Opel registruje již 100.000 objednávek na novou Insignii a v počtu prodaných vozů za první čtvrtletí v Evropě vede střední třídu. V květnu jsou v Rüsselsheimu kvůli rychlejšímu vyřizování objednávek naplánovány tři mimořádné směny.
No já nemůžu nic než smeknout :yes: Opel je moje srdcovka (hned po Ferrari :D) a Insignia je opravdu klenot. Mít ty peníze, tak už mají o objednávku víc :yes:
Presne moja reč. A ani ty jajväčší optimisti nikdy neverili ze sa bude tak dobre predavať. Čim viac sa ich preda , tým budu lacnejsie a mozem si skôr kupit ojazdene - aspoň dufam. Mať peniaze kupim celu automobilku.
Nejde o to, někoho skolit, spíš už nějakou dobu váhám jestli si Klaudia řadit do kategorie diskutér, nebo si ho, pro některé laciné výkřiky, už šoupnout k "hláškařům" typu ádvojky, cosworta a podobných jednovětných mentálních gigantů. ;-)
Klaudius ma minimalne svuj nazor a neboji se ho dat najevo, to bych mu neupiral a kazdej ma svy ulety ;-) . To, co vcera predvedl takypravnik pod Bravem musi ale znechutit celou italskou produkci i cloveku, ktery by si to auto chtel vazne koupit ;-) Strasny >:D !
no ma pravdu. sice to napsal nejakym divnym slovnikem ale podstata je jasna a srozumitelna. chtel tim rict, ze ty, ktery vidis jen a pouze VW nemuzes nekoho obvinovat, ze se zameruje na auto co ma v garazi nebo se mu libi. zrovna ty by si prave mel sklopit usi a rychle pelasit pryc protoze potrefena husa se vzdycky ozve - jak chtel asi klaudius rict.
A ty si zasa prečítaj AUTOCAR číslo 18.Nemusíš ho čítať celý, stačí ked začnes na strane 34.Píšu tam o hrdinovi tvojich mokrých snov ty foxoidní inženýre >:D
Šupni si ma kam chceš, píšem podľa momentálnej nálady, nie podľa nejakého rebríčka hodnotnosti diskutéra. Ja sa na auto.cz chodím zabaviť a poučiť, a Ty? :-)
Mimochodom, väčšinu mojich názorov poznáš, akurát nie vždy rozoznáš veci medzi riadkami. Tak to je ťažké, lebo inotaje ja mám rád... ;-)
asi tak, ale niektorí srandisti sa nezaprú ani v súkromí...no rozhodne súhlasím s tým, čo si napísal vyššie, za to som dal palec hore, úprimnosť a otvorenosť nadovšetko ;-)
Prečo sa doňho navážaš? My si vpohode píšeme čo si myslíme a nie je nutné pritom toho druhého urážať. Je pekné, že sa ma zastávaš, ale svoje názory si obhájim sám a navyše o tebou prezentovaný spôsob nestojím. Odlož búchačku, nemám záujem... 8-s
Passat je stalice, ale Insignii se podarilo to, na co si brousilo zuby Mondeo. To se za neuspesny model urcite oznacit neda, ale myslel jsem, ze se pravidelne pobije o prvni pricku prodeju ve stredni.
Zatim to vypada na dobre promysleny kup Fiatu. Slusna Corsa, nova Meriva do roka, nova Astra, nova Insignia, Zafira do 2 let. To je famozni portfolio aut!
dávnejšie v jednej diskusii pod Insigniou som písal, že časom, keď sa rozbehnú predaje Insignie naplno, bude v top 3, vtedy myslím slintala niekde za prvou desiatkou...otázne je, či vydrží s dychom, ale predpoklady v Európe na to rozhodne má...Mondeo je pre mňa osobne "preťažkané" a nebaštím príliš Ford dizajn (exteriér i interiér)...ako píšeš, ak by Fiatu vyšiel plánovaný ťah, tak v súčasnosti u Opla získa skutočne atraktívne portfólio :yes:
snažím sa nemať príliš rozletné predstavy, ale možno ani ten Chrysler nebude na zahodenie...má v portfóliu zase vyvinuté nejaké ďalšie zaujímavosti ohľadne elektropohonov, resp. pracuje na nich, má skúsenosti s terénom (opravdický terén a tiež "terén" v zmysle US trhu), a naopak potrebuje platformy pre malé vozidlá...nevidel by som to až tak bledo, ale zároveň si nenasadzujem ružové okuliare, bude to ťažké, ale ak by sa to podarilo, tak by z tej riskantnej sázky mohol byť nakoniec čertovsky dobrý biznis...ťažko povedať, nie som prorokom, ale odvaha im zjavne nechýba ;-)
Na druhú stranu, keby mu patril, môže si jednotlivé značky vyprofilovať tak, aby si priamo nekonkurovali. Podľa mňa Saab ako značka má na to, aby sa zaradil k prémii ako konkurent BMW a Mercedesu.
Lancia a Alfa sú celkom iné pesničky.
no podla mňa je práve profil Saabu nekompatibilný s Fiatom.
Majú Lanču, ktorá má byť akože luxusná, majú Alfu, ktorá má byť akože športovná.
Saab by som charakterizoval ako luxusnú so športovým nádychom, takže niečo medzi tými dvoma.
Kam by Saaba mohli posunúť? Saab je predsa len hodne tradicionalistická a značne vyprofilovaná značka, ťažko sa bude meniť jej imidž.
Okrem toho, vzťahy Opel-Saab tiež nie sú práve ružové, a Insigniou chcú vziať zákazníkov podla mňa práve aj z radov záujemcov o vozy typu Saab.
hmm, sám ti neviem, kdo má v súčasnosti ku skutočnej prémii bližšie, či Lanča alebo Saab ;-\
v každom prípade, napr. SUV od Lančie si fakt neviem predstaviť, toto by bola parketa práve pre SAAB (aj keď pred 15 rokmi si asi ťažko niekto predstavil dieslového kombíka od Jaguara že? >:-[] )
Keď nad tým uvažujem takto, nakoniec by sa tie značky aj celkom dobre doplňali. To široké portfolio modelov, ktoré vedia ponúknuť MB/BMW/Audi, by spoločnými silama mohli zo značnej časti pokryť :-!
tiež si myslím a napriek nie dobrej a zdravej situácii v niektorých (všetkých?) z uvedených značiek by si mali rozhodne čo odovzdať...spoločnými silami k lepším a krajším zajtrajškom...ale to už znie ako heslo z inej doby >:D;-)
Mondeo si to podělalo zadkem (ups), kterej je vyloženě nezvládnutej. V interiéru za Insignií i Passatem taky zaostává. Rve mi to srdce, ale čo sa dá robiť.
A já myslel že Croma, ha, ha >:D
Opravdu, přes občasné záblesky, ádvojko, většina toho co tu napíšeš je hodně slabé, tohle je tak na úrovni prvního stupně ZŠ.
Navíc, hodně "slabě" tam působí právě ta Croma.
Toho jsem si vědom i já, že prodeje netrhá.
Nesmíš za vším vidět jen snahu o zesměšnění, ten můj příspěvek byl naprosto upřímný. (byl jsem překvapen)
no, povedal by som to tak - radosť je to z našej strany. Otázne je, či s jeho skúsenosťami je pre neho diskusia s nami tiež aspoň minimálnym prínosom >:-[]
Pět let na špici v prodejích. To žádá pochvalu. Insignia samozřejmě tak dlouho na vrcholu vydržet nemůže. Je to záležitost měsíců, potom zase žezlo převezme ten nejlepší. Co je však důležité. Insignia (jistě oprávněně) bude drtit konkurenci komplet od dosadvadní prodejní dvojky, to je jasné už dnes. V tom je síla Insignie. A že bude Passat prodejně úspěšnější? Přejme mu to, vždyť je to ten, kdo roky definuje střední mainstrem, tak kde bys ho chtěl mít? Koneckonců... nejtvrdší úder dostali tři mušketýři.... ;-) rázem jako by nebyli...
Jen ať se Insignia prodává, jednak je to výborné auto, jednak je to želízko evropského výrobce, kterému je nutno v současné situaci držet palce. Insignia, na rozdíl od mondea, má na to, nějakou dobu to žezlo nést, trochu naředit přepasatované silnice nezaškodí, co mě překvapuje, že tu pořád někomu stojí za to se "upřímně" podivovat nad tím, že novinka pár měsíců po svém uvedení táhne víc než pět let staré auto. Někdy je to tu fakt jak v mateřince.
A někdy jak v magořince, některým se líbí na své oblíbené značce i lejno na kapotě, když má ten správný znak a skvělá vychytávka u neoblíbené značky je vlastně nepotřebná zbytečnost.
Kdyby CR mela velikost Nemecka, Rakouska, postkomunistickych zemi jako jsme my, Slovaci atd. opevovali by jste tu Skodovku (pominme ze je to vlastne VW). Pasik je tady proste domaci a drti to stejne jako Skodovka u nas. Samozrejme je to kvalitni auto, kral ale ne. ;-)
Tak čo hovoríš na moju predzvesť, že Insignia bude pre konkurenta HODNĚ ťéžký konkurent. Splnila sa. Ale, ak by došlo na kúpu u mňa, volím S40 alebo Passat.
Já bych rozhodně insignii nezvolil - ani při poměrně malé tělesné výšce 172 cm se nemohu pohodlně usadit na zadních sedadlech. Hlavu musím mít předkloněnou, jinak se opírám o strop...
I u Insignie je při bližším "ohledání" zřetelná, místy až mírně úporná, ale logická snaha "zalíbit se"...např. i na úkor prostoru na zadních sedadlech, zejména v oblasti hlavy.
Přesto je optický dojem z celého vozu (u sedanu) podstatně lepší, než u opuchlého a různými chromo-rámečky "přezdobeného" Mondea...které opticky zastíní třeba i jeho "sourozenec"
S-Max...
Klasický sedan v podobě 5let starého Passatu, už působí designově poněkud "vyčpěle", i když jinak ani dnes nemá žádné zásadní slabiny...
Proto "prvotní" úspěch INSIGNIE nepovažuju za až tak moc překvapivý... :yes::-!
Aj keby som viezol vzadu niekoho len raz za rok, tak si nevyberiem Insigniu, lebo dospelého tam nepreveziem. Maximálne tak teba a ani to by si nemohol byť v detskej sedačke. >:D
ale treba si uvedomit, ze Insignia trpi nie, len priestorom vzadu nad hlavou, ale aj priestorom pre kolena a to je dan za nadcasovy design a v tomto ohlade sa nemoze postavit Passatu a Mondeu ani nehovorim.
To máš samo pravdu, ale je dost kupujících, co o nějakých třídách ani neví, nebo je to pro ně nepodstatné...
Prostě se jim Insignia líbí a dají jí přednost před klasickým Passatem k vůli vzhledu, nebo před CC, k vůli 5 místům apod.... :-!
passat to neohrozi, ale mondeo urcite. ;-)
Ja si aj tak myslim, ze je to , len taky prvotny bum sposobeny nadcasovostou Insignie, ale ako to s nou bude naozaj ukaze az cas.
Nezávislý přehled evropského trhu v tuto chvíli není k dispo
Nezávislý přehled evropského trhu (jako na potvoru) v tuto chvíli není k dispozici. Tak že pěkná kachna. ;-) 100.000 objednávek = prodané auto. Hmm. :no: Ubohé PR, krachujícího Opelu. Smutné.
[odkaz]
Re: Nezávislý přehled evropského trhu v tuto chvíli není k d
toto vyhlasili na oficialnej prezentacii :
„Za prvé dva mesiace roka 2009 sme prijali 80 000 objednávok na novú Insigniu vo verzii sedan," komentoval prvé predajné úspechy Auta roka 2009 Andreas Häfele zodpovedný za vývoj. Podľa neho zákazníkov zaujali dostupné technické prvky. Veď až 60 percent všetkých objednávok zahŕňalo adaptívne svetlá. Pri vývoji doplnkov sme si dávali konkrétne otázky a podľa toho zostavili výbavu. „Napríklad koľko zákazníkov chce panoramatickú strechu?," pýta sa Häfele.
Re: Nezávislý přehled evropského trhu v tuto chvíli není k d
A ty si čo zač, keď si dovolíš v jedinom príspevku niekomu nadávať? Radšej sa zdrž, ak nevieš napísať nič zmysluplné, bez príspevkov ako píšeš ty sa tu rozhodne zaobídeme. ;-\
Jestli si chces koupit auto kde budes jezdit vzadu, tak zvazujes 7er, S classe atd., kdo si kupuje Insigniu tak ji v 99% pripadu ridi nebo sedi u spolujezdce. Prober se. ;-)