Nový motor pod kapotou Octavie je malou revolucí mezi zážehovými agregáty, které dnes lze pořídit ve voze značky Škoda. Nový motor je jen o málo dražší než letitý agregát 1,6 MPI. Octavia 1,2 TSI má nižší kombinovanou spotřebu než Fabia s motorem 1,2 HTP.
Zpět na článek