Český trh v listopadu 2018: Pád pokračuje, Octavia ztratila titul nejprodávanějšího auta

Evropský trh s novými automobily letos nezažívá příliš dobré období. V září v platnost vstoupily nové emisní normy, na něž nebyly všichni výrobci dobře připraveni, a tak najednou na podzim neměli co prodávat – kvůli tomu, že velkou část modelů neměli homologovány. Situace ovlivňuje také české prodeje, registrace nových aut u nás od září klesají.

Platilo to i v listopadu, ze statistik Svazu dovozců automobilů vyplývá, že 19.283 registrovaných aut je o výrazných 15,9 % méně než před rokem. Trend tak pokračuje, v září české registrace spadly o 28,1 %, v říjnu o 15,0 %.

Stojí za tím nepochybně omezená nabídka automobilek, které musely vyškrtat některé motory z modelové palety, protože ještě nejsou homologovány podle nových pravidel. Výrobci měli málo času se na nové normy připravit, dozvěděli se o nich jen 14 měsíců před zahájením platnosti, což kvůli časové náročnosti nové homologaci nemohli všichni stihnout

Podzimní pád tak už ovlivnil celoroční statistiky. Pokud v prosinci nedojde k výraznému nárůstu registrací, je jasné, že letošní výsledky budou horší než loni. Za jedenáct měsíců roku bylo u nás registrováno 246.771 automobilů, o 1,9 % méně než před rokem.

Pokles prodejů je samozřejmě patrný i na výsledcích jednotlivých značek. V listopadové top 10 jsou jen čtyři značky, kterým měsíční registrace meziročně vzrostly. Jedná se o Dacii (+40,7 %), Toyotu (+20,9 %), Peugeot (+5,4 %) a Mercedes-Benz (+7,8 %), které podle všeho byly řádně připraveny na nové emisní normy.

Pokles pak ovlivnil i pořadí na nejvyšších místech. Na druhou příčku mezi značkami se tentokrát vyšvihl Hyundai, a to přestože jeho 1.580 registrovaných vozů je o 16,8 % méně než před rokem. Jeho rival, Volkswagen, si totiž pohoršil ještě výrazněji, 1.535 registrovaných vozů je 30% pokles. Nejvýše každopádně zůstává domácí Škoda, 7.102 evidovaných automobilů bylo o 6,1 % méně než před rokem.

Ford se tentokrát musel spokojit až s osmou příčkou mezi značkami, 672 registrovaných vozů byl pokles o 59,4 %. Podobně je na tom celkově desátý Renault, 565 registrovaných aut bylo o 43,3 % méně. Takový Fiat kvůli poklesu o 25,4 % vypadl z nejlepší dvacítky značek, 129 evidovaných aut mu vyneslo 21. příčku.

Měnilo se i pořadí modelů. Nejžádanějším vozem se v listopadu stala Škoda Fabia, jejíchž 1.909 kusů překonalo 1.723 exemplářů Škody Octavia, tradiční jedničky na českém trhu. Jestliže registrace malé Škodovky meziročně poskočily o 4,5 %, Octavia hlásí 28% pád. Třetí příčku obsadila tentokrát Škoda Kodiaq, se svými 1.168 kousky odsunula Rapid na čtvrtou příčku (1.103 kusů).

Také v pořadí nejlepších modelů je znatelný pád registrací. Hyundai Tucson se propadlo o 31,9 %, Volkswagen Passat o 42,1 % a Volkswagen Golf dokonce o 50 %. Naopak Toyota Yaris si polepšila o 19,8 %, Dacia Logan o 38,1 % a již zmíněná Škoda Kodiaq o 125 %.

Po jedenácti měsících zůstává nejžádanější značkou na českém trhu domácí Škoda, 79.748 registrovaných aut je dokonce mírný meziroční nárůst o 1,5 %. Druhý zůstává Volkswagen, 23.091 kusů je však o 8,3 % méně než před rokem. Nejlepší trojku uzavírá Hyundai. Čtvrtou příčku drží Dacia, s nárůstem o 7,9 %, Ford je pátý, s 21% meziročním pádem.