Pneumatiky pro zájezdové autobusy: Michelin - X Coach

4. 11. 2013 • 07:34

Michelin pro dálkovou přepravu osob vyvinul pneumatiky X Coach. Speciální pláště pro autobusy rozlišují umístění na nápravách.

Obutí X Coach zahrnuje dva typy plášťů HL Z a XD. Pneumatika X Coach HL Z míří na všechny nápravy. Díky vysoké nosnosti 7,5 t u náprav s jednomontáží se výborně hodí na obě osy dvounápravového coache a samozřejmě i třínápravového. Přestože se jedná o plášť zejména pro dálkovou přepravu osob, díky širokým žebrům v oblasti ramen a členitému dezénu má velmi dobrou odolnost vůči bočním překážkám.

Pneumatika používá vyspělou technologii InfiniCoil s kontinuálním ocelovým lankem po celém obvodu koruny pláště. To pomáhá rovnoměrnému opotřebování běhounu, tudíž dosažení maximálního kilometrového proběhu. Obutí HL Z lze rovněž prořezávat s hloubkou až tří milimetrů a šířkou drážky 8-10 mm. Plášť dosahuje označení C ve valivém odporu, přilnavost na mokru odpovídá stupni B.

Pro hnanou osu dálkových autobusů francouzský výrobce nabízí pneumatiku X Coach XD. Celoroční plášť používá systém Durale Technologies s patentovanými lamelami ve dvou vrstvách. Ta hlubší se objevuje při částečném sjetí běhounu, takže pneumatika vykazuje výborný záběr během celého životního cyklu. Plášť lze prořezávat i protektorovat technologií Remix. Speciálně navržený dezén vykazuje velmi rychlý odvod vody z běhounu, takže X Coach XD ve srovnání se starším, ale stále nabízeným typem pneumatiky XDA 4 vykazuje o 10 procent lepší záběr na mokru. Ještě významnější rozdíl ve prospěch typu X Coach XD přináší srovnání záběru na sněhu či ledu při 66procentím opotřebení běhounu. X Coach XD překonává XDA 4 o 15 procent. V současných podmínkách je tedy plášť XDA 4 spíše druhotnou alternativou obutí pro hnanou osu zájezdových autobusů.