Diskuse: Potvrzeno: MG Rover končí

Prvni prispevek mi to neschroustalo, tak snad ted. Je skoda, ze MG Rover konci. Auta jako Rover 75 mi budou chybet. Snad to neznamena dalsi krucek k koncernizaci stylu VW. Doufam, ze se vzdycky najde dost nadsencu, kteri prijdou s neotrelimy vozy, nebo si aspon par znacek ponecha svou osobitost v ramci mega koncernu.

sakra sakra ty je skoda :o(

Najprv to bol Plymouth,potom Oldsmobile,teraz je na rade MG Rover.Kto bude ďalší?Pontiac alebo snáď Buick?Priveľa veľkých mien mizne v poslednom čase z motoristickej scény v nenávratne.Spomínajme v dobrom...

kdyby mel nekdo hi-res images s 75 Coupe concept, dejte PLZ echo (par images mam, ale zadny nejde pres 1280x1024 (2z z auto.cz, 2x z autogaleria.pl, a 2 nemaji ani tech 1280))

Ciello ve skotské sukni zamyká vrata přísně střeženého parkoviště uprostřed vřesovišť. Když tu náhle spatří na zemi podivný předmět. Skloní se a sebere ho. Je to kulaté sklíčko, do kterého je vybroušené logo VW. Opravdu zvláštní, říká si. Strčí ho do kapsy a odchází. Když už je takové ticho, že by slyšel Smarta růst, zpod jednoho ze zaparkovaných vozů se drápe náš starý známý krtek. Jeho brýle trochu utrpěly, když se narychlo schovával, takže má levý obrouček prázdný. Hned hbitě cupitá k TVR Tuscan. Kvůli němu tady je. „To je divné.“ Pomyslí si. Když zavře pravé oko, vidí Tuscan trochu rozmazaně, ale moc se mu líbí. Když zavře levé oko, hned ho napadají věci jako „Vejde se vůbec něco do kufru?“, „Jsou plasty uvnitř měkčené?“, „A proč hlavně sakra nedělají dieselovou variantu?“ „Pochyby stranou“ přesvědčuje sám sebe „nekradu ho přece pro sebe.“ Skočí dovnitř a jak to okoukal z filmů, hrábne pod přístrojovku a vytáhne dráty. Vezme dva z nich do pacek a spojí je. V tu ránu dostane takovou šlehu, že se mu zakroutí vousky. Po chvíli odpočinku vezme jiné dva a spojí je. Po téhle ráně už ze sebe vyhodí pár chroustů v cukru (jeho oblíbená pochutina). Do třetice se ale zadaří a motor naskočí. Pohodlně se opře do sedadla a hmátne packama do prázdna. „Kde je u všech žížal volant?!“Rozhlídne se okolo. „U spolujezdce! A pedály taky! Co je tohle za zemi?“ Sedne si doprava a sešlápne plyn. Prorazí plot a * se k pobřeží. Samozřejmě v pravém jízdním pruhu. Cestou vyděsí jednoho zemědělce v traktoru. Když potká v protisměru i nějakou babičku ve starém Roveru, neudrží se a zahaleká: „Nauč se řídit babi, jedeš na špatný straně“. Paní skončí i s Roverem ve škarpě a začne ječet: „Help, crazy mole!“ To se krtek naštve a zastaví. Mně do moulů nadávat nebudeš, myslí si. Jde za nešťastnou důchodkyní do příkopu. „Já jsem ze země Havla a Jágra, abys věděla. Nechceš autogram?“ Na to babičku sklátí mdloby. Krtek si vzpomene, že krade a radši se vydá opět na úprk v TVR. U břehu už na něj čeká Jožki. Od té doby, co ho něco shodilo ze šlapadla a na břeh se vydrápal až v Hamburku, dělá převozníka. Pomůže krtkovi nalodit Tuscan a přitom ho varuje. „Po celé lodi můžeš chodit podle libosti, jen dveře číslo 8 nesmíš nikdy za žádných okolností otevřít!“ Když kolem nich společně jdou, vidí krtek malým zamřížovaným okýnkem nějakou zarostlou, měsíce nemytou bytost. Je to Marko. „Co provedl?“ zeptá se krtek. „Zná všechny chystané modely všech automobilek na celém světě. Svět není ještě na tak krutou pravdu připraven.“ vysvětluje Jožki. Marko mezitím dělá na krtka „smutný voči“. Když vidí, že to nepomáhá a oba už odcházejí, začne lomcovat dveřma a křičet: „SUV od Lamborghini, dodávka Jaguar, konkurent pro Rollse od Volkswagenu!!!“ Nakonec loď šťastne dorazí do Hamburku. Krtek se způsobně rozloučí s Jožkim, v podbalubí hodí přes mříže Markovi pár chroustů v cukru, aby se taky trochu nasytil a vyráží přes Německo směr Praha. Na co krtek potřeboval TVR? Dozvíte se v příštím díle.

Ano, skupina MG Rover končí, ale nad samostatným britským výrobcem ještě kříž nedělejte. MG stále žije a má i co prodávat! Zkoušeli jste TF a od něj nové kupé GT? Čistá radost z jízdy... Stále doufám, protože jestli svět opravdu spěje k tomu, že všichni budeme jezdit s Toyotou a stravovat se u Mc Donald´s ... tak to bude hodně smutné místo k životu...
A prodejem BMW to začalo, ne že ani BMW nepomohlo ... víte, že BMW dodnes vlastní všechny historické britské značky a Rover platil za každé prodané auto licenční poplatek? Neuvěřitelné? Taky jsem nevěřil...
Jedninou vyjímkou je práve jen MG!

[odkaz]

Auta nic moc,ale když odchází nějaká automobilka, tak je to vždycky ráno pro nás příznivce 4 kol a fůně benzinu/nafty....

Škoda,no čo už...