hmm ty spojlery sice budou mít přítlak, ale ve vysoký rychlosti už i velmi podstatný odpor. Ne vždy je to jen o výkonu.

ale vědí, jenže sportovní kit na Ferrari Enzo si koupí 7 lidí, kdežto na Golfa 70 tis což je přinejmenším zajímavější podnikatelská strategie 😊

Souhlasím. I přes nepopiratelnou nízkou klesavost cen ojetých golfů, kvalitu a pověst bych určitě šáhnul po jiné značce, kdybych se chtěl odlišit od davu ostatních "golfistů". Všechny ty plastové kity mi připadají nevkusné... tedy, ne že by se mi golf bez tuningu nějak výrazně líbil, ale s ním je to ještě horší. V žádném případě nejsem odpůrce tuningu, ba naopak-vkusně upravené auto jakékoliv značky je mi podstatně sympatičtější než "sériovka". I když zdá se mi, že obzvláště v Čechách, vkus některým úpravců přinejmenším chyběl při přestavbě jejich exempláře. I když to jsem dost odbočil...
Každopádně kupovat jedno z nejprodávanějších aut na trhu s cílem odlišit se je přinejmenšim směšné. A myslet si, že s křídlem, nebo nesériovým nárazníkem to bude jiné, ještě směšnější.

lexus kopiruje mercedes kedsi si nevsimol a co si maju ludia kupovat japonske auta a golf ten pekne dlho sa drzi na spici mal som golfa a viem ake su to auta ma 10 r a ked sa steras ani roky mu neuhadnes tak dobre vyzera a ten golf kazdy mu chce konkurovat ked sa auto kupuje moze sa vyrabat x r. nie ako japonci stale zdokonaluju takze mas hned stare auto

Tak ta první věc je veskrze pravda. A ta druhá platí jen když se pustí do té první věci. Tzn. hnusný golf je po tuningu ještě hnusnější, stejně jakože tuning se tutově posere, když se aplikuje na golfa.