Diskuse: Solaris: Elektrický autobus ověřen cestujícími

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tak trolejbusy majú pre podniky rad nevýhod, okrem výstavby trolejových sietí je to aj ich údržba, ktorá stojí nemalé peniaze, a tiež aj neflexibilnosť trolejbusových trás - autobusové linky môžu meniť a upravovať podľa aktuálnej situácie, s trolejbusmi je problém už pri väčšej oprave cesty...
Neznamená to, že by som s Tebou nesúhlasil, trolejbusy sú rozhodne príjemnejšou, najmä čistejšou a tichšou alternatívou. V BA to čiastočne vyriešili nákupom duobusov, ak musia ísť tam, kde nie sú troleje, majú aj spaľovací motor. Ale je to zas drahé, je to proste pohon navyše...

Čo sa týka Solarisu, po skúsenostiach ich už v BA nenakupujú, je to už klišé, ale poľská výroba má proste mizernú kvalitu. [odkaz]

v Ostravě zase pravidelně hoří Citelisy a řidiči chtějí Solarisy . Si nevybereš..
V Ostravě jezdí už dva roky elektrobusy na bázi SOR, akorát se jim hádá elektronika, tak to moc spolehlivé není

Přesně, se Solarisy jako uživatel nemán problém. A pokud bude vedle sebe stát linkáč SOR a Crosway tak nasednu do toho druhého. SOR = hluk, nepohodlí a něco pravidelně mlátí do podlahy....

Vidíš, ja som v jeden čas pravidelne jazdil busmi SOR do práce a z práce, a prišli mi príjemnejšie a pohodlnejšie. Viem, že u nás Ivecá v obľube u vodičov nie sú, hlavne na bočných linkách po úzkych cestách sa s tým vraj jazdí zle, sú príliš široké a mohutné.

V irisbusech se nedá sedět, v sorech ano. Irisbusy mají rychleji odcházející (vymlácený) podvozek a je to o páteř. Sory jsou lehčí a proto méně trpí.