Svět motorů
Auto Tip
Audi 4,0 TFSI V8: Vidlicový osmiválec pro Audi S6, S7 a S8
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse pod články na AUTO.CZ > Diskuse pod články NEWS
- Na papieri to vypadá dobre ! 11.09.2011 13:32 peter222
-
Hemi 5.7 vs 4.0 TFSI 11.09.2011 13:59
Tyrrell
- Re: Hemi 5.7 vs 4.0 TFSI 11.09.2011 14:11 Johnnn
- Re: Hemi 5.7 vs 4.0 TFSI 11.09.2011 14:25 white label
-
Re: Hemi 5.7 vs 4.0 TFSI 11.09.2011 16:29
Pekelná Micinka
- Re: Re: Hemi 5.7 vs 4.0 TFSI 11.09.2011 19:39 Tyrrell
- HEMI 5.7 11.09.2011 15:25 Guess
-
Prednedávnom tu ból testovaný motor 3.0 TFSI ,kde sa im sťažka darilo držať spotrbu na hodnote 12,5 l na 100 km aj keď v tabuľkových hodnotách tam bolo 8,2. Myslíl si ,že motor 4.0 TFSI nebude žiadnou výnimkou a priemerná spotreba bude 13 a viac. ;-\
-
Záleží na řidiči. Za 14 litrů jezdí A8L W12 (papírově má jezdit za 12). Jel jsem s A7 3.0 TFSI a dosáhl jsem nižších hodnot než zdejší redaktoři se stejně motorizovanou A6.
-
:yes: Souhlas, o řidiči je to skoro nejvíce.
-
Když je řidič důchodce a chce brzdit provoz, tak se dá udělat se spotřebou ledacos. Jinak je to jen divadlo a někteří klamou sami sebe.
-
Jezdit plynule a jezdit pomalu jsou dvě různé věci. Řidič je alfa a omega úsporné jízdy. Hybrid funguje jen tehdy, kdy řidič jede tak, jak auto potřebuje. Úspěšnost hybridů je tedy v motivaci řidiče jezdit "správným" stylem. U konvenčních aut je to stejné. Kdyby člověk jel eco-run, tak dosáhne ještě lepších čísel. Už jen přezout auto ze salámů na galusky by dost pomohlo.
-
-
-
-
-
Co vybrat při téměř stejné sprotřebě? Bez váhání Hemi.1.osvědčená technika, 2.nemá turbo, 3.vystačí si s 95 :yes:
-
Hemi si nepapírově vystačí i s 91. :-) Jen do Audi se jaksi nehodí...
-
Audi papírově! s 95. ;-)
-
kde u nás se prodává ten 91 oktanovéj benzín?Třeba natural 95 má mít minimálně tych 95 okt. a v praxi může mít i sto.Ale nejsem zastáncem velkých objemů a složité techniky,ale když si to někdo koupí a v koloně vypíná klimu,aby měl přijatelnou spotřebu, budíž jeho věc, ale vypadá to komicky. :-)
-
-
Každé T(F)SI si vystačí i s Naturalem 95, 95 oktanů je oficiálně doporučená minimální! hodnota oktanového čísla, uvedená i na víčku nádrže k těmto mototrizací...
98 oktanů je optimální! doporučená hodnota ke které se vztahují i výrobcem udávané výkonové parametry...
P.S. To Hemi, to si snad ještě vystačí i s olovnatým benzínem... ;-)-
-
Je to klidně možné, otázka jen jak dlouho... ;-)
-
-
A to klidně může být, zrovna ve "státech", docela douho... ;-)
-
Jasně, v USA nemají zatáčky. Ideální klient Providentů a Cofidisů.
-
Rozhodně tam mají víc zatáček, než ty nadhledu, "bítle"... :*) ;-)
-
Ja samozrejme nemyslel svoje vyroky vazne >:D jestli to nekoho zveda ze zidle tak prosim ale starsi vozy z US and A byly docela vyhlaseny tim ze jim ty zatacky tak nejako nebyly po chuti neni se co divit kdyz dost z nich bylo siroke tak jako jsou dlouha nekera dnesni miniauta >:D ba nekdy i sirsi a odpruzeni ktere na nerovnostech vyvolavalo pocit zaoceaneskeho parniku tomu jen pridavalo >:D
-
-
-
-
-
-
-
Tak já nevím, většina lidí si kupuje auto, ne motor. A i kdyby byl HEMI lepší, zbytek auta bych tedy chtěl od Audi než od... no amíků, těch aut s HEMI je určitě dost, ale nepamatuju si žádné. Možná Lincoln/Cadillac že by dokázali nabídnout srovnatelný komfort s A6/A7/A8, ovšem stejně je mi to evropské "balení" příjemnější.
-
Nevím jak to děláš ty,ale já kupuji auta vždy s motorem.Opravdu mě zajímá jaký motor zakrývá kapota.Představa,že si koupím např. M5 s motorem 1,2 htp je asi zvrácená,ale na druhou stranu máš M5 ;-) Opravdu si myslíš,že Cadillac nabídne méně komfortu či výbavy než Audi?
-
Nějak mne nenapadá, co z US produkce postavit proti S8.
-
To vše pramení z neznalosti trhu v USA :no:
-
Že bys nám místo toho palečku dolů raději vysypal ty odpovídající USA alternativy k Audi S8, znalče autotrhu USA. ;-)
-
-
Neříkám, že dokonale znám US autotrh. Proto jsem ten příspěvek koncipoval otevřeně s tím, že jsem opravdu zvědav na alternativu.
Nejdřív sem hodíš jako altermativu k audímu 4.0 TFSI 5.7 Hemi (s čímž nemám problém) a pak jako alternativu k S8 předhodíš Amperu. >:D >:D -
Tušil jsem, že nás jako znalec jistě něčím překvapíš/pobavíš...! >:D
-
Však jsem si dal záležet.A proč jsem jako alternativu zvolit Hemi?Protože v Evropě snad jen MB a teď Audi >:D
-
-
-
-
-
-
To mi připomnělo noční můru, kterou jsem měl v noci na dnešek - řídil jsem Range Rover s třikrát přeplňovaným tříválcem 8-s >:-[]
Samozřejmě, že Micinka kupuje auto s motorem. Jen je otázka, o kolik je horší motor a o kolik je horší zbytek auta. Fakt bych chtěl vidět tu srovnatelnou (ve všech ohledech) americkou konkurenci.-
Přesně tak. Nemůžu chtít třeba A7 a čekat, že si do ní budu objednávat pětilitrový kompresor z Jagu.
-
-
Asi jsem to pro tebe nenapsal dost srozumitelně. Myšleno to bylo tak, že lidé si většinou kupují auto a vybírají do něj motorizaci. Hemi je (asi) fajn motor, ale chtěl bych vidět "fajnšmekra", co přijde do salonu Audi a vznese dotaz: "Jaké modely byste mi mohli nabídnout s motorem Hemi? Uznáš, že to by bylo na příslovečný mokrý hadry. Lidí, co by si kupovali auto, které je postavné kolem nějakého motoru asi moc nebude, aspoň u nás myslím že ne. Ve státech to možná bude trochu jinak, protože jsou po dlouhá léta zvyklí na svoje Big a small blocky, Hemi atd. a ty motory si vydobyly jméno svými vlastnostmi a jsou takovou trademark. V Evropě se ty motory mění jak na běžícím páse, takže nyní už nějaký legendární motor asi nevznikne, neřku-li to, že žádný takový motor, co by se stal pojmem,a zůstal proto dlouho ve výrobě snad ani nevznikl. Vlastně ano, ale nevím jestli se stal pojmem - Jaguar V12. Jo, u nás možná snad ještě HTP. >:-[] nebo lokomotivní/průmyslové motory K6S/K12V. >:D
-
-
-
-
Mám takový pocit, že v americe je jiné značení.. že 91 oktanové je evropských 95 a 93 oktanové je evropských 100 .. někde jsem o tom četl.. ;-\
-
Je to tak...Američané udávají oktanové číslo v soustavě AKI, takže 91 AKI je přibližně 95 evropských oktanů RON.
:-)
-
Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat
