Diskuse: Donkervoort D8 270RS: Krev v hlavě

Jo, jasně. Absolutní, nekompromisní, drzé a uhrančivé auto... ohromí tě informací, kterou ti vpaluje do hlavy, jak na něj pohlédneš - sedni a vem za mě... tvrdě...

Tohle je esence té nejklasičtější klasiky, které nemůže ublížit ani moderní interpretace, ostatně provedená nadobyčej zdařile.
Já to auto hrozně chci!!

Mislim si, že používají 1,8 20V Turbo od VW.

Je to velmi pravděpodobné, ostatně stejný agregát ve verzi 110 kW pohání i Kaipan 57. Ten s ním zrychluje pod šest vteřin.

Myslim, ze maji neco od Fordu

Z tohodle [odkaz] je, myslim, uplne jasne, odkud se ten motor vzal - AUDI/VW .

Ale predchozi generace mela motor z Focusu/Escortu.

Asi mate pravdu oba, ja si pamatuju nejake modely oznacene Zetec a Cosworth Mozna mam nejaky psychicky blok a nechci tam to VW videt

No vidis, jsem tak rychlej, ze jsem si nevsiml, ze oba prispevky jsou od tebe Omlouvam se vam oboum

Stejně jako u toho Kaipana, do kterého se dřív dával motor z Forda OHC 2.0 77kW a nyní VW koncern 1.8T 110kW. Svezení v něm.... to jsou ty motokárové zážitky. V tu chvíli je vám jedno, že v něm není topení nebo klima. Stačí první jarní paprsky a trochu suché silnice. Stejně jako na podzim, kdy jsou už proklatě dlouhé stíny. Poslední paprsky lehce šimrají. Zrádné opadané listí v zatáčkách schovává adhezi bořící podklad. Žádné stabilizační systémy, žádná elektronika. Jen ruce, nohy a hlava. Tohle je o řízení aut a o opravdové lásce. Naskakuje mi husí kůže, když píšu tyhle řádky. Řízení takových strojů NIKDY nenahradí nějaké páčky na volantu ala Citroen C5 by wire A taková auta se budou vyrábět vždy a vždy si svou klientelu najdou!

Myslim si že nemá turbo.

Atom (300BHP) zcela jistě má

Atom bych mnohem radši než tohle.

..ale kompresor, ne?