Kleemann CLS 50K S8: 595 koní, 300 km/h

Na první pohled vypadá Mercedes-Benz CLS 500, upravený Kleemannem na CLS 50K S8, docela obyčejně. Třída CLS má sportovní vizáž už v sériovém kabátu, takže odborníkům Kleemannu stačilo přepracovat přední nárazník, pohrát si s bočními prahy, na víko kufru připevnit spoiler, nechat pod zadním nárazníkem zazářit chromované koncovky sportovního výfuku a postavit celý výtvor na 18 – 20palcová kola (20palcová kola jsou vpředu obuta do pneumatik 255/30 ZR 20, vzadu 305/25 ZR 20).

To nejzajímavější z Kleemannu CLS 50K S8 se ovšem ukrývá pod kapotou či přesněji karoserií. Vůz pohání osmiválec kompresor s objemem 4966 cm³, který vyvine maximální výkon 436 kW (o 211 kW více než výchozí jednotka) a točivý moment 770 Nm (o 310 Nm více). K většímu výkonu a kroutícímu momentu pomáhá motoru nejen kompresorový systém, ale také sportovní vačky, přeprogramovaná řídící jednotka, upravený katalyzátor a nový výfukový systém.

Díky všem těmto úpravám zrychlí Kleemann CLS 50K S8 z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy, rychlost 200 km/h prolomí za 13,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 300 km/h (elektronicky omezena). Jízdní vlastnosti nastavené na vysokou úroveň už vzduchovým odpružením Airmatic vylepšily sportovní pružiny a tlumiče, modul EBL umožnil snížení světlé výšky o dalších 35 mm.

Z řetězu utržené čtyřdveřové kupé pomáhají krotit šestipístkové brzy s odvětrávanými kotouči 396 x 36 mm vpředu a čtyřpístkové brzdy s odvětrávanými kotouči 342 x 28 mm vzadu. Interiér vozu vystlal úpravce kůží, alcantarou či karbonem, nezapomněl na sportovní sedadla, volant a další.