Diskuse: STK chystá velké změny: Kamery zachytí všechno

Kde?

a kamery uz od juna/jula tohto roku na slovensku funguju vsade na vsetkych STK .... sam technik mi to povedal...... som prekvapeny ze v cechach to tak este nie je..... a ze nemaju este kamery

inak tym ze maju kamery tak je to len horsie... budu drbat do vsetkeho lebo kamera nepusti... kontroluju aj pneumatiky rozmer gum diskov a podobne... ja som kvoli tomu musel prezut na zimne a prist este raz nakolko letne 185/60 R14 nemam v technicaku povolene a nedal som si tento rozmer zapisat ako alternativny rozmer takze som prisiel este raz ale na 13tkach zimnych >:D ... dost to nasere ked mate auto v poriadku ale kvoli gumam musite prist znova lebo mate sirsie gumy ako je dovolene v papieroch... ale co uz... doteraz to ani policajtom nikdy nevadilo ked ma zastavili a zrazu az teraz to vadi na STKackach ked maju kamery... asi prisla nova doba...

predtym ked kamery neboli tak technik nad somarinami ( napr sikokymi gumami )len mavol rukou... teraz buzeruju aj na zadnom stieraci bacha na to.. co som sa ja natrapil nez som technikovi vysvetlil ze zadny stierac na felde proste funguje ako funguje a lepsie to uz nebude... co na to povedat.... proste hruza.... takze nam uz skoncila sranda na slovenskych STK .. nastal cas buzeracie...

Kedy budu STK (emisine kontroly) schopne zmerat odstraneny filter DPF a zaslepeny EGR? Takyto priestupok by som kvalifikoval ako tresny cin ublizenia na zdravi a pokus o vrazdu.

Nedavno jsem byl s tremi auty na STK, vcetne meho. Trochu jsem se bal, jelikoz mam misto katalyzatoru vodovodni trubku - neni to me dilo ale rozhodne ma pozitivni ucinky na dynamiku vozu a v ramci emisi jsem prosel asi s 50% z maxima. Kdyz byl technik pod autem, tak jen sel baterkou po podvozku a kat proste presel >:D Na jednu stranu to neni neco, co ohrozuje zivoty, na stranu druhou to je naprosto evidentni zasah do vozidla, ktere tedy neni technicky zpusobile. No to ale nebylo vse. Nahodou jsem na STK potkal kamarada, ktery sel tesne pred mym autem - v zadu mel na jedne strane zimni a na druhe letni... Co z toho? Prosel >:D Od te doby to proste neresim, tam projde i BVP a ne, ze by to byla mala STK nezvucneho jmena, ci bych tam mel zname.

Z druheho uhlu pohledu se vubec nedivim, ze se nekdo chce napriklad emisim vyhnout... To jak tam protaci motory do cerveneho jen tak, to mi trha srdce - lide tam kolikrat prijedou se studenym autem.

Take mi letos technik rekl, ze doba prohlidky musi byt minimalne 25minut, jinak ho pocitac nepusti - postezoval si v souvislosti s tim, ze na novych autech proste nema co kontrolovat...

"Potřebujeme, aby odpovědnost za to, že auto absolvovalo technickou bez problémů a může dál sloužit majiteli, přitom nebýt nebezpečné ostatním, cítil provozovatel STK i technik."

Tohle vymyslel zase nějakej ouřada. Ono se s tím dá celkem i souhlasit, ale my taky chceme, aby za úplatky, pletichu při veřejných zakázkách, za neschopnost úředníků konat, za obstrukce atd. nesli odpovědnost úředníci a politici. Zatím to je sem tam někdo, přitom tu krade a jinak škodí tolik lidí...

Technická nebo jak se tomu říká je jen pračka na peníze! Nic jiného! Sám jsem si udělal výlet k těmto imecilům s čtyř letým vozem po důchodci (vůz neviděl sůl) najeto 22000km a vyhodili mě! Protože jsem nedal, jak se říká do kapsy! Dle mého názoru je to banda úplatnejch hoven!

Kamery už jsou, rozšíření a evidence je věc druhá. Jedná se spíše o to, aby tam auto fyzicky alespoň bylo. Co na něm projde nebo neprojde je věc druhá a s kamerou souviset nebude. Navíc prochází kde co.

Já třeba na STK chodím vyloženě rád, jako společenskou událost, vždycky se těším co se zajímavého a poučného nedozvím. Ale jednou mi tam pan vedoucí měnil žárovičku v SPZ, jsem zaboha nemohl přijít na to, kterou žárovičku mi to hlásí když vše svítilo. Pokecáme a pohoda, zbytečný strašák. Osobně bych STK udělal daleko přísnější. Mě si podle aut navíc pamatují všude, od STK, myčky až po pneuservis, všude jsou chlapi rádi, že něco zajímavého přijede. A ostatním jsem si nevšiml žeby záměrně škodili. Návštěva na berňák nebo jednání s pojišťovnou, to je forte. STK je zábava jak jít koukat na hostesky.

Měly by se pořídit raději mobilní kontroly. Každý vrak s čerstvými známkami okamžitě dostopovat a napařit stanici milionové pokuty. Stačí na to pár paragrafů a jeden či dva mobilní STK kamiony. Stejně tak tuzery nemilosrdně chytat a chtít osvědčení k doplňkům na vozech. Stranou by neměly zůstat ani motorky, měření hluku z výfuku není taková věda. Měla by se kontrolovat i přítomnost DPF. Auto kde byl odstraněn si často může podat ruku s T-34. Kdo za tím má jezdit?
PS: vím, že dostanu hoooodně palců dolů :no:

Já byl na STK předevčírem, osobně to mám, jako kolega Vabis... to se vždycky oholím, navoním a jedu si to užít ...

Když jsem měl ještě E34 525i, tak byli všichni technici vždycky uctiví a auto se oblejzalo... bylo to fajn. Naposledy jsem je pobavil pozměněnou frekvencí výstražného blikání. Hráli si s tím jak malí kluci >:D

Jinak na emisích mi teď auto točil kolem 3,000/min a ještě se mě zeptal, jestli to mám alespoň trochu ohřaté... tyhle otáčky nemůžou atmosféru benzín absolutně rozhodit.

A hlavně... je Pátek ;-)

na motorkách sa menia výfuky kvôli bezpečnosti aby tí čo v aute počúvajú hlasnú hudbu, telefonujú, spia, alebo proste robia všetko možné iné len nesledujú okolie aby počuli, že tá motorka tam je.

Aby ty vraky bez filtrů DPF a podobné ojetiny zmizely ve šrotě!

Jelikož úplně nehovím elektronice, tak mi není jasné, když si kamery zaplatí každá stanice sama, proč si je taky nemůžou sami objednat u místních nebo libovolných dodavatelů? Orgán by měl stanovit parametry, které bude požadovat a na jejich splnění trvat, a ne vypisovat výběrová řízení (můj názor)

Takhle i sebelepší myšlenka dostává rysy malé domů - výběrové řízení na dodavatele kamerového systému..?

Teď zbývá zamyslet se, za jakou další buzeraci schováme další výběrové řízení?

O nic jiného nejde. Pokud nebudete líní a podíváte se do statistik nehodovosti, pak nehody připsané špatnému technickému stavu vozu tvoří +- 0,5% všech nehod (2012 celých 0,6%) a zabito 0 lidí.

Auta, ktorym vzadu skoro vobec nie je vidiet osvetlenie, tak prejdu.
Kontrola funkcnosti tlmenia a pruzenia sa neriesi a je v nedohladne.
A samostatnou kapitolou su vselijake dovozove auta z USA, ktore sa za zahadnych okolnosti podarilo prihlasit.
Vcera som pozeral na Pontiac Trans Sport s cerstvymi nalepkami TK a EK. Celne sklo prasknute odspodu az po vrch a symetricke skla na prednych svetlach.

Na druhý straně já mám svoje auto v pořádku a chci, aby ho tak měli i ostatní. Každej asi chceme maximálně ochránit svoje bezpečí a bezpečí svojí rodiny a tohle je taky jeden ze způsobů. Taky když budou na STK kamery, tak neprolezou „pojízdný vraky“ a taky si jen tak někdo netroufne třeba manipulovat s najetýma km a podobnýma věcma, který se dějou.