si dovolit investovat privela, takze bud to bude Fusion 1.4 benzin v slusnej akciovej vybave za 430 tis. Sk, alebo Accent 1.5 CRDi v najvyssej vybave za cennikovych 420 tisic Sk. Ale skor asi to druhe. Poznam uz par majitelov tychto aut a zatial si nemyslim, ze by to bola zla volba.

Tak "fávo" konečně půjde z domu? :yes: Těžko řict,které je lepší,nelíbí se mi ani jedno.U Accenta záleží na barvě.Koupil si jej v rodině primář,neb pro něj je auto vyloženě spotřební záležitost.Má zajímavou hnědo-béžovou barvu,interiér ve světlém provedení,stejný 1,5CRDi motor,je spokojen.Spotřeba kolem 5 l.Nevypadalo to špatně,motor tichý.I s litými koly,metalízou,všechny vaky, verze Elegance asi 330 tis,což je dost dobré.

Rumuni nejsou tak vyžraní,takže v poho,ne? >:D :yes: Osobně si nemyslím,že zrovna Dacia bude válcovat svět.U spojení Hyundai-Kia,to bude zcela jiná liga a tam to vidím optimisticky.Ale bát se Dacie? No tak... :-!

Tieto 7 miestne autá sú predsa robené tak že posledné 2 miesta sú núdzové a určnené max. pre deti. Pokiaľ cestuje 7 ludí tak tažko budú mať toľko batožiny ako ked cestujú 5, jednoducho už pre nu niet miesta, ale to sa týka všetkých pseudo 7 miestnych áut. Tak radšej najprv pomysli a tak rátaj a nakoniec tláchaj....

Suhlasim, az na to, ze Logan MCV ma 7 plnohodnotnych miest a nie 5+2, ako to byva zvykom. Takze: Nie deti, ale 7 dospelych. Ak je to 445, tak 445/7=63 az 64 kg. A to je teda fakt malo.

niekto tu pustí 445 a vy tomu veríte. samozrejme, že je to 590 kg. Ale pozorujem tu samích odborníkov odborníkov... renault s Daciou neplanoval dobiť hatchbackovú európu, ale postavil nadkontinentálne auto. Hatchback je populárny len v Európe, všade inde sú to sedany. Nehovorím, že to je najlepšie, ale je to tradícia (Amerika, Azia). Ináč pre Európu je určená len 1/5 predaja.

niekto tu pustí 445 a vy tomu veríte. samozrejme, že je to 590 kg. Ale pozorujem tu samích odborníkov odborníkov... renault s Daciou neplanoval dobiť hatchbackovú európu, ale postavil nadkontinentálne auto. Hatchback je populárny len v Európe, všade inde sú to sedany. Nehovorím, že to je najlepšie, ale je to tradícia (Amerika, Azia). Ináč pre Európu je určená len 1/5 predaja.

niekto tu pustí 445 a vy tomu veríte. samozrejme, že je to 590 kg. Ale pozorujem tu samích odborníkov odborníkov... renault s Daciou neplanoval dobiť hatchbackovú európu, ale postavil nadkontinentálne auto. Hatchback je populárny len v Európe, všade inde sú to sedany. Nehovorím, že to je najlepšie, ale je to tradícia (Amerika, Azia). Ináč pre Európu je určená len 1/5 predaja. ;-\

Odkial mas cifru 445 kg? Ja registrujem nosnost 590 kg, teda ak sa nemylim. Motory su fakt slabe, ved su to vybehove starinky, s tou koroziou by som to az tak cierne nevidel. Kasna sice pozinkovana nie je, ale 6-rocnu zaruku na prehrdzavenie mas rovnako ako u Hyundai, kde je karoseria pozinkovana v spodnej casti, asi do urovne okien.

Vychazel jsem z udaju jednoho motoristickeho casopisu. Podle udaju vyrobce, ted jsem se na to podival: Maximalni povolena 1810, pohotovostni 1255, provozni 1330, pri plne vybave to vychazi na 555 v prvnim a 480 kilogramu ve druhem pripade. Provozni zahrnuje asi i 75 kg ridice. To je o neco lepsi udaj. Bez vybavy je to jeste o 60 kilo vic. Nevim jak to pocitaji v redakci. :-!

To bych řekl, že je to slušné auto za slušnou cenu. Už to mám skoro dva roky a jsem spokojen!

To bych řekl, že je to slušné auto za slušnou cenu. Už to mám skoro dva roky a jsem spokojen!

suhlasim. ja mam uz diez logana skoro 2 roky a uplne bez problemov! pouzili osvedcene materialy ako podvozok z nissana micra a stary ale dobry 8 ventilovy motor 1,4. za tie peniaze bezkonkurencne