Malý volant v klíně, nad ním přístroje a uprostřed všeovládající 9,7“ displej – Peugeotův kontroverzní i-Cocpit, zde v honosnější verzi GT. Přístrojový štít je už od letošního roku digitální. Vadí zbytečné samoúčelnosti: otáčkoměr s obrácenou stupnicí, kovová hlavice páky, co v mrazech mrazí a v létě pálí.
|
Svět motorů