Diskuse: Jak neusnout za volantem? Vypněte tempomat, radí v Británii řidičům

Mám úplně stejnou zkušenost. Chvilka vlastní práce pravou nohou dokáže na dlouhé cestě dokonale probrat z polospánku... Velmi důležitá rada pro ty, co jezdí dlouhé trasy.

trasy delsiho typu jiz prestavam autem jezdit a radsi to resim letadlem, a na vnitrostatnich trasach kde by mohl hrozit mikrospanek si proste radsi zmenim dobu cesty tak, abych byl v te dobe kvalitne vyspalej a svezi, sak neni kam spechat, casu mam predsebou jeste celej zivot :-)

a tempomat samozdrejme pouzivam, teda pokud zrovna funguje, z D11 se me asi nejak vykodrcal nekde nejakej spoj a tak tempik obcas nechce fungovat, akyz me se ale do servisu nechce pac jinak vsechno funguje >:D

Káva má jednu dost podstatnou nevýhodu. Funguje jen dočasně. Únava, která se dostaví po odeznění účinku, bývá mnohem horší než stav před konzumací životabudiče. Z vlastní zkušenosti na ni raději nespoléhám.

Ja teda musim rict, ze kdyz jedu po dalnici, tak paradoxne me dokaze unavit predpisovat jizda, kdy clovek hlida +/- 130-ku, hodne prejizdi z pruhu do pruhu, hlida kdo se za nim *, dava bacha na pomalejsi auta, kamiony, nez kdyz se vybodne na predpisy a nasadi ostrejsi tempo, cca 160-170 km/h ... Prijde mi, ze kdyz clovek jede rychleji, tak se vic soustredi na jizdu a dojede do cile takovej nabuzenej, celkem svezi, nez kdyz za volantem vicemen hnipe pri predpisovy rychlosti...

Keď som, resp. sme ospalý(í) a nepomôže ani káva či cola, jediné riešenie si je pospať. Niekedy stačí polhodina, inokedy aj niekoľko hodín. A tempomat s tým nemá nič spoločné.

Mimochodom, vždy keď čítam o mikrospánku, mám dojem, akoby autori článkov mikrospánok nikdy nezažili a vždy len teoretizujú. Mikrospánok nie je o tom, či sa šoférovi zatvoria oči alebo nie, ale je o tom, že mozog prestáva spracúvať informácie, hoci oči sú stále otvorené. Takže je to taký spánok s otvorenými očami.

Kedysi som únavu riešil otvoreným oknom (aj pri mínus 10 stupňoch), hlasnou hudbou či hlasným spevom (ak som bol sám), Od určitého času používam len jednu metódu - pospať si, a je jedno či som 300 km pred cieľom alebo len 15. Štatistiky hovoria, že najnebezpečnejších je prvých a posledných 20 km cesty.

ked mna "prepadne" unava na dialnici a mam pred sebou este dlhsiu cestu (nemyslim 5, alebo 10 minut jazdy na ceste domov), tak zastavim na najblizsiom odpocivadle, sklopim sedacku a dal 1/2 hodinovy oddych. Je to ovela jednoduchsie ako klipkat ocami, snazit sa ich udrzat otvorene a dufat, ze tu poslednu hodinu jazdy nejako vydrzim

Já teda musim zaklepat, že při delších jízdách na únavu nějak netrpím, přitom většinu dlouhých jízd absolvuju v noci. Ale určitě když už únavu cítím, tak není nad to zastavit na odpočívadle a hodit do sebe espresso nebo čaj a trochu se protáhnout (já si třeba zadřepuju - sice vypadám jako exot, ale funguje to výborně >:-[] )

Nejhorší je to u lidí co běžně moc nejezdí a pak si vzpomenou, že si do tý itošky nebo chorvatska zajedou autem... a navíc s nulovou sebereflexí těch 1200 km lupnou najednou

To už mám naučený co posledních 10 let jezdím s ženuškou a svištěma do chorvatska... Za Lanžhotem vyvenčíme hafana, kterej se už potřebuje z toho malýho kufru protáhnout... pak vyrazíme dál a žena vytáhne sekanou, která se mezitím v tom alobalu za předním oknem pěkně ohřála. A pánové, není pak nic lepšího, než si hezky s mastnou hubou chvíli dáchnout. Tempomat ve Fáčku samo nemám. Přeci jenom ábéeska a další podobný zbytečnosti jsou jenom pro neumětely a ženský. Jednoduše si hodím pod plyn sandálu, nadoraz zašlápnu pedál bosou nohou a fičim těch 100 - 110. Pak zavřu oko a ženě akorát řeknu, ať trochu na volantu kormidluje směr... když náhodou dojedeme kamion, což se moc nestává, protože ty tiráci jezděj jako blázni a ještě se na nás naopak lepěj, tak do mě akorát drkne a já ho hezky v klidu předjedu. Vzbudim se většinou někde u Záhřebu a to je tak akorát,abych do splitu přijel pěkně čerstvej. Pak už akorát zbejvá postavit stan, ohřát guláš ze zavařovačky na plyňáku a dát si teplej stáráč...

Fazy unavy:
1. trosku unaveny - zuvacka, jedenie, pitie...
2. zívanie - hlasna hudba, spievanie, zvysenie rychlosti na cca 150-160 kmh
3. únava, zívanie, posledná fáza pred mikrospánkom - zastavenie a šprint na 50m, zobudí na min. hodinu. Funguje 100%... ziadne rozcvicky a kava a podobne blbosti :-) za 3 min som uz v aute a ficim dalej :-)
4. VZDY dbat na to, aby som isiel na cestu vyspaty a ked treba, zastavit a spat.