Diskuse: TEST Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI (110 kW) – Parádní motor s dvěma chybami

17. 7. 2017 12:04

nman

17. 7. 2017 12:08

fOE

17. 7. 2017 12:26

Karlll

17. 7. 2017 13:27

fOE

17. 7. 2017 12:41

colin251

17. 7. 2017 12:56

iudex

17. 7. 2017 13:24

V6last imil

17. 7. 2017 13:31

fOE

19. 7. 2017 01:43

GeekStar

turbodíra turbodíry

17. 7. 2017 11:14

Verny_2013

Re: turbodíra turbodíry

17. 7. 2017 11:21

KANKUNEN

Re: turbodíra turbodíry

17. 7. 2017 20:17

Verny_2013

Re: turbodíra turbodíry

18. 7. 2017 01:12

Floyd

Tak hlavně,

17. 7. 2017 11:21

pepeechose

Re: Tak hlavně,

17. 7. 2017 12:32

CrankyDude

Re: Tak hlavně,

18. 7. 2017 01:14

Floyd

Objektivita

17. 7. 2017 11:33

Blue Sun

17. 7. 2017 11:35

majkomm

17. 7. 2017 15:30

adamzprahy

18. 7. 2017 01:15

Floyd

17. 7. 2017 12:29

Karlll

17. 7. 2017 13:56

kyklop

17. 7. 2017 16:57

_Karel_

18. 7. 2017 01:17

Floyd

7. 8. 2017 22:17

PepaJ

17. 7. 2017 12:35

CrankyDude

17. 7. 2017 20:43

Blue Sun

18. 7. 2017 01:22

Floyd

18. 7. 2017 18:58

kyklop

19. 7. 2017 01:19

Floyd

17. 7. 2017 13:02

iudex

17. 7. 2017 13:42

fOE

18. 7. 2017 13:52

Nicco

18. 7. 2017 01:26

Floyd

motor

17. 7. 2017 11:34

majkomm

17. 7. 2017 11:39

ptr078

17. 7. 2017 11:45

majkomm

17. 7. 2017 11:51

ptr078

17. 7. 2017 11:53

majkomm

17. 7. 2017 11:54

ptr078

17. 7. 2017 16:58

_Karel_

17. 7. 2017 17:12

kuny

17. 7. 2017 21:43

kyklop

17. 7. 2017 13:34

holden2

17. 7. 2017 12:14

Verny_2013

17. 7. 2017 13:19

lamal

17. 7. 2017 16:07

iudex

17. 7. 2017 16:25

lamal

17. 7. 2017 20:26

Verny_2013

18. 7. 2017 13:18

lamal

18. 7. 2017 15:51

Verny_2013

18. 7. 2017 16:08

lamal

18. 7. 2017 13:57

Nicco

18. 7. 2017 14:18

lamal

17. 7. 2017 16:59

_Karel_

18. 7. 2017 11:24

CrankyDude

17. 7. 2017 12:32

Karlll

17. 7. 2017 12:45

colin251

17. 7. 2017 19:17

MOJE JMÉNO

17. 7. 2017 21:30

chytrak1

Redaktor je feťák ! Oznamujem to Polícii ČR.

17. 7. 2017 21:36

kuny

tak nevím

17. 7. 2017 11:36

simson33

Re: tak nevím

18. 7. 2017 06:39

Stargazer

Re: tak nevím

18. 7. 2017 09:58

simson33

Re: tak nevím

18. 7. 2017 15:25

wakantanka

pravy predny naraznik

17. 7. 2017 11:38

majkomm

Re: pravy predny naraznik

17. 7. 2017 12:57

koblih

Re: pravy predny naraznik

17. 7. 2017 13:33

majkomm

17. 7. 2017 12:19

LEGOPARK

Hned mi prosim zabalte dva....

17. 7. 2017 12:41

CrankyDude

Re: Hned mi prosim zabalte dva....

17. 7. 2017 13:06

iudex

Re: Hned mi prosim zabalte dva....

17. 7. 2017 13:58

kyklop

Re: Hned mi prosim zabalte dva....

17. 7. 2017 14:46

vondry87

Bumšakalaka ..

17. 7. 2017 12:47

CrankyDude

Re: Bumšakalaka ..

17. 7. 2017 14:16

Ondris

Tri chyby

17. 7. 2017 13:14

iudex

17. 7. 2017 13:19

lamal

17. 7. 2017 13:34

iudex

17. 7. 2017 13:40

lamal

17. 7. 2017 23:37

Ronault.

18. 7. 2017 13:09

lamal

20. 7. 2017 00:23

traveldrive

18. 7. 2017 08:16

ryccardo

EVO v NeEVE

17. 7. 2017 13:21

lamal

17. 7. 2017 13:34

majkomm

17. 7. 2017 13:39

lamal

17. 7. 2017 13:42

iudex

17. 7. 2017 13:44

lamal

17. 7. 2017 15:22

Karlll

17. 7. 2017 15:50

lamal

7. 8. 2017 22:28

PepaJ

17. 7. 2017 15:30

wakantanka

17. 7. 2017 20:33

_Teddy_

18. 7. 2017 08:17

ryccardo

Uberauto fur ubermenschen :-)

17. 7. 2017 14:14

Bobanus

17. 7. 2017 14:16

lamal

17. 7. 2017 15:16

Karlll

17. 7. 2017 15:34

adamzprahy

17. 7. 2017 15:41

lamal

17. 7. 2017 16:27

zelenáč

17. 7. 2017 17:19

lamal

Konzervativec až za hrob?

17. 7. 2017 17:41

Arese

Mega za 1.5 benzín ??

17. 7. 2017 18:43

Jaros71

17. 7. 2017 20:22

peterle

18. 7. 2017 11:16

Jaros71

18. 7. 2017 17:30

peterle

18. 7. 2017 18:49

Jaros71

19. 7. 2017 10:05

maXX_CZ

19. 7. 2017 10:40

Jaros71

19. 7. 2017 22:07

Reco

20. 7. 2017 13:07

Jaros71

21. 7. 2017 00:20

Reco

28. 8. 2017 21:49

Mirec38

18. 7. 2017 19:00

kyklop

19. 7. 2017 10:41

Jaros71

17. 7. 2017 21:15

ericn

17. 7. 2017 23:27

peterle

17. 7. 2017 23:58

Hammunasakra

18. 7. 2017 17:35

peterle

18. 7. 2017 19:02

kyklop

18. 7. 2017 20:01

Ada je zase tady

18. 7. 2017 21:40

Hammunasakra

18. 7. 2017 19:32

ericn

7. 8. 2017 23:32

PepaJ

? Ceny ?

17. 7. 2017 19:55

Somperle

Re: ? Ceny ?

19. 7. 2017 16:11

Freddka

Olej spotreba

18. 7. 2017 00:08

JohnST

18. 7. 2017 00:43

kuny

18. 7. 2017 10:18

simson33

18. 7. 2017 13:24

lamal

18. 7. 2017 15:29

wakantanka

1,5 TSI

18. 7. 2017 08:20

ryccardo

Re: 1,5 TSI

12. 8. 2017 23:17

Petrus.0

cena...

18. 7. 2017 14:45

IPace

18. 7. 2017 15:29

wakantanka

18. 7. 2017 19:34

ericn

18. 7. 2017 21:54

woody-alien

18. 7. 2017 21:55

Hammunasakra

18. 7. 2017 22:22

kuny

18. 7. 2017 22:38

Hammunasakra

19. 7. 2017 09:03

kuny

7. 8. 2017 22:48

PepaJ

Nedostatky jsou 3

18. 7. 2017 19:57

Ada je zase tady

Re: Nedostatky jsou 3

18. 7. 2017 22:23

kuny

Cena...

28. 7. 2017 18:57

Olík13

spotreba

28. 8. 2017 21:44

Mirec38

Hlavně si neobjednávejte VW navigaci

9. 1. 2018 18:43

Petr1

Pod kapotou...

31. 3. 2018 01:20

cjoctavian

TomasPT

17. 7. 2017 11:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

15 Reagovat

Ve kterém vesmíru?

Ve kterém vesmíru je u multimediálního systému za 50k Kč rozlišení 1280 x 640 pixelů označováno jako perfektně ostré? >:D

Rozbalit vlákno

nman

17. 7. 2017 12:04

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

U "etanolu" nižší střední třídy už nemůže překvapit nic. ;-)

fOE

17. 7. 2017 12:08

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

Aniz bych se chtel VW zastavat, nebo nejak podkopavat tvou teorii, ale mas nejake cisla jake rozliseni maji systemy jinych vyrobcu? Kdo to teda umi lepe?

PS: Treba fordi Sync2 (jeste pred rokem nebo dvema aktualni system) ma rozliseni nejak 800x450.

Karlll

17. 7. 2017 12:26

Přidat uživatele na hatelist

14 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

Asi uplne nejde o vyrobce, ale spise o tvrzeni "rozlišení 1280 x 640 pixelů označováno jako perfektně ostré" Je smutne, ze toto pak stoji neuveritelnych 50tis.Kč.

fOE

17. 7. 2017 13:27

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

Ale ja s tim to takhle nazvat nemam problem. Ono u displaye ani zdaleka nejde jen o hrube rozliseni, ale o technologii, jeho umistneni a tim i typickou vzdalenost s jakou na nej koukam (ktera je obycejne vetsi nez na telefon nebo tablet) atd.. Nakonec jen se hloupe honit za rozlisenim je mor i u tech telefonu, neni to jen o tom. :-)

colin251

17. 7. 2017 12:41

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

Tak taky záleží na jaký úhlopříčce to ten Ford má a už aspoň rok má Sync 3 (netuším, jestli tam je rozdíl v úhlopříčce nebo rozlišení).

Jinak nejde zas tolik o to rozlišení, koukat se na to dá jak u VW tak u Fordu, ale jde o to, že to stojí 50 tis. ... to je prostě raketa.

iudex

17. 7. 2017 12:56

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

Presne tak, treba sa pozrieť, aké rozlíšenie má konkurencia. Skúsim si tipnúť, že vyššie rozlíšenie sa v mainstreame (a možno ani u prémie) nenájde.

V6last imil

17. 7. 2017 13:24

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

Hlavně musí redakce poplivat Peugeot, testujeme Golfa!!!

fOE

17. 7. 2017 13:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

Nejde jen o konkurenci. Muze byt display s jemnejsim rozlisenim co bude vypadat hur nez jiny s rozlisenim papirove horsi. Prikladem budis iPhone ktery i v case kdy uz vsichni honili triko minimalne fullHD rozlisenim zustaval u rozliseni mensich a ciste na pohled si nebylo na co stezovat, ostre, funkcni, vyborne.

PS: Treba BMW v 3er ma (nebo melo, nevim jestli mezicasem nebyl zase nejaky update...) u te drazsi verze navi uhlopricku displaye necelych 9'' a rozliseni 1280x480 a neni si na co stezovat, vypada a funguje krasne.

GeekStar

19. 7. 2017 01:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ve kterém vesmíru?

Krasne ostra je i nova velka navi VW. Clovek na to kouka z metru, takze nema sanci postrehnout rozdil mezi 1280x640 a treba fullHD, vyhodou nizsiho rozliseni je navic rychla reakce systemu.

U iPhone to je horsi, jejich subHD rozliseni pri primem srovnani s top androidy je kvalitativne velky rozdil. Nejlepe je to poznat, kdyz clovek par dni pouziva nejaky spickovy android a zvykne si na nej, a pak vezme do ruky iPhone. Je to docela sok.

U VW bych mel lehkou obavu ze spolehlivosti noveho TSIcka...

Verny_2013

17. 7. 2017 11:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

turbodíra turbodíry

Jak se vlastně taková turbodíra na druhou v praxi projevuje. Mohl by to autor nějak popsat? Nebo je to jen nějaký šotek?
viz věta "Přestože je přeplňovaný turbodmychadlem, nemá vlastně žádnou turbodíru turbodíry."
Taky by mě zajímalo zda je víc technických odlišností 1,4-1,5 TSi než jen zvýšený objem.
díky za odpovědi.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

17. 7. 2017 11:21

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: turbodíra turbodíry

To je tady běžné, že si to autor po sobě ani nepřečte.

Verny_2013

17. 7. 2017 20:17

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: turbodíra turbodíry

Jen mě překvapuje že ani po 12 hodinách si to po sobě nebyl schopen opravit, když už jsem ho upozornil.

Floyd

18. 7. 2017 01:12

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: turbodíra turbodíry

To bys toho chtěl moc >:D >:D >:D

pepeechose

17. 7. 2017 11:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

16 Reagovat

Tak hlavně,

že zůstává Golf ETANOLEM třídy >:D >:D >:D

Rozbalit vlákno

CrankyDude

17. 7. 2017 12:32

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Tak hlavně,

>:D
>:D >:D
>:D
Dobrý postřeh :yes: , kvůli kterém jsem to přečetl až do konce.... 8-s
Třeba je to na etanol (pochybuji), na vodík, helium...to je určitě auto pro ty největší trpaslíky na světě při rozvoru celých 2020 mm! >:D

Floyd

18. 7. 2017 01:14

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Tak hlavně,

Koukám, že Bureš měl zase jednou svůj den a korektor dovolenou >:D >:D >:D

Blue Sun

17. 7. 2017 11:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

24 Reagovat

Objektivita

jako vždy pláče, ale to u testů VW není novinka.
Spotřeby mi tedy na kombi nižší střední třídy nijak malé ani dobré nepřijdou, deset litrů ve městě je masakr. Středový tunel taky vadí jen u některých značek, jak je vidět, tady se přejde poznámkou, že autorovi to nevadilo, ačkoli je masivní jak u nových Peugeotů (a tam je to strašný problém). Na odhlučnění podvozku se u Mazdy dokáží zastavit na hodinu, tady se odbude poznámkou o citlivosti pneumatik na povrch...
No nic...

Rozbalit vlákno

majkomm

17. 7. 2017 11:35

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Objektivita

mna prave golf prekvapil tym, ze ked si sadnem za volant, taknstredovy tunel mi tlaci do pravej nohy pri polozeni nohy na plyn, asi by sa na to dalo zvyknut, ale nebolo to uplne ono..

adamzprahy

17. 7. 2017 15:30

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Objektivita

S tímhle souhlasím, mám menší nohy a v autech nemám problém. Ale Golf 7 jsem 2 roky měl a tohle mě na něm vadilo, v tomto testu je to také zmíněné a chápu, proč tak nejistě.

Ona tam není nějaká hrana nebo něco co vás tlačí, ale jde o to, že máte pravou nohu pořád podélně opřenou o středový tunel. Zvyknete si, ale určitě bych to zmínil.

Floyd

18. 7. 2017 01:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Objektivita

A co teprve kdybys měl větší nohy >:D >:D >:D

Karlll

17. 7. 2017 12:29

Přidat uživatele na hatelist

14 Reagovat

Re: Objektivita

Spotreba papirovych pod 5, skutecna nad 7l, krasnych cca 50% rozdil. Se koukam soudruzi moc nepoucili v dieselgate. Je videt, ze se auta, pevodovky u tohoto vyrobce delaji jen na testy a ne pro uzivatele. Nejde jen o spotrebu, ale i o NCAP.

kyklop

17. 7. 2017 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Objektivita

Čo má spoločn

_Karel_

17. 7. 2017 16:57

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Objektivita

Ty seš blondýna, nebo jen automobilový analfabet? Chodíš sem dlouho, tak bych tipoval, že to druhé by to být nemělo. Kolik evropských aut jezdí za papírovou spotřebu, která je počítaná za ideálních podmínek??? Pokud se ti nelíbí, že spotřeba aut se měří zcela nereálnými metodikami, stěžuj si u politiků.
Nenapadá mě benzínové auto nižší střední třídy se 150ps, které jezdí za 5l v průměru.

Floyd

18. 7. 2017 01:17

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Objektivita

Karle, dobře ty :yes:

PepaJ

7. 8. 2017 22:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Objektivita

Karle treba Mazda 3 ci M 6 jezdi i za mene nez udava vyrobce..rec je o vsech benzinovych jednotkach..a jedne/dvou osobach a zavadlech ve voze..osobne odzkouseno na vsech dostupnych verzich..

CrankyDude

17. 7. 2017 12:35

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Objektivita

"...deset litrů ve městě je masakr..." :-O
To snad ani R4 1.6L atmo nežere tolik?

Blue Sun

17. 7. 2017 20:43

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Objektivita

Deset litrů ve městě mi nebral 100 kW dvoulitr... proto na to tak koukám.
Jedině, že by jezdili fakt brzda-plyn stylem pražského hovada na steroidech.

Floyd

18. 7. 2017 01:22

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Objektivita

Já jezdím po městě v průměru do sedmi litrů, a to mám kombi střední třídy, čtyřkolku v naftě, dvoulitr a DSG. Když se trochu držím, jde to i pod pět litrů. Takže nechápu tu spotřebu u 1.5. >:D >:D >:D

kyklop

18. 7. 2017 18:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Objektivita

A jazdíš popritom novinársky štýlom? Pokiaľ nie tak porovnávaš nie zrovna porovnateľné

Floyd

19. 7. 2017 01:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Objektivita

Věř mi, že rozhodně nejsem brzdou provozu a že si jízdu dokážu užít. Takže ano.

iudex

17. 7. 2017 13:02

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Objektivita

Tak pri spotrebe píšu, že veľa jazdili po meste plus nemecká diaľnica so 160, v kontexte toho mi 7,2 ako priemer za test pri 150k kombi nepríde zlých. Jedine žeby si čakal tých papierových 5 litrov. ;-)
Ad stredový tunel: ten vadí aj mne, zrejme bude závisieť od výšky vodiča, ale mňa to tlačí.
Ad odhlučnenie: Golf má výborne odhlučnený podvozok, tam určite nemožno mať výhrady.

fOE

17. 7. 2017 13:42

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Objektivita

No delas si srandu, ale kolega se mi s kamenou tvari minulej tyden stezoval ze jezdi s 316d za 5,1L prumer a to dela hodne mesto a ze je to nejak moc, ze v papirech tomu stoji ctyricelaneco a stve ho ze to za to fakt nejezdi. :-)

Nicco

18. 7. 2017 13:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Objektivita

Protoze je zatizeny na spotrebu a s 5,1 na spotrebu rozhodne jezdi a to musi jezdit opravdu opatrne, kdyz ma 3-ka ve meste 5,1 prumer, proto by ocekaval nizsi spotrebu, jak pomalu jezdi.

Floyd

18. 7. 2017 01:26

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Objektivita

Viz výše. Po dálnici jezdím často a častokrát hodně nad povolený limit, hodně i po městě, a dlouhodobý průměr mám 7,2 litru. 2.0 TDI 4x4 DSG >:D >:D >:D

majkomm

17. 7. 2017 11:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

motor

mna by zaujimalo, ci stale tsi zeru olej, predpokladam ze jo, ale nejaky dlhodobejsi test by ma zaujimal... a inac, prekvapuje ma chvala na 1.5 tsi, v inetovej review som prave pocul kritiku, ze 1.5 ma omnoho slabsi tah ako predchodca 1.4 (110 kw varianty), konkretne ze 1.5 sice zarve, ale nejak sa proklamovany vykon neprejavi pri zrychleni - auto.cz nic take nespozorovalo?

Rozbalit vlákno

ptr078

17. 7. 2017 11:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

Mam 1.4 92kw. 20 000 najazdene. 2 krat meneny olej. Zatial som nepozoroval ziadnu stratu. Za cely cas sa ryska nepohla

majkomm

17. 7. 2017 11:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

aku ma vlastne predpisanu kilometraz na vymenu? 15 alebo 30 tisic?

ptr078

17. 7. 2017 11:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: motor

1 servisna po 30000 resp 2 roky. Long life olej

majkomm

17. 7. 2017 11:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

a 2 krat za 20k si menil pre maly najazd alebo preventivne v zabehu?

ptr078

17. 7. 2017 11:54

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: motor

Davam mobil 0w40 new life. Prvy krat som menil hned po prvej 1000 a potom po 15 000

_Karel_

17. 7. 2017 16:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: motor

:yes:

kuny

17. 7. 2017 17:12

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: motor

... Jestli Ti po nájezdu 14 000km hladina oleje opravdu ani trochu neklesla, tak je asi něco špatně. Je to totiž nereálné. Dobře zajeté turbomotory, co olej opravdu prakticky nežerou, ho spotřebují cca litr za 30 000km. Pochybuju, že by ses na takovém intervalu mohl dostat pod půl litru, tzn. v Tvém případě by mělo být minimálně 250ml oleje pryč, spíše však půl litru. Ono totiž minimálně přes pístní kroužky a ložisko v turbu vždycky nějaký olej utíká do válců. Pokud Ti opravdu opticky na měrce nic neubývá na takovém proběhu, pak musí být úbytek oleje naopak něčím kompenzován, což může být palivo nebo voda (a to svědčí o nějakém problému). Tak na to bych si dal pozor.

kyklop

17. 7. 2017 21:43

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: motor

Asi tak, nulová spotreba oleja je pri spalovaciom motore labutiou piesňou. Iné je nedolievať, lebo neklesne pod spodnú hranicu.

holden2

17. 7. 2017 13:34

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: motor

jako vytahnes merku a konstatujes ze je ryska na stejnym miste? >:-[]

Verny_2013

17. 7. 2017 12:14

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: motor

Ja mám taky 1,4 TSi 92 Kw. První výměna při 23 000 po roce a půl, dolit 0,5 L, druhá výměna mě čeká při 38 000, nedolito nic. Olej 5W30 Castrol Edge, teď už jedu na roční výměnu bez ohledu na ujeté Km. Na motoru nepozoruji jakoukoliv změnu - tichý, kultivovaný pružný a výkonný. ( samozřejmě v rámci těch 92 Kw a 200 Nm )

lamal

17. 7. 2017 13:19

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: motor

První výměna při 23 000 po roce a půl + druhá výměna mě čeká při 38 000 + Castrol Edge = vazne prasarna, to by som nedokazal ani z pomsty 8-s :no:

iudex

17. 7. 2017 16:07

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: motor

Jj, prvá výmena až po 23000 km a roku a pol, to je dosť drsné. Ja viem, že teoreticky je to podľa papierov v poho (30t km alebo 2 roky), ale tu snáď všetci vieme, že long life interval je zlo a dobrý je akurát tak pre predajcov áut, nech sa autá rýchlo točia. >:-[] O to viac pri zábehu, keď sa do oleja prvé tisíce km dostane najviac svinstva.

lamal

17. 7. 2017 16:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

toto je extrem a uplne ocividne prvok planovanej zivotnosti, ten motor bude po 250k na sracku a nie kvoli tomu, ze je smejd ale kvoli tomu, ze sa o to postaral interval...

kamos si teraz kupil FOFO 1.5ecoB tak som ho dokopal vymenit olej po 5000km a nastavit intervaly na 15 000 km/ rok... viem ze on si to auto necha dlho

Verny_2013

17. 7. 2017 20:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

Po první výměně jsem nastavil pevný interval rok a max 15 000 Km. I po 20 000 km byl olej světle hnědý, neviděl jsem důvod ho měnit. a mimochodem s Octou TDi jsem do 150 000 jezdil po 30000Km až potom rok a max 15 000 Km. Aktuálně mám najeto 335 000 Km a bez problémů. Olej nežere, původní turbo nepíská, výkon má jako zamlada. A co je špatného na tom Castrolu? Splňuje specifikaci i normy VW, to tam mám nalít Mogul nebo co?

lamal

18. 7. 2017 13:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

rok a 15tis km je OK, prva vymena po 23tis je fakt pruser... Castrol celkovo je jak Raciol, ja osobne to povazujem za velmi podpriemerne mazivo vseobecne...

pozri pokial niekto nejazdi jak prasa /studeny motor, dochladovanie, podtacanie, radenie atd/ tak mu ten motor 3kila asi vydrzi po mechanickej stranke, ide o to co ocakavas a kolko si to auto nechas, ak to vzdy vymenis po par rokoch a 300 000km tak ta to uplne trapit nemusi... aby si ma chapal opacny extrem - mam vykonny motor ktory vyuzivam casto na plny potencial a chcem si ho nechat dlho = omnoho vacsia pozornost na olejovy rezim a zabeh - do 5000km vymenit prvu napln a potom 10 - 15tis km kvalitneho oleja co je u mna w50 / w60 alebo pokial ide o diesel tak aspon nie longlife...

Verny_2013

18. 7. 2017 15:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

Já tam nemůžu nalít nic co nesplňuje specifikaci. Ta je dána SAE 5W30 a normy VW 504 00/ 507 00. Můžu jezdit Long life 2 r. nebo 30000, já jsem zvolil variantu rok/15000. Ale norma a specifikace oleje je stejná. Nenaleju tam přeci něco co není výrobcem schváleno. Je mi jedno jestli Castrol, Shell, Mobil. Pro mě jsou všechny 3 značky OK. V Plzni jeden dealer dává Castrol, druhý Shell. Já jsem zvolil Castrol. Ale rád si nechám poradit od zřejmě zkušenějšího.

lamal

18. 7. 2017 16:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

Specifikaciu splna viacero viskozit, tried i znaciek olejov, ja by som urcite zvolil shell pokial ide o obycajne aj lepsie oleje, pripadne liqui moly... ak vyuzivas motor normalne a je to dieslak tak tam daj olej podla specifikacie, ale urcite inu znacku ako kastráč

Nicco

18. 7. 2017 13:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: motor

No pokud jezdis dalky tak treba to prezije 30 s raciolem. Diesel treba tak nezatezuje olej, ale zase ma ACEA C3. Nektera TDI zerou olej, takze za 30 dolijes 2-3litry, takze refreshnes napln no a potom stjene bych nechal zmerit vykon na Raciolu po 300tisickm, kolik kw stratil.

lamal

18. 7. 2017 14:18

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: motor

kolko KW stratil tvoj mozok pouzvanim toho raciola ? :-)

_Karel_

17. 7. 2017 16:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: motor

:yes:

CrankyDude

18. 7. 2017 11:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: motor

"Olej 5W30 Castrol Edge"
>:D >:D >:D
to se povedlo. :-!

Karlll

17. 7. 2017 12:32

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

Tady si na auto.cz, pro kritiku musis jinam. O tom horsim tahu jsem take nedke cetl, ale vesmes jsou to vzdy subjektivni hodnoceni, poobne jako tady vychvalovana auta koncernu a pomlouvana ostatni auta konkurence.

colin251

17. 7. 2017 12:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

Mám 1.4 TSI 103kW a prvních 30.000 km se dolívalo pár deci ... pak až do 90.000 km nic. Takže olej tahle nová řada už nebrala. Jinak spotřeba super ... dlouhodobě kolem 6,5l dle PP, ale je to i pracovní auto, takže tahá občas i přívěs a tak ... Leon ST FR na 18"alu.

MOJE JMÉNO

17. 7. 2017 19:17

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

Se služební Octavií 1.2TSI (77kW) jsem najezdil od počátku do konce 223.000km, s průměrnou, dlouhodobě měřenou spotřebou těsně pod 6L/100km ([odkaz] Za celou dobu jsem pouze jednou (!!) dolil 0,2l oleje těsně před jeho výměnou, a to jen proto, že jsem auto hnal 2000km po dálnicích v Německu stále 160-kou. Pravdou ale je, že u těchto motorů mnohem více než u běžných atmosfér záleží na tom, kdo sedí za volantem. Praseti se tento motor většinou odmění vysokou spotřebou, a to nejen benzinu. Já jsem auto předával s motorem v nejlepší kondici a vůbec bych se nedivil, že ten motor nalítá při slušném zacházení dalších 100.000km bez problémů.

Každopádně - ta uvedená spotřeba u Golfa mi vyrazila dech ! Pod deset ve městě je jako dobré ??? I se starou Škodou 100 jsem neměl problém jezdit za méně.

chytrak1

17. 7. 2017 21:30

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: motor

10 l ve městě nic moc. Ale neni město jako město. Pokud stojí s hodinu v koloně tak je tam ta desítka ráz dva. Celkový průměr 7,2 u tak silného motoru je super, zejména když dostával kouř. Protože na stejny výkon jako golf bys ty škody 100 musel mit tři. A to jsme rázem na 25 litrech na sto. :-)

kuny

17. 7. 2017 21:36

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: motor

njn, asi mame kazdy jinou predstavu o tom, co znamena hnat auto po dalnici... spotrebu ti verim, ale mas sakra lehkou nohu. tim se nikterak nezastavam vyroku pana testera ohledne spotreby tohoto noveho motoru. je mi jasne, ze pres vsechny mozne proklamovane uspory bych s nim pri svem stylu jezdil za 8-9. ostatne jako s jakoukoliv vykonove srovnatelnou atmosferou ve srovnatelne tezkem aute...

simson33

17. 7. 2017 11:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

tak nevím

Při rozjezdu se nová DSG převodovka projevuje mírným škubáním - to není poprvé, co se tenhle projev u nové 7-mi stupňové DQ 381 v testech objevuje. Snad bude stačit softwarové "doladění"... ale divné to určitě je, protože u DQ 250 ani DQ 500 si na to nikdo nestěžuje.
Spotřeba ve městě nepřesáhla 10 litrů - to taky zrovna není údaj, kterým by se dalo ohromit.

Rozbalit vlákno

Stargazer

18. 7. 2017 06:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak nevím

zřejmě tam bude zabudovaná nechvalně proslulá suchá DSG DQ-200-7° do 110kW a 250Nm. >:-[]
Protože mokrá DSG DQ381-7° se dává u benzinových TSI 110kW jen u verze 4x4. A na tu stížnosti nejsou. ;-)

simson33

18. 7. 2017 09:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak nevím

No jo, to mi nedošlo, že v článku mají chybu. Vzhledem k výkonovým parametrům 1.5 TSI tam určitě bude "suchá" DQ 200. Díky za upozornění.
Ale jinak to co jsem psal o "drobných" potížích převodovky DSG se skutečně týká "mokré" 7. st. DQ 381. Někde jsem četl, že výroba DQ 381 probíhá pouze v Číně...

wakantanka

18. 7. 2017 15:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak nevím

To cukanie ale ide skôr na vrub softwaru ako miestu výroby či? :-)

majkomm

17. 7. 2017 11:38

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

pravy predny naraznik

redaktor to trosku oskrel?;)

Rozbalit vlákno

koblih

17. 7. 2017 12:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pravy predny naraznik

Řekl bych, že spíš levý, než pravý >:D

majkomm

17. 7. 2017 13:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pravy predny naraznik

jo jo:)

LEGOPARK

17. 7. 2017 12:19

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Redaktor je feťák ! Oznamujem to Polícii ČR.

"Samotný Golf každopádně zůstává etanolem nižší střední třídy,"

Rozbalit vlákno

CrankyDude

17. 7. 2017 12:41

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Hned mi prosim zabalte dva....

Testovaný vůz s výbavou 969.100 Kč (1.5 TSI Evo/110 kW 7DSG Highline)
Základ s testovaným motorem 661.900 Kč (1.5 TSI Evo/110 kW 7DSG Highline)

Rozbalit vlákno

iudex

17. 7. 2017 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hned mi prosim zabalte dva....

???
Už tu tuším bola Octavia za milión, takže nad cenou novinárskeho Golfu sa nemá cenu pozastavovať, tá s realitou nemá mnoho spoločného (to platí skoro pre všetky testované autá nabité výbavou).

kyklop

17. 7. 2017 13:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hned mi prosim zabalte dva....

Asi tak, nedávno atakoval 900000czk ( keď sa dobre pamätám) Octavia s 1.0 tsi. Tu je za tých 100000 navrch o polovicu väčší motor :-)

vondry87

17. 7. 2017 14:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hned mi prosim zabalte dva....

No ale ona i ta základní cena je celkem úlet. Tedy v kontextu toho, že se jedná o auto nižší střední třídy tzn. v překladu "pro chudé". Už jen z tohoto důvodu doufám, že jednou se tomu západu přiblížíme a dožiju se dne, kdy člověk s průměrným platem si může dovolit koupit nové auto nižší střední třídy.

CrankyDude

17. 7. 2017 12:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Bumšakalaka ..

"Agregátu dále nechybí ani přímé vstřikování typu common-railpracující až s tlakem 350 bar...." :-!

Rozbalit vlákno

Ondris

17. 7. 2017 14:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bumšakalaka ..

Tak common-rail to zrovna má :-)

iudex

17. 7. 2017 13:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Tri chyby

Podľa mojich skúseností má nový Golf tri chyby:
1. spomínaný stredový tunel tlačiaci nohu (chcelo by to oblejší tvar a tiež mäkčený plast),
2. obrazovka infotainmentu je naozaj nepraktická, hneď sa zacapká a človek jej musí venovať pozornosť pri ovládaní (ale to asi platí pre všetky dnešné veľké obrazovky), priplácať za 9,2" nemá zmysel, už 8" je parádne veľká a naviac má hardwarové tlačítka (on/off + ovládanie zvuku).
3. cena: tá išla nenápadne hore a je to fakt dosť veľa, notabene keď si človek pozrie Astru. Plus tie zľavy nie sú (aspoň teraz) také, ako zvykli byť. Holt šetrí sa asi na emisné pokuty.
Inak ale Golfu niet veľmi čo vytýkať, či sa to niekomu páči, alebo nie, je to stále etalón triedy, ktorý iní opakujú, alebo sa naopak voči nemu vymedzujú.

Rozbalit vlákno

lamal

17. 7. 2017 13:19

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Tri chyby

si vsimam, ze sa tu profilujes ako nejaky tester ?

iudex

17. 7. 2017 13:34

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tri chyby

Snažím sa vyjadrovať k autám, s ktorými mám nejakú skúsenosť, resp. skúšam autá, ktoré sú v mojom poli záujmu, t.j. nižšia stredná a stredná, logicky vždy viac v dobe zvažovanej kúpy. K takej vyššej strednej prémii sa viem vyjadriť iba topperovským štýlom páči-nepáči. ;-)

lamal

17. 7. 2017 13:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tri chyby

v pohode, urcite lepsie pisat skusenost ak mas... v diskusiach sa clovek casto dozvie viac ako v clanku, ak vie vysortovat to spravne samo :-)

Ronault.

17. 7. 2017 23:37

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Tri chyby

A komu to vadí? Má odjeto a odzkoušeno hodně, daleko rozumněji píše než místní rádoby redaktoři

lamal

18. 7. 2017 13:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tri chyby

nikomu :-)

traveldrive

20. 7. 2017 00:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tri chyby

Priznaj, že to bola tak trochu závisť...

ryccardo

18. 7. 2017 08:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tri chyby

Obávám se že fakt že řidič má běžně dvě nohy ve VW přestali respektovat už cca před 10 lety. U novýho Golfu mě to tudíž nepřekvapuje. Máš si dát nohy zřejmě na palubku, ta je totiž naprosto nesmyslně z měkčenýho plastu. ;-)

lamal

17. 7. 2017 13:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

EVO v NeEVE

noo spotreba ´´vosli sme sa v meste do 10´´ je odkedy dobra ? na 1,5t dnesnej doby ? ani tych 7 na dialnici nie je ziadne zazrak, cakal som lepsie udaje...

btw tabulkovy fight:
octavia combi 1,4tsi 0-100 8,3s VS golf 1,5tsi evo 8,7s >:D

Rozbalit vlákno

majkomm

17. 7. 2017 13:34

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

ona ta 1.4 je mozno fakt zivsia:)

lamal

17. 7. 2017 13:39

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

skor si myslim, ze skoda to zrychlenie klasicky prepiskla, ale ocividne aj na pomery VW je to moc :-)

iudex

17. 7. 2017 13:42

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

Počkal by som na prvé reálne spotreby na Spritmonitore. Tipujem ale, že 1,5Evo nebude nijak žravejší, ako 1,4TSI. Aktuálne je tam 205 Golfov 1,4TSI 110 kW s priemerkou 6,96 l a 3 Golfy 1,5Evo s priemerkou 7,08 l. Teda rozdiel jedno deci, to je na úrovni štatistickej odchýlky.

lamal

17. 7. 2017 13:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

alebo nezabehnutych motorov... tiez si myslim ze by to nemalo zrat viac ale to mesto je jak s mojim japonskym 2,0

Karlll

17. 7. 2017 15:22

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

Take me udivuje, jak se s kazdym modelem nesutale mluvi o tom jaky je posun vpred, co vsechno to ma za nova *.ka a ono to pak zere porad stejne. Chapal bych, kdyby se uz tady u novych modelu ta spotreba hnula o cca 0,5l dolu, ale ona je, ikdyz asi jen statisticky chybne o 0,1l nahore. Vzdyt rikaji, jak je ten motor novy a jak je super. Cekal jsem dle sokovych reklam sokovy posun dolu o cca 1l, nebo 1,5l. Tak kde je to videt, mimo toho ze servis bude drazsi a castejsi, protoze uz jednodussi motory davali vw dost zabrat. Nejak nenachazim duvody ke koupi, ikdyz jedne mozna, o co to bude "vice" zrat o to bude drazsi a castejsi servis a to se preci vyplati >:-[]

lamal

17. 7. 2017 15:50

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

to su tie media... VW musi byt vrchol techniky a aj ked je predrazeny ako prasa tak si platis predsa za etalon a najkvalitnejsi produkt ... potom nasleduje Skoda...

PepaJ

7. 8. 2017 22:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

Pokud ocekavas od benzinovych motoru..vyrazne snizeni spotreby u bezneho motoru ..tak musis vydrzet az Mazda na podzim da do obehu novy motor s HCCI..spotreba bude jiste pod 5L, ale uvidime zda-li si udrzi spolehlivost motoru SKYACTIV..to nam az cas ukaze :-)

wakantanka

17. 7. 2017 15:30

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

Alebo mojim velkoobjemovym korejskym dieslom v zime. :-) A to mam MPV ktore prazdne vazi 2,2 tony.

_Teddy_

17. 7. 2017 20:33

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

Redakcia, ten vas spam-filter je uplne *ebnuty! Nedovoli vlozit normalny text (ale toto hej)...

ryccardo

18. 7. 2017 08:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EVO v NeEVE

tohle uměla benzínová auta s podobným výkonem už před 20 lety a to neměly nesmyslný featury v podobě vypínání válců.

Bobanus

17. 7. 2017 14:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Uberauto fur ubermenschen :-)

Golf se začíná tlačit do prémiové třídy, otázkou je, jestli může pak zůstat etalonem, protože právě poměr cena/komfort/kvalita už nebude právě v ideálních hodnotách pro masový prodej.
Řídil jsem teď novou Hyundai i30 a tentokrát i já takový antikorejec musím napsat, že k čemu je obyčejnému člověku Golf ? :-) To samé mi vychází, když porovnám Golf s Astrou, Focusem, 308 nebo Meganem ale klidně i s Tipem :-)

Rozbalit vlákno

lamal

17. 7. 2017 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uberauto fur ubermenschen :-)

v momentalnej kondicii by mala byt ta cena uz nizsie, ale na co ked sa predava ? 8-s

Karlll

17. 7. 2017 15:16

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Uberauto fur ubermenschen :-)

Cena tohoto "etalonu" jako i jinych vyrobku neodpovida kvalite, ale prodejnosti. Kdyz to lide kupuji, tak proc to neprodavat za cenu za jakou se to proda. Kvalitu uz doda treba auto.cz. Kazde zbozi ma sveho kupce. Dnes uz ma asi vice spolecneho cena a image/reklama nez cena a kvalita.

adamzprahy

17. 7. 2017 15:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uberauto fur ubermenschen :-)

Mě by zajímalo kolik těch prodejů tvoří ceníku blízké ceny. Neznám nikoho kdo by VW neměl na operák nebo s výraznou slevou.

lamal

17. 7. 2017 15:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uberauto fur ubermenschen :-)

:yes:

zelenáč

17. 7. 2017 16:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Uberauto fur ubermenschen :-)

Tak pokud jde o cenu, proč ne, ale při porovnání Golf vs vyjmenovaní, tak Němec má mnohem lepší zpracování interiéru i v porovnání s Octavií a Leonem. Celkově zpracováním patří Golf o třídu výše.

lamal

17. 7. 2017 17:19

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Uberauto fur ubermenschen :-)

je spracovany urcite dobre, ale skor leon a octavia su tak ošudené, ze golf vynikne... pri porovnani s novymi korejcami atd tam nie je ziaden priepastny rozdiel, aspon nie taky aby to potencialny zaujemca musel riesit... medzi japoncikmi tam je rozdiel vacsi, japonci nie su olizovaci plastov tak to kvalitne zmontuju ale i funkcne tj stroho

Arese

17. 7. 2017 17:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Konzervativec až za hrob?

Rozhodně si nemyslím, že by byl současný Golf tak konzervativní - to by nesměll své řidiče deptat "povinnou" el. P brzdou! 8-s 8-s 8-s :no:
P.S. To auto rozhodně vypadá lépe v základní verzi hatchback, zadek kombíku je zoufale nenápaditý, jako by byl jen narýsovaný podle pravítka. Zadek Leonu ST, ale i Octavie Combi podle mého názoru vypadá o dost lépe! :-!

Rozbalit vlákno

Jaros71

17. 7. 2017 18:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Mega za 1.5 benzín ??

Masakr...i s DSG nesmysl.. 8-s
Realita bude jiná , výbava tohoto test vozu je blbost.. :no:
Ale ta cena je vysoká i za základ..pokud bych bral v potaz slevu dealera kolem -10% , je to lepší ale pořád dost!
A spotřeba nového TSI kolem 10 l ??? :-!
Zlaté TDI..

Rozbalit vlákno

peterle

17. 7. 2017 20:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

"Závěrečný účet se pak zastavil na hodnotě 7,2 l/100 km"

Zlaté umenie čítať

Jaros71

18. 7. 2017 11:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

...cituji : při tempomatových 160 km/h, si vůz na dálnici bral rovných deset litrů !
Sorry to je tedy dost...
Podobně jsem však jezdil se starší 1.4 TSI 140 k..pokrok tedy žádný !
2.0 TDI 150k bere nejméně o 2 litry na dálnici méně..

peterle

18. 7. 2017 17:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Ale ty si nepísal na diaľnici. Citujem: "A spotřeba nového TSI kolem 10 l ??? "

A aby si mohol porovnať, musel by si to merať za rovnakých podmienok.

Jaros71

18. 7. 2017 18:49

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

1.4 TSI 140 k jsme měli 6 let..srovnat to mohu , taky to bralo kolem 9.5-10.5 na dálnici , při rychosti 150-160 km..
Nyní 2.0 TDI 150k bere při rychlostech 150-160km maximálně 7.5-8 l nafty !
Srovnání je zcela zjevné..
Firemními VW jezdím denně.

maXX_CZ

19. 7. 2017 10:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Tolik to nemuze brat. Neverim. 10/100 mi bere temer archaicky neprimovstrikovy 2.0T s kratkym zprevodovanim pri 150 a to je jeste minimalne o metrak tezsi nez tento golf (nebo octa).

Jaros71

19. 7. 2017 10:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Prostě malý turbobenzín při vyšších rychostech moc žere..
Vyzkoušej si to!
Objem prostě fakt nenahradíš..
Podobně TDI ..v 1.6 žere při vyšších rychostech víc než 2.0 TDI.

Reco

19. 7. 2017 22:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Co znamena "vyssi rychlost" a co "moc zere"? S nalozenym 308SW 1.2 pri dialnicnej rychlosti osciluje okolo 6,5 podla zatazenia(nie auta) a toci nejakych 2700 otmin^-1. Pri tempomate 145 tacho cca 7,5, pri 110 o cca 5,3. 4 dospeli + nalozeny kufor(ale nie zapratany po strop). Zerie to teda vela? Osobne nemam ten pocit.
Co tomu autu naozaj realne zvysuje spotrebu su caste starty s kratkymi trasami v meste.

Jaros71

20. 7. 2017 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Jasně...to naložené 1.2 ani víc nejede :-)
Vyšší rychlost je na dálnici 150-160km/h
TSI žere kolem 10 l to je fakt už moc...zpět k TDI byla jasná volba u firemního Touranu.
Močovinu za 7000 km v ceně 10 l á 370 kč přežijeme.. ;-)
Úspora 2-3 l na 100 km je značná.

Reco

21. 7. 2017 00:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Tak urcite, vies to isto lepsie ako ja, co s tym jazdim. Ta vyssia rychlost je tacho, ci realna? Pretoze ten "kosackovy" motor to v pohode zvlada v oboch pripadoch.

Mirec38

28. 8. 2017 21:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

to mas uchlastanu naftu a aj TSi si mal uchlastane. Posledne 400km na dialnici , priemerka dla PP140km/h, takze mimo obmedzeni okolo 150-160 a real spotreba 7,1l

kyklop

18. 7. 2017 19:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Ono by bolo dosť zlé ak by to tdi žralo na diaľnici rovnako ako to tsi ;)

Jaros71

19. 7. 2017 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Jistě.. :-) rozdíl 2-3 litry je opravdu znát !

ericn

17. 7. 2017 21:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Jo těch 969tis Kč mi také vyrazilo dech. Ono i těch 661tis Kč je úlet. Kdo si koupí 7DSG za 60 tis Kč? Do Golfa nesmysl... za to je kopa lepší výbavy :-)

peterle

17. 7. 2017 23:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Ja myslím, že si DSG kúpi ten, kto chce automat. To dáva zmysel, čo? :-)

Hammunasakra

17. 7. 2017 23:58

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Právě že moc ne >:-[]

Příplatek 40 t. za 8 st. HDM v pažoutu 308 = to řekněme dává smysl. 60 t. kč za poškubávání DSG = to je příliš :-|

peterle

18. 7. 2017 17:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Ale dáva to zmysel, lebo keď chce niekto Golf a nie 308, tak musí kúpiť DSG.
DSG cuká, aisin zase preklzuje, berie výkon, zvyšuje spotrebu.
A predpokladám že golfov s DSG sa predá viac ako 308 s automatom.

kyklop

18. 7. 2017 19:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Aisin prekluzuje a zvyšuje spotrebu možno na prvých dvoch kvaltoch . Potom sa menič uzamkne a hotovo ;)

Ada je zase tady

18. 7. 2017 20:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Automatická prevodovka je len pre polovodičov. :-!

Hammunasakra

18. 7. 2017 21:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Tak si ten 8 st. Aisin představ v BMW = když ho tak děsivě vidíš v pažoutu

O polovinu víc za starý DSG proti 8 st. HDM je prostě moc = argument o deci vyšší spotřebě je spíš jen hledání argumentů

Dobře to shrnul ericn 19:32 = fakt je to příliš

ericn

18. 7. 2017 19:32

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

Právě že za těch 60tis škubající 7st DSG smysl nedává, beru příplatek za automat, ale rozumný. U nižší střední je takhle vysoká částka už přes čáru :no:

PepaJ

7. 8. 2017 23:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mega za 1.5 benzín ??

A to si tady porad kazdy stezuje, jak jsou treba Mazdy DRAHE...ale ja to tak VUBEC NEVIDIM..moje zcela plne vybavena Mazda 3 2.0 AT ted stala fungl nova cca 660tis Kc..a GOLF stoji 990tis Kc..to je prosim 1,5 Mazdy..a to ji museli dovezt pres pul sveta(z Japonska;) tak je ta cena fakt je zcela mimo misu (ale vzdy zalezi na kupujicim..kolik je ochoten za vyrobek zaplatit a jaky design a znacku preferue). Navic kdyz tato M3 2,0i umi po sw uvolneni/naladeni map dat vykon pres 180koni..pri prumerne spotrebe okolo 6,5L/km - cena upravy do 15tis Kc.

Somperle

17. 7. 2017 19:55

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

? Ceny ?

Neviem co mate za ceny, ale my do firmy ked kupujeme auto tak vzdy cenovo je Octa drahsia ako Golf! a to je Golf kvalitou uplne inde... jazdil som uz obe auta a je to neporovnatelne..

Rozbalit vlákno

Freddka

19. 7. 2017 16:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ? Ceny ?

Octavia je skutecne drazsi nez Golf v realite. Uz aspon deset let. Stejnetak Superb vs. Passat.

Viz muj minuly preispevek pred 3 mesici - porovnani Octavia vs Golf:
[odkaz]
(prispevek "Octavia Style vs Golf Highline")

JohnST

18. 7. 2017 00:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Olej spotreba

Zatial som mal 3 Octavie. Posledna mala premenlivy interval vymeny oleja. Najazdil som 210000km a olej menil podla ukazovatela vymeny. Raz to bolo 27000 inokedy 26000km podla podmienok jazdenia. Auto som predal ma uz 320000km olej je stale meneny podla ukazovatela a nema ziadny problem s motorom. TDI 81kW. Teraz vlastnim Golf 6 77kw 1,6TDI ma najazdenych 136000km opat olej meneny podla ukazovatela vymeny a bol som pred mesiacom na brzde zmerat vykon a je presne ako udava vyrobca.
Mam este Passat 110kW TDI ma uz 200000km premenlivy interval vymeny oleja. Opat zmerany vykon na brzde a ma 149,8kona, cize ziadny pokles. Auto nema ani iny problem motoricky. Vsetky auta dostavaju dost za krk co sa tyka jazdneho stylu. S Golfom si chodim casto zajazdit nejake horske prechody. To uz je dostatocna vzorka, aby sa potreba skorsej vymeny oleja na motoroch prejavila. Ci ten problem nebude niekde inde si myslim. :-) :-!

Rozbalit vlákno

kuny

18. 7. 2017 00:43

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Olej spotreba

no, ono jde zejmena o dve veci: 1) dobre motor zajet, 2) dobre motor provozovat. v bode jedna jde o to nehonit motor prvnich par tisic km a jezdit hlavne se zahratym motorem (delsi plynule trasy) no a nasledne v bode 2) za bezneho provozu jezdim s lehkym plynem nez se zahreje a odlehcí mu nez zastavim. jeste bych dodal, ze neskodi prvni vymena oleje navic po ujeti cca 5 tkm. takhle zajety a provozovany motor muzes v mezidobi klidne tocit a on se ti odvdeci minimalni spotrebou oleje a dlouhovekkosti.

simson33

18. 7. 2017 10:18

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Olej spotreba

Zaujaly mě ty horské přechody - skutečně si jezdíš zajezdit do hor s 1.6 TDI???

Pár desítek kilometrů jsem s tímhle motorem ujel, ale řekl bych, že jeho vlastnosti a výhody spočívají úplně někde jinde a pokud bych měl vybrat z portfolia VW motor, který se k uvedené činnosti hodí nejméně, asi bych zvolil právě 1.6 TDI
(tříválce samozřejmě úmyslně vynechávám).

lamal

18. 7. 2017 13:24

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Olej spotreba

rozumej - chodi cyklistom robit peklo z prirody a zadelava im na RAKA

wakantanka

18. 7. 2017 15:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Olej spotreba

:yes: :yes: :yes: :-)

ryccardo

18. 7. 2017 08:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

1,5 TSI

No jestli je to parádní motor jen se dvěma chybami ukáže spíš čas. Teď z jednoho projetí se to těžko pozná. ;-)

Rozbalit vlákno

Petrus.0

12. 8. 2017 23:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5 TSI

cituji: "Zájemci navíc stále mají alternativu v podobě dosavadní 1.4 TSI (110 kW), která v nabídce zatím zůstává. Přestože ji patnáctistovka v mnohém překonává, jedná se též o dobrý motor, a tak se nebudeme divit, "

Pane Bureš tohle je perla co napíšu jako laik s pomocí googlu, ale proč takto odflákne článek redaktor tohoto web? V čem že 1.5 překonává 1.4?, což tak nějaké fakta nebo to píšete od stolu? Připomíná mi to před pár měsíci časopis Svět motorů s titulkem na první straně něco ve smyslu víme vše o 1.5 TSI, a pak uvnitř najdu fotografii motoru skoro přes celou stranu a odstavec pár poměrně stupidních informací, co se na webu vyskytují od okamžiku kdy VW tuto perlu poprvé představil v 2016 ve Vídni. Od té doby nelze o tom "vynikajícím motoru" vygooglit žádné reálné zkušenosti či srovnání s 1.4 TSI vyjma chvalozpěvů redaktorů co byli pozváni VW v únoru 2017 na Malorku.

To, že dodnes nenajdu nikde na webu srovnání 1.5 a 1.4 mi připadá nesmírně podezřelé, jako by se o tom nesmělo psát dokud 1.4 nezmizí z nabídky. Mimochodem 1.4 TSI se prodává jako divá (zjisěte si jak dlouho budete od objednání čekat u Octavie s touto motorizací), není divu všichni mají z nového motorového zázraku od VW obavy a tak nečekají na 1.5 TSI.

Hodně zdaru v práci s reálnými výsledky a méně googlu přeji. Petrus

IPace

18. 7. 2017 14:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

cena...

... je drsna

je treba si uvedomit ze VW bude postupne Golfa tlacit cenove do jinych vysin a to ze dvou duvodu, prvnim duvodem je prichod elektromobilu, aby dosahli tech slibu ze cena se do par let vyrovna, budou proste muset nejen snizovat cenu BEV, ale zaroven zvysovat cenu fosilnich motorizaci, a to i z toho duvodu aby vydelavali +- stejne kdys z BEV budou mit mensi zisky, a pak je tu faktor levnejsiho modelu ktery take nejakou dobu hlasaj, ze prijde nejaky levnejsi konkurent Golfa od VW, ono totiz i ta Oktavka bejva dost casto cenove nad Golfem a tak nemuze bejt brana jako ten levnejsi konkurent pro Golfa od VW >:D

kdys se podivame na dnes nejvice hlasaneho konkurenta ktereho ve VW porazej (v kazdem druhem prohlaseni hlasaj ze je porazej), a to Teslu, tak je treba si narovinu rict ze model 3 ma bejt konkurenci pro stredni tridu, kvalitou bude asi tak nekde pod urovni nizsi stredni tridy a cenou bude na urovni vyssi stredni tridy, a i presto jich asi prodaj par set tisic kusu, no tohle musi nektere lidi z VW desne * >:D vzdit i modelu S prodali 10x tolik co VW Phaetonu za stejnou cenu

Rozbalit vlákno

wakantanka

18. 7. 2017 15:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: cena...

Čiste technicky, lacnejšieho Golfa predsa už majú dávno a volá sa Leon >:D

ericn

18. 7. 2017 19:34

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: cena...

Jo to sedí ;-) a taky vypadá o dost líp :yes:

woody-alien

18. 7. 2017 21:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena...

Vypadá o dost líp, je lacinější a je to vlastně "takygolf". Zbývá tedy jediná otázka....proč jsou sakra jeho prodeje někde na 25% originálu ? ;-)

Hammunasakra

18. 7. 2017 21:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: cena...

Nejspíš protože se nemenuje Golf ;-)

kuny

18. 7. 2017 22:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena...

... protoze 75% potencialnich zakazniku da radsi prednost golfu, nez osizenemu plagiatu, co vypada divne zvenku i zevnitr (ano, tohle subjektivni kriterium a tak bych to mel pri rozhodovani mezi touto dvojici treba ja). ;-)

Hammunasakra

18. 7. 2017 22:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena...

Ale Leon neni plagiát = Leon je úmyslná kopie originálního autora ;-)

A jestli je fakt ošizenej = tak je to taky rozhodnutí originálního autora :-)

kuny

19. 7. 2017 09:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena...

ja se s tebou o tom handrkovat nebudu, ja jen proste mam sva subjektivni a objektivni kriteria, ktera zpusobuji to, ze z dane dvojice bych sahl po drazsim golfu. a 75% zakazniku techto dvou aut ma svuj mix subjektivnich a objektivnich duvodu, proc u nich zvitezil drazsi golf. rozhodne to u me neni tim, ze golf a nebo ze vw.

PepaJ

7. 8. 2017 22:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena...

To kuny...osizene...motor, prevodovka atd je ve voze stejne..takze osizeny bych se neodvazil tvrdit..proste golf s motorem 1.5 TSI a cenovkou pres rekneme 780tis Kc je ekonomicky i jinak nesmysl..po vsech strankach.Za tyto penize muzes mit lepsi auto a o tridu vetsi..napr Opel Insignii, Mazdu 6 atd..

Ada je zase tady

18. 7. 2017 19:57

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Nedostatky jsou 3

- zbytečný zážehový motor
- chybějící ruční brzda
- šmatlabet :no:

Rozbalit vlákno

kuny

18. 7. 2017 22:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nedostatky jsou 3

smatlabet - to je pekny vyraz >:D

Olík13

28. 7. 2017 18:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Cena...

Chápu, nový motor, asi skvělý a výkonný, ale RS to není... Ale bez 38.900,- Kč MILIÓN!? To už se fakt někdo pokakal - za "Golfa"... 8-s

Rozbalit vlákno

Mirec38

28. 8. 2017 21:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

spotreba

to si snad robia srandu alebo jazdili s karavanom "Při popojíždění ve městě jsme se vždy hravě vešli do deseti litrů, na dálnici jsme se pravidelně dostávali pod sedm litrů. V „německém“ tempu, tedy při tempomatových 160 km/h, si vůz na dálnici bral rovných deset litrů. "

10l pri 160 na tempomat, to je teda dost ak netahali karavan

Rozbalit vlákno

Petr1

9. 1. 2018 18:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hlavně si neobjednávejte VW navigaci

Hlavně si neobjednávejte VW navigaci je to šunt. Mapy jsou horší než většina map které jsou zdarma. kupte si rádio s CAR-NET a navigaci si pustíte z telefonu je to lepší a ušetříte. WV neudělal u nového Tiguana za 1,5 roku žádnou aktualizaci map. Mám navigaci Discover media která je menší a o něco levnější ta větší má lepší zobrazení, ale mapy jsou podobné. Navigace je zcela nepoužitelná, dovede Vás do vesnice nebo do ulice ve městě a končí. Zná pouze málo čísel domů, ani navigace podle souřadnic není moc přesná. Pokud narazíte na objížďku (například v důsledku toho, že kvůli neaktuálnosti map Vás zavede do jednosměrky v protisměru), tak běžné navigace v čínském mobilu okamžitě najde alternativní trasu, naproti tomu navigace WV vás bude nutit k návratu na původní trasu. Rekord byl cca 50km. Mám ještě navigaci garmin cca 17 let starou a troufám si říci, že je stále nad úrovní WV. Na Německých diskusních fórech přirovnávají navigace WV k navigacím z Lidlu za 100Eur. Pokoušel jsem se navigaci reklamovat a žádal jsem o její demontáž a vrácení peněz. Samozřejmě výsledek byl, že tvrdí že se na mapy záruka nevztahuje...

Rozbalit vlákno

cjoctavian

31. 3. 2018 01:20