Kdyby dal Áda třetí :no: , tak by už Ghosn chodil leda kanaláma, prodal továrny a začali by v nich dělat Golfy IV s TDI PD >😁

Tohle je ten pravy lowend 😉

a co teprve až dá Áda třetí :no: a ještě navrch přidá 8-s to bude vedení Renaultu zralé na mašli >😒]

Renault se teď kvůli tvému druhému :no: jistojistě psychicky sesype >😁

už se tesím az budou první lepší fotky a testy je to podle mně pěkné auto určite i bude dobré v terénu a kanjara je dobrý nazev

Nejvetsim nedostatkem toho auta je ten znak na kapote! Proc ne vyhradne Dacia pro celou produkci? Kdo si to s tou hanbou koupi? :no😒br />
Jinak levne, jednoduche a uzitkove auto pro zivnostniky, kteri toho moc nenajezdi (takze obecne nizka spolehlivost tolik nevadi, ale kteri toho najezdi alespon tolik, ze jim to nestaci zrezivet) a ktere zaroven ne*** bricho po zemi, neni nic spatneho a dalo by se opatrne pozitivne ocenit. Nebyt ale toho loga na kapote a te silene rendlikovske masky. To prece musi kazdeho soudneho cloveka odradit. Takze, opet je to, zcela tradicne jen rendlikovske slapnuti vedle a mne nezbyva, nez dat druhe :no:

Má tam škodovku.

no konečně i Dacia nabízí možnost personalizace >😁

Asi tie diely spolu pasujú. Nie raz som videl na ceste Š1000MB
s predkom Š100. Tak prečo nie Dacia? >😁

>😁

Tak pro tohle existuje pouze výstižné : Mobilis In Mobili.

Co konkrétně, za třídu? Nebo, co bych na tom objevil? Znám dobře minulej scénik a megana z půjčoven. Můžu to snad srovnat akorát s Oktávkou, Golfem 5, nebo Astrou a snad Fokusem... Žádný diametrální rozdíly tam nevidím. Samozřejmě VW je z mýho pohledu jednoznačně nejlepší, ale kdyby ostatní nabízeli srovnatelnou tech. výbyvu, pak bych třeba hodnotil.

No jo, u Ibizy se na MACZ dá ale dočíst, že je interiér pěkně zpracovaný... nevím, mě ta palubka na autosalonu přišla dutější než vypitý sud piva... a že prázdný sud piva je tragédie!

>😁

Ledviny jsou dosti komplikovaný orgán, hlavně ke studiu 8-s Podstatně horší jak játra, skoro snad i horší než srdce...
Ale o to jsou krásnější a je nádherné, jak tam krásně vše funguje. Však umělá ledvina krom dialýzy není a ani dialýza nedokáže co ledviny... ale to jsme jinde než u BMW...

PS: Podle mě do těch ledvin budou chytat hmyz a dělat biopalivo, znáš to, ekologie a úspory, to je na pořádku dne! 😉

Já mám strach, že to žere malé děti, stejně jako Q7 8-s Bojím se nástupce 407... někde se tady tuším povalovaly jeho skicy...

4007 je vážně obluda s tlamou velrybí, kdyby to aspoň žralo plankton... 😉

Suzuki, utíkej.... >😁

C-Croser ještě ano, ale s tím 4007 máš recht, to nepřipadá v úvahu :no:

Ty máš asi něco proti ledvinkám. Ani se nedivím, jestli jseš vážně doktor.>😁

PS: Ale s rostoucími ledvinkami u BMW máš pravdu, taky se mi to nepozdává. Zkrátka daň bezpečnosti, když trefíš jelena, skončí v motorovým prostoru a ne tobě na hlavě. 😉

Ono by to taky chtělo nějákýho rendla zkusit / poslední dobou /. Ikdyž je to opár tříd pod to tvou třídou, tak v té své se nemá za co stydět.

Pořád hezčí koleos než 4007 nebo C-Crosser 😄

tak se podivaj na druhej (a pulka 3.) radek fotek, to nevypada jako vyplod grafiku...

ze by sandero MCV? >😁

Já si myslím, že ani neni zájem. Víš, jak je to u VW. Poslední dobou mě Rendl připadá, jako kdyby jim ta Dacie přelezla přes hlavu, nebo by klidně mohla.

no jo, ale tehdy slo o to ze skoda byla proste pozadu, octavii se to ale zacalo menit, ale dacia zustane ,,levnou" naporad...ale to uz odbocuju...

njn, ale stejne mohli byt designeri trochu vynalezavejsi, tohle je fakt nuda...a oktavka se mi (vzhledem k veku) jeste docela libi

Tak mrkni na interiéry u Seatu to do lowendu nemá daleko >😁

Když se "prodává" Ssang yong, tak se už prodá všechno a prachy rozhodujou. Na starou Oktávku taky všichni držkujou a sekaj jednu za druhou.

Na www.autoweek.nl je vyfocený LOGAN MCV s přídí kompletně převzatou ze SANDERA. Že by už druhý Loganův facelift?

TO bych neřekl. Dacia pro Renault zůstane napořád lowendovou značkou, zatímco Škoda se už dostala na plnohodnotný mainstream. Pravda, VW teď chybí nějaký pořádný lowend.

To nejsou fotky, ale výplody grafiků, co to auto ještě neviděli.

Stejně jak Dacia ještě nedávno začínala Škodovka. Není to tak dávno co dělala jen Felicii a Octavii. Tehdy také byla všem k smíchu. Prodávala jen velkými rozměry za malou cenu. Podobnou cestou jde i Dacia.

Zatím to vypadá na docela masivní design s velkými lemy blatníků a to u SUV letí. Auto potom vypadá robustně a bezpečně. Pokud se jim podaří udržet cenu v základu co nejníž, mohlo by se to auto dobře chytit, ale to se teprve uvidí, přece jenom jako základ použili zřejmě Quasqaie a to není zrovna levný auto. Taky bude možná pro hodně lidí rozhodující jestli bude mít kompletní pozink, který ostatní Dacie nemají a je to jedna z věcí která u nich snižuje cenu.

jo ja vim ze jde o hlavne o cenu (a diky ni asi ani nebude mit konkurenci), ale logan nebo sandero aspon nejak vypadaji, ale tohle je bez napadu, zastaraly...

Ada nam rychlo vsetkym vysvetli ako je to s francuzsko-rumunskymi vrakmi, ktore su hnile uz na vyrobnej linke a samozrejme, ze najlepsi je tdi pd 8-s

U Dacie jde hlavně o jednu věc, o cenu. A cena se tlačí dolů tak, že se dělají jednoduché tvary aby byly levné lisy. Viz Logan.
Samozřejmě mě teď asi budou kamenovat vwilové, ale i na těch jednoduchých tvarech koncern místy určitě ušetří (Touran budiž do nebe volající příklad), možná to vrazí jinam. (Nejedná se o srovnání Dacie a Volkswagenu, aby zase někdo malomyslný nevyskakoval)

Nevím proč, ale mě se koleos líbí, ty ledvinky na něm ne, ale ta záď s tím sklem do písmene V a na vrcholu znak, to je originální a povedené... jen to sklo bych nechtěl kupovat až se rozbije.

Proč ne 😉 Podle mš toto SUV bude mít hodně terénní ambice a navíc asi bude za pár korun. Jen ty dvě Renaultí ledvinky v přední části je blbost, protože ty už se nepouživají. Dokonce už i letité Clio storia má masku z jednoho kusu. Na druhou stranu strašidýlko Koleos je má >😁

no na tech fotkach mi pripada jak 10 let stary auto, nechce se mi verit ze to tu fakt budou prodavat...na druhou stranu dobra cena urcite zabere...