Diskuse: Citroen C5: české ceny začínají na 594.900,-Kč

13. 3. 2008 19:08

BigFoot007

13. 3. 2008 19:27

T613

13. 3. 2008 20:12

neregistrovaný "mates"

13. 3. 2008 20:22

T613

13. 3. 2008 19:44

Čujo

14. 3. 2008 07:44

Klaudius

14. 3. 2008 08:42

neregistrovaný "chytrak1"

14. 3. 2008 09:31

anonym

14. 3. 2008 13:17

neregistrovaný "Daffy"

13. 3. 2008 19:08

GT'aime

13. 3. 2008 19:19

anonym

13. 3. 2008 19:21

Čujo

hehe

13. 3. 2008 19:07

neregistrovaný "superbq"

13. 3. 2008 19:31

anonym

13. 3. 2008 19:39

Čujo

14. 3. 2008 09:21

neregistrovaný "buran"

13. 3. 2008 20:56

neregistrovaný "klasik"

14. 3. 2008 09:16

neregistrovaný "Aloha1"

14. 3. 2008 12:47

Atila_

14. 3. 2008 13:30

neregistrovaný ".arfan"

14. 3. 2008 18:34

Atila_

14. 3. 2008 19:28

anonym

15. 3. 2008 17:14

Atila_

15. 3. 2008 17:50

neregistrovaný ".arfan"

14. 3. 2008 13:31

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

Superb, nebo C5?

13. 3. 2008 20:25

anonym

13. 3. 2008 20:38

hlobilp

13. 3. 2008 21:36

anonym

14. 3. 2008 08:30

anonym

14. 3. 2008 09:09

T613

13. 3. 2008 21:25

neregistrovaný "Vel Satis"

13. 3. 2008 21:34

anonym

13. 3. 2008 22:25

neregistrovaný "Vel Satis"

13. 3. 2008 23:04

anonym

14. 3. 2008 07:47

Klaudius

14. 3. 2008 08:29

anonym

14. 3. 2008 13:13

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2008 13:04

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

Názor

13. 3. 2008 21:53

anonym

Re: Názor

14. 3. 2008 18:15

neregistrovaný "Souhlas"

14. 3. 2008 07:38

anonym

A co 1,6 THP , ten sa predavat nebude ?

14. 3. 2008 07:38

anonym

az po facelifte

14. 3. 2008 09:03

neregistrovaný "lexxman"

Skvělé

14. 3. 2008 09:45

Johnnn

Re: Skvělé

14. 3. 2008 23:24

Bárt

skoda

14. 3. 2008 10:09

IPace

spolehlivost?

14. 3. 2008 11:42

anonym

14. 3. 2008 12:03

neregistrovaný "Edison M."

14. 3. 2008 13:10

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2008 13:33

neregistrovaný ".arfan"

14. 3. 2008 13:39

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2008 19:19

neregistrovaný "Alík2"

14. 3. 2008 23:11

neregistrovaný "honza MB"

14. 3. 2008 23:26

Bárt

poravnanie cien

14. 3. 2008 14:25

neregistrovaný "Zaky123"

Re: poravnanie cien

14. 3. 2008 18:11

neregistrovaný ":RE"

Re: poravnanie cien

14. 3. 2008 23:28

Bárt

ceny v Nemecku

14. 3. 2008 14:35

neregistrovaný "VjaceCZ"

design je ako Passat a Audi

14. 3. 2008 17:53

neregistrovaný "xxxxxdf"

Cena je evidentně postavena proti SupII

14. 3. 2008 19:37

anonym

Re: Cena je evidentně postavena proti SupII

14. 3. 2008 23:30

Bárt

Re: Cena je evidentně postavena proti SupII

17. 3. 2008 21:38

anonym

Re: Cena je evidentně postavena proti SupII

16. 3. 2008 12:56

neregistrovaný "babo"

Čujo

13. 3. 2008 19:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

a je to tu!!!!

nova C5 je lacnejsia ako SUPERB...a sa stavym ze superb nebude mat v zaklade 7airbagov a ani tu klimu >:D nehovorim o radiu este...bravo citroen :yes: skoda toho 3l ale podla mna vacsina pojde to diesela :-)

Rozbalit vlákno

BigFoot007

13. 3. 2008 19:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

otazne je kolko managerov pojde do francuza. vacsinou vyberaju z dvojice az trojice Passat - Mondeo - Superb. k tomu sa pridal za posledne roky Avensis. Dalej tu mame Mazdu 6, novu Hondu accord, ale trebars aj novu Lagunu. Nemozeme zabudnut ani BMW radu 3, ktore velmi prekvapilo za tento rok(bolo v prvej desiatke najpredavanejsich aut v europe)...

Vela ludi sa francuzov boji. Snad to nova Laguna a C5 zmenia. kto hlada komfort na dlhe cesty a este nesiel v C, robi chybu, mal by si hned objednat predvadzacku

T613

13. 3. 2008 19:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

ostravský ČEZ je komplet přezbrojen na Pažouty

neregistrovaný "mates"

13. 3. 2008 20:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

V Polsku je vsechno jinak :-!

T613

13. 3. 2008 20:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

je to možný, protože tam stojí i X-type 3.O v british racing green >:-[]

Čujo

13. 3. 2008 19:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

presne tento segment strednej-vyssej strednej triedy je velmi silny a vsetky nove modely to budu mat tazke ale dufam ze C5 sa usadi a bude medzi tymi lepsimi :-)

Klaudius

14. 3. 2008 07:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

Odkedy Passat-Mondeo-Superb tvoria nejakú obľúbenú trojku...???

neregistrovaný "chytrak1"

14. 3. 2008 08:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

podívej se na registrace vozů a pochopiš.

anonym

14. 3. 2008 09:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

v CZ, ve EU je to jinak.

neregistrovaný "Daffy"

14. 3. 2008 13:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

A coz teprve v Gronsku nebo Somalsku co ? 8-s

GT'aime

13. 3. 2008 19:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

a to je len cennikova cena, urcite kazdy pozna ich akcie a zlavy

anonym

13. 3. 2008 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

Kazda automobilka ma akcie a nasledne zlavy, lebo inak by im to stalo v obchodoch. Nikdy sa neriadim cennikom nedaju lacnejsie tu idem inde ;-) Ale s tychto aut ma najviac zaujala mazda6 :-!

Čujo

13. 3. 2008 19:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a je to tu!!!!

obaja mate pravdu...len skoda ze H3 je iba v najvyssej vybave malo by to byt v serii
...k tym managerom ten ktory sa chce odlisit tak kupuje C5, MONDEO to newem pre mna pekne auto ale nevizaruje nejaku charizmu, PASSAT si kupi ten co chce spolahlive auto(ale su aj kusi ktore su viac v servise ako na ceste)a musi natrafit na spravny model ako to je aj s GOLFOM nektore su super ine sa seru stale...SUBERB ten sa mi nepaci vobec tak by som volil C5 :-)

neregistrovaný "superbq"

13. 3. 2008 19:07

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

hehe

Hehe haha, o základní výbavě nového superba není ještě zcela rozhodnuto >:D

Rozbalit vlákno

anonym

13. 3. 2008 19:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

asi tak zatial vieme údajnu zakladnu cenu superba bez jasnej špecifikacie vybavy

Čujo

13. 3. 2008 19:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

myslis ze to bude lepsie ako C5? ja veru nie :-)

neregistrovaný "buran"

14. 3. 2008 09:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

tak ti ňák nevim, ale zrovna ty se tady podle všeho vzrušuješ úplně zbytečně - mně je jedno, co si kdo bude kupovat, zajímá mně co, si můžu koupit já. A podle všeho, ty si nekoupíš ani C5, ani Superba a ani Prassata. Takže klídek kámo, navíc seš trochu mimo mísu - v týhle kategorii je klima a sedm airbagů dneska standart i u základních provedení - holt přání bejvá otcem myšlenky, co?

neregistrovaný "klasik"

13. 3. 2008 20:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

Ale je, minimalne o tej 1,4ke :-!

neregistrovaný "Aloha1"

14. 3. 2008 09:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

No a? Ta 1,4 je zakladni motorizace s vykonem 90kW u C5 to je 1,8 92kW takze da se rict, ze to je stejne. Ta 1,4 je modernejsi motor, bude mit nizsi povinne ruceni (pokud to nebude podle vykonu) a asi i lepsi spotrebu. Na druhou stranu bude mit asi vetsi servisni naklady, takze zde je to podle me vyrovnane a bude jen zalezet na ostatni vybave.

Atila_

14. 3. 2008 12:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

Jasne. Slaboucka 1.4rka vyhnana turbem v pomerne velkem a tezkem voze jako je Superb bude mit urcite lepsi spotrebu nez atmosfericka 1.8cka o stejnem vykonu. A ted prosim tu o Karkulce. >:D

neregistrovaný ".arfan"

14. 3. 2008 13:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

Myslíš slaboučká 1.4 s krouťákem 200 Nm s plochou křivkou průběhu oproti cca 170 Nm u 1.8 atmo?

Atila_

14. 3. 2008 18:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

To je zcela irelevantni. To co je dulezite je, ze motor o tomto objemu pri takove zatezi bude muset vyuzivat turbokoniky a ti nejsou rozhodne lacini. Turbomotor se vyplati spotrebou pouze pokud je jeho vykon vyuzivan spise jednorazove ve vyjimecnych pripadech, pokud musi ject naplno, tak spotreba zacne stoupat do zavratnych vysin.

anonym

14. 3. 2008 19:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

Motorům nerozumíš. Je to zcela naopak. Turbomotor i benzínový má vyšší účinnost, takže spotřeba je u nich při srovnatelném výkonu, což tyto dva motory mají nižší !!! Je to markantní obzvlášť u benzínových motorů.

Atila_

15. 3. 2008 17:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

Bez si zase hrat s anglicakem a nevstupuj do debaty o vecech o kterych nemas poneti. S atmosferami i turbomotory mam docela dost najete, takze fakt vim jaka je spotreba ceho.
Problem turbomotoru je, ze jeho spotreba extremne zavisi na vyuziti vykonu. Za idealnich podminek ma spotrebu cca jako (samozrejme slabsi) atmosfera stejneho objemu, ale jakmile se na nej zacne slapat, tak spotreba roste nade vsechny meze a neni problem ve spotrebe prekonat benzinovy osmivalec. Coz je pro klidneho ridice v pohode, protoze vykon motoru vyuzije malokdy, ale problem nastava, pokud je vuz podmotorizovany do te miry, ze se vykon vyuziva neustale, pak uz i celkova spotreba trpi.
Napriklad italsky T-JET (coz je 1.4 turbo) ma na dalnici i pri poklidne (tj. kolem 150ti) jizde vyssi spotrebu nez benzinovy sestivalec s o dost vyssim vykonem. Tenhle moturek v Superbu si na dalnici pri jizde zlehounka nad limit rekne o dvanact litru jen to frkne.

neregistrovaný ".arfan"

15. 3. 2008 17:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

Základní motorizace nejsou určený k rychlým dálničním přesunům, 1,4 turbo ti nenahradí 2,5 - 3l šestiválec, je to vidět i na cenách ;-)

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2008 13:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hehe

:yes:

anonym

13. 3. 2008 20:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Superb, nebo C5?

Pro Superb hraje spousta veci, jako je vseobecny odpor k nespolehlivym francouzkym krapum, patriotismus k "ceskymu" vyrobku a servisni sit na kazdym rohu. Cisla minulych prodeju hovori za vse a tech par uzvanenych majitelu "francouzke krasy" s tim nic nenadela.

Rozbalit vlákno

hlobilp

13. 3. 2008 20:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

ano... mas pravdu, avsak pouze v ramci CR... tech par kousku co se tady proda, nikoho moc nevytrhne

anonym

13. 3. 2008 21:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

Mluvim o CR, jinak bych nepsal o servisni siti na kazdym rohu. V sirsim rozmeru naopak nema Superb silnou pozici.

anonym

14. 3. 2008 08:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

francouzi se prodávaj hodně jeno ve francii!!

T613

14. 3. 2008 09:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

Já vždy tvrdil, že trh 60mil.Francie je s tím naším zanedbatelný :-!

neregistrovaný "Vel Satis"

13. 3. 2008 21:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

Kdybys anonyme přemejšlel hlavou a né p----í a měl trošku přehled, tak nenapíšeš takovou hovadinu.
Top manageři TOP koncernů totiž nesledují prodejní čísla v ČR a nestaví svou strategii dle nich ty hňupe.
Kup si škodu a zalez mezi šeď primitive. :no:

anonym

13. 3. 2008 21:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

Libi se mi, jak hlupaci, co maj v nicku nejvetsi prusvih Renaultu v dejinach, ztraci nervy nad pravdou.

neregistrovaný "Vel Satis"

13. 3. 2008 22:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

Skoč do zdi chudáku. Když budu mít v nicku Fabia tak budeš pět jinak nebo co? O co vůbec vypovídá můj nick více ,než tvůj adresnej anonym?
Když tomu nerozumíš, tak nepruď. :no:

anonym

13. 3. 2008 23:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

Skodovka nebo Renault, to je stejnej srot a je mozna tvoje auto snu. Rozumim jednomu, francouzky auta jsou sroty uz ve fabrice. Nic vic nic min.

Klaudius

14. 3. 2008 07:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

Blahoslavení chudí duchom... :no:

anonym

14. 3. 2008 08:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

preco? mne sa nahodou vel satis fest paci. skoda, ze je to renolt :*) >:D >:D >:D 8-s >:-[] :no: :no:

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2008 13:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

Ty *,jaký průšvih?Vel Satis se na to,jak je odvážný,prodává celkem dobře.Já kdybych měl 900 000 na auto,nejdu do ničeho jiného.Silný propadák je známý designový zbabělec Phaeton :no: I jeho tovarna je pomalu známější než on >:D >:-[]

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2008 13:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Superb, nebo C5?

:yes:

anonym

13. 3. 2008 21:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Názor

No nejsem zrovna příznivcem francouzů ale ta C5 se mi líbí.Co se týče toho Superba Škoda o tom autě mluvit sám mám doma T5 a Sharana tak vím co je to poruchovost u VW .Stejně všechno prověří čas

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Souhlas"

14. 3. 2008 18:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Názor

S tímto naprosto souhlasím, auto se nedá soudit podle 1000 najetých km, ale až po několika letech provozu!!!

anonym

14. 3. 2008 07:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zvláštní, když srovnám ceny a možnosti výbav u jednotlivých motorizací - rozhodně si toto auto nekoupím v ČR..., doporučuji navštívit konfigurátor na citroen.fr a přepočítat kurzem...

Rozbalit vlákno

anonym

14. 3. 2008 07:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A co 1,6 THP , ten sa predavat nebude ?

Lebo to je jednoznacne najvhodnejsia motorizacia.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "lexxman"

14. 3. 2008 09:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

az po facelifte

ma doma C5,no ja si pockam az na facelift, jednak vychytaju muchy a ten stredoovy panel mi nejak moc nesedi...inac je to nadherne auto

Rozbalit vlákno

Johnnn

14. 3. 2008 09:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Skvělé

Minulá generace se mi ani trochu nelíbila. Spíš bych řekl že byla škaredá. Tohle je ale jiné kafe. Design se opravdu povedl. Moc jsem ale nepochopil paletu benzinových motorů. Měli by něco udělat s 3.0i a taky se zbavit 4-stupňové převodovky u 2.0i 16V...Nejsem ten typ co požaduje skvělé jízdní vlastnosti (i když možná bude na úrovni Mondea), ale C5 bych si v tomto segmentu koupilm, aniž bych se nějak dlouho rozhodoval. :-)

Rozbalit vlákno

Bárt

14. 3. 2008 23:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skvělé

Neřekl bych, že to bude mít jízdní vlastnosti na úrovni Mondea a to z jednoho prostého důvodu - je to laděný do komfortna a u citrónu určitě nemají zájem o nejlepší časy v závodu do vrchu na kokořínských serpentinách ;-)

IPace

14. 3. 2008 10:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

skoda

skoda toho 6 valce v benzinu pro CR, tohle auto se me desne libi a pristi rok zvazuju vymenu za stavajici A6ku, ale nic jineho nes benzin s minimalne 6 valci nechci, takze bud koupim v nemecku, nebo jine kocar od jine znacky

Rozbalit vlákno

anonym

14. 3. 2008 11:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

spolehlivost?

vypadá to pěkně, ale dá se tomu věřit?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Edison M."

14. 3. 2008 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost?

Je to zabozrout, takze... :-|

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2008 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost?

pánové,kolik jste měli "žabožroutů",že hned soudíte?Já,moji známí a rodina s nimi nemáme problém.Můj děda měl Renault 4CV-jednoduché a maximálně spolehlivé auto,poté se chystal koupit Renault R8(vím,že tehdejší vozy byly osvobozeny od nespolehlivých elektrických vymožeností,ale i novější typy,jako jsou Laguna,thalia a spol.byly bez problémů).Znám lidi se samými pozitivními zkušenostmi jak s Renaulty,tak s Citroeny.Jediná značka,která zčásti kazí Francouzům pověst,je Peugeot

neregistrovaný ".arfan"

14. 3. 2008 13:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost?

Zkus se zeptat nějakýho automechanika, co ti doporučí ... ;-)

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2008 13:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost?

Když mám příležitost,tak se samozřejmě ptám.Pochopitelně se najdou tací,kteří jsou kritičtí vůči čipové kartě Renaultů,ve druhém autobazaru mi ale tento systém vřele doporučovali a shodli se,že je bezproblémový.A nebyl to jen jeden autobazar...
Novým autům nesvědčí elektronika,své o tom může říct i Mercedes,ale i Laguna(i když všichni mojí známí,kteří mají Lagunu II,si jí nemohou vynachválit)
Inu,svět je plný paradoxů...

neregistrovaný "Alík2"

14. 3. 2008 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost?

Mám Lagunu II a jsem max spokojený... Plavnost hydra z Citroenu to sice nemá, ale to nemá žádné auto bez hydra (měl jsem Xantii). Takže v pohodě.

neregistrovaný "honza MB"

14. 3. 2008 23:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost?

a co tem Medvedum zlobi a u ceho?

Bárt

14. 3. 2008 23:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spolehlivost?

Tak s Lagunou minulý generace bych byl opatrný. I Renault sám uznal, že to z hlediska spolehlivosti nebyl povedený model. Při předváděčce nový generace dávali tak strašně najevo, že se chtěj oprostit od staré generace, že by člověk řekl, že se ocitl u konkurence >:D

neregistrovaný "Zaky123"

14. 3. 2008 14:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

poravnanie cien

som hlavne zvedavy na vybavu ktoru budu ponukat k tej cene, napriklad ked porovnam nemecke a francuzske ceny, vo FRA su este vyssie ceny ako v GER, pritom v GER je vo vybave Executive uplne vsetko, vratane veci za ktore sa vo FRA priplaca este naviac. Takze rozdiel moze byt az cez 100 000 Sk:-), co nie je malo. Co vy na to? Myslim ze sa oplati poriadne prezriet vsetky cenniky.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný ":RE"

14. 3. 2008 18:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: poravnanie cien

Ve FRA. hrajou na to že je to domácí automobilka a tudíž si mohou dovolit větší ceny než např. v Německu. Je to podobné jako se Superbem, který bude v Něm. a o několik desítek tisíc levnější. Jinak C5 se mi moc líbí, má celkem příznivou cenu.

Bárt

14. 3. 2008 23:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: poravnanie cien

Nejenom Superb. Zrovna včera jsem si nakonfiguroval "svoje" Mondeo na německém a poté naprosto identicky na českém konfigurátoru a podle současného kurzu Kč vyšlo to německé o neuvěřitelných 150.000 Kč levněji :-O Na tom by už šla postavit živnost :-)

neregistrovaný "VjaceCZ"

14. 3. 2008 14:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ceny v Nemecku

Kompletni nemecky cenik je zde: trikrat dvojite we tecka citroen.de/…551C0220-1E01-49…

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "xxxxxdf"

14. 3. 2008 17:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

design je ako Passat a Audi

... design je ako Passat a Audi

Rozbalit vlákno

anonym

14. 3. 2008 19:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cena je evidentně postavena proti SupII

Není náhodou, že ciťáci postavili základní cenu na úroveň supII.
Mají shodné zákazníky a shodný termín uvedení na trh. Jdou proti sobě. Uvidíme jak si budou vést. Starý C5 určitě nebyl takový propadák jako SupI, kterého prodali ročně 20000 kusů. Ten se určitě nevyplatil. SupII je nyní v podstatě marketingově konfigurovaný pro zákazníky jako větší oktávie t.j. liftback a kombi tak, aby na ni mohli zákaznící oktávie přejít. To u starého Supu nešlo. Kdo měl oktávii liftback a přišel se podívat na supa hned se ptal jestli bude něco jiného než ten kufrák. Takže šel jinam. Teď může koupit supII.

Rozbalit vlákno

Bárt

14. 3. 2008 23:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena je evidentně postavena proti SupII

Já si nemyslím, ze na projektu Superb I Škodovka prodělala. Vývoj spočíval (zjednodušeně řečeno) v prodloužení starého Passata o ca. 10cm a Superb byl na světě. A to se to pak vyplatí i při nějakých 20-30tis aut za rok...

anonym

17. 3. 2008 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena je evidentně postavena proti SupII

Cena všech lisovacích a dalších přípravků (neměly s passatem nic společného) se musí zaplatit z vylisovaných kusů. Pokud se lisuje rolsroyce, pak tam je v ceně kalkulováno, že se vylisuje málo, ale u supI, který stál v průměru okolo 800tisíc se musí nalisovat aspoň půl miliónu, aby se to zaplatilo. Navíc prodali ročeně jen 18 tisíc. Nepřiznají to samozřejmě, ale byl to propadák.
Nevím, kdo to posuzoval - asi sešlost manažerů jak líčil soudruh Jahn v rozhovoru-, ale to auto bylo propadák už na první pohled. Prodejné jen s velkým úsilím.

neregistrovaný "babo"

16. 3. 2008 12:56