Diskuse: FCA čelí žalobě kvůli spotřebě Fiatu Panda, každému majiteli má zaplatit 239 eur

Tak on nám ten šibal jeden papká tak nějak víc než může, ezliva on ale nebude aj víc kakynkat, no jenom aby ho z toho pak nebolelo bříško >:D

Koukám že FCA ty rezervní fondy bude muset zvětšit, nejen svolávačky v USA, oni už hoši mají problémy i doma. Nu vot, kdo podvádí at platí

Né že bych se chtěl automobilek zastávat, když uvádí nereálnou spotřebu, ale přijde mi vtipné, když si někdo přečte v brožuře, že auto bude jezdit za 4l a on tomu uvěří. >:D Dneska se všeobecně uvádí v praxi nereálné spotřeby a největší díl viny na tom má EU a její ekofašistické normy. Nicméně stěžovat si na to, že auto nejede podle papírové spotřeby mi přijde stejné, jako případy ze světa, kdy chtěl někdo žalovat výrobce mikrovlnky, protože tam neuvedl, že se v ní nesmí sušit zvířata. >:-[] Nebo jinak: blbej kdo ten špatný údaj u auta uvedl, ale ještě blbější ten, kdo mu uvěřil. Já měl u bývalého služební Punta 1,3 M-Jet mimo město +- stejnou spotřebu, jakou mám teď u SAAB 9000 a jen asi o litr nižší, než mělo 728i E38. Se starými auty s normálním motorem se dá jezdit i za nižší než udávanou spotřebu. To je něco, co kupci dnešních rádoby ekologických aut nikdy nepoznají.

U Pandy bych to nečekal, když výrobce uvádí 5,2 l/100km, je to reálně rosažitelná spotřeba. Běžně jezdí za 5,5. 20% je 6,3 l/100 km

sťažnosť má ísť, ale nie na Fiat, ale na zástupcov EU, kde nastavili nezmyselnú normu. viem, že nejaká norma musí byť, ale nech sa k testovaciemu cyklu pripočíta napríklad 15-20%, čo zodpovedá viacej realite a nebude klamaný spotrebiteľ. a kto je šikovný, nech jazdí aj za menej ako udáva výrobca
žiadna norma nebude presná realite, ale pri autách to už ide do nezmyslov a preto vznikli trojvalcové turbomotory, ktoré akože jazdia za 3-4 litre.
zažalovať treba tých, ktorí prikazujú testovať podľa nereálnych podmienok.