Pane Dragoun, nebo se v Bolce mohly montovat Clia a Captury, místo těch designových skvostů jako Roomster nebo Fabia... Koukám, že zaslepenost koncernem v tomto článku doslova křičí do světa... :-( Prostě dasAuto.cz. Klasika ;-)

No ale k článku. Nezbývá než popřát další úspěchy a doufat, že se někdy dočkáme i nějakých designově zajímavých aut od škodovky, a ne jen deriváty od Octavie... Mám dojem, že za chvíli budou zase z Bolky vycházet návody, jak ze předního pohledu rozeznat Fabii od Rapida, Octavie, a mám dojem, že po FL i od Citigo... :-)

Rozbalit vlákno

Atlis

17. 6. 2014 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Nezaujatost

Tiez rozmyslam, preco ten clanok nie je oznaceny ako PR...

IPace

17. 6. 2014 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Nezaujatost

treba us maj na auto.cz v tom takovej zmatek a jsou takove ovecky ze sami nevedi co je PR a co ne >:D

Nicco

17. 6. 2014 12:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Nezaujatost

Tipujem, ze takto kontroverzne napisany clanok kandiduje na diskusiu s 250 prispevkami ;-)

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

17. 6. 2014 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nezaujatost

"Ale pojďme z Wolfsburgu rovnou do... Mladé Boleslavi!"

Hura!!!! a nikdy inak.

Pan redaktor, chapem ze ste za to plateny, ale preboha ziveho, aspon to nerobte tak okato. Vyzera to strasne naivne a detinsky. A hoci to tu ide dolu vodou, nerobte z auto.cz casopis studentov textilnej priemyslovky.

jossalito

17. 6. 2014 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Nezaujatost

To víš, Škoda je naše značka, to ty moc chápat nemůžeš. >:D

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

17. 6. 2014 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nezaujatost

A ty ocividne nemas schopnost pochopit, ze jedna idea sa da citatelovi predlozit viacerymi sposobmi, a ze kazdy z nich ma svoje miesto a cas.

To, co predvadza redaktor clanku, je nainvny "budovatelizmus".

jossalito

17. 6. 2014 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Nezaujatost

Jsi tady snad první den? >:D

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

17. 6. 2014 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Nezaujatost

Nie, ale pamatam si dobu, ked bol auto.cz naozaj kvalitny web o autach, nie automobilova odnoz Blesku a pridruzena vyroba PR oddelenia VAG.

jossalito

17. 6. 2014 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Nezaujatost

Já si zase nepamatuju dobu, kdy by se tu nenadávalo na koncern a do kolečka nepsaly ukřivděné příspěvky o zaplacených článcích a zkorumpovaných redaktorech. >:D :yes:

briza

17. 6. 2014 12:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Nezaujatost

To je takové co by kdyby. Ať si myslím o VW co chci, tak dost pochybuji, že by v případě Renaultu měla Škoda ve výrobě 6 modelových řad na takové úrovni jako dnes. Stačí se podívat na Dacii.

offf

17. 6. 2014 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Nezaujatost

Tak nevím, Dacia má 5 modelových řad 15 let po převzetí Renaultem. Kolik modelových řad měla Škoda 15 let pod převzetím VW, tj 2006 ? Jestli dobře počítám tak 4. Z hlediska prodejů se mi to nechce hledat, ale tipuju, že na tom budou podobně. Tím rozhodně nechci říkat, že VW byla špatná volba, ale nikdo nemůže 100% říct, že by se Renaultu nepovedlo to samé.

Futurista

17. 6. 2014 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nezaujatost

Byls rychlejsi... ;-)

briza

17. 6. 2014 12:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Nezaujatost

Jenže ta věta měla 2 části ;-) "6 modelových řad na takové úrovni". Nevidím auto třídy jako Octavia o Superbu ani nemluvě.

jossalito

17. 6. 2014 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Nezaujatost

Renault by nikdy nedopustil, aby nějaká jeho postkomunistická značka dělala lepší auta, než on sám. ;-)

Střelec

17. 6. 2014 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nezaujatost

Myslis tak moc predrazeny? :-)

ikoptak

18. 6. 2014 11:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nezaujatost

Hlavně a to v první řadě Renault se netajil s tím že v MB by vyráběl Renaulty tedy ŠKODA by dost pravděpodobně zcela zanikla nebo by případně byla reinkarnována v rumunsku místo Dacie.
zadruhé, Dacia dělá čistý LOWEND byť je obchodně úspěšná , Škoda vyrábí auta technicky zcela srovnatelná s ostatní akuální produkcí. Na což si Dacia ani nehraje.
Osobně vidím u dacie 4 modelové řady: Sandero, Logan, Lodgy-Dokker a Duster. A to o Sandero a Logan je jako dvě řady s výhradami, u současné generace je Sandero vlastně jen zkrácený Logan (stejně jako Lodgy - Dokker) takže bchom byli u třech modelových řad
Každopádně ale Dacia odvádí kus dobré práce.

Futurista

17. 6. 2014 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Nezaujatost

No prave, ze ta Dacie pod Renaultem vstala uplne z popela, dnes ma nejnovejsi modelovou radu v Evrope a prodava skoro pul milionu aut rocne. Skoda preci jen byla v lepsi forme... Jasne, je to co kdyby, ale napsat pejorativne, ze se tady mohly montovat Twinga, kdyz z Bolky lezou klenoty a slepence typu roomster, to je docela ulet...
Nezpochybnuju cisla v clanku, jen se fakt podivuju nad objektivitou zdejsich jiste velice zkusenych a nepodplatitelnych redaktoru...

miromen

17. 6. 2014 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nezaujatost

jj z dnešniho pohledu nejlepši možna volba :yes:

Ham.

17. 6. 2014 18:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nezaujatost

Z dnešního pohledu patří velký dík Janu Vrbovi, tehdejšímu ministrovi průmyslu, který prosazoval přímý prodej velké zahraniční automobilce (jednal s BMW, Renaultem a VW) a nakonec přímý prodej prosadil i přes masivní odpor Klause a Dlouhého (zastávali pro Škodu cestu kuponové privatizace), kteří nastoupili do vlády až ve chvíli, kdy již byla Škodovka prodaná VW a stihli bohužel zmršit taktéž dojednaný prodej Tatry Mercedesu. Postupně odpadlo BMW, protože zrušilo své původní plány na výrobu malých aut, které původně nabízeli jako program pro Škodovku, pak odpadl i Renault, protože nabízel jenom jednoduchý program montování levných aut typu Twingo pro východní trhy a zůstalo VW s nabídkou zachování samostatné automobilky s vlastním vývojem a svébytnou modelovou nabídkou.

miromen

17. 6. 2014 19:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nezaujatost

Diky za hrube přibliženi tehdejši situace :yes:

Borja

17. 6. 2014 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nezaujatost

Cos čekal? Že auto.cz jakožto pobočnej závod VW Group bude chválit Renaulty?? Objektivní je, že letos po půstech stoupají všechny (teda asi spíš skoro všechny) automobilky, ale samozřejmě každá chválí jen sama sebe... Nevím celosvětová čísla, ale Renaultova Dacia v EU letos stoupá ještě mnohem víc než škodovka (21 vs. 37 procent)

spojka

17. 6. 2014 13:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Renault

Velká chyba,že Škodovku nekoupil tenkrát Renault :'-( .Dnes by z ní byla Dacie a daleko více zaměstnaných lidí,daleko lepší auta :yes:

Rozbalit vlákno

jossalito

17. 6. 2014 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Renault

Kdbych nevěděl, co jsi zač, dal bych ti palec hore za silně ironický příspěvek. Bohužel, ty to myslíš vážně. >:D :no:

dal

17. 6. 2014 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Renault

Škoda, že neděláš obchoďáka a těch 60tis.km ročně nejezdíš Dacií! Já osobně by jsem dal raději výpověď. :-(

GM.rja

17. 6. 2014 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Renault

A Ty těch 60 tis. km najezdíš škodovkou? To máš dvě, abys je střídal se servisem?
Ty litrový oturbíčkovaný mr.dky, kterým říkají motory, to nedají >:D

dal

17. 6. 2014 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault

Já škodu nemám ale min. 90% cesťáků ano.

Makovnik

17. 6. 2014 22:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault

Ostava im len vyjadrit uprimnu sustrast.

dal

18. 6. 2014 08:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault

Tu by jsem jim vyjádřil právě v případě kdy by měli ty Dacie.

ikoptak

18. 6. 2014 11:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault

Já ano, 66.000km/rok. S Octavií 1,9TDI a jsem spokojený.
Mimochodem aktuálně 473.500 a naprosto bez závad (klop-klop) včetně původního turba, spojky atd.
Ono jde i o to zvolit správný motor a pro nájezd 50.000km/rok nebudu volit 1,2TSI nebo 1,6TDI.
A pokud můžu srovnávat např. s stejně starým C-klasse (mám možnost s ním sem tam jezdit) tak co se týká komfortu si ty dvě auta nemají co vyčítat.

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

17. 6. 2014 13:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Este keby aj na autach dostatocne zarabali....

Nechcem nikomu brat uspech, tak len par udajov:

Toyota zarobi na jednom aute v priemere: 1558 eur pri marzi 8,80%.

Volkswagen len 616 eur pri marzi 2,90%.

[odkaz]

Rozbalit vlákno

jossalito

17. 6. 2014 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Este keby aj na autach dostatocne zarabali....

A tím si chtěl říct co?

Asi to, že jsou zde pořád automobilky, které na svých autech prodělávají. Ale VW ani Škoda mezi ně nepatří.

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

17. 6. 2014 17:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Este keby aj na autach dostatocne zarabali....

Kratkozrakost oka sa da liecit operaciou.

Kratkozrakost ducha... ? Navrhujem studium zakladov ekonomiky.

P.S. VAG na kazdom predanom Seat straca cca 330 eur.
[odkaz]

dal

17. 6. 2014 18:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Este keby aj na autach dostatocne zarabali....

Je ale třeba to chápat ale trochu jinak. Tak jak je to tam napsáno, by znamenalo, že čím více prodají tím je větší ztráta. Spíše investice do Seatu převyšují zisk z prodeje vozů. Silně pochybuji, že by prodávali za dumping.

jossalito

17. 6. 2014 18:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Este keby aj na autach dostatocne zarabali....

Koukám, že jsi ve své zanícené nenávisti ani nepochopil, co jsi sám napsal a na co jsem já reagoval. >:D

Uklidni se, zapřemejšlej a zkus to znova. ;-)

PS: A jestli chceš vynášet do nebes Toyotu, která má sice velmi slušný zisky z prodeje aut, ale už nevidíš tu druhou stranu mince, a to, kde řežou náklady, tak bys raději ani psát nic takového neměl. :-!

rokyta.p

17. 6. 2014 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

jen ať se daří

jen ať se u VW daří :yes:

Rozbalit vlákno

Diskuse: VW prodal letos o 6 % aut více než loni, samotná Škoda o 14 %

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor