Diskuse: Student Agency chystá další expanzi svých autobusů

Jezdím s nimi pravidelně co 1-2 týdny a pravidelně poskytuju zpětnou vazbu. Jednou jsem narazil na řidiče, který byl naprostý idiot. Normálně si sedávám doprostřed, ale tentokrát jsem seděl vepředu a v omezení z kopce mi GPS ukazovala 128 Km/h!!! A on do toho na stewardku: "Riskovat svůj život, proč ne... Ale kdo mi dovolil riskovat život těch 65-ti lidí vzadu!!!!" a spokojeně pokračoval z kopce dál. Nad 110 pěkně vybrovalo levé přední kolo. Dal jsem to do zpětné vazby. Pana řidiče jsem tam už (naštěstí) nikdy neviděl!
Takže pokud uvidíte nějaký prasácký chování, tak to ihned hlašte. Čtou to, řeší to. Nejde jen o nasírání řidičů, ale i o životy spousty lidí.

Abych byl férový, tak samozřejmě dodávám, že ve většině případů je jízda naprosto bezproblémová! :-)

Tak jel 128 a? V USA tak jezdí úplně normálně i kamiony a ještě nevymřeli. A když jsem byl v Egyptě tak jel 130 po rovině a vůbec mi to nevadilo, ale chápu, že pro někoho kdo jezdí 80 i osobákem a stejně se bojí to může být příšerný zážitek >:D

Jistě že nevymřem, ale toto už je dost za hranicí tolerance. Mají jezdit 100, tichým duchem pochopím 105 z kopečka 110, ale toto už je dost. Na druhou stranu je divné jakto, ten autobus by měl mít omezovač. Fajn by bylo i zpětné prověření situace, když napíšu Franta Novák jej má až po kolena, neznamená že tomu je.

Souhlasím. Tehdy jsem si zapnul GPS v telefonu a opakovaně při jízdách z kopce jsem naměřil zhruba podobnou rychlost. Dokonce předjel i jiný bus SA, který jel legálně.
Nebráním se rychlosti autobusů 130 na dálnici. Pokud je na to stavěný. Když autům povolíme 130, tak pochybuju, že autobusy se v krizových situacích chovají stejně - už z logiky věci nemohou. Ty moderní autobusy jsou stavěné na konstrukční rychlost 100 Km/h. Bohužel ta jízda byla velmi nepříjemná i kvůli vibracím od kola nad 100 Km/h.
Předpokládám, že omezovač funguje tak, že nepustí motor pod plynem na rovince nad určité otáčky/rychlost. Z kopce, pokud se nebrzdí, tak to může akcelerovat i dále, aniž by byl potřeba držet plyn.

A PS: Nebojím se jezdit 130 osobákem. Jednou jsem jel 297 osobákem po dálnici. Tzn nejsem bez viny. Ale je rozdíl riskovat s 63 lidmi za sebou v autobusu a v jednom člověku v autě.

na to s tema kamionama v US jsi prisel kde? moje zkusenost ze silnic Kalifornie, Nevady a Arizony a zkusenost kolegy co tam jiz nekolik let bydli je jaksi odlisna od toho co tu pises