Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Volvo DRIVe: Čtyřválec 1,6D pro S60 a V60

Diskuse: Volvo DRIVe: Čtyřválec 1,6D pro S60 a V60

Volvo v letošním roce rozšiřuje nabídku verzí svých loňských novinek o provedení DRIVe.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Detaily motoru
24. 2. 2011 12:44
Ronault.
Re: Detaily motoru
24. 2. 2011 18:37
zdravy rozum
Re: Detaily motoru
24. 2. 2011 19:20
Ronault.
Re: Detaily motoru
25. 2. 2011 10:38
WinDiesel
Re: Detaily motoru
25. 2. 2011 10:37
WinDiesel
Nový design
31. 3. 2011 00:27
tamdydam
Avatar - Ronault.
Ronault.
24. 2. 2011 12:44
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Detaily motoru
Mohl bych se zeptat redakce nebo případně někoho, kdo má bližší data, jestli tento motor vychází ještě z Fordova 1,6 TDCi, tedy lépe řečeno PSA HDI, nebo je to zcela nová konstrukce, případně čím se liší o bratříčku v PSA s 82 kW?
Rozbalit vlákno
4
Avatar - zdravy rozum
zdravy rozum
24. 2. 2011 18:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Ronault.
Ronault.
24. 2. 2011 19:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Detaily motoru
Mě to zajímá trochu detailněji než dravý rozum velí.
Avatar - WinDiesel
WinDiesel
25. 2. 2011 10:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Detaily motoru
Konstrukce DV6C Euro 5, kooperace PSA-FORD, místo 16 ventilů nově 8 ventil, jiné naladění pro PSA (82) a Ford (85 kW). Odlišné čištěné filtrů pevných částic (PSA používá aditivum na bázi ceru, nově železa, Ford využívá vstřikování dodatečných dávek paliva). Vstřikování Continental.
Vypadá to že Volvo kupuje od Fordu s nepatrně odlišným nastavením (84 kW).
Avatar - WinDiesel
WinDiesel
25. 2. 2011 10:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Detaily motoru
Konstrukce DV6C Euro 5, kooperace PSA-FORD, místo 16 ventilů nově 8 ventil, jiné naladění pro PSA (82) a Ford (85 kW). Odlišné čištěné filtrů pevných částic (PSA používá aditivum na bázi ceru, nově železa, Ford využívá vstřikování dodatečných dávek paliva). Vstřikování Continental.
Vypadá to že Volvo kupuje od Fordu s nepatrně odlišným nastavením (84 kW).
tamdydam
31. 3. 2011 00:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Nový design
Taková byla Volva štíhlá a elegantní. A už jsou z nich stejně tlusté bečky jako z jiných značek...
Rozbalit vlákno
0