Diskuse: Škoda kvůli čínskému trhu prodlouží Yeti o šest centimetrů

Škoda Auto chce kvůli čínskému trhu prodloužit svůj terénní model Yeti. Auto získá na délce 60 mm. Produkce v závodě Škody v Šanghaji začne za dva roky

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

keď to hrabe

19. 4. 2011 12:03

gld

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 12:09

Subaru.in

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 12:37

6B6

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 14:16

T613

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 14:27

Subaru.in

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 15:26

pogo26

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 17:51

Ford Henry

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 12:23

Nerez

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 12:42

ManInBlack

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 12:49

_Teddy_

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 15:27

rohYpnol

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 13:02

Ondřej Šámal

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 14:36

pallas

Re: keď to hrabe

20. 4. 2011 20:37

objekt21

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 17:32

gld

Re: keď to hrabe

19. 4. 2011 17:47

Ondřej Šámal

Anketa

19. 4. 2011 12:25

ManInBlack

Re: Anketa

19. 4. 2011 15:29

rohYpnol

Re: Anketa

19. 4. 2011 19:23

pelikoš

Vize D

19. 4. 2011 14:06

bojler_

ANO

19. 4. 2011 20:15

petrumr

gld

19. 4. 2011 12:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

keď to hrabe

Aziati všeobecne, preslávení svojimi enormným fyzickými rozmermi to miesto vzadu určite využijú 8-s

Ešte u menších limuzín predĺžené verzie pochopím, v číne na "panský" pocit očividne stačí aj dlhý passat, ale yeti? To vážne? >:D

Rozbalit vlákno

Subaru.in

19. 4. 2011 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

Mozna proto, ze kvalita cinskych silnic mimo mesta nebude asi nic zavidenihodneho, tak si rikam pansky koci v prodlouzenem Yeti dava smysl. Nebo ne?

6B6

19. 4. 2011 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

Kvalita čínských dálnic(sice se platí mýto) je o hoooodně lepší,než si tu leckdo dovede představit,vč. městských komunikací. Mám projeto. Zde je tankodrom, u nich kvalitní povrch, terénní úpravy vč. perf. střiženého trávníku, keřů nebo záhony květin. Takže Škoda tam jezdí po lepším povrchu než zde.Fakta.

T613

19. 4. 2011 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

psal silnicích, ne o dálnicích

Subaru.in

19. 4. 2011 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

Ja nepochybuju ani v nejmensim o dalnicich a hlavnich supertepnach mezi velkomesty a satelity... ale vzhledem k velikosti zeme predpokladam, ze tam musi byt i tezky povrch mezi mesty jez nejsou ekonomicky dulezite.

Vcera jsem cetl, ze udajne nemci pripravuji navrh o plnem spoplatneni dalnic pro veskera motorova vozidla... takze pokud neco takoveho projde brzo to ceka i nas.

pogo26

19. 4. 2011 15:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

Já bych to u nás udělal hned. :yes:

Ford Henry

19. 4. 2011 17:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

A proč ? Nic ze nezmění. Pořád to budou platit obyvatelé. Jen někdo nový dostane příležitost stát se miliardářem. Proto se to dělá.

Nerez

19. 4. 2011 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

Souhlas, také nechapu, na co malí číňané potřebují delšího Yetiho:)

ManInBlack

19. 4. 2011 12:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

Aby se jich tam vešlo víc?

_Teddy_

19. 4. 2011 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

myslis ze medzi prvu a druhu radu sedadiel daju este jednu lavicu, otocenu dozadu? Tak to jo, potom to predlzenie o 6cm celkom dava zmysel... :-)

rohYpnol

19. 4. 2011 15:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

autobus, ne?

Ondřej Šámal

19. 4. 2011 13:02

Nahlásit příspěvek

0 Reagovat

Re: keď to hrabe

Tak zrovna Číňané patří k těm nejvyšším Asiatům (mongoloidním). V Číně žije přes 1,3 mld. lidí, stovky různých etnik, jejichž fyzické konstituce se až překvapvě různí. Při tak vysokém počtu obyvatel je pravděpodobné, že lidí nad 180 cm bude v Číně mnohem více, než u nás.