Diskuse

Mercedes-AMG E 43 4Matic – Opravdu stačí šestiválec?

13.2.2017

Šestiválec v E-Klasse od AMG? Není to málo, Tobiasi Moersi? Rozhodně není, odpověděl by vám Moers, vedoucí AMG. Mercedes-AMG E 43 4Matic je totiž perfektní auto.

 

  • 72 Reagovat !

    foto Ozzman

    Ozzman 13.02.  10:57

    WOW

    Vypadá fantasticky ! Vždy jsem Eklasse bral z D3 spíše jako taxivůz, auto pro starší......, ale tohle už se vedle vlhkých snů pubescentní mládeže M5 a RS6 nemusí stydět. Bravo MB :yes:
    • 22 Reagovat !

      foto KANKUNEN

      KANKUNEN 13.02.  11:15

      « Re: WOW

      Jenom můžu potvrdit. 30 let mluvil MB, že už nechce být jenom pro dědky a konečně se to povedlo. Chtělo by to slabší zadokolní šestiválec, který by uměl jezdit po dálnici za devět.
    • 00 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 13.02.  11:22

      « Re: WOW

      K tomu mladistvejšiemu looku pomáha aj vydarená farba, konečne niečo výraznejšie aj vo vyššej strednej triede, než 50 odtieňov šedej.
      Napriek tomu nemyslím, že to bude vlhký sen pubescentov, stále je to sedan vyššej strednej a nie športové kupé či hotheč.
      • 12 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 13.02.  11:28

        « Re: Re: WOW

        M5 umí také zapůsobit a je to sedan.... Jo, barva je povedená, ale hlavně to není nějak překynuté, nebo zbytečně hranaté, vypadá dravě, ale elegantně... Mne se zkrátka líbí :-)
        • 00 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 13.02.  11:35

          « Re: Re: Re: WOW

          To bezpochyby. Akurát aj s ohľadom na kategóriu a cenovku tú klientelu stále vidím od 40 vyššie.
          • 10 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 13.02.  11:40

            « Re: Re: Re: Re: WOW

            O cenovku a reálnou klientelu ale přeci vůbec nejde :-) Být ikonou, nebo "vlhkým snem" není o dostupnosti. Podívej se na Ferrari, Prosche, Bugatti a podobné... :-)
            • 11 Reagovat !

              foto iudex

              iudex 13.02.  14:41

              « Re: Re: Re: Re: WOW

              OK, tak inak: Ty ako teenager si mal na plagáte (alebo modernejšie na obrazovke počítača ako tapetu) sedan vyššej strednej? Ja si spomínam na Ferrari F355, Volkswagen W12 koncept, Subaru Impreza WRX STi, ale sedan? Skrátka nemyslím, že takýto (stále viac elegantný ako športový) sedan je nejaký sen, skôr o ňom uvažujú už tí starší, ktorí prišli na to, že Ferrari na plagáte je fajn, ale v reálnom živote treba nejaký kompromis a niečo univerzálnejšie.
              • 10 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 13.02.  15:12

                « Re: Re: Re: Re: Re: WOW

                Tak myslím, že zrovna E39 M5 se mi tam určitě mihla :-) Ta mne přitahovala již od puberty >:D Viděl jsem, že svého času měl někdo i Oktavku RS jako vlhký sen na plakátě >:D
                • 00 Reagovat !

                  foto niemand10

                  niemand10 13.02.  19:00

                  « Re: Re: Re: Re: Re: WOW

                  samozrejme combi a hlavne v nafte >:-[] >:-[]
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 13.02.  20:48

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: WOW

                    Za mé puberty to byla ORS I. generace a ta byla díkybohu jen na benzín >:-[] Ale pro potěšení čichových buňek a brutálního krouťáku tu byla Fabia RS TDI >:D
      • 10 Reagovat !

        foto Dinar

        Dinar 13.02.  12:26

        « Re: Re: WOW

        Ta červená je super, viděl jsem teď nastrojenou (amg paket) E350d v tmavě modré, a taky hodně dobrý, dvě nej barvy na éčko. ;-)
    • 02 Reagovat !

      foto flipmode

      flipmode 13.02.  14:27

      « Re: WOW

      Ja bohuzel porad ten nazor sdilim, tyhle kulatinky a kudrlinky mi sportovni a mladistve neprijdou...kdyz sednu do interieru, je ten pocit jeste silnejsi a ponecham toto auto stale starsim rocnikum :-) i kdyz sam uz nejsem nejmladsi, stale se na Merc necitim
  • 40 Reagovat !

    foto pavlik123

    pavlik123 13.02.  11:18

    Luxusní

    "luxusní klavírově černý lak a nechybí tu ani luxusní analogové hodiny" - Ten samý lak je k nalezení v autech snad všech kategorií...a ty analogové hodiny jsou luxusní čím ? Nechtěl bych znát výrobní cenu těch hodin.
    • 02 Reagovat !

      foto Dinar

      Dinar 13.02.  12:56

      « Re: Luxusní

      To je bohužel testérský folklór na ACZ, stylistické přešlapy, zde ve třech větách za sebou použito slovo luxusní, nebo nepřesnosti typu, spec. AMG přístrojů se žlutými číslicemi, kdy toto zobrazení přístrojů s názvem "sport" se žlutými číslicemi má každé éčko, u amg je v zobrazení přístrojů, kterémkoliv, dodán dovnitř budíků motiv šachovnice, to běžná éčka nemají, atp. V každém zdejším testu se něco takového najde, je to jistě škoda. :-!
      • 21 Reagovat !

        foto flipmode

        flipmode 13.02.  14:25

        « Re: Re: Luxusní

        Tak pokud se nepletu, pro AMG dela hodinky IWC a to je celkem solidni zalezitost ve svete luxusnich hodinek. Nejsem si jisty ale zda vsechny AMG, napr. pro tenhle typ.
        • 01 Reagovat !

          foto beibej

          beibej 14.02.  12:39

          « Re: Re: Re: Luxusní

          tohle bude quartz za dolar, ty IWC. :-!
    • 00 Reagovat !

      foto Magister

      Magister 13.02.  14:10

      « Re: Luxusní

      Pokud vím, děají je pro AMG Švýcaři.
      • 10 Reagovat !

        foto mariachi

        mariachi 13.02.  15:27

        « Re: Re: Luxusní

        Zeptej se cherokeeho, treba ti to rekne presneji >:D
        • 20 Reagovat !

          foto -MT-

          _MT_ 13.02.  16:00

          « Re: Re: Re: Luxusní

          V AMG Mercedesech jsou normálně IWC. Očividně se to netýká těhle lacinějších verzí (možná jim dodávají i tyhle, jen nezaplatili za značku). Předpokládám, že jsou elektronické. Mechanický strojek v autě nedává moc smysl. Takže se můžou předvést tak na ručičkách a ciferníku.
          • 01 Reagovat !

            foto mariachi

            mariachi 14.02.  13:28

            « Re: Re: Re: Re: Luxusní

            to byla narazka na to, ze magister a cherokee jsou jedna a ta sama osoba
            • 00 Reagovat !

              foto -MT-

              _MT_ 15.02.  12:32

              « Re: Re: Re: Re: Re: Luxusní

              Pochopil jsem, že se neptáš na detaily. ;-) Nedávno se tu dobře prokecli, když jeden reagoval na příspěvek, který byl na toho druhého, jako by byl na něj (jako by zapomněl, pod kterým účtem je přihlášený).
        • 01 Reagovat !

          foto webpaja

          webpaja 14.02.  05:46

          « Re: Re: Re: Luxusní

          >:-[] :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto -MT-

      _MT_ 13.02.  16:01

      « Re: Luxusní

      Běžně v autech najdeš leda tak lesklý plast, na lak na dřevě můžeš zapomenout.
    • 00 Reagovat !

      foto bulldog

      bulldog 14.02.  21:40

      « Re: Luxusní

      Neřekl bych, že to bude něčo extra luxusního, v céčku se za ně připlácí 1 500,-
  • 20 Reagovat !

    foto Varlamow25242

    Varlamow25242 13.02.  11:20

    245 k?

    245 kw u 400 e
  • 01 Reagovat !

    foto webpaja

    webpaja 13.02.  11:30

    Klasická chyba s podvozkem

    Troufám si říct, že vyhodit vzduch a nechat jen adaptivní klasické tlumiče, nebude po problému s příčnými nerovnostmi ani vidu, ani slechu.

    Jinak Ečko v této výbavě, barvě, specifikaci :yes:

    Mnohem lepší než běžná taxikářská verze s malými kolečky zdůrazňujícími na pohled úzkou a vysokou karoserii.
    • 00 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 13.02.  11:39

      « Re: Klasická chyba s podvozkem

      Jj, takto by mohlo vyzerať každé Éčko.
      • 00 Reagovat !

        foto webpaja

        webpaja 13.02.  11:40

        « Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

        Když si vezmu, že je to jen o 10% dražší než moje červené, tak i cena je super! ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 13.02.  11:45

          « Re: Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

          Neblázni, tohle je na tebe moc velký >:-[] >:D Přeci nepotřebuješ vozit přebytečné litry vzduchu !! >:D
          • 00 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 13.02.  11:48

            « Re: Re: Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

            Na to na co to mám, pravda stačí dvě sedačky...upgrade se chystá. Stejně v tom jezdím max ve dvou ;-)

            Jinak kdyby tenkrát bylo XF S, tak jsem šel do něj. Už kvůli tomu, že běžně posílá všechen výkon i u AWD dozadu.
            • 00 Reagovat !

              foto Ozzman

              Ozzman 13.02.  11:51

              « Re: Re: Re: Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

              :yes:

              Hlavně si nekupuj další SUV, víš jak bys to pak schytal za to zabírání místa na silnici >:D
              • 00 Reagovat !

                foto webpaja

                webpaja 13.02.  11:54

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

                To mě čeká taky >:-[]

                Hledat ultrauniverzál je nesmysl. ;-)
                • 10 Reagovat !

                  foto maxi-

                  maxi! 15.02.  11:08

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

                  suhlas!
                  a zmena je zivot.... najkrajsia faza je to hladanie dalsieho auta ( cesky to volate namluvy?) :-!
    • 10 Reagovat !

      foto Dinar

      Dinar 13.02.  12:26

      « Re: Klasická chyba s podvozkem

      E43 AMG bez vzduchu nejde. ;-)
      • 00 Reagovat !

        foto webpaja

        webpaja 13.02.  12:28

        « Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

        To chce stáž v Coventry a kluci se naučí, takže AMG paket a slabší RWD, jak jsi říkal ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto Dinar

          Dinar 13.02.  12:37

          « Re: Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

          E400 je taky jen awd. ;-)
          • 00 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 13.02.  12:38

            « Re: Re: Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

            Ajej, 4x4 lobby funguje. To je trošku škoda.
            • 00 Reagovat !

              foto mariachi

              mariachi 13.02.  15:31

              « Re: Re: Re: Re: Re: Klasická chyba s podvozkem

              Spis jde o to, jakou ma klientelu MB a jakou Jag. U MB je to AWD v podstate samozrejmost.
  • 20 Reagovat !

    foto pradeda7

    praděda7 13.02.  11:32

    Vždyť je to 5 metrů dlouhé...

    ...to už bych si rači koupil vlak.... ;-)
    • 40 Reagovat !

      foto stealth01

      stealth01 13.02.  11:59

      « Re: Vždyť je to 5 metrů dlouhé...

      A nemá to manuál. Nic pro tebe :-|
      • 00 Reagovat !

        foto pradeda7

        praděda7 13.02.  12:31

        « Re: Re: Vždyť je to 5 metrů dlouhé...

        Kua na to sem úplně zapoměl... >:D Tož 70ka na krku....néni se čemu divit... >:D Ale bacha! Horses for courses....to sem říkal dycky. Sú auta gde hen ten achtomat sedí a sú auta gde zasa hen ten maňuál sedí lepší... >:D
  • 00 Reagovat !

    foto andre-gide

    andre_gide 13.02.  11:33

    Adaptivní tempomat

    Jak si poradí se značkami "100 v případě deště"?
    • 00 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 13.02.  11:38

      « Re: Adaptivní tempomat

      Tupujem, že to "v prípade dažďa" bude "lost in translation". ;-)
      Keď už sme pri autonónmych systémoch, v slovenskom motoringu to testovali na diaľnici a lietalo to od čiary k čiare, raz to išlo aj k zvodidlám, takže stále, ako každá elektronika, spoľahnúť sa na to 100% nedá.
      • 00 Reagovat !

        foto andre-gide

        andre_gide 13.02.  11:50

        « Re: Re: Adaptivní tempomat

        Tak tam to přeci není napsané, je to značka. Zajímá mě, jestli si to s tím umí poradit. Ono by to totiž mohlo jinak fungovat pěkně... Dalším problémem by mohly být značky 60 od do a pro kamiony, které jsou na jižní spojce. Zkoušel to autor?
        • 02 Reagovat !

          foto andy2210

          andy2210 13.02.  12:47

          « Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

          ja tohle ecko a cteni znacek mam (220d, sport sedacky v el, vyhrivani, kuze, widescreen, velka navi, 360° kamera, park pilot, hud, sport volana par kravin.. )ale nezkoumal jsem to.. stejne vsechny tyhle kraviny clovek vypne nebo je prehlizi. hlidani mrtveho uhlu.. ok, ale stejne to v podstate k nicemu neni, kdyz je clovek zvykly mit prehled..

          auto pro duchodce to je.. videli jste nekdo ecko jet jinak nez rozvazne a pomalu? jo, 2l diesel 200 koni neni tohle, ale stejne..zatimco se supem me to nutilo litat a jezdit dynamicky, tohle je o necem jinym. a uprimne - 77kw nebo 103 kw TDI s manualem je mozna dynamictejsi nez tohle diky zmatenemu a hloupemu automatu, ktery z toho ten potencial proste nedokaze dostat.

          jinak interier parada, i kvalita. na audi bych rekl ze ani moc neztraci.. bmw je ale nekde hodne vzadu.. 3er,4er,5er maji bliz k mainstreamu nez Audi nebo MB.. BMW hodne zaspalo, zvlast ta kaplicka s navi je jak z minuleho stoleti. nova 5er nevim ale necekam zazrak.
          • 20 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 13.02.  12:49

            « Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

            Ty si fakt komik >:-[] >:D Sup 77Kw je jasně větší dravec, to dá přeci rozum ! 1.6 TDI a jsi králem >:-[] Ještě, že si dal vědět, že už nejezdíš Supem, až příště budu zastavovat taxi, tak se jim nemusím vyhýbat >:-[] >:D

            p.s. mít a nafasovat služební je rozdíl ;)
            • 02 Reagovat !

              foto andy2210

              andy2210 13.02.  13:06

              « Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

              tak mam ho na rok a platim si ho sam. muzes si ho vzit na operak taky - jen ti asi moc z vyplaty nezbyde ;) ale je fakt, ze neco bys usetril, 75tis km najezd na rok asi nepotrebujes. me se zaplati, tudiz jsem sel do nej. Sup 3 by vysel jen o malo levneji.

              a ano, ve meste mezi 1.6tdi a 2.0tdi v dynamice rozdil neni. a v manualu presne vis, kam a jak podradit - coz automat, ani 9st v Mercedesu proste nevi. A tim padem tech 200 koni kokikrat jakoby tam nebylo. Zatimco pri razeni manualne neudelam chybu ve volbe rychlosti nikdy, automat proste nevi co chci delat. Ve vysledku tech par koni v manualu dokazes vyuzit na maximum, automat proste ne. Pri klidne jizde nebo na okresce ci dalnici je to jedno, ale ve meste kdyz chces jet dynamicky to automat proste nedava a potencial motoru zabiji. Tak to proste je. Tenhle negativni jev muze eliminovat silnejsi motor - kterej ma vic sily v jakychkoli otackach. Porizovat si do mesta 6 valec 350e se 180kw tusim by ale bylo celkem overkill, ze. Jak cenou, tak spotrebou, ktera nizsi urcite nebude. Zadny padla pod volantem ani sport rezim previdovky to nezachrani. Stejne si to porad z nejaky casti radi jak chce a neda se na to spolehnout. Coz muze byt vylozene o hubu.
              • 10 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 13.02.  13:27

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                Proč myslíš, že by mi z výplaty moc nezbylo, ty víš kolik beru jo? Tak to mimo taxikáře děláš ještě u BIS? >:-[] Ne, nepotřebuji auto na 75 tisíc za rok, na svém najedu do 20ti a na ostatní cesty mám služební a dál už jen letadlem...

                Chápu, že automat to může zabíjet, ale myslím, že tu popisuješ jen a jen pocitovou dynamiku. Taky jsem si připadal v Oktávii TDI 77kw, jak letim... než jsem to přeměřil. Kraválu a turbokopanců umí TDI perfektně udělat více, než doopravdy jede, to je pravda :-) Novější TDI CR už tuto vlastnost nemají tak silnou, jsou klidnější a ne tak uřvané, třeba 110Kw 2.0TDI (O III Scout )mi přišlo vyloženě líné i oproti slabší starší 103 KW .

                Když si to auto tedy platíš sám, proč sis ho proboha bral ?? Proč sis vybral auto, které ti nevyhovuje a nevzal třeba toho Superba? Nebo ti to nařídil zaměstnavatel ? Pak by mi to dávalo jedině smysl...
                • 01 Reagovat !

                  foto andy2210

                  andy2210 13.02.  13:39

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                  a proc ne? za sve bych si ho nekoupil, ale kdyz v tom travim tolik casu.. na vyber je takrka vse, od ojetin pres O3 na CNG, Sup 3 v zakladu, Sup 3 v LaK, BMW 5er, 5 GT.. tak jsem vzal proste Mercedes. Me to auto nestoji takrka nic, jelikoz bez auta to nejde a i to nejlevnejsi neni zadarmo.Kdyby rozdil mezi Supem 3 LaK a timhle nebyl 5 tis mesicne, sel bych do Supa, ale tech par tisic navic mesicne za to mit premii.. Navic ja nerikam, ze to auto je spatne - je paradni ve vsem. Jen ten automat zrovna za uplne terno nepovazuji. Ja zadne soukrome auto nepotrebuji, mam ted proste tohle.

                  A jak 2.0TDI 103kw tak 1.6TDI co jsem mel byly CR..
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 13.02.  13:42

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                    Ok, dobře.. já tvoji volbu nekritizuji, jen mi přijde úsměvné stavět 77kw TDI nad tento motor v dynamice, byť ti pocitově přijde sebehorší :-)
                    • 01 Reagovat !

                      foto andy2210

                      andy2210 13.02.  13:50

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                      ono by ses totiz divil, jak to i s celkem tezkym Supem hybe, kdyz proste podradis (dopredu, presne tak jak potrebujes) treba na trojku a 1800ot a na ty trojce to drzis az kam to jde a nemusis se bat, ze to nekam preradi. kdyz jsi v aute sam.

                      ve meste to tak proste je. na okresce nebo na dalnici uz je ten vykonovy rozdil znat vic a tam tech 200k je. Ja po meste ale vyuzivam hlavne pruzne zrychleni 40-100km/h resp. v manualu podradim presne a s predstihem tak jak potrebuju a vymacknu z toho maximum a bez omylu.

                      nakonec to proste skonci tak, ze te to prejde a jedes v klidu..

                      schvalne nekdy pozoruj jak jezdi po Praze Supy, z vetsi casti v manualu. a jak ty Ecka.. vsechny v automatu..a myslim, ze pochopis :)
                      • 00 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 13.02.  14:00

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                        Já s 1.6TDI nikdy nejel, pouze 1.9 77kw a ve služebním Supu mam 125Kw 2.0. Tý trvá, než se vytočí, nic.. nic... a pak to najednou skočí a, zatlačí a jede (kamarád má kombika s DSG a také byl trochu zklamaný z nástupu výkonu u téhle verze), na dálnici má pak docela sílu v 1-2 lidech a tahá i nad 160, pokud ho naložíš a jedš kopce někde v horách, tak ten výkon brutálně padá na úroveň naložených slabších dvoulitrů (TDI, TDCI co mám na porovnání) a ty kilowatty tam hledám nějak marně, takovou propast v dynamice jsem nezpozoroval u žádných výše jmenovaných "základnějších motorů".

                        Zatímco 1.9TDI tahne jak se říká "vodspodu" a pak zvadne a nic... pocitově nářez, kravál.....Na dálnici si ji ale dá přehledem i moje větší a těžší Mondeo s nejslabším Tdci dvoulitrem.
                        • 00 Reagovat !

                          foto andy2210

                          andy2210 13.02.  15:07

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                          je to jednoduche - jedno turbo je jen jedno turbo. stejne tak Sup 3 140kw take zklamal nejednoho tim, ze ty kone navic jsou znat jen na dalnici, v nizsich otackach a rychlostech je 110kw prijemnejsi. Stejne tak 1.6tdi je v nizsich rychlostech prijemnejsi nez 2.0 103 kw. V Supu je lepe odhlucnena a lepe zprevodovana nez v Oct a sam za sebe bych do ni sel, kdybych kupoval auto za svoje, radsi. Ve meste, coz je 90% casu kde se pohybuji, je proste prijemnejsi a kdyz nejsi liny radit a nejde o 0-100, v realnem provozu je dynamicky ( ale bohuzel i spotrebou) srovnatelna. Automat by to jiste zabil stejne jako Mercedes. Ten automat je spica pro klidnou jizdu.. ale na sportovani to proste neni a myslim ze jsem dobre vysvetlil, ze pri potrebe zdimat z toho maximum v nizsich rychlostech + castejsi razeni to na 200koni ktere bych vydoloval z manualu proste neni. Nemluve o tom, ze prevodovka trochu vaha + motor ma take jen jedno turbo a take neni vzdy v otackach + nejaka reakce na plyn, neumi zamknout rych stupen a padla jsou spis na paradu = jsme doma. Koneckoncu testu jsem cetl nekolik a vsude tvrdili to same - umi jet rychle ale prevodovce se to nelibi a hlavni devizou tohohle auta je komfort a tam se citi nejlip.. jinak ano, 7.3 na sto odpovida. jenze to neni o cem mluvim.
                          • 00 Reagovat !

                            foto Ozzman

                            Ozzman 13.02.  15:15

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                            Jak říkám, já nemohu srovnávat s 1.6TDI, ale vesměs souhlasím, že na poskládání převodovky po městě záleží minimálně stejně, jako na výkonu motoru :-)
                            • 01 Reagovat !

                              foto andy2210

                              andy2210 13.02.  15:31

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                              kdyz radis sam, szijes se (nebo se muzes szit) s cimkoli. i s o3 1.6 tdi se mi nakonec jezdilo dobre, proste se naucis radit. i s automatem je treba naucit se jezdit, ale to sziti tam nikdy nebude takove, protoze tam vzdy bude tem meziclanek, ktery na svoji hlavu. na okresce nebo dalnici radit tolik jako ve meste zdaleka nemusi. u silnejsich motoru v6, v8, biturb.. ktere maji plynulejsi nastup a vic vykonu a kroutaku v jakychkoli otackach, se to negativum myslim z vetsi casti smaze. tady vsak tech 200k pusobi jak nezbytne minimum :-) a ono to rychle jede, jen proste ne tak samozrejme.

                              jinak mam vlastne super ridicskou verzi RWD a 17 obyc pneu :)
              • 00 Reagovat !

                foto speedfred

                speedfred 13.02.  16:32

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                Človeče to máš asi kamión mercedes ked ti dali na operak 75tis km/rok.
                Môžeš mi o tom napísať niečo viac? Kľudne aj ss
                • 00 Reagovat !

                  foto andy2210

                  andy2210 13.02.  17:19

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                  je to taxik :-) cena stejna jako u Supu 3 LaK, tam je rozdil v tom, ze tam mas ale za stejnou cenu 100 tis km/rok. Stejne tak i ostatni z D3 se da v podobnych relacich. Jenze to ti asi nikdo jen tak neda, musi to nekdo vyjednat ve vetsim mnozstvi a spolecne s tim ze je to vcetne servisu a gum a drazsiho povinneho a havarijky na taxik v Praze to neni uplne levne. Je to jakoze fleet, pri odberu desitek aut, i kdyz nakonec provozovatel budu ja a platit to budu taky ja, se da vyjednat asi ledacos. Kdyz pujdes sam jako FO/PO tak si nejsem jisty.. tam byvaji 20-30 tis/km rok.
                  • 00 Reagovat !

                    foto speedfred

                    speedfred 13.02.  18:06

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                    aha,tak to je potom o inom. dík za odpoveď.
                    mal by som to na PO,ale to iba 1ks pre seba.
            • 00 Reagovat !

              foto fOE

              fOE 13.02.  14:37

              « Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

              Bavil, bavi a bavit bude. >:D :yes:
          • 30 Reagovat !

            foto AnGeor

            AnGeor 13.02.  16:04

            « Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

            no ono se to chce naucit s tim automatem jezdit ;) on je zmateny jenom tak, jak zmatena je tvoje prava noha >:D
      • 00 Reagovat !

        foto andy2210

        andy2210 13.02.  12:36

        « Re: Re: Adaptivní tempomat

        je to jen PR.. stejne jako Tesla, Uber, Google.. ve skutecnosti je autonomni rizeni hudbou daleke budoucnosti ( rekneme desitky let)

        jaka revoluce nastala napr. za posledni dekadu? rok 2007 mame prece vsichni dobre v pameti.. vubec zadna, v autech pribylo par blbosti, ktere stejne k nicemu nejsou a nikdo je realne nepouziva.
      • 00 Reagovat !

        foto pradeda7

        praděda7 13.02.  12:45

        « Re: Re: Adaptivní tempomat

        Největším nebezpepečí pro autonomní systém je elektronika sama a s ní spojené nepředvídatelné elektronické glitches. Proto, plně autonomní vozidlo by vždy bylo smrtelným nebezpečím pro "živé účastníky" silničního provozu. :-!
        • 00 Reagovat !

          foto andy2210

          andy2210 13.02.  12:57

          « Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

          me se v jedne diskuzi ( na idnes u clanku pod videem jak na zpomalenem PR videu Tesly je videt, ze "autopilot" ve skutecnosti zmatkuje a dela chyby i v uplne normalnim provozu a dtandardnich situacich) libila poznamka, ze dulezite pro plynuly a bezpecny provoz je i predvidatelnost chovani ostatnich ridicu. a ta v pripade pocitace za volantem neni zadna. kdyby vsechna auta bxla autonomni, ok, ale v lidskem privozu to neni vubec realne..
          • 00 Reagovat !

            foto mariachi

            mariachi 13.02.  15:59

            « Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

            Jednak by musela byt autonomi a navic by spolu musela nejakym zpusobem komunikovat, dale komunikovat se semafory atd... To si jeste pockame.
            • 00 Reagovat !

              foto pradeda7

              praděda7 13.02.  16:31

              « Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

              ...komunikovat hlavně ze záchrankú a s pohřebákem.... :-!
              • 10 Reagovat !

                foto beibej

                beibej 14.02.  12:54

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                komunikovat se záchrankou už dneska auta umí, no a ty pohřebáky pak můžou kontaktovat již přivolaní zdravotníci. >:D
                • 00 Reagovat !

                  foto pradeda7

                  praděda7 14.02.  16:15

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

                  No, když už je to sakra autonomní auto, tak by mělo být po nehodě schopné zjistit kolik je ve voze lidí "kaktus" a kontaktovat pohřebáky přímo... ;-)
      • 00 Reagovat !

        foto -MT-

        _MT_ 13.02.  16:23

        « Re: Re: Adaptivní tempomat

        Jaké autonomní auto jim půjčili? Podotýkám, že hlídání pruhů ani zdaleka není autonomním řízením (a těžko se odhaduje, co by to zvládlo a co udělali schválně, aby ti to znepříjemnil - aby demotivovali nějaké spoléhání se).
        • 00 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 13.02.  17:03

          « Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

          Toto Éčko. Samozrejme to nie je len stráženie pruhov, to dnes vedia aj kompakty, ale autonónme riadenie, teda pustíš volant a auto by malo prejsť nejaký úsek bez zásahov vodiča. Viď ten test, pozri 7:57 min: [odkaz]
          • 00 Reagovat !

            foto -MT-

            _MT_ 14.02.  09:40

            « Re: Re: Re: Re: Adaptivní tempomat

            Autonomní řízení znamená, že to auto dokáže jet samo, bez řidiče, tedy autonomně. Tohle ti dovolí akorát tak několik vteřin nedávat pozor (tedy auto to dovolí, předpisy ne, takže jsme pořád spíš u asistenta, který ti zachrání krk, když uděláš pitomost). Umím si představit, že by se to hodilo například kuřákovi, až by mu spadla zapálená cigareta. :-) Měl jsem tu čest se skutečným autonomním prototypem v běžném provozu a zvládal i těžší věci jako předjíždění (ve vlastní režii, samozřejmě). Nestalo se, že by opustil pruh (tedy mimo plánované změny pruhu pěkně s blinkrem) nebo kroutil zadkem.

            Osobně si myslím, že by bylo zajímavé, kdyby na palubním systému ukázali, jak situaci před autem vidí počítač. Ten výstup, který používají inženýři. Běžnému zákazníkovi by se to možná nelíbilo, ale pro mne je to zajímavé (a zároveň by to posloužilo ke kontrole).
    • 00 Reagovat !

      foto pda

      pda 13.02.  16:16

      « Re: Adaptivní tempomat

      Samotné rozpoznávání dopravního značení umí dodatkovou tabulku načíst a v případě, že dešťový senzor vyhodnotí, že prší, tak to funguje bez problémů - displej zobrazí značku i s touto doplňující informací. V opačném případě je taková značka ignorována. Předpokládám, že při spojení s Distronicem to také funguje. Já, naštěstí, Distronic a systém rozpoznávání dopravního značení propojený nemám.
      Ono samotné rozpoznávání je úspěšné z cca 98%. Někdy značku nenačte (a ani moc nezáleží na světelných podmínkách), někdy načte značku z kamionu (a to by fakt naštvalo, kdyby při předjíždění kamionu na dálnici najednou auto začalo zpomalovat na 80/90).
  • 30 Reagovat !

    foto Dinar

    Dinar 13.02.  12:23

    E43 AMG

    se mi tak líbila, že je to adept na příští auto do mé garáže, jakkoliv s výtkami na její adresu souhlasím. Předně, v dynamice je mezi ní a E400 velmi malý rozdíl, a např. v porovnání s novou G30 540i jsou nastejno, navíc motor 40i je točivější, sportovnější, takže AMG znáček je z hlediska motorizace na tom autě opravdu spíše jako znak amg paketu. Mě to ale nijak nevadí, mám tyhle vrcholné motorizace nesportovnědivizních modelů, resp. v tomto případě nižší motorizaci sportdivizního modelu, rád. Jedno ale E43 z AMG má určitě, a to je podvozek, naladění vzduchu je výrazně lepší než u běžného vzduch. podvozku E-Klasse, "zakopávání" o nerovnosti je bohužel znak každého vzduchu, možná také jeden z důvodů, jestli nedat přednost E400 s adapt. podvozkem. Sám to zvažuju, ale ať tak nebo tak, E43 je parádní variace na rychlý sedan vyšší střední, a v té červené je to krasavec. :-) :yes:
    • 01 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 13.02.  12:31

      « Re: E43 AMG

      Naprosto rozumím a doufám, že jak kočka vyškolila D3 z podvozku a řízení, nechá se naopak vyškolit ohledně interiérů. Jakkoliv tu všichni nadávají na uniformitu, pak i ta je lepší než definice strohosti (přestože s tím dokážu žít líp než s gumovým řízením či zakopávajícím podvozkem).
      • 01 Reagovat !

        foto Dinar

        Dinar 13.02.  12:41

        « Re: Re: E43 AMG

        Tak XFS je přesně z toho ranku, navíc si můžeš vybrat awd/rwd, len ta trůba, len ta... teda len ten interier, jak píšeš, za dvě mega je to trošku slabší, ale jízdně a zvukově špička. ;-)
      • 20 Reagovat !

        foto Londonbridge

        Londonbridge 13.02.  17:17

        « Re: Re: E43 AMG

        XF ma super podvozok ale interior a komfort na dlhsie jazdenie tam straca...podvozok mu tiez pekne kope na 22 palcakoch a to sme vacinou v UK a sem tam Francuzke Alpy...
        • 02 Reagovat !

          foto Dinar

          Dinar 13.02.  17:39

          « Re: Re: E43 AMG

          22" na xf? To jste nějací takytuneři nebo co?

          Co si ale pamatuju, že máš, tak stejně mluvíš o předchozí generaci xf. Běž si projet tu aktuální, MB E na vzduchu určitě není komfortnější.
          • 20 Reagovat !

            foto Zappa

            Zappa 13.02.  20:08

            « Re: Re: Re: E43 AMG

            hm, Jagy xf
            tak ty posielas ludi ako je Londonbridge čitat testy, ufff.... ved ten Jaguar prehral vsetky možne zrovnania s D3, ci uz je to kvalita, interier, a pod.
            Mal som xf trojliter,krasne auticko, Grace - ale pre mna ako chudobneho chlapca pri Jaguaru je rozhodujuca prijemna nizka cena v nemecku a radsej som ticho vytrpel tie nedostatky a tesil som sa z dobreho obchodu a z pomeru cena/kvalita
            • 20 Reagovat !

              foto Londonbridge

              Londonbridge 13.02.  23:17

              « Re: Re: Re: Re: E43 AMG

              Aspon sa zabavime... Dinar porovnava XF a E a slabo googlil... Obidve su super auta a XF ma mozno lepsi podvozok ako BMW ale keby sa Dinar previezol v XF nej. 2000 km in one go a potom v E 2000 km dostal by sa viac do obrazu... Co uz....pritom za XF sme zaplatili o nej Ł 5000 navrch trosku viac vybavy a viac vycackany....inak ano fesak je to velky.... >:D
              • 01 Reagovat !

                foto webpaja

                webpaja 14.02.  05:46

                « Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                Já jsem najezdil s XF sedan 105k a v XF Break 130k. Dinar se mnou nejednou deší trasu jel, to že tam nacpeš 22" paštiky je tvůj trabl.
                Sedan byl na 19" a break na 20". Žádné auto této třídy nebylo na stejně velkých kolech příjemnější a pohodlnější, pokud je vůbec nabízelo.

                La pardon magická koule, ale jsi v tomhle narosto mimo ;-)
              • 01 Reagovat !

                foto Dinar

                Dinar 14.02.  07:11

                « Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                Dinar se, na rozdíl od tebe, vezl v akt. generaci XF stejně jako v akt. generaci E, tvoje hodnocení komfortu v porovnání s předchozí generací XF je k ničemu, nemluvě už o zmíněném tuzerském zásahu, dvaadvacítky, určitě v chromu, že. >:D >:D
              • 00 Reagovat !

                foto -MT-

                _MT_ 14.02.  10:17

                « Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                Pokud ses neupsal a máš tam skutečně 22" kola, tak si za to můžeš sám. 22" je šílenost. I na SUV je to hodně. Samozřejmě záleží na plášti. Divím se, že něco takového vůbec homologovali.
                • 00 Reagovat !

                  foto Dinar

                  Dinar 14.02.  10:41

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                  22" mám na Rangi, ten je v klidu "unese", podstatné je, na co je auto konstruováno, co má homologováno, 22" třeba na X5 jsou stejná blbost jako na XF, to souhlas, protože celkový průměr kola už jaksi nedovolí při takovém průměru ráfku pneumatiku s "nenulovým" bočním profilem, připomíná mi to Africký speciál TG, jak se smáli Mayovi, že má na 850R gumy na ráfku jen namalované černou barvou. ;-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto -MT-

                    _MT_ 14.02.  11:45

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                    Jak jsem napsal, záleží na plášti. A i tam je to myslím strop, RRS nic většího nemá.
                    • 00 Reagovat !

                      foto Dinar

                      Dinar 14.02.  11:55

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                      Ano, je to max. rozměr, že je unese, myslím z hlediska komfortu.
              • 01 Reagovat !

                foto Dinar

                Dinar 14.02.  10:35

                « Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                A když jsme u toho googlení, v Autocaru je čerstvý test 5er, doporučuju přečíst, ať ze sebe neděláš hňupa...

                Výňatek týkající se jízdy a komfortu a máš tam i jaga xf.
                "Where the 5 Series really impresses is in its ability to combine this fantastically comfortable ride with good body control. Drive a Mercedes-Benz E-Class and you’ll notice plenty of wallow and roll instead of the upright stance and tight damping of the BMW.

                That’s not to say it’s perfect; a Jaguar XF responds even more keenly, and filters far more feel up from the front tyres. In comparison, the 5 Series has slower and less feelsome steering, although it does make for more relaxed progress when you’re not going for it, and it's precise enough to allow you to place the nose of the car very accurately. BMW being BMW has also delivered 50/50 weight distribution, leading to well-balanced handling."

                Na svezení se s 5er se opravdu těším, zjevně se povedla, jsem docela rád, že i testeři Autocaru píší prakticky stejnými slovy to co v diskusích já už několikrát o MBE na vzduchu, myslím tu větu o "plenty of wallow and roll..." ;-)
                • 20 Reagovat !

                  foto iudex

                  iudex 14.02.  12:39

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                  Jj, tiež som čítal rovnakú porovnávačku na Autoexpresse a tipoval, že túto nahrávku na smeč využiješ tejto debate. ;-)
                  Tiež ku komfortu BMW píšu: This refinement extends to the ride. While you do feel a few pattering motions over the worst surfaces, riding on optional 19-inch wheels (with 18-inch rims as standard) bumps don’t send a quiver through the chassis like in the E-Class.
                  o Éčku: Our car was fitted with the standard coil springs and adaptive damper suspension, which does a better job of soaking up bumps than the firmer Jaguar, but trails the BMW for ultimate comfort.
                  Btw. na Autoexpresse je aj samostatný test novej 5er (520xd) a píšu:
                  In Sport mode, the damping doesn’t feel too much firmer until you enter a corner, where you notice the tauter body control and greater resistance to roll. Yet select Comfort and the BMW rides bumps and potholes with remarkable suppleness, even on our car’s optional 19-inch alloys (18-inch rims are standard).
                  The suspension is hushed too, with very few thuds and knocks making it through to the cabin. This refinement extends to the rest of the car, where wind, tyre and engine noise are very well suppressed.
                  • 02 Reagovat !

                    foto Dinar

                    Dinar 14.02.  13:07

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                    Při hodnocení podvozků, nejen z hlediska komfortu, je u dnešní generace aut této třídy nutné říct, v jaké bylo specifikaci, protože rozptyl vlastností, který můžeš dostat v rámci možností konfigurace je takový, že lze u jednoho modelu stvořit dvě zásadně rozdílně se chovající auta. Doba prosté volby, standard/Mpaket podvozek z před patnácti let je pryč, proto jsem dost alergický na paušální hodnocení typu Mercedes je pohodlný a Jaguar drncá. A o to v této diskusi jde/šlo. ;-)
            • 01 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 14.02.  05:43

              « Re: Re: Re: Re: E43 AMG

              Zkus a nečti německé časopisy. Měl jsem předchozí generaci po FL a porovnám-li s minulými generacemi D3, tak až na infotainment a absenci některých systémů (HUD apod) jsem nezatoužil po změně.
              Nevím v čem si musel trpět, ale jízda, motor, komfort...tam to nebylo.
            • 01 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 14.02.  07:13

              « Re: Re: Re: Re: E43 AMG

              Hm, bavíme se o komfortu jízdy současné generace, jak to souvisí s tím, že si mal trojliter...? No, nijak, byla to předchozí generace, že. Tak sklidni hormon, hero.
          • 20 Reagovat !

            foto Londonbridge

            Londonbridge 13.02.  23:10

            « Re: Re: Re: E43 AMG

            Ano stary XF Sportbreak limited edition bordova metla cierne 22 palcaky cervena koza a full vybava...Bohuzial nie som bohac tak nestiham menit auta ako ponozky...
            • 00 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 14.02.  07:09

              « Re: Re: Re: Re: E43 AMG

              Kola o velikosti 22" zcela jistě nejsou pro předchozí gen. XF homologovaná, vydávat absolutní soudy o komfortu auta na obručích bez gum, může jen... ignorant!
              • 00 Reagovat !

                foto webpaja

                webpaja 14.02.  08:04

                « Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                Poslední homologovaný rozměr byl 20", tak jak jsem měl na autě.
                • 00 Reagovat !

                  foto Mig-35

                  Mig_35 14.02.  08:20

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                  Dal jsem si do googlu XF na 22kách a koukám, jaký blázen je schopen si dát tohle na auto - a pak ještě psát o tom, že to nebylo komfortní svezení:)
              • 00 Reagovat !

                foto iudex

                iudex 14.02.  09:23

                « Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                Jj, dvadsaťdvojky, to je ťažký tuning (tuzing?): [odkaz]
    • 00 Reagovat !

      foto pradeda7

      praděda7 13.02.  13:12

      « Re: E43 AMG

      Mě na celém voze nejvíc imponují ty perforované napa sedačky a držátko řadící páky, které mě připomíná moji hůlku na chození... ;-) Jo, a eště ten údaj na přístrojové desce, který říká že je úterý... >:D
      • 00 Reagovat !

        foto Dinar

        Dinar 13.02.  13:40

        « Re: Re: E43 AMG

        Neblázni, sedmdesátníci dneska běžně jezdí okruhy, v autě hůlku nepotřebuješ, a kolikátýho je, ti řekne asistentka. >:D ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto pradeda7

          praděda7 13.02.  14:11

          « Re: Re: Re: E43 AMG

          ...neblázni, moje soudružka asistentka ani neví jak se jmenuje.... >:D
      • 00 Reagovat !

        foto mariachi

        mariachi 13.02.  15:48

        « Re: Re: E43 AMG

        Jo hulka na chozeni - tak proto ten manual, ty proste musis furt neco trimat v ruce >:D
        • 00 Reagovat !

          foto pradeda7

          praděda7 13.02.  16:28

          « Re: Re: Re: E43 AMG

          Tož já sice obhajuju manuál, ale 9 z mojich 10 jízd je s CVTéčkem.......tož takový já su kvedlač... ;-) Včera sem kontroloval tlak v pneu na M140i a enom sem zíral. Za celů zimu neušlo ani ň. Tož Mišelinky sedijú na ráfku perfektně a ventilky sú taky v cajku. Každý 2 týdny ju enom kúsek potlačím, aby mě gumy nezhranatěly... ;-)
    • 00 Reagovat !

      foto MrBeranek

      MrBeranek 13.02.  13:30

      « Re: E43 AMG

      Když se bavíme o vrcholných motorizacích nesportovnědivizních modelů, nebyla by lepší volba G30 M550i? ;-)
      • 00 Reagovat !

        foto Dinar

        Dinar 13.02.  13:37

        « Re: E43 AMG

        Já jsem úchyl na šestiválce, hlavně na řadové, zvuk, ochota jít do otáček, líbí se mi víc než V8, ty mě obecně nikdy moc nebraly, i když V8 ferrari je něco jiného než V8 v mustangu, ale pro mně, můžu-li si vybrat, je to R6 (příp. V6) nebo pak V12. M550i bude kladivo, dynamicky už v ve sférách těch sportdivizních variant, jejich reálná nevyužitelnost v provozu je jedním z důvodů, proč mám raději ty šestiválcové varianty. ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto MrBeranek

          MrBeranek 13.02.  14:39

          « Re: Re: E43 AMG

          Reálné nevyužitelnosti bych se nebál. ;-) Když vezmu takovou F80ku (abychom zůstali u těch nejnašlapanějších R6ek), která má lepší poměr výkon/váha než ta zmiňovaná M550i, tak to se pořád dá využít a pořád by bylo jak "přikrmovat", aby to bylo dost. Zrovna včera jsem se vracel z Vrchlabí přes Jičín a MB do Prahy a když člověk předjíždí na silnicích I. třídy, tak mi ani těch 350 naftových koní nepřijde někdy jako dost. Dalších 100 až 200 koní by to klidně sneslo. ;-)
          • 00 Reagovat !

            foto mariachi

            mariachi 13.02.  15:55

            « Re: Re: Re: E43 AMG

            No jestze jsi tak skromny :-)
            • 10 Reagovat !

              foto Mig-35

              Mig_35 13.02.  17:06

              « Re: Re: Re: Re: E43 AMG

              V podstatě se dá na veřejné silnici bezpečně předjíždět jen s monopostem F-1. Všechno ostatní je životu nebezpečný risk:)
              • 10 Reagovat !

                foto Dinar

                Dinar 13.02.  18:25

                « Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                Ale jo, ono na výkon se lehce zvyká, a jistě jsou situace, kdy by se sto k navíc hodilo, ale to si musí každý zvážit, jestli těch sto koní navíc ve stádě, které po 80% času i tak jen lechtáš má pro tebe smysl. Já vím, že pro mně ne, tak vybírám z těch zmiňovaných nevrcholů. ;-)
              • 00 Reagovat !

                foto MrBeranek

                MrBeranek 13.02.  18:38

                « Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                Řekl bych, že litrová motorka je lepší. :-) A za míň peněz. :-)
                • 00 Reagovat !

                  foto Mig-35

                  Mig_35 13.02.  18:46

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                  Tak proč jezdíš na 390ce?:)
                  • 00 Reagovat !

                    foto MrBeranek

                    MrBeranek 13.02.  19:23

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                    Litr už je na cestě. ;-) Pššt. ;-)
                    • 00 Reagovat !

                      foto Mig-35

                      Mig_35 13.02.  21:42

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                      Ta ale nemá AWD:)
                    • 00 Reagovat !

                      foto Dinar

                      Dinar 14.02.  07:56

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                      Upřímně, tu odvahu ti závidím, jednu dobu jsem motorku zvažoval, pak jsem si půjčil od kamaráda duchnu, litr, a za dva dny ji s díky vrátil, to mi ještě stály všechny chlupy na rukách, prostě masakr, motorka obecně je dneska vstupenka do márnice, ale litr, to je márniční expres. :-) Je mi jasný, že je to otázka zkušeností a schopností, každopádně přeju ať ji užiješ. :yes: ;-)
                      • 00 Reagovat !

                        foto Mig-35

                        Mig_35 14.02.  08:23

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                        - Palivové mapy
                        - Ty jsi ten kdo kroutí heftem
                        - mraky elektroniky, když nekoupíš třeba GSX-R
                        - jsou různé druhy motorek, naháč ti celkem ani nedovolí jezdit moc rychle, rychle tě utahá
                        - a vždycky můžeš na okruh, kde je riziko daleko nižší...
                      • 00 Reagovat !

                        foto MrBeranek

                        MrBeranek 14.02.  08:37

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                        Všechno je to v hlavě. Masakr to samozřejmě je, ale jak velký, záleží jen na tobě. Když jsem poprvé sednul na litra (BMW S 1000 R), tak jsem z toho měl obrovský respekt a obavy, ale byl jsem doslova šokován krotkostí, mírumilovností a snadnou ovladatelností té motorky. Je to opravdu všechno jenom v hlavě a samozřejmě jezdit s tím tak, aby ses dostal expresem do márnice, není problém, ale současně mi ta silnější motorka přijde mnohem bezpečnější než ty malorážky (lepší podvozek, lepší brzdy, tuna elektroniky, která všechno hlídá).

                        A hlavně - už mne po Praze nebavilo jezdit autem. Ta motorka je ve flexibilnosti, snadnosti parkování a provozních nákladech úplně někde jinde proti autu. O zábavě ani nemluvě. :-)
                        • 00 Reagovat !

                          foto Mig-35

                          Mig_35 14.02.  09:00

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                          No když ji rozmotáš tak už moc krotká není:) Ale jak říkám, naháč tě nutí jet spíš pomalu, od 130-150 ti to bude chtít urvat hlavu, na advíkovi necítím odpor vzduchu a můžu jet v pohodě 180 celé hodiny... a drobná motorka není tak moc vidět, obvzlášť, když letí nadzvukovou rychlostí...
                          • 00 Reagovat !

                            foto MrBeranek

                            MrBeranek 14.02.  10:11

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                            A přesně o tom to je. Když chceš a rozmotáš ji, je to šílená divočina nesrovnatelná s ničím, co může nabídnout auto (v nějakých normálních cenových relacích) a když nechceš, tak je krotká. Stejně na plný rozmotání už to chce okruh. Když jsem si vloni půjčil na testování S 1000 RRo, tak jsem beztak řadil nejpozději v 11 tisících, protože jsem prostě neměl na to vydržet až k omezovači, jaká to byla šílenost.

                            Na naháče fouká, ale když jsem si vloni zkoušel právě Rko, tak mělo příplatkové plexi a s tím na to moc nefoukalo.
                        • 00 Reagovat !

                          foto MarTin1

                          MarTin1 14.02.  10:05

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                          Samozřejmě že je silnejší moto lepší (předjíždění, nemusíš to držet pod krkem nahoře, vyšší točivej moment, pružnost, aktivní bezpečnost, jede to na spojku jak automat.......), jenže se tady dostává do hry ta kritická věc to, jestli si to sám majitel/jezdec uvědomuje a dokáže používat ten ovladač co ovládá pravou ruku žejo... Třeba já na Panigale 1199S v klidu v provozu jezdil, těm * co se chtěli honit jsem jen kroutil hlavou..... samozřejmě jsem se párkrát nechal taky unést nebudu tady moralizovat ovšem já osobně už mám tuto motorku POUZE na okruh. Koupit si SS na silnici je stejně racionální jako Ferrari a jezdit s tim po městě. Na silnici by pro mě byla ideální nějaká Multistrada nebo Monster/MV Agusta Brutale....dokonce i BMW nineRT si umim představit.
                          • 00 Reagovat !

                            foto MrBeranek

                            MrBeranek 14.02.  10:15

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                            SS je na silnici a denní ježdění do práce škoda, to je fakt. Po Brutálce RR jsem koukal (nádherná věc), ale nakonec jsem dal přednost S 1000 Rku.
                            • 00 Reagovat !

                              foto Mig-35

                              Mig_35 14.02.  10:26

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                              Brutálku si asi pořídím jako čtvrtou do sbírky. Jedna motorka těžko může obsáhnout všechno:) jen mně děsí ty řeči o její spolehlivosti a dostupnosti ND...
                              • 10 Reagovat !

                                foto MrBeranek

                                MrBeranek 14.02.  11:16

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                                Jako čtvrtou, proč ne. Jako jedinou (mám na mysli přímo verzi RR) jsem ji nakonec vyřadil. A to nejen kvůli řečem o spolehlivosti a dostupnosti ND, ale i kvůli tomu, že mají věčně finanční potíže, chvílema nevyrábí, protože nemají za co, dodací lhůty pro nové motorky nespolehlivé (vyberou zálohu a kdo ví, kdy bude motorka) a i servisní zázemí u nás řídké. Ke všemu ty motorky ani nejsou nikde k vyzkoušení - vloni v létě byla v ČR na showroomu jedna jediná v Mladé Boleslavi, ale jen na koukání a ne na svezení, takže takhle si mne jako zákazníka nezískali...
                                • 00 Reagovat !

                                  foto -MT-

                                  _MT_ 14.02.  18:21

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                                  Nemá je v ČR nějaký prodejce Mercedesu? Jinak je zvláštní, že nebyla žádná k zapůjčení, když web zastoupení mluví o testovacích jízdách (v loňském roce) a mají tam vypsané kauce pro řadu modelů. Nebo jsi myslel konkrétně RR?
                                  • 20 Reagovat !

                                    foto MrBeranek

                                    MrBeranek 15.02.  08:45

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                                    Chtěl jsem zkoušet (a objednat) přímo 800 RR a to k zapůjčení nebylo. Zkoušel jsem to přes prodejce až na dovozce a nebylo nic. Ani "obyčejná" Brutálka nebyla, prostě nic.
                                    • 10 Reagovat !

                                      foto -MT-

                                      _MT_ 15.02.  12:20

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                                      Tak Brutale 800 zastoupení na stránce s testovacími jízdami má. Člověk by doufal, že tam nebudou psát modely, které pak nebudou k zapůjčení. Umím si však představit, že předváděčky už byly prodané, pokud ses zajímal později.
                                      • 00 Reagovat !

                                        foto MrBeranek

                                        MrBeranek 15.02.  20:55

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                                        Teď už je to stejně jedno, protože jsem se nakonec obsloužil u modrobílé vrtule. :-)
                      • 00 Reagovat !

                        foto mariachi

                        mariachi 14.02.  10:00

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                        Ja jsem na motorce projel pul Evropy, a je fakt, ze na tom jsi porad jednou nohou v hrobe. No nauci te to uvazovat o provozu kolem tebe takovym zpusobem, na jaky bys v aute ani nepomyslel. Neni litr jako litr, takovy litrovy cestak je fajn mazel, litrovy supersport je opravdu expres do rakve - v beznem provozu.
                        • 01 Reagovat !

                          foto Dinar

                          Dinar 14.02.  10:07

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                          Joo, já vám rozumím, ale mě stačí jen zcela občasné svezení se, silná motorka je prostě zážitek, ale jezdit na ní pravidelně, resp. používat ji jako dopravní prostředek, bez mučení přiznávám, že na to nemám, ani psychicky ani řidičsky. ;-)
                      • 00 Reagovat !

                        foto -MT-

                        _MT_ 14.02.  10:41

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                        Začínat (po letech, předpokládám) na "litrové" Ducati je... odvážné. :-) Pokud to tedy nebyla Multistrada nebo Diavel, ty jsou celkem pohodové, obzvláště po snížení výkonu a odezvy. Nebo ještě Scrambler, to je taková hračka (a také "jen" 800).

                        Větší motor je fajn ve městě. Stejně jako v autě - nemusíš to točit a roztáhne tě i z nižších otáček. Jen se pak musíš krotit za městem. Proto mám rád naháče. Nejenže se mi líbí, vítr je nejlepší omezovač rychlosti.
                        • 00 Reagovat !

                          foto Dinar

                          Dinar 14.02.  10:43

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                          Naháče se mi designově líbí asi nejvíc, ale já fakt na silnější motorku nemám koule, možná proto, že na tom sedím opravdu výjimečně, možná jsem prostě už jenom starej. :-)
                          • 10 Reagovat !

                            foto -MT-

                            _MT_ 14.02.  11:43

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                            Děsí tě, co máš na dosah ruky? :-) A čemu říkáš silnější?
                            • 01 Reagovat !

                              foto Dinar

                              Dinar 14.02.  11:57

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                              Ano, tak nějak, silnější, hm, od šestistovky nahoru? ;-)
            • 00 Reagovat !

              foto MrBeranek

              MrBeranek 13.02.  19:25

              « Re: Re: Re: Re: E43 AMG

              To asi vyznělo jinak, než jsem to myslel. Chtěl jsem jen říct, a na tom se, předpokládám, shodneme, že auto, které má např. 500 koní je pro účely předjíždění lepší (čti "bezpečnější") než auto, které má 350 koní. Nic víc.
              • 00 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 13.02.  20:39

                « Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                Všechno má své limity... zejména s RWD... předjíždění s 500 nemusí být nutně bezpečnější.
                • 00 Reagovat !

                  foto MrBeranek

                  MrBeranek 13.02.  21:40

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                  Samo sebou se rozumí, že s takovým výkonem jedině AWD.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Mig-35

                    Mig_35 14.02.  08:23

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                    To je kliché:)
                    • 00 Reagovat !

                      foto MrBeranek

                      MrBeranek 14.02.  08:39

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: E43 AMG

                      Oba dobře víme, že se na tom neshodneme. :-)
  • 20 Reagovat !

    foto maxi-

    maxi! 13.02.  16:32

    dilema

    ako som uz nadhodil, uvazujem, ze ked dam prec toto nove E, tak by som po rokoch vyskusal aj BMW 5,
    a tak som cez vikend rad prijal pozvanie zopar nadsencov a zasli sme do Cestlic do BMW okuknut novu 5 v M pakete. Sice este nie je ani v predaji... a este dlho nebude..
    A je o celkom fajne vozidlo.
    Lenze chlapci, co prisli so mnou sa ma po case spytali - to akoze naozaj by si chcel ten tvoj interier zamenit za toto? Vedeli dobre, ze na ten lacny plastovy stredovy panel som alergicky, to akoze autoradio s tym smiesnym otocnym ovladacom hlasitosti ako na starom Sony radiu v Sierre, no a ten tablet.... Vsetky tie cierne plastove vyduchy, tlacitka, prepinace, ovladace na okna - no fajn, v dcerinej trojke je to za 35 tisic fajn, ale za auto cez dva mega ( v tej vybave co mam E klasse je okolo 80.000 euro)
    Videl to z vas uz niekto nazivo? Fotku som este ukecaval, ale ked po mesiaci si presadnes - to si uz takmer ako stroj casu o par rokov dozadu.
    OK, vec vkusu, ale my sme sa tam sieti snazili fakt vazne snazili dat tomu sancu, ze preco ist do z mojho do novej 5 ( motor je v E teraz novy kus a aj 3 liter radovy 6 valec bude novinka!) :-!
    takze?
    • 21 Reagovat !

      foto Londonbridge

      Londonbridge 13.02.  17:08

      « Re: dilema

      Ostan pri hviezde nemyslim ze zavodis po cestach a na interior MB sa BMW nechyta...Ja ostavam pri hviezde netreba vymyslat su auta horsie a su auta lepsie ale MB je MB... >:D
      • 22 Reagovat !

        foto Dinar

        Dinar 13.02.  17:46

        « Re: Re: dilema

        Začínám si myslet, že toho moc vyzkoušeno nemáš, padají z tebe jen klišé. Aspoň si přečti nějaký test, resp. zkušenost někoho, kdo neviděl např. 7er nebo novou 5er jen na obrázku.
        • 21 Reagovat !

          foto Londonbridge

          Londonbridge 13.02.  19:41

          « Re: Re: Re: dilema

          Nieco pozrem na Googli...7 er myslis s tymy Samsung tabletmi vzadu. Mozno nove S ko to zvladne kapanek lepsie a nebude to skusat ovladanim hlasu ako v hlucho nemej skole a neviem ci su Samsung tablety zrovna to cim ohuria svet.... Skusaju dohanat starnuce S ko chapem to, kazdy sa dotahuje na lepsieho na tom nic spatne nevidim...
          • 10 Reagovat !

            foto Machyrek

            Machýrek 13.02.  21:04

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            Vnitrek MB vypada lip, nez vnitrek BMW, to je proste fakt.
            Ale i v MB/Audi by se hlavne stran ergonomie ovladani mohli jit neco k BMW priucit.
            Tak treba funkcni tlacitka v BMW jsou navykova. Dale treba ovladani vice zonove ventilace, na co BMW staci jeden cudlik, v Audi a MB (v nove generaci interieru, ve ktere to zmizelo) musis do infotainmentu. iDrive je stabilne o nekolik roku pred ekvivalenty MB/Audi. Totez grafika map navigace. "Oblibene" polozky v MB jsou k smichu. Krom nastaveni zvuku audia v nich neni nic, co by mohlo v mem pripade byt oblibene. Treti kolecko mezi vydechy ventilace v palubce BMW (bohuzel s generacnima vymenama mizici a zase se vracejici) je proste super! a dalo by se pokracovat...
            • 01 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 14.02.  07:44

              « Re: Re: Re: Re: Re: dilema

              Mluvíme tu o vyšší středtní, po první E60 jsem druhou nevzal, protože interier, jak design, tak kvalita materiálů, bylo to úplně jinde než E39. Průser, který stál BMW pověst a dnes vede k podobným klišé větám, i když už bychom měli mluvit o autu o dvě generace dál. To F10 začala obrat k lepšímu, a v porovnání se soudobou W212 nevidím v kvalitě materiálů žádný náskok mercedesu, v designu interieru pak jasný náskok BMW, celkově, BMW udělalo v interieru krok zpět v gen. E60, MB v gen. W 212, oproti W211 to je tak zřejmé, že nechápu, jak zdejší vodborníci typu maxiho tohle jaksi opomíjejí. Aktuální éčko je uvnitř fajn, a z hlediska designu je to oproti W212 skok o galaxii, o kvalitu interieru G30 strach nemám, měl být na úrovni sedmičky, a tam není co vytknout, každopádně příští týden se svezu, tak uvidím. Já mám výhodu v tom, že designově se mi líbí oba akt. design styly, jak MB, tak BMW, takže nemusím nutně hanět, uchylovat se k pitomým větám o samsung tabletech apod. S tvými poznámkami k ergonomii souhlas, jsou to drobnosti, na kterých člověk po přesednutí jinam vidí, jak je BMW domyšleno, ale MB se lepší, command jde směrem k idrivu, i tu dementní páčku tempomatu už alespoň přesunuli...
              • 10 Reagovat !

                foto Barrichello

                Barrichello 16.02.  08:55

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                Super že to přiznáš, jinde si trdil že BMW má super materiály, ted zas přiznáváš že E60 i E63 má interiér tak na úrovni káry za 600 táců >:D >:D
                Kůže vypadá jak guma, falešný dřevo atd >:D
                • 00 Reagovat !

                  foto Dinar

                  Dinar 19.02.  09:10

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                  Že jsi mentálně slabší anebo je ti čtrnáct, to tu víme všichni, tvůj infantilní pohled na autosvět, barikády, boj za značky... >:-[] Proč jsem nevzal další e60, tu píšu od roku 2009, a pořád to samé. Stejně jako jsem xkrát napsal, že s F generací se kvalita interiérů bmw zlepšila a géčka 7er, 5er jsou top. Ale to ty nemůžeš jakkoliv posoudit, se svou zkušeností omezenou na jeden kus nějaké kdoví odkud dotažené desetileté paštiky. >:D ;-)
    • 01 Reagovat !

      foto andy2210

      andy2210 13.02.  17:11

      « Re: dilema

      interiety MB mi nikdy nesedely a nikdy nebyly tak kvalitni jako Audi. Vzdy to bylo vic nez technicistni a skvele spasovane a s durazem na detail spise opulentni a z meho pohledu vlastne ne moc kvalitni. Ted sel MB do sebe a i kdyz je to porad spis jako jachta nez auto a je mi Audi blizsi, tezko se tomu neco da vytknout a lide jen ziraji a rikaji wau. Zvlast v hnede kuzi a s plnou displejovou paradou pred ridicem. BMW novou 5 jsem nevidel, ale necekam zmenu a minula 5 vcetne vsech ostatnich modelu snad krom 7er je tezce out a jak uz jsem psal, ma bliz k mainstreamu nez k premiovym interierum Mercedesu a Audi.
      • 20 Reagovat !

        foto Londonbridge

        Londonbridge 13.02.  17:26

        « Re: Re: dilema

        Tak ako pises je to aj vec nazoru a vkusu... Jazdim vacsinov na E cku ale sem tam prevetrame aj XF aj ked su to len naftove 6 valce su slusne vybavene a MB je znutra o dost lepsi cely ten pocit konfortu ,materialov je lepsi. Par tisic km som skusil na A 8 ma fantasticky interior ale ta je o ligu vyzsie kde mame krala ciest S 500... aj ked uz nam aj s A 8 kapanek starnu...
      • 20 Reagovat !

        foto AnGeor

        AnGeor 13.02.  20:49

        « Re: Re: dilema

        s tim "nikdy" bych byl opatrny...
    • 12 Reagovat !

      foto Mig-35

      Mig_35 13.02.  17:13

      « Re: dilema

      Kupuj éčko... Pětka je auto pro řidiče, ochutnávači a očichávači plastů jsou z ní zklamaní...
      • 21 Reagovat !

        foto stealth01

        stealth01 13.02.  17:43

        « Re: Re: dilema

        To není o ochutnávaní. To je o tom, jak si značka váží svých zákazníků. Pokud je v interiéru vidět až absurdní přepečlivost ala Audi, tak víš, ze Tvé peníze byly vynaloženy správně. Pokud (jako já) vidíš mezi vyškáčem a plastem dveří půl centimetrovou mezeru a v ní montážní pěnu, tak si zákonitě polozis otázku, jestli to auto opravdu stojí za ty dvě mega.
        • 11 Reagovat !

          foto Dinar

          Dinar 13.02.  17:49

          « Re: Re: Re: dilema

          Jo, jo, už jsme viděli inzerát na převzetí úvěru, vsázeli jsme se, kdy přijdeš zjevovat Pravdu. A vida, je to tu. >:D >:D
          • 00 Reagovat !

            foto KAREL-

            KAREL_ 13.02.  18:01

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            Snad ne prodej M3? :-O
            • 02 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 13.02.  18:12

              « Re: Re: Re: Re: Re: dilema

              No, jo, někdo mi poslal odkaz. Jen, jak to tu čtu , tak nevím, jestli jsou legračnější ti "značkaři" typu maxi nebo Londonbridge, kteří si kupují to jedno protože...značka, i kdyby konkurence vyrobila třeba perpetuum mobile, nebo Stealthové, co nevědí, co chtějí, a každý svůj přešlap okecávají tím, že je výrobce podvedl. ;-)
              • 02 Reagovat !

                foto KAREL-

                KAREL_ 13.02.  18:17

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                Hmm, nedávno "miluji své auto", škoda. Možná má i jiný důvod, než nespokojenost.
        • 21 Reagovat !

          foto Mig-35

          Mig_35 13.02.  18:48

          « Re: Re: Re: dilema

          Takže Audi si svých zákazníků neváží, když jim nabízí předokolky a Mercedes, když nejsilnější diesel je na úrovni nejslabší konkurence? Takhle jednoduché to asi nebude...
        • 02 Reagovat !

          foto Machyrek

          Machýrek 13.02.  21:45

          « Re: Re: Re: dilema

          No jo to jsem v 5er mel taky, vypadalo to, jako zmuchlana igelitka, ale jako duvod ke zmene mi to takovy drama neprislo. Bral jsem to, jako ficuru, kdyz jsem nekde cekal a zrovna me nebavilo cumet do mobilu nebo kolem, tak jsem vzdycky na tu igelitku koukal a premyslel, kde se tam vzala ;-)
          • 00 Reagovat !

            foto Dinar

            Dinar 14.02.  07:28

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            Jseš si jistý, že Stealth je pořád u té proslavené 520d? Já jen, jestli nemám tu montážní pěnu začít hledat v F80? :-)
    • 20 Reagovat !

      foto flipmode

      flipmode 13.02.  17:31

      « Re: dilema

      Jak rikas, design je extremne zalezitost vkusu, vice nez cokoliv jineho - ale kdyz vybiras mezi dvema, proc do toho nepridat tretiho (Audi)? Ma z meho pohledu nej interiery - i kdyz pravda, v soucasne generaci je A6 jednoznacne nejstarsi.

      Ale tak aspon nazor z druhe strany: kdyz pominu kvalitu nekterych povrchovych uprav nebo material tlacitek, je novy Merc (at uz C, E nebo S) pro me jednoznacne pocitove nejskaredejsi, treba i pri porovnani s 5 let starou 5er. Je to pouze muj pohled, nicmene at uz jde o exterier nebo interier, ten barokni styl Mercu, same kulatinky a zadna hrana, nafoukle, tluste - to se hodi z meho pohledu do Ciny, pripadne Korea. Vubec se necitim jako v aute a to nikoliv v pozitivnim smyslu...
      Takze za me bych pockal co udela nova A6, pripade volil Jag ;-)

      Kazdopadne, bez ohledu na design je vse dobra volba, super svezeni at uz v tom nebo onom :-!
    • 12 Reagovat !

      foto Dinar

      Dinar 13.02.  18:00

      « Re: dilema

      No, ještě že za tebou chlapci přišli, si představ, že by sis to koupil. >:D Svatá prostoto! :-!
      • 02 Reagovat !

        foto KAREL-

        KAREL_ 13.02.  18:06

        « Re: Re: dilema

        On tu maxi z většiny:
        - uvažuje o koupi MB
        - chystá se prodat bývalý MB
        - radí se o koupi MB
        - raduje se z nového MB
        - aktuálně chce vyměnit svůj MB
        • 03 Reagovat !

          foto Dinar

          Dinar 13.02.  18:13

          « Re: Re: Re: dilema

          Na komoru. >:D :yes:
        • 20 Reagovat !

          foto Zappa

          Zappa 13.02.  19:53

          « Re: Re: Re: dilema

          karel

          no a?
          a o čom sa tu asi bavime??!
          • 02 Reagovat !

            foto KAREL-

            KAREL_ 13.02.  20:01

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            To není nic proti tomu, že se mu líbí medvědy. Asi to vidíme každý jinak. Mě přijde řešit třikrát týdně veřejně koupi medvěda spíš jako vytahování. A věř, že žádná závist ze mě nemluví.
            • 30 Reagovat !

              foto Zappa

              Zappa 13.02.  20:12

              « Re: Re: Re: Re: Re: dilema

              ja neviem.... preco?
              ved tu prezentoval C co mal v avatare
              a ze na zimu Discovery a ze čakal na nove E, ktore mu uz prislo
              a ze by aj uvazoval o bavore 5 ale ho nepresvedčil interier
              WTF?
              vieš niečo čo my nevieme?!
              • 20 Reagovat !

                foto maxi-

                maxi! 13.02.  22:46

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                v pohode, o nic tu nejde! :-!
                myslel som si, ze sme tu partia, co mame radi auta a pokec okolo toho a prebereme si nazory ( nemusime sa zhodovat)
                Karel ma prekvapil, ze si mysli, ze ja budem machrovat s dizlovym Eckom.
                a ten druhy - s tym XF, to ani netreba brat vazne. XF, to su mi veci.... :-!
                zial jeho nemal kto usmernit ;-)
                • 20 Reagovat !

                  foto Londonbridge

                  Londonbridge 13.02.  23:24

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                  Jasne ...mi sme kupovali naraz XF Sportbreak limited edition a E 350 d tak viem porovnat na XF jazdime do Francuzkych Alp mame tam truhlu a zimne gumy asi sme to mali spravit na MB....inak super auto v serpentinach je velmi OK, ale pohodlie dlheho cestovania a interior tam nestiha na MB...je to viac otazka vyberu ked ze rovnaky motor a rovnaka vybava vydu skoro na stejne + - Ł 2000
                  • 02 Reagovat !

                    foto webpaja

                    webpaja 14.02.  05:50

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                    Vyměň kola a nemudruj >:-[]
      • 31 Reagovat !

        foto Zappa

        Zappa 13.02.  19:51

        « Re: Re: dilema

        dinar, nebuď zbytočne trapny!
        V com je ako problem- Maxi si kupuje auta, jasne ho ho bavi a uživa si to. A co je na tom spazné, ze si zasli pozriet novu peťku a tiež sa im nepozdava ten nudny plastovy interier?
        Ved aj my sa tu vsetci radime a preberame moznosti. Sám si pisal, ze testovane E je celkom fajn a vies si ho doma predstavit! Sledujem Maxiho nazory a chlapec mal za mlada pyšne auta ( Gti, Gsi, Deltu EVO, 355 Berlineta, Turbo, ) Tak ok, prečo teraz skačete ty aj Karel do toho, ze za poslednu dobu si kupuje medvede a ked uvazuje na bavorakom, tak mu nesedi interier- kua jeho nazor - ale aspon tu nie je teoretik a zbytocny hajzlík a provokater! 8-s
        • 21 Reagovat !

          foto Londonbridge

          Londonbridge 13.02.  20:15

          « Re: Re: Re: dilema

          Nehaj ludska zavist bola a je a tak to ma byt... vsetci sa radi pochvalime a nemusime si klamat ako v materskej skolke...Zivot je kratky a treba sa s peknymi vecami pekne pochvalit nech nam zavidia alebo nezavidia robili sme to aj za komancov len tam nam stacili Adidas trenirky a Simson motorka....No worries... >:D
          • 02 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 13.02.  21:44

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            Jedna vec je pochvalit se a druha hazet castkama...
        • 12 Reagovat !

          foto Dinar

          Dinar 14.02.  07:22

          « Re: Re: Re: dilema

          Trapní jste leda vy s řečma o závisti, londýnmost, a ty o teoretikovi, v diskusích na Autorevue/ACZ se pohybuju patnáct let, pod jedním nickem, kdo mě čte, ví, že o kvalitách aut se vyjadřuju zásadně na základě vlastní zkušenosti.
          Je mi šumák, jaká auta Maxi měl, a co si kupuje, vymezuju se proti dětinskému způsobu argumentace typu, "jsou auta, dobrá, špatná, a je Mercedes..." To je věta neználka, a pokud to někdo píše zpoza volantu čtyřválcového dýzlu ve vyšší střední, pak je prostě směšná. :-!
          • 20 Reagovat !

            foto Londonbridge

            Londonbridge 14.02.  09:18

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            To je forum a kazdy z nas nieco odjazdil a prezil ja som tiez jazdil na S 120 Gls z Tuzexu a za Simson som musel davat uplatok aby som ho mal asap... Samozrejme nie je hanba nemat peniaze a jazdit Daciou . Vzdy su auta lacnejsie a drahsie a to ze maju 4 , 6 ,8 ,12 valcov to vsetcia vieme aj to ze maju kormidla. nemusis mat prejazdenych 200 aut . Maxi ma prejazdenych kopec aut a ze jazi Mercedesom je to cim jazdi a urcite sa nemusi hanbit a ze ludia zavidia to je este lepsie a take ze imidz je nanic ano ked nemas dukaty je to naozaj k nicemu...
            • 12 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 14.02.  09:21

              « Re: Re: Re: Re: Re: dilema

              Však to je v pořádku. Každý hledá u auta něco jiného, ale tvrdit, že E je lepší auto kvůli mřížkám a zapomenout na to, že mi chrochtá R4 nafta pod kapotou je lehce unfair.
            • 02 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 14.02.  10:10

              « Re: Re: Re: Re: Re: dilema

              Myslím, že nejsi hloupý a chápeš podstatu mých komentů, to tvoje "já o voze, ty o koze" je prostě účelové... okecávání, ty Dacio.
              • 20 Reagovat !

                foto Londonbridge

                Londonbridge 14.02.  15:25

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                Chapem veci aj citat viem a ked sa pozrem do svojej obcanky tak datum narozeni uz bol hodne davno...Rozhodne nepiseme ze Mercedes je the best car on this planet to som nikdy nenapisal a myslim ze na to odpoved nema nikdo. Nehladaj odpovede ktore nevies najst... kazdy ma nazor a ze sa vozime v takom alebo onakom aute hlavne ze to urobi radost kazdemu z nas ak niekomu robi radost vozit sa Daciou alebo Octaviou je to fajn. Mne robi radost vozit sa Mercedesom aj ked je to len obycajny dizlovy chroktak a BMW 5 alebo Audi 6 stoja stejne penize ako E cko tak v ramci mojho skromneho budgetu sa az tak nemusim triast ako ratlik na snehu....Have a good day... >:D
            • 02 Reagovat !

              foto mariachi

              mariachi 14.02.  12:07

              « Re: Re: Re: Re: Re: dilema

              Ty jo nebudete ty a maxi taky dvojcata, jak se tady nedavno paradne proflakl ten nouma cherokee s magisterem..? Uz mi zacinate pomalu ale jiste povedome smrdet...
              • 30 Reagovat !

                foto Zappa

                Zappa 14.02.  13:57

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                chlapci, všetky nás spaja laska k motorom
                ja by som nikdy do nikoho nevyskočil, ale ozval som sa iba preto, ze Karel aj Dinar uplne zbytočne vyvoláva flame a že sa navážaju do Londina alebo do Maxiho.
                Inak peace a musime si tolerovať rozdielne potreby. Ked niekomu stači male auto alebo slabší vykon, tak este nie je nepriatel, alebo?
                • 03 Reagovat !

                  foto Dinar

                  Dinar 14.02.  14:09

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                  Jo, jo, jsou auta dobrá, špatná, a pak je Mercedes. Píšu to dobře, Zappo, bude to tak tobě a Londimu vyhovovat? Dej vědět, ju, nerad bych vyvolal nějaký flame. ;-)
                  • 30 Reagovat !

                    foto Zappa

                    Zappa 14.02.  14:23

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                    o čom to stále točíš?
                    mám dojem, že ťa to vážne zobralo....
                    ved klud, si ako malý psík čo len utočí a každemu je na smiech?
                    preco sa tak zufalo snažíš každeho zhodit?
                  • 20 Reagovat !

                    foto Londonbridge

                    Londonbridge 14.02.  15:33

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                    Vyhovuje... nevyhovovala mi Daewoo Nexia v 90 rokoch ked z motora zacal valit dym a museli sme tam dat 1.3 motor z havarovaneho Kadettu este dobre ze to tam pekne zapasovalo a valilo sa dalej downsizing uz som robil ked tu ani nebol...
                • 02 Reagovat !

                  foto mariachi

                  mariachi 14.02.  14:45

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                  To neni odpoved na moji otazku. Nebo ty jsi toho taky soucasti - trojjediny nick? To tady uz dlouho nebylo...
                • 20 Reagovat !

                  foto KAREL-

                  KAREL_ 14.02.  17:02

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                  Hele, opravdu to asi bylo zbytečný a čím víc se do ho.vna šťárá, tím víc smrdí. Je mi jedno, jestli maxi jezdí 4 nebo 6-ti válcem, i kolik stál. Jen mi přijde jeho vyprávění občas trochu moc vychloubačné. Možná mám pravdu, možná jsem vedle, ale jde o houby. Určitě mi tím neleží v žaludku, je to normální diskutér a je tu spousta daleko horších věcí, než občasné vychloubání.
                  • 20 Reagovat !

                    foto maxi-

                    maxi! 14.02.  17:24

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                    Cau a dakujem za pochopenie.
                    Ja som tiez s tebou nikdy nemal problem, a dufam, ze s kazdym aj v buducnosti normalne pokecame.
                    jasne, ze nie je tu o com machrovat, mam ( a mal som) aj vaznejsie vozidla, ako sa uz tu spomenulo a v mojom starsom veku uz nepotrebujem si merat vtaka....
                    a ze je niekomu divne, ze 4 valec stoji cez 80 litrov ja predsa nemozem - ale ked chcem tam mat dobru vybavu, tak je to proste drahe - a to je jedno, ci to bude Bavorak alebo Audina, nie?
                    K motoru - ( uz som spominal, ze cakam na novy radovy 6 valec, ale zaslepenci to nechcu vidiet a len sa detinsky zosmiesnuju atakmi!) - vydrzat!
                    A ano, za tie prachy riesim aj interier - je mi jasne, ze v indickom aute je infotainment na slabsej urovni, a tak tam cena logicky pada vyrazne nizsie a im je to asi jedno)
                    :-!
                    • 20 Reagovat !

                      foto webpaja

                      webpaja 15.02.  07:00

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                      Nech to plavat...k cenám. Je fakt, že některá prémie umí s nimi kouzlit (M-B kupříkladu u předchozího E, které u nás prodejně zaostávalo). Teď jde o novinku, která je nastřelená a kdo chce být mezi prvními, musí cvakat.
                      Včera jsem řešil velké SUV z D3 a šestihrnkem, v zásadě ucelenou výbavou a pár vzhledovými extras a voilá...finále bylo pod 50kEUR bez daně.

                      U M-B mi nevyhovuje hlavně servis a přístup k zákazníkovi. Na Chodově jsem 2x vykvetl a od té doby mám hvězdu za mrakem ;-)
                      • 10 Reagovat !

                        foto maxi-

                        maxi! 15.02.  11:03

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                        servis musim potvrdit, vcera som tam bol ( videl som tam aj toto testovane E AMG ) a fakt nestihaju, cakal som takmer hodinu....
                        Nestihaju, je tam tolko ludi ako na hlavnej stanici, ani predajcovia nestihaju, frmol a chaos.
                        Nechapal som, pred rokmi to bolo poloprazdne! :-!
                        • 20 Reagovat !

                          foto webpaja

                          webpaja 15.02.  14:16

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: dilema

                          Má zkušenost je z let 2010-11. Dvakrát servis, dvakrát úděs a dokonce nevyčištěné auto, protože i přes 3h dlouhé zdržení si nikdo nemohl vzít vysavač a hadici.
    • 02 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 14.02.  05:52

      « Re: dilema

      Ty máš čtyhrnek za 80.000EUR? To pak chápu, že sis mřížky nechával designovat na míru a ulítáváš na pochromovaném čudlíku rádia.

      Myslel jsem, že vyznáváš trochu hlubší hodnoty ;-)
      • 03 Reagovat !

        foto Dinar

        Dinar 14.02.  07:26

        « Re: Re: dilema

        Úplně mřu smíchy, když čtu ty "hlubokomyslné" pindy o plnění si snů, chválení se peknými vecami a podobná moudra v kontextu C/E220d. >:D
        • 20 Reagovat !

          foto Zappa

          Zappa 14.02.  14:04

          « Re: Re: Re: dilema

          znovu len zúfalo utočite a sa obaja ztrapnujete!

          • 13 Reagovat !

            foto Dinar

            Dinar 14.02.  14:11

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            Až budu útočit, poznáš to, zatím z tebe mám jen pr.del. ;-)
        • 20 Reagovat !

          foto AnGeor

          AnGeor 14.02.  20:32

          « Re: Re: Re: dilema

          trapnost nad trapnost... :no:
          • 02 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 15.02.  07:02

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            To ano, ale časem se naučíš psát ;-)
      • 20 Reagovat !

        foto maxi-

        maxi! 14.02.  17:28

        « Re: Re: dilema

        webpaja
        ceny nie ja urcujem
        a ked si auto vybavim podla mojich prestav, je to zial vela penazi.... ale chapem, ze tebe v lacnom aute je asi vyzor interieru nepodstatny. :-!
        predsa sa nebudem vozit v aute, ktore mi nevyhovuje, alebo???
        tie kecy, ze bavorak je pre driverov, ako niekto poznamenal, to je fakt super nazor!!!
        lebo driver je hlupak?
        lebo on nepotrebuje mat dobry pocit z jazdy a aj z krasneho auta?
        heheheh.... dobre kecy! :-!
        • 02 Reagovat !

          foto Mig-35

          Mig_35 14.02.  20:07

          « Re: Re: Re: dilema

          řidič je od slova řídit. mně je u zadku, jestli mám superultra hifi nebo kůži z jeleních předkožek. Utratit 80 tisíc EUR za auto a dát do něho téměř základní motor, to je poněkud zvláštní. Vypovídá to o tom, jaké jsou tvoje priority, a zdá se, že jízdní vlastnosti nejsou úplně na prvním místě...
          • 20 Reagovat !

            foto maxi-

            maxi! 14.02.  21:32

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            ty uz si predstavil svoje priority - ano, chapem, mas to u zadku, a tak je to ok!
            Je to len tvoja volba a este ked to takto verejne prehlasujes, tak si frajer,no.... ja nie som - ja si potrpim na pekne veci, super vybavu a milujem dobru hudbu ( ja zial si na to potrpim aj doma, chcem mat kvalitny High End a aj krasne zariadenie, proste to mam asi inak a teraz co?)
            Keby si trochu vyhodnotil to moje info, ze novy radovy sestvalec budem chciet az do verzie E Coupe, tak by si neomielal zbytocne o tom zakladnom motore?
            :-!
            mas pravdu, řidič je od slova řídit. mně je u zadku, ked si kupujem rodinny diesel, ci ide 240 alebo 250!!!
            Ked som si nechal upravit Turbo v TechArte, tak som tak trochu riesil jazdne vlastnosti - a teraz mi je uplne u zadku, ze preco to TY riesis.... :-!
            • 02 Reagovat !

              foto Mig-35

              Mig_35 14.02.  22:36

              « Re: Re: Re: Re: Re: dilema

              Ale hi-fi, drevene oblozeni nebo brousena kuze neudelaji z auta jizdne lepsi auto. Bavime se o tom, ktere auto je vic ridicske. Nacez ty jsi argumentoval, ze ridic neni hlupak atd atd. To je cele. Ano, mame svoje priority, proto pisu, ze petka bude tradicne auto pro nekoho, kdo rad ridi spis nez pro nekoho, kdo si potrpi na "hodnotny interier".
              edit: reagoval jsem z prostého důvodu, protože jsem byl ten, co napsal, že řidič neposuzuje auto podle kořenového dřeva v interiéru nebo podle hifi systému. Pro mně je podstatnější, jak se auto projevuje na cestě, to je celé. Jestli řídím levnější auto je mi buřt, pro mně je podstatnější, že je rychlejší, obratnější, zábavnější. A že nemá image auto pro taxikáře.
        • 20 Reagovat !

          foto webpaja

          webpaja 15.02.  06:55

          « Re: Re: Re: dilema

          Klid...chápu, že si obhajuješ svou garáž. Jen komentuju, že pro mě jiná mřížka neznamená lepší auto. V G30 jsem ještě nejel a jsem na ní zvědav, fakt je, že je na poměry třídy lehká a i řízení se u posledních modelů přiblížilo úrovni, která je pro mě jako řidiče důležitá.
          Dokážu odhadnout co se děje v trávě.

          Máš jiné priority, přesto to neznamená, že je jedno auto obecně lepší než druhé a to z toho v zásadě nejniternějšího úhlu pohledu ;-)
          • 10 Reagovat !

            foto maxi-

            maxi! 15.02.  11:00

            « Re: Re: Re: Re: dilema

            jedno si musime uvedomit, ze ja ked som zacal zhanat auto, tak jedina cerstva novinka bola prave E klasse
            A bavorak este stale nie je napredaj....
            Audi mi nema co ponuknut.
            Takze to nebolo tak nelogicke a bol som aj zvedavy na novy dvojliter, v testoch bol o dost lepsi ako 520 alebo A6 2.0 TDI
            zatial som spokojny
            nebranim sa ale zmene, no petka ma nejak nepresvedcila a ani neviem, ci budu nove motory?
            Ale ten radovy 3 liter chcem skusit a asi v E coupe ( lebo ma krasne vyduchy topenia, ale nikomu to nepovedz!!!!) :-!
            • 00 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 15.02.  14:17

              « Re: Re: Re: Re: Re: dilema

              BMW revidovalo motory nedávno. Vše jsou nové generace. S novými R6 přijde ještě JLR a Audi má taky V6 nové. ;-)
  • 10 Reagovat !

    foto MarTin1

    MarTin1 13.02.  17:32

    Co vybrat

    Přesně tohle auto budu příští středu zkoušet... naše CLS už má 5 let a ikdyž slouží naprosto bezproblémově a přede jak číča je pomalu na čase přemýšlet o nástupci. V zásadě mám pouze 2 adepty a to nové E a 5tku. 5Tku budu zkoušet tento týden ve verzi 530XD. Jsem docela znechucenej tím, že si nemohu vybrat to co by jsem opravdu chtěl a to auto s benzínovým šestiválcem a se zadním pohonem.......... protože BMW nabízí pouze 540ix a Mercedes zase 400 též 4matic. S novým E se furt tak nějak nemohu srovnat exteriérově kdežto nová 5tka se mi líbí hodně. Na oboje auta bych měl zajímavou finanční nabídku, takže cena zde až tak nehraje roli......... no sám jsem zvědav co z toho nakonec vyjde.
    • 11 Reagovat !

      foto Dinar

      Dinar 13.02.  17:54

      « Re: Co vybrat

      Bmw samozřejmě dělá 540i i jako zadokolku, možná tím "nabízí" myslíš nabízí na operák, to ano, tam to bývá xdrivem limitováno, taky mi to vadí.
      • 00 Reagovat !

        foto manitou

        manitou 13.02.  22:29

        « Re: Re: Co vybrat

        ale jen sedan, combi 540i jedině xd ;-\
        • 00 Reagovat !

          foto Dinar

          Dinar 14.02.  07:24

          « Re: Re: Re: Co vybrat

          Aha, kombi jde mimo mě, ale zas je to čerstvé auto, třeba bude rwd varianta v další várce motorizací.
          • 00 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 14.02.  08:28

            « Re: Re: Re: Re: Co vybrat

            Doteď bylo tak bude zas řekl bych. Kdybys ho chtěl s manuálem, tak to si nejsem jistý, jestli bys pochodil...
            • 00 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 14.02.  10:11

              « Re: Re: Re: Re: Re: Co vybrat

              Nee, manuál v 5er jen pro 520d.
      • 00 Reagovat !

        foto MarTin1

        MarTin1 14.02.  10:08

        « Re: Re: Co vybrat

        Jasně šéfe, ale já právě uvažuju hlavně o variantě kombi vzhledem k současnejm životním potřebám. No uvidíme zítra se svezu a E43 úterý-středa. Každopádně o motorizaci je dá se říci rozhodnuto.
        • 00 Reagovat !

          foto Dinar

          Dinar 14.02.  10:17

          « Re: Re: Re: Co vybrat

          Rozumím, ale u toho kombíku, vzhledem k univerzálnosti využití, by nemusel xdrive tolik vadit, navíc se ho už bmw konečně naučilo dělat tak, že nepřekáží (vyjma zvýšení hmotnosti), u trojky po fl nebo akt. sedmičky v xdrivu je problém poznat, že tam ten xdrive je, u pětky to bude, doufám, podobné. Každopádně nové éčko jezdí tak, že ani moc klasické MB nepřipomíná, chybu neuděláš v žádném případě. ;-)
  • 02 Reagovat !

    foto patras

    patras 13.02.  18:10

    Plusy a mínusy

    Plusy: je to červený
    Má to šestiválec
    Ten šestiválec je zajímavě naladěnej
    velmi pěkná spotřeba
    Nízká cena
    Interiér bez čínského tabletu trciciho uprostřed interiéru, hurá!!!
    A vypadá to i dost prostorné

    Minusy: vypadá to jako céčko
    Prý se neuvažuje o next gen CLS SB. S touhle specifikací pohonu a bez tabletu by to byl můj dream car...ale to vlastně neni mínus tohohle auta...

    • 01 Reagovat !

      foto KAREL-

      KAREL_ 13.02.  18:23

      « Re: Plusy a mínusy

      Jestli jsi chctěl otevřít diskuzi, pak já bych řekl - o cca 350t dražší než 540i xDrive s podobnou dynamikou a zřejmě nižší spotřebou, a téměř stejná cena jako za S6 s osmiválcem.Nízkou cenou bych to nenazval (pokud nemá výrazně lepší výbavu, nezkoumal jsem)
      A zcela subjektivně radši trčící tablet z MB-C než tenhle megatablet přes půl auta.
      • 00 Reagovat !

        foto andy2210

        andy2210 13.02.  18:34

        « Re: Re: Plusy a mínusy

        kdyz zminujes S6 - dnes jsem potkal novou policejni S6 v stribrne, polepech a s majaky a je to masakr :-)
        • 10 Reagovat !

          foto KAREL-

          KAREL_ 13.02.  18:45

          « Re: Re: Re: Plusy a mínusy

          Pro mě je masakr i to, že čeští neviditelní policajti potřebují S6. :-)
      • 00 Reagovat !

        foto patras

        patras 13.02.  19:27

        « Re: Re: Plusy a mínusy

        Ceníky sem nezkoumal...
        co mě ovšem fascinuje je rozdíl mezi cenou verze a cenou vybaveného auta...
        540i je pochopitelně taky v pořádku...ale jsem zvyklý že když se objeví v testu tak bývá cene verze třeba 1650000 a cena vybaveného vozu 260000..
        A6 neřeším..
  • 21 Reagovat !

    foto Londonbridge

    Londonbridge 13.02.  19:53

    Ceny

    U Nemcov je to normalne MB 220D zacina pri Ł 34 000 a kludne ho dostanes na Ł 80 000 , E 350d AMG line zacina na Ł 47 000 a ak budes poctivo skrtat stverecky dostanes ho cez Ł 100 000 to je aj pri slabej libre 3 milionky Ceskych dukatov.... >:D
    • 01 Reagovat !

      foto Mig-35

      Mig_35 14.02.  09:12

      « Re: Ceny

      Dát za auto tři milióny a poslouchat chrochtání, to už je opravdu diagnóza. Opájet se kvalitou interiéru a pod kapotou mít chrochtavej čtyřhrnek, musíš si najít kamarády aby ti povedali, že se dá do auta koupit i pořádný motor:)
      • 10 Reagovat !

        foto Londonbridge

        Londonbridge 14.02.  09:22

        « Re: Re: Ceny

        Nedal som za jedno auto 3 melony len som uviedol rozlisnost cien a jazdim 6 valcom tak az tak moc to nechrochta...
        • 01 Reagovat !

          foto webpaja

          webpaja 14.02.  09:37

          « Re: Re: Re: Ceny

          JJ, 6 hrnků je správně ;-)
        • 02 Reagovat !

          foto Mig-35

          Mig_35 15.02.  10:04

          « Re: Re: Re: Ceny

          ještě nevymysleli diesel, co by na volnoběh nechrochtal. Naopak, ani čtyřválcová nafta v otáčkách nechrochtá. Faktem je, že zvuk přímovstřikového benzínu už taky není co bejval:)
  • 24 Reagovat !

    foto maca02

    maca02 13.02.  20:42

    nepatřičný interiér

    Nemůžu si pomoct, ale do rádoby sportovního sedanu od AMG se tenhle interiér absolutně nehodí. Je všechno, jen ne sportovní.
    • 20 Reagovat !

      foto mariachi

      mariachi 14.02.  14:47

      « Re: nepatřičný interiér

      To je tim, ze nechapes, co je a co neni sportovni auto. Tohle E je cestovni sedan, stejne jako kazde E, no s vyssim vykonem, kteremu je prizpusoben podvozek a dalsi veci - takovy warmsedan. Sportovni auto je neco uplne, ale uplne jineho.
      • 10 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 14.02.  14:58

        « Re: Re: nepatřičný interiér

        Jj, akonáhle má niečo štítok RS, GT či AMG, hneď to musí byť superšport a keď sa to v nejakom ohľade nevyrovná aspoň Lamborghini, je to nepatričné. >:D
  • 20 Reagovat !

    foto maxi-

    maxi! 14.02.  17:33

    omluva

    nechcel som tu nikoho otravovat, iba sa snazim komunikovat a poradit sa o nakupoch ( viac-menej ma to bavilo pokecat si tu), ale sorry ak som navodil dojem, ze nejake dizloe auto si kupujem pre frajerinu.
    Ja som ochotny s kazdym fandom sadnut si na kavu a prebrat to aj osobne - ako sa tu uz par krat aj stalo. :-!
    • 20 Reagovat !

      foto Londonbridge

      Londonbridge 14.02.  19:52

      « Re: omluva

      Kludne sa ozvy ak budes mat cestu do Londyna mozme skocit na kafe... :yes:
      • 20 Reagovat !

        foto Zappa

        Zappa 14.02.  20:01

        « Re: Re: omluva

        aj ja chcem!
        Sice chapem, ze ked vy ste tie dvojičky, ako som sa tu dočítal, tak ja chudobný chlapec nemam šancu.
        • 20 Reagovat !

          foto Londonbridge

          Londonbridge 14.02.  23:07

          « Re: Re: Re: omluva

          Kludne sa pridaj... MB club is welcome...PS chudobny zatial nejazdia na MB... :yes:
          • 30 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 15.02.  06:56

            « Re: Re: Re: Re: omluva

            Chudoba cti netratí ;-)
          • 02 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 15.02.  10:02

            « Re: Re: Re: omluva

            Na Slovensku, stejně jako v sousedních královstvích dál na východ bude pořád Mercedes číslo jedna. U nás na něm chorobně lpí zatím jen světští a ještě
            [odkaz]
            • 10 Reagovat !

              foto maxi-

              maxi! 15.02.  10:53

              « Re: Re: Re: Re: omluva

              zaujiave...
              tak tento tvoj argument mi dost povedal o tebe - to som fakt necakal.... a ze som sa vobec snazil s tebou normalne komunikovat.....
              skoda ze si obcas nejaky nemozes vyskusat aj ty, mozno by si pochopil, ze preco boli statistiky predaja u nas v Cechach tak priaznive pre Mercedes.
              :-!
              • 02 Reagovat !

                foto Mig-35

                Mig_35 15.02.  11:14

                « Re: Re: Re: Re: omluva

                Reagoval jsem na řeči o tom, že chudobní nejezdí v Mercedesu.
                A popírat, že jistá etnika nedají na MB dopustit určitě nebudeš.
                Vyzkoušet? Nesporně jsou určitá auta, které se mi od MB líbí, třeba G63AMG ale konfekce typu taxikářské éčko mně neoslovuje. Třeba časem.
                • 20 Reagovat !

                  foto Londonbridge

                  Londonbridge 15.02.  11:42

                  « Re: Re: Re: Re: Re: omluva

                  Su lepsie a krajsie vozy ako MB a mna tiez pred 20 rokmi moc neoslovoval MB aj ked v taxiku sa sedelo fajn... Je Pravda ze aj moj budget bol pred 20 rokmi hodne daleko aby som pomyslal na kupe MB , casom sa menia naroky a plnia penazenky a nemladneme ... >:D
                  • 02 Reagovat !

                    foto Mig-35

                    Mig_35 15.02.  11:46

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: omluva

                    Ok CL nebo následně S-coupé - to je stárnutí s grácií:)
                    Ale tam vám chlapci ten diesel nedají :'-(
                    • 20 Reagovat !

                      foto Londonbridge

                      Londonbridge 15.02.  16:47

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: omluva

                      S coupe ...hmm musim byt viac pracovity a mohlo by to prist ako odmena za tazko naskrabane dukaty...Inak treba potom nej repellent proti zlatokopkam tym sa hviezda na kapote velmi paci az moc....ale to sem nebudeme tahat...
    • 30 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 15.02.  07:03

      « Re: omluva

      OK, až půjdeme pilovat ideální stopu, hodím echo ;-)
      • 20 Reagovat !

        foto maxi-

        maxi! 15.02.  10:47

        « Re: Re: omluva

        budem rad!
        Aj ked ta asi prekvapim, ze aky starsi dedko pride, ale inak este vzdy v puberte!!! :-!
        • 20 Reagovat !

          foto Londonbridge

          Londonbridge 15.02.  11:31

          « Re: Re: Re: omluva

          No worries...moja obcanka tiez nie je najnovsia a pamatam prvu Skodovku co som s nebohym otcom kupoval v Blave v Tuzexe...neskor som mu ju prevratil v jarku tak nebol moc rad....aj ked ta oprava nestala tak moc...Potom som v 90 tych kupil Daewoo Nexia pamatas ked to zaplavilo nas trh Nexie,Espera a skarede Tika...ked presadol po svojej S 120 GLS tak bol uplne nadseny ze lepsie ako Mercedes ,zevraj... potom som to vymenil za Primeru GT a na to nadaval ze ake tvrde auto neprejde s tym na ryby chyta mu podvozok proste old school...pomaly idem tiez tym smerom nemam rad tvrde a traslave auta a popravde nie som super driver co prechadza zakruty smykom...prevazam sa z bodu A do bodu B ked musim, myslim ze MB toto splna uplne perfektne aj ked nie som stary paprda ale prostate uz pre istotu vyhrievam clovek nikdy nevie....
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!








Blesk.cz

Dívka (†4) zemřela mámě v náručí, srazilo ji auto a viníci utekli

Dívka (†4) zemřela mámě v náručí, srazilo ji auto a…

Violet-Grace Youens (†4) z anglického St Helens šla se svou babičkou ze školy, když obě přejel vůz Ford Focus.…

Útočník z Londýna nebyl „osamělý vlk“? Další muž skončil ve vazbě za plánování teroru

Útočník z Londýna nebyl „osamělý vlk“? Další muž…

Britská policie dál prošetřuje okolnosti středečního teroristického útoku v Londýně. Stále není úplně vyloučené,…

 

iSport.cz

Bitva o hokejové hvězdy vrcholí. Bez olympiády si NHL uškodí, hrozí Fasel

Bitva o hokejové hvězdy vrcholí. Bez olympiády si…

Apokalypsa ještě nenastala. Ale poslední vyjádření bosse NHL Garyho Bettmana ji připomněla. „Ze současného stavu…

Jarolím po San Marinu: Takhle bych si představoval fotbal. Máme o co hrát

Jarolím po San Marinu: Takhle bych si představoval…

Trenér fotbalové reprezentace Karel Jarolím si po vítězství 6:0 v utkání kvalifikace mistrovství světa na půdě…

 

Reflex.cz

Je to už na revoluci? Summit EU v Římě byl blamáží, politici jen zopakovali své bláboly

Je to už na revoluci? Summit EU v Římě byl blamáží,…

Třeba premiér Sobotka, kancléřka Merkelová či předseda Evropské komise Juncker skutečně věří tomu, co říkali…

Uber po nehodě v USA stáhl všechny samořídící vozy

Uber po nehodě v USA stáhl všechny samořídící vozy

Americký provozovatel alternativní taxislužby Uber stáhl z provozu všechna svá samořízená auta. Učinil tak poté,…