Ojetiny
Prémiový test :yes: o lowendovém voze...
P.S. [odkaz] :-!
P.S. [odkaz] :-!
65. VW Passat Variant
GTI, dole som uviedol odkazy ako je na tom s koroziou tvoj VW aj jaj jaj jaj...nebudes nadseny a to uz i po roku a nie po 100000 km aj jaj 8-s
Tohle jsou dveře moderního auta?
Jak něco podobného může projít výstupní kontrolou?
8-s
Až tu někdo bude zase lámat hůl nad Méganem nebo 308, otevřete si tuhle fotku. Korejce čeká ještě dlouhá cesta.
[odkaz]
Jestli takhle vypadají plechy po dvou letech, nechci vidět, jak je na tom po stejné době karoserie s torzní tuhostí a vůbec s celkovým stavem...
Jak něco podobného může projít výstupní kontrolou?
8-s
Až tu někdo bude zase lámat hůl nad Méganem nebo 308, otevřete si tuhle fotku. Korejce čeká ještě dlouhá cesta.
[odkaz]
Jestli takhle vypadají plechy po dvou letech, nechci vidět, jak je na tom po stejné době karoserie s torzní tuhostí a vůbec s celkovým stavem...
Taky na to zírám...
Ale klid, má to Národní cenu kvality
Ale klid, má to Národní cenu kvality
To muselo být rezavé už na montážní lince >😁 a akorát to zapatlali tmelem.
>😒]
Dělníci na lince dostanou kartáč:
"Dyť jsme vám jasně říkali, že tu rezlou várku dveří máte dávat jen na hnědé i30 a vy to dáte zrovna na bílou!?! Jak tu potom můžem úspěšně podnikat, nemluvě o té pálce co nás stála ta vaše slavná cena národní kvality (Hyundai - národ sobě)... 8-s >😁
Dělníci na lince dostanou kartáč:
"Dyť jsme vám jasně říkali, že tu rezlou várku dveří máte dávat jen na hnědé i30 a vy to dáte zrovna na bílou!?! Jak tu potom můžem úspěšně podnikat, nemluvě o té pálce co nás stála ta vaše slavná cena národní kvality (Hyundai - národ sobě)... 8-s >😁
Haha hustý, že by to tak opravdu fungovalo? >😁
No jen se nesmej, vime, jak to bylo s Octaviema prvni serie a zadnim blatnikem >😁 Nejak nam to nesedi, Tondo, vem si flexu a svarecku, podivame se na tuhle serii. A proto ted jezdi tolik O1 bez vicka nadrze. 😄
no nevím ale v případě O1 to bylo v roce 1996 a u i30 v roce 2010 to bych řekl že je docela rozdíl >😁
sorry ale na Octavii zub času hlodal víc jak 10 let, než se začaly objevovat vyrezlá víčka. A navíc to nebyl problém antikorozní ochrany jako takové, ale konsrukční, že se marast dostával kam neměl...
A nějakej důkaz, že je ta cena koupená by nebyl, ty tlučhubo? >😁
Důkazy ke vtipům potřebujou jen blondýny a ty, "Rychlá" classo... :😉 >😒]
Taky se (jako ony) díváš na porno až do konce s nadějí, že na konci konečně uvidíš svatbu... 😲 >😁
Taky se (jako ony) díváš na porno až do konce s nadějí, že na konci konečně uvidíš svatbu... 😲 >😁
Zrychlit bys měl hlavně své myšlení, že tu cenu dali sami sobě, tím se oháníš scelou diskuzi. Výmluva na vtip ti může projít tak maximálně u tohoto jednoho příspěvku.
Ten vtip s blondýnkou byl poměrně suchý už před dvaceti lety, když vyšel, trapnost ve tvém pojetí už pak ani není třeba zdlouhavě opisovat, to vidí každý sám 😉
Ten vtip s blondýnkou byl poměrně suchý už před dvaceti lety, když vyšel, trapnost ve tvém pojetí už pak ani není třeba zdlouhavě opisovat, to vidí každý sám 😉
fujtajbl kluci korejští, to jste se zase předvedli! :no😒br />
všem spořílkům co si koupili tzv. "český" Hyundai: Ať dobře slouží (kvete) >😒]
všem spořílkům co si koupili tzv. "český" Hyundai: Ať dobře slouží (kvete) >😒]
Covece ja mam teda taky Koreu, ale na tom aute nejde poznat, jestli je funglovka nebo ma 2 roky (najeto 45tkm), tohle je teda sila. Koroze neni o km ale o veku, to je docela hruza. A 9,2 l u 1,6? 8-s
Určitě takhle rychle "nekvetou" všechny, to by ty prodeje snad taky vypadaly jinak... 😄
To urcite ne, ale vis jak to je, nekomu mozna kvete, ale neprizna to, prece nenecha plivat na svou do krve obhajovanou volbu 😄 V tomto si ale majitele H/K s majiteli koncernu nemaji ale co vycitat 😉
Muze to byt nahoda, ale i tak, je to neprijemne. Hyundai ma stesti, ze tento model se vlastne uz nevyrabi, coz mu muze pri prohlaseni docela ulehcit pozici
Muze to byt nahoda, ale i tak, je to neprijemne. Hyundai ma stesti, ze tento model se vlastne uz nevyrabi, coz mu muze pri prohlaseni docela ulehcit pozici
Částečně mu to ulehčit může, na druhou stranu, že by zrovna tohle byl jediný jeden korodující kousek i30 na celé planetě, zní trochu jako sci-fi..., možná mohli dát do toho prohlášení aspoň dva. >😒]
Tak tiskova prohlaseni jsou vetsinou takove sci-fi, nebylo by se cemu divit 😄 Uvidime, co nam k tomu rekne Topper "jin love with H/K" 1234 (nebo jak to ma) >😒]
Nechci předbíhat, ale mám pocit, že ani Topper ani inscent se tu dneska neukážou.
A proč? Jestli je to jediná vada, kterou navíc odstraní výměnou, tak nevidím problém. Žádný jiný vady to auto nemělo. Jen žárovky. Je to jen poťouchlá radost, že se na toho "korejce" něco našlo. Jiný kraksny to měli od servisu k servisu. :-!
Rez na i30 rozhodně nebude ojedinělým jevem [odkaz]
mě ten link nefunguje
Pobavila mě hláška saldyho, mám pocit, že chodí i sem😒br />
"tzv. povrchová koroze podvozku je žádoucí a řízená chemická reakce, je přirozenou součástí speciální antikorozní ochrany i30. Něco takového by tě nemělo v žádném případě znepokojovat, naopak, buď rád, že ochrana funguje."
Takže pánové, povrchová koroze je součástí speciální!!! antikorozní ochrany i30! Takže buďte za tu korozi ještě rádi....
No hned bych byl klidnější 8-s >😁 >😁
Takže pánové, povrchová koroze je součástí speciální!!! antikorozní ochrany i30! Takže buďte za tu korozi ještě rádi....
No hned bych byl klidnější 8-s >😁 >😁
No jestli je ten podvozek z mědi tak má pravdu a také by to vysvětlovalo nejisté až blátivé vedení náprav kterým jsou vozy Kia proslulé.
Evropské automobily mají jen řízené katalyzátory, ale korejské i (nez)řízenou chemickou reakci - korozi! >😁
>😁 >😁 >😁 Tak to je moc 8-s >😒]
Stači kouknout na spritmonitor.de a je jasne, že se spotřeba pohybuje někde kolem 7l.
A koroze holt občas přinde. otci prorezla! kapota na octa II po 5ti letech
A koroze holt občas přinde. otci prorezla! kapota na octa II po 5ti letech
A co s ní prosim tě dělal.Střílel do toho brokovnicí nebo polejval kyselinou a spouštěl řízenou hjundaj reaktions?Dneska je to tu samej odborník . >😁
Nechci zakládat flame, ale já mám dokonce 10 let starého korejce (a najeto přes 170 tisíc), který nikdy neviděl garáž, a rez není patrná vůbec nikde. Žárovku jsem měnil poprvé loni a spotřebu mám s obyčejným benzínovým 2-litrem zhruba stejnou (navíc benzín dnes stojí o korunu míň než nafta). Jinak jsem si při této příležitosti vzpomněl, jak v roce 2008 byl na autorevue test Fordu Mondeo 2,0 TDCI, který byl starý jako můj "hrozný" korejec, a dveře měl komplet rezaté zevnitř a navíc na dveřích chyběla (zjevně už z výroby) valná část gumové izolace. :no😒br />
Ale je neoddikutovatelný fakt, že dneska (a kór po sotva 2 letech!) by něco takového nastat nemělo a to ani v "naprosto ojedinělém případě". :no:
A ja som si myslel že korózia u áut je v dnešných dňoch absurdita.... :no:
Tys neviděl rezavějící podlahy Mercedesů? Nevytrhával jsi "uhnilé" svazky kabelů u Fabií II? Taky jsem nevěřil, že je něco takového možné...
u normálních aut je >😒]
nechci si domyslet, jak tohle auto bude vypadat tak za osm let. To by se snad ani Felicii nestalo >😁
nechci si domyslet, jak tohle auto bude vypadat tak za osm let. To by se snad ani Felicii nestalo >😁
😄 tak ale za tie peniaze dostanes omnoho vacsiu vybavu a zaruku ako u europskych znaciek...CENA JE VSETKO!!!! VYBAVA JE DOLEZITA!!! Hjundaj jedeeeeeee....H/K najlepsie vozy s najdlhsou zarukou a najlepsou vybavou za malo penazi....jak vsetky znacky ludi ojebavaju a len korejci zlati miluju lud a auta im predavaju za malo a bez straty kvality
Covece vubec nevim, co jsi tim chtel rict 8-s To se posmivas nebo obdivujes?
To byla ironie a povedená. Hyundai je prostě Hujdaj od slova hujda. Tohle vše je poznat i na ceně ojetin. A není to dlouho co tu všichni brojili proti předrařené škodovce a jak je ten Hyundai skvělý.....a přitom po dvou letech zhnije a žere i při malém objemu i trávu kolem silnice.
Ta trava okolo silnice mi vyrazila dech teda, ta spotreba je neskutecna, to by me uprimne nas*alo! Ze kvete, no, je to diskutabilni, kolik kusu, kazdopadne stat by se to nemelo u zadneho auta, dva roky je neskutecne malo!
Dva roky, ale sto tisíc kiláků počasí nepočasí, v kdovíjakých podmínkách.
O spotřebě bych taky pomlčel, to je parametr, který jde strašně snadno ovlivnit dle patřičného zadání.
O spotřebě bych taky pomlčel, to je parametr, který jde strašně snadno ovlivnit dle patřičného zadání.
No nevim, já mám třeba OII 2 roky, najeto 90tis km a pořád vypadá jak nová a samozřejmě bez viditelné koroze 😉 btw taky jezdím ve všech podmínkách :yes:
akorát bude trošku rozvrzané, a budeš mít vyměněnou vetší část náprav a podvozkových skupin.
No tak to ani omylem, auto jezdí jen na pravidelný servisky, takže se mění jen to co je předepsáno 😉 Nevrže a o výměnách náprav nebo čehokoliv jiného se ti může zdát jen divokých snech. Jediný co se měnil👋nahradilo, tak byl Airbag řidiče, přední světla a okénko u řidiče po návštěvě nezvaného hosta/zloděje >😒]
Asi tě to dost zklamalo, že Škodovka něco vydrží 😉 Uplně stejně jsem to měl s předchozí OII :yes: :yes: :yes: Takže já si nemůžu stěžovat. Popravdě bych se bál, že hyjůůůndééé zvládne to samé >😁
Asi tě to dost zklamalo, že Škodovka něco vydrží 😉 Uplně stejně jsem to měl s předchozí OII :yes: :yes: :yes: Takže já si nemůžu stěžovat. Popravdě bych se bál, že hyjůůůndééé zvládne to samé >😁
:yes: presne a nejde len o Skodu ale na trhu je kopec zabehnutych a osvedcenych znaciek, z EU, JAP, USA. Nuz ale kto potrebuje spekulovat a mysli si, ze za lacno dostane viac a nikto ho pritom neojebal...akoby nosil na sebe popisku. Ludia co kupuju korejske hovadiny nechapu preco kupovat pravy syr s kratkou zarukou a za drahy peniaz ked v tesku si mozu kupit podobne vyzerajuci omnoho lacnejsie v plastikovom obale a zarukou 3 mesiace a este k tomu dostanu noz na syr, dosticku a prirataju im body na klubovu kartu. Alebo nie nekupia si radsej mensi TV renomovanej znacky ale poriadne velku obrazovku znacky FINGHJIUY...pretoze nemaju peniaze ale chcu, potrebuju, vidia u susedov, nezalezi im na sebe. Kto nemeni auto kazdych 5 rokov nie je IN. Ale auto by malo sluzit dlhe veky, pretoze je to draha vec, rovnako TV.
Alebo mily hjundajaci kijaci, povedzte: mali by sa ludia obliekat do znaciek addidas, piima, nikf? Nesvedcali by im viacej boty Prabos, s decentnym dizajnom a dlhou zivotnostou a miesto 8 triciek piima dve ozaj od Pumy? >😒]
Alebo mily hjundajaci kijaci, povedzte: mali by sa ludia obliekat do znaciek addidas, piima, nikf? Nesvedcali by im viacej boty Prabos, s decentnym dizajnom a dlhou zivotnostou a miesto 8 triciek piima dve ozaj od Pumy? >😒]
Teda ne že bych se chtěl zastávat Korejců toho jsem dalek, ale tohle je snůška blábolů. Ano pamatuji doby kdy škody rezly už na prospektu, pamatuji Felicie se shnilými pátými dveřmi jak brambory,. pamatuji doby kdy se říkalo Japonec až na konec. A jak je to dnes s těmi vyhlášenými značkami, nenech se vysmát vše už je dnes spotřební zboží a i ten Mercedes který byl kdysi etalonem kvality a držák neskutečný už není co býval. A co se týče Korejců, telefony, dvd, televize a spol už jsou dnes stejně kvalitní jako ty japonské. A auta možná taky budou jen mám pocit že tak jako kdysi vyjížděli zahnívající plechovky z Mladé Boleslavi tak dnes vyjíždějí zatím z Nošovic. A kontrolní otázka když se zeptali Seana Conneryho zda by nechtěl vystupovat v reklamě na jistý automobil, řekl: na auta které mají zabudovanou korozi už z výroby reklamu nedělám. Hádej o jakou značku šlo? Malá nápověda korejská to nebyla. Tolik k objektivitě.
to je sice fajn co si napisal ale vysvetli mi prosim jediny dovod preco podporovat taketo novovzniknute pseudoznacky bez tradicie? To je ako keby si fandil znacke addiddos, ze uz robi lepsie teplaky ako kedysi a raz snad sa vyrovnaju aj pravym adidaskam....preco nekupit rovno adidasky a tym aj podporit ich dalsi rozvoj? Preco chces zodrat dvoje nekvalitne miesto 1 poriadnych, ktore aj ked nebudu dobre do telocvicne ale este dalsie tri roky posluzia do zahrady? Co ti tie korejske znacky platia najom alebo mas zensku eskortu raz tyzdenne na ich ucet? Fakt by som chcel vediet dovod preco im fandit!
PS: japonske znacky elektroniky? Je vidiet kam az siahaju tvoje znalosti, pretoze pri japonskych znackach elektronika este len zacina a aj to nemam namysli yamahu za 20tisic korun...predpokladam, ze mas este co dohanat - no offence!
PS: japonske znacky elektroniky? Je vidiet kam az siahaju tvoje znalosti, pretoze pri japonskych znackach elektronika este len zacina a aj to nemam namysli yamahu za 20tisic korun...predpokladam, ze mas este co dohanat - no offence!
Jsem rád že jsi mi to vysvětlil. Ale jelikož nesrovnávám Kia/Hyundai s Rolls-Royce stejně jako nesrovnávám Yamahu, Kenwood, Onkyo s Bang & Olufsen či Harman Kardon, Marantz a jiné. Jen jsem nepochopil tvůj pohled tzn. že auta by měly dělat firmy které je dělali před sto léty a dál, tzn Toyota by měla dělat jen šicí stroje, VW by vlastně ani neměl existovat a podobně. Hmm chápu že jsi zřejmě staromilec, ale vývoj a výron nezastavíš on se ten svět pořád mění.
Zvláštní názory na kvalitu. A když čtu "A co se týče Korejců, telefony, dvd, televize a spol už jsou dnes stejně kvalitní jako ty japonské. "...četl jste někdy nějaký test? Třeba z D testu? Máte osobní zkušenost?
A s auty to samé, otírat se o kvalitu Mercedesu. Já přešel třeba od Jaguaru k Mercedesu a co se kvality týká (vozu, služeb, servisu) tak je to nebe a dudy.
A s auty to samé, otírat se o kvalitu Mercedesu. Já přešel třeba od Jaguaru k Mercedesu a co se kvality týká (vozu, služeb, servisu) tak je to nebe a dudy.
Chceš snad tvrdit že se Mercedes dnes neposunul směrem víc ke spotřebnímu zboží než to bývalo zvykem a ten Jaguár bych sem raději netahal vůbec udělali pár seků už před Fordem a požíváním stejných komponent jako třeba v Modeiich to jen dorazili. Já třeba neznám třeba žádnou "masařku" co by vydržela totéž co W124 A co se týče testu v D-Testu, Světě motorů nebo i tady, vše je relativní.
S podstatou/závěrem příspěvku se dá víceméně souhlasit, ale přirovnat rozdíl mezi H/K a Rollsem k rozdílu třeba mezi Onkyo a Marantz, to už chce slušnou "značkovou" neznalost spotřební elektroniky... 😉
Sorry nějak jsem se rozjel a chtěl jsem tyhle značky srovnat spíš se spotřebkou typu Sony, Panasonic, JVC mea maxima culpa.
OK
Nobody is perfect. 😉
ONLY I YES! >😁
>😁
Počkej počkej, co je na tom jako k smíchu, mám to snad brát nějak osobně? 😲 :😉 >😁
"Only I yes" angličtina jak noha >😁 >😁 >😁 Než se takhle ztrapńovat, to si raději ty pokusy o anglickou větu odpusť...
Je fajn, že alespoň někdo si v diskuzi dokáže udělat legraci i sám ze sebe a kousek zrezlého Nošovického plechu nebere s vážností...
onkyo, marantz, jvc, panasonic...znacky, ktore kedysi robili modely sirokeho zaberu, od lacnych ale spolahlivych, cez lepsie hrajuce az po ich vlastny vrchol...Grundig / eu / mal svoje Fine arts, Onkyo /jap/ Integra - teda top class tychto znaciek. Ale pani Beng a olufsen a podobne to nie je audio. Tu su ine znacky, ktore vam nic nehovoria a nebudem vas pooucat. Len napoviem, ze podla niektorych na tomto fore to musia byt strasni ojebavaci ked su schopny za CD player bez funkciii pytat 15tisic euro so zarukou 2 roky. Taky hjundajak ani netusi o com pisem a nechape, ved on ma za tie peniaze pseudoauto v plnej palbe a doma domace kino SUNHGFUNHG. A iny len cd prehravac, nebudem ani rozoberat cenu zosilovaca, kablov, sietovej pracky, repro, stojonaov...atd...
Dík za školení před dvanácti lety jsem HiFi prodával v HiFi studiu a přiznávám že už to tak moc nesleduji, ale ještě něco málo o tom vím. Doma mám Cambridge Audio, repro Acoustic Energy, rack Norstone kabely Acrolink, ale už to nějak moc neřeším mě to stačí.Semtam zajdu okouknout věci od Wilson Benesch, darTZeel, Electrocompaniet, EMM Labs, dokonce jsem uvažoval že koupím DAAD od Acustica Applicata,ale nakonec jsem se rozhodl že pro běžný poslech mi stačí co mám doma a upravovat akustiku místnosti netřeba. Značky co jsem psal nahoře jsem použil jako příklad jelikož mám za to že jsou v obecném povědomí.
Jak můžete srovnávat komunistickou výrobu Škodovky, kdy se vše akorát ojebávalo s moderními postupy japonských či západoevropských výrobců???
Pokud se jedná pouze o tyto jedny dveře,a víc toho tu opravdu neukazují,tak to není takový problém,vždyť na to je 12 let záruka. Stát se to může i jiným značkám,Ford Fusion na to trpí celkem běžně. Je možné že se někde při výrobě stala chyba. Kdyby toho našli na autě víc,tak by se určitě pochlubili.
Taky je pravda že na francouzích se to stát nemůže,protože tam je antikorozní ochrana úplně jinde.
Taky je pravda že na francouzích se to stát nemůže,protože tam je antikorozní ochrana úplně jinde.
některé automobilky jsou s ochranou koroze na tom lépe, zejména evropské ze severu. Trochu slabší jsou obecně Japonci a zbytek je na tom ještě horší.
Nicméně proti korozi jsou chráněny v podstatě jen vnější plechy. Dnešní auta jsou plná různých zákoutí a rezaví i evropská.
Ideální je koupit spolehlivého propracovaného Japonce a po skončení záruky si ošetřit dutiny a nastříkat spodek. Máte auto na mnohosettisíc km.
Nicméně proti korozi jsou chráněny v podstatě jen vnější plechy. Dnešní auta jsou plná různých zákoutí a rezaví i evropská.
Ideální je koupit spolehlivého propracovaného Japonce a po skončení záruky si ošetřit dutiny a nastříkat spodek. Máte auto na mnohosettisíc km.
Tak že by zrovna japonci na tom byli lépe než Evropani, co se týče koroze, tak to rozhodně ne, podívej se třeba na minulou Mazdu. Místní uživatel na MACZ si pro jistotu svou Mazdu ošetřil antikorozním nástřikem hned po koupi po zkušenostech s minulou.
Severští jsou na tom asi dobře, ale např. francouzi jsou s antikorozní úpravou už léta vpředu, což je zajímavé při jiných problémech. Taková 205 vydržela bez koroze 20 let, už R19 měla mnoho částí potažených opravdu tlustou vrstvou tmele... a pak přilšly plastové díly atd....
Tady je ta koroze opravdu zarážející. Pochopím třeba korozi na lemech blatníků, kde to člověk často odře až na plech a pak to tam rezne, případně i prahy v místech, kde se dává hever, který tmel často poškodí, ale na rámu dveří? 😐
Severští jsou na tom asi dobře, ale např. francouzi jsou s antikorozní úpravou už léta vpředu, což je zajímavé při jiných problémech. Taková 205 vydržela bez koroze 20 let, už R19 měla mnoho částí potažených opravdu tlustou vrstvou tmele... a pak přilšly plastové díly atd....
Tady je ta koroze opravdu zarážející. Pochopím třeba korozi na lemech blatníků, kde to člověk často odře až na plech a pak to tam rezne, případně i prahy v místech, kde se dává hever, který tmel často poškodí, ale na rámu dveří? 😐
Však píši, že Japonci jsou na tom trochu hůře. Ale dá se to ošetřit /dutiny, spodek/ aby člověk mohl využít potenciálu japonské spolehlivosti a preciznosti.
nedávno jsem byl u kamaráda, který zrovna rozřezával nabouranou karoserii 18let starého Volvo 850. Nejen, že nadával, jak to ničí kotouče, ale když jsme koukali na dutiny, tak ani smítko koroze. Ani lemy nebyly chycené, nic. Pár orezlých šroubů na spodku. Věřím, že kdyby jezdilo dalších 18let, tak se teprve dostane do stavu testovaného Hyundaie
Pred tyzdnom som cital nazor sefkonstruktera SAAB, preco podla neho skrachoval Saab a koniec koncov aj Volvo, ktore kupila po krachu, pred rokom-dva akasi China firma.
Vyrabali auta na cely zivot. (odolne oxidacnej korozii a severskym podmienkam 8 mesacnych zím)
Na severe mentalita ludi, nie je (nebola) menit auta kazdych 3-5 rokov, tak ich vyrabali na cely zivot.
Lenze nikde inde vo svete a uz ani na severe, nechcu ludia kupovat jedno auto na cely zivot.
Obchodna politika Volvo-Saab neuspela v sucasnom svete.
Hyundai auta hrdzaveju - Volvo a Saab su bez hrdze
Hyundai je prosperujuca firma - Volvo a Saab skrachovane firmy.
Kto vie posudit, co je lepsie ???
Vyrabali auta na cely zivot. (odolne oxidacnej korozii a severskym podmienkam 8 mesacnych zím)
Na severe mentalita ludi, nie je (nebola) menit auta kazdych 3-5 rokov, tak ich vyrabali na cely zivot.
Lenze nikde inde vo svete a uz ani na severe, nechcu ludia kupovat jedno auto na cely zivot.
Obchodna politika Volvo-Saab neuspela v sucasnom svete.
Hyundai auta hrdzaveju - Volvo a Saab su bez hrdze
Hyundai je prosperujuca firma - Volvo a Saab skrachovane firmy.
Kto vie posudit, co je lepsie ???
nj, zacalo se to vyrabet v cechach a Hyundai ma problem...
prece jen sme narod linejch hovad, kteri neumi poradne delat :no:
prece jen sme narod linejch hovad, kteri neumi poradne delat :no:
cosworthe, maskování za nick osoby mající nějakou inteligenci ti inteligenci nepřidá!
boberko
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Ty neumíš ani myslet, jsi jen primitiv kopírující nicky...
Takže GTI je vlastně (bezvýznamná) nicka... ? >😁
Nemusíš tu pravidelně dokazovat, že jsi "blonďák". Pokud nerozumíš souvislostem v psané diskusi, popros bystřejší spolužáky, jistě ti s tím rádi poradí... :😉 😉
Tohle opravdu není pěkné. Nicméně znám pár lidí kteří mají i30 i déle a s tímhle se nesetkali. A jak píšou v článku, stačí přijet k delarovi a dostanete celé nové dveře, nevím jak by tohle řešili u konkurence. Já sám jezdím 9 let starou Sonatou se 190 000 km a rez na ní neexistuje.
Hodí se také připomenout, že za celých 100 000 km se měnili jenom žárovky a těsně před koncem zadní koutouče...
Hodí se také připomenout, že za celých 100 000 km se měnili jenom žárovky a těsně před koncem zadní koutouče...
Nesnaž se, to už nezachráníš... ne na auto.cz. I kdyby se našlo sto tisíc lidí, kteří na své x-leté i30 nenašli známku koroze, pro místní znalce už tenhle test bude platit navěky...
Jako srdcovku mám doma ještě první generaci sonaty z 89 a koroze je minimálni. Pravda že mladší mitsubishi(12) a mazda(11) mi krapet ryšavý, ale nic drastickýho
Hyundai Sonata z roku 89 jako srdcovka? 😲 Proč? Nebylo jen nějaká licence?
Pro někoho může být auto "srdcovkou" proto, že na něm třeba začínal, nebo s ním prožil nejlepší roky ježdění. Já bych si takhle dovedl představit svého bývalého Neona, taky jako srdcovku. Na běžné ježdění určitě ne, ale pro ty vzpomínky a zážitky... Jenže Neon nepřežil.
To je jediný důvod... ale reálně... kdyby to bylo alespoň auto naší produkce, jakožto výraz národní hrdosti, nějaký technologický pokrok, obraz doby, stylovka...
Jak to je v reálu? Když přijedu se 7 let starým autem s rezavými dveřmi, které má záruku 10 let na prorezivění, vymění mi to? Setkal se s s tím někdo? Já myslím, že mezi těmito dvěma slovíčky je dost velký rozdíl.
To, co se stalo i30 je ostuda, ale nalijme si čistého vína. Není to nic neobvyklého a hnědý mor zasahuje mnohdy vozy značek, u kterých bysme to nečekali. Byť tady je to už po dvou letech na nee😜onovaném místě, takže jasně :no:
To, co se stalo i30 je ostuda, ale nalijme si čistého vína. Není to nic neobvyklého a hnědý mor zasahuje mnohdy vozy značek, u kterých bysme to nečekali. Byť tady je to už po dvou letech na nee😜onovaném místě, takže jasně :no:
Otec má tu zkušenost, že u 5 let staré oktávy platil spoluúčast 12.800,- na prorezlou kapotu, protože ty prasata škodovácký zaplatí opravu, ale poníženou o amortizaci 8-s .
V prosinci ho nějakej blb sestřtelil z dálnice, tak si teď kupuje nový Rio, protože na škodovku už prý nemá žaludek, ani zbytečný peníze.
V prosinci ho nějakej blb sestřtelil z dálnice, tak si teď kupuje nový Rio, protože na škodovku už prý nemá žaludek, ani zbytečný peníze.
škodovku za kiu a ještě rio.... >😁 ..no po při takovým rozhodnutí...kdoví jak to bylo s tou kapotou vid 😉 faktz legrace hodná zlatého ventilku >😁
No, kolega z práce nyní vyměnil Fabii Combi 1.4 za nové Rio 1.25 a je spokojenej. A já v tom problém neviím, Rio je dobré auto :yes:
Mám zkušenost s čtyři roky starým Fiatem Seicento (záruka na osm let), kdy reznoucí víko kufru bez problému opravili. Jiná věc je, že po roce začalo měnit podobu na Fe2O3 znova 8-s, ale opět záruční oprava zcela zdarma.
Myslím ale, že právě díky tomuto slovíčkaření bude hodně záležet na konkrétním technikovi a servisu víc než na čemkoliv jiném...
Myslím ale, že právě díky tomuto slovíčkaření bude hodně záležet na konkrétním technikovi a servisu víc než na čemkoliv jiném...
to jste se teda předvedli v celé své kráse😊))) směju se vám až se za břicho popadám, tohle je jen ukázka, že dobrá reklama se dá zaplatit(hlavně v Česku), (viz. značka národní kvality) jo a na závěr jen mě zaráží, že to vypustili zrovna, když se rozjíždí výroba nového modelu, asi na to neměli odvahu říct dříve, otevřeně, na plnou hubu, že to auto je šmejd jak prase, takže Hnujdayyyy nikdy raději trabanta
Mám čtyři roky starou i30CW, uvedena do provozu před dvěma lety. ty první dva roky stála v centrálním skladu Hyundai v Německu (předpokládám, že venku), já jí začal garážovat před dvěma měsíci po přestěhování do nového bytu. Přijdeš se podívat, jak vypadají moje dveře?
Ano, to co se stalo v testu Auto Bildu je průser, otázka je, jestli by to fakt vyměnili. Ale jak říká GTI, testovali jen jedno auto, nelze z toho vyvozovat závěry pro celou produkci...
Ano, to co se stalo v testu Auto Bildu je průser, otázka je, jestli by to fakt vyměnili. Ale jak říká GTI, testovali jen jedno auto, nelze z toho vyvozovat závěry pro celou produkci...
Tak můžu na autě měnit různý věci kvůli závadě a ostatní se můžou posmívat, ale měnit kastli protože je zrzavá jak řetěz z Aurory je už skoro k pláči.
všetci sú prekvapení ako sa to môže stať? nejaká porucha alebo hrdza???
pracujem v autopriemysle 10 rokov a nečakajte žiadny zázrak od žiadnej značky. každý tu krizituje buď kórejské autá alebo VW Group, talianov a podobne.
pravda je, že všetci majú problémy a každej značke sa vyskytnú vážne závady, ktoré by nemali byť, ale sú. aj keď o tom verejnosť väčšinou netuší.
a to je realita.
stačí na to tabuľka, kde vozidlo od VW Group je na začiatku aj na konci tabuľky. teraz robia dobré alebo zlé autá?
dôležité je, že nám značky predajú auto za rovnaké peniaze ako pred 10 rokmi, ale niekoľko násobne lepšie v bezpečnosti, v pohodlí a s lepšími výkonmi.
a každý si vyberie podľa seba :-!
pracujem v autopriemysle 10 rokov a nečakajte žiadny zázrak od žiadnej značky. každý tu krizituje buď kórejské autá alebo VW Group, talianov a podobne.
pravda je, že všetci majú problémy a každej značke sa vyskytnú vážne závady, ktoré by nemali byť, ale sú. aj keď o tom verejnosť väčšinou netuší.
a to je realita.
stačí na to tabuľka, kde vozidlo od VW Group je na začiatku aj na konci tabuľky. teraz robia dobré alebo zlé autá?
dôležité je, že nám značky predajú auto za rovnaké peniaze ako pred 10 rokmi, ale niekoľko násobne lepšie v bezpečnosti, v pohodlí a s lepšími výkonmi.
a každý si vyberie podľa seba :-!
Zrovna článek, kde by opět mohli členové basmati klubu excelovat a žádnej se tu ani neukáže. >😁
[odkaz]
Cože? Tam jsou všichni koreafans? >😁 >😁 >😁
čti jelito >😒]
Osobne mne fascinuje, jak proti 2 roky staremu autu tady mistni anti-VW stavi fora, kde si na korozi stezuji majitele ojetin (jinak taky "radou predchozich majitelu overenych a nikdy nebouranych, v top-1A stavu, aut"). A to nezridka podstatne starsich, nez je fabrika v Nosovicich.
A jsme tam, kde jsme byli uz davno - novej korejec se muze postavit tak leda ojetemu VW >😁
A jsme tam, kde jsme byli uz davno - novej korejec se muze postavit tak leda ojetemu VW >😁
Dejte si do vyhledávače Kia plus rust/rusty a vyjedou vám mraky odkazů na spokojené zákazníky.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Nespokojení zákazíci byli a budou všude. Důležité je aby bylo co nejméně těch opravdových průserů, čili pokud to do 100t začíná reznout, pokud je motor vyměněný,,na palubce je diskotéka...
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Hezký odkazy. Jak se tam utěšujou, že není na vině VW, ale určitě to bylo bouraný >😁
Výborně, sedm let starý auta.
Oproti tomu dvouletý korejec. >😁 :no😒br />
Tomu se říká mědvědí služba chlapci. >😁 :yes:
Oproti tomu dvouletý korejec. >😁 :no😒br />
Tomu se říká mědvědí služba chlapci. >😁 :yes:
ale rezavi jelito 😉
Rezaví všechno, ale korejci už prakticky od výroby. >😁 :no:
Ty máš z tých kvitnúcich hjundaaa poriadne mindráky čo? Chceš sa naivne utešovať s príspevkami ľudí, čo kúpili dovezené, búrané a lacno opravené auto zo zahraničia, čudujúc sa korózii? >😁 Radšej si choď čím skôr pozháňať nejaké repas, antikorózne sady pre svojho hjundaaa >😒]
myslim ze ted se utesujes leda tak ty prostacku..prej jenom dovoz a bouracky... HAHAHA
nj, i ten folcvagen rezavi..nic nenadelas drede 😉
nj, i ten folcvagen rezavi..nic nenadelas drede 😉
Hele kosvorte, proč nepíšeš pod svým nickem? Koleduješ si o rychlý ban. 😉
proc bych mel byt kosvort, ty omezene tupe hovado???
Ty jsi tak blbý, že i to své "omezené..." jsi nepřestal používat aby ses maskoval >😁 :no:
>😁 nachytal se, nachytal >😒]
vsichni predse vime, ze kosvort vzdy tuhle hlasku adresuje gtimu >😒]
a co? jak se ma bracha klobasa? JELITO
vsichni predse vime, ze kosvort vzdy tuhle hlasku adresuje gtimu >😒]
a co? jak se ma bracha klobasa? JELITO
Dítě...
Často tu jsou k vidění různé případy a nad jejich příspěvky zůstává rozum stát, ale král omezených prosťáčků jsi s velkým náskokem ty. Nejen, že se nedokážeš oprostit od tvých ubohých narážek, ale ještě to zkoušíš pod cizím nickem. Tvá ubohost daleko vyčnívá nad ostatními zde diskutujícími. Marně přemýšlím, jak vůbec můžeš žít sám se sebou.
boberko
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
zbytečných testů,neb hodnotit jedno auto z produkce desítek a stovek tisíc je podobné,jako ve Sportce vyhrát 50 Kč nebo 50 mega.Absolutní náhoda,nic víc.Páč mám M6,pak to mohu psát, její jakési 3.? místo je mi srdečně ukradeno. :-! Měl jsem L2 s 1,9 dCi a nula závad na 100 tkm,kupoval ji až po jejich zdrcující kritice...teď má 160 tkm s další majitelkou a musely se vyměnit tyčky stabilizátorů a jeden čep na nápravě,neb 17" kola a štreky po rozmlácených silnicích a D1.Asi 10 táců vč. práce a jezdí jí dál.
Pravdu dis, ja mel T2 dvakrat, F1 po FL (jako F1, ne jako F1) a S1 a vsechny v podstate bez zavad, i kdyz v zebricku jsou az daleko za prumerem (T2 tam ani neni).
Jinak BMW M6 je fakt super kara :yes:
Jinak BMW M6 je fakt super kara :yes:
Co je T2? Traktor 2? Nebo Trabant 2? 😲
M6 možná bude Mazda 6.
Kluci, neumíte to napsat celým slovem? Pak tady naběhne někdo, kdo bude hlásat, že má nespolehlivý R-R a vy se budete všichni divit, co to s tím Rollsem má a on bude mít Reliant Robin 8-s >😒]
M6 možná bude Mazda 6.
Kluci, neumíte to napsat celým slovem? Pak tady naběhne někdo, kdo bude hlásat, že má nespolehlivý R-R a vy se budete všichni divit, co to s tím Rollsem má a on bude mít Reliant Robin 8-s >😒]
Ze bych tam zapomnel dat smajlik?
Tak jsem si zase s chutí přečetl tuhle diskuzi a dlouho jsem se tak nezasmál. Na tu "pitomou" i30 (ta testovaná byla navíc zcela určitě vyráběna ještě v Koreji), kterou všichni jen pomlouvají, našli jenom prasklý žárovky, ošoupanej volant a řadičku a korozi na dveřích, který Vám v rámci záruky vymění za nové...a borci, kteří doma onanují nad koncernem se můžou zbláznit, ale nikdo z nich si nepřipustí, že Passat nebo Touran jezdili v tom samým testu od servisu k servisu...to radši pojedu jednou za dva roky na výměnu dveří za nový (2 dny v servisu max.) než abych řešil neustálé závady, které má koncern a jemu podobní. i30 je nikdy nenechala ve štychu!
Nebudu tady tvrdit, že je i30 perfektní auto, není, má svoje chyby, ale Vaše reakce v diskuzi jsou zase úplně o lejně...nikdo z Vás si neumí přiznat to, že ten výsledek, leč je to 3, je prostě lepší než Passat (etalon v D segmentu)...závěrem snad jen říct, že i japonská kvalita Mazda měla po necelých 2 letech sežraný zadní podběhy...byla na to dokonce pak i nějaká svolávačka, takže ani koroze není výjimkou...
Jak to řekl Pohlreich...vyndejte si tu svoji koncernovou hlavu z "*" a otevřete oči pánové...
Nebudu tady tvrdit, že je i30 perfektní auto, není, má svoje chyby, ale Vaše reakce v diskuzi jsou zase úplně o lejně...nikdo z Vás si neumí přiznat to, že ten výsledek, leč je to 3, je prostě lepší než Passat (etalon v D segmentu)...závěrem snad jen říct, že i japonská kvalita Mazda měla po necelých 2 letech sežraný zadní podběhy...byla na to dokonce pak i nějaká svolávačka, takže ani koroze není výjimkou...
Jak to řekl Pohlreich...vyndejte si tu svoji koncernovou hlavu z "*" a otevřete oči pánové...
Jsi se pomátl?."to radši pojedu jednou za dva roky na výměnu dveří za nový " Tak to je vizitka značky a jejich zákazníků.. Takhle mi naposled rezavěl Fiat Uno >😁
Proč bych se pomátl...bylo to v kontextu toho, že Passat testery nechal někde ve štychu (korejec ne), že s tím VW byli často v servisu kvůli závadám (s korejcem prostě ne). Proto jsem napsal, že bych radši jel jednou za dva roky na výměnu dveří než být několikrát v roce v servise s jinými závadami ...
Nevím, co budeš dělat po skončení záruky, to už ti nikdo nic nevymění a pošle tě rovnou na šroťák. >😁
Ty máš auto 12 let? Já ne, neumím si představit nové auto po dvanácti letech...proto tvou poznámku považuji naprosto za bezvýznamnou...spíš mi řekni co budeš dělat ty až se ti u koncernu po 2,5 letech vysype turbo, vodní pumpa...cokoli...i třeba pitomej motorek ostřikovačů či stěračů...půjdeš a zatáhneš to za živý ze svýho (na vrakovišti to asi kradený seženeš levněji, ale i přesto to musíš platit)...
Koukej se na to trošku reálně. Auto si nekupuješ proto, abys ho po deseti letech vyhodil. Za rezavý auto ti nikdo nic nedá.
To nepopírám...jen píšu, že ti to v rámci záruky vymění. Nemyslím si, že ti každý dveře za dva roky začnou korodovat...konkrétně u tohoto případu si myslím, že je to výjimka...kdyby hnily každý dveře na každý i30 tak se o tom už jaksi asi mluví a neobjeví se to až v tomto testu...
A jak asi bude vypadat auto s vyměněnýma dveřma? Asi stejně, jako by bylo nabouraný. Jiný odstín laku, jiný lesk...
omg...to už jsme asi trošku někde jinde...nenapsal jsem, že jsou reznoucí dveře v pořádku, napsal jsem jen, že pokud už se to stane, tak to výrobce v rámci záruky odstraní. Jiný odstín laku, jiný lesk pak už je na starosti toho, kdo bude garanční opravu provádět a majitel vozu si musí ohlídat, aby to bylo provedeno správně...ale každopádně účelem mého příspěvku nebylo omlouvat to, že povrchová koroze je v pořádku, ten článek měl jen shrnout celkový výsledek v porovnání s ostatními zde často zmiňovanými modely jako je Passat, protože v tomto porovnání je na tom i30 podstatně lépe, i když se to někomu vč. tebe jossalito nebude líbit...a ano, můžeš namítat, že to je kus od kusu...na to napíšu jen to, že jiné i30 by třeba nerezly dveře...
jossalito ti jistě potvrdí, že jsem vše jen ne fanoušek koncernu, ale říkat že hyundai, at už jakýkoliv současný lepší než passat je jen tvé zbožné přání.....asi stejně jako včerejší test octavie vs i40..
Já jsem nikdy neřekl, že je hyundai jakýkoli lepší než Passat...pouze jsem vytáhl výsledky z hodnocení spolehlivosti autobildu...osobně mi koncern vůbec nevadí, ve skyrtu duše mám problém pouze se škodovkou, hyundai taky není moje srdcovka, takže se toto snažím hodnotit objektivně jak jen dovedu...o Passatu si myslím, že je dobré auto, ale na základě testu autobildu je poruchové více jak i30, což ovšem nemusí platit o dalších desetitisících jiných kusech passatu.
Jinými slovy..kdo chce pravidelně měnit plechy na autě a to dokonec již v záruce, koupí si hyundai..a je to zcela normální...dle tebe
A jestli si myslíš že se každý dva roky stavíš u hyundaie a oni ti vymění dveře na autě, ukloněj se, a ty nebudeš nic platit, jsi skutečně nějak mimo..
Na našich silnicích se pohybujou auta v průměrném věku přes 14 let..pokud tedy taková auta neznáš, jsi opět mimo
A pokud si myslíš, že ti v bazaru někdo dá peníze za auto které rezaví už po dvou letech a bude si muset na vlastní náklady měnit plechy, tak si opět....ano, hádáš správně mimo...
Plácáš tu zcela nekonstruktivní bláboly..jen proto že se nějak snažíš ospravedlnit vlastní koupi hyundaie
A jestli si myslíš že se každý dva roky stavíš u hyundaie a oni ti vymění dveře na autě, ukloněj se, a ty nebudeš nic platit, jsi skutečně nějak mimo..
Na našich silnicích se pohybujou auta v průměrném věku přes 14 let..pokud tedy taková auta neznáš, jsi opět mimo
A pokud si myslíš, že ti v bazaru někdo dá peníze za auto které rezaví už po dvou letech a bude si muset na vlastní náklady měnit plechy, tak si opět....ano, hádáš správně mimo...
Plácáš tu zcela nekonstruktivní bláboly..jen proto že se nějak snažíš ospravedlnit vlastní koupi hyundaie
Hyundai jsem si nekoupil a asi bych to ani nikdy neudělal (i když co není, může být)...bohužel jsi asi nečetl moje příspěvky výše...napsal jsem, že si myslím, že to rozhodně není obvyklé...to že na českém trhu jezdí 14 let stará auta je pravda, ale zkus si to po mě přečíst ještě jednou a přemýšlet u toho...je něco jiného jak vypadá auto z 1998 po 12 letech a jak bude vypadat auto z 2011 po 12 letech (myslím si, že auto z roku 2011 na tom bude podstatně hůře ...) ... proč by mi v bazaru měl někdo dávat peníze za auto, které po dvou letech rezne? Na auto je záruka, tak to před prodejem do bazaru nechám v rámci záruky dát do pořádku a za auto dostanu víc peněz. Mám obavy, že jediný mimo jsi tady ty, protože tvá reakce je absolutně mimo mísu toho co jsem napsal a na co reaguješ...je mi tě líto!
Je dva roky stará, takže by v Korei neměla být vyráběna, tam se vyrábělo jen snad první rok a něco, Nošovice jedou už déle, i30 je tu od roku 2007?
A moc jsi tu diskuzi nepochopil. Ona většina z těch, co kritizují, se více baví, protože poslední dobou jsou Korea fans "agresivnější" a naprosto přesvědčení o bezchybnosti. Ono to je něco podobného jako pod diskuzemi pro některé neomylného VW atd. Nihil novum sub soleil
Celkově by však koroze na autě po dvou letech neměla být, možná na nějakém šroubku zespod, ale ne na rámu dveří 😐
A moc jsi tu diskuzi nepochopil. Ona většina z těch, co kritizují, se více baví, protože poslední dobou jsou Korea fans "agresivnější" a naprosto přesvědčení o bezchybnosti. Ono to je něco podobného jako pod diskuzemi pro některé neomylného VW atd. Nihil novum sub soleil
Celkově by však koroze na autě po dvou letech neměla být, možná na nějakém šroubku zespod, ale ne na rámu dveří 😐
I30 se v Nošovicích vyrábí od listopadu 2008, takže proto si myslím, že to byla ještě ta korejská. Nemyslím si, že ta diskuze je taková jaká je v reakci na zvýšenou agresivitu Korea Fans...ti lidé co plivou na vše ostatní kromě koncernu jsou stále stejní....
Nikde jsem nenapsal, že tam ta koroze může být...psal jsem, že je to menší zlo než neustálé návštěvy servisu...osobně si také myslím, že ta koroze tam po dvou letech nemá co dělat...
Nikde jsem nenapsal, že tam ta koroze může být...psal jsem, že je to menší zlo než neustálé návštěvy servisu...osobně si také myslím, že ta koroze tam po dvou letech nemá co dělat...
Tak píšou, že 100t najeli za dva roky, takže 2011-2 = 2009, čili už Nošoviský kus.
No jo, pak je tady skupina, která plive na koncern a té se teď pro změnu posmívají "koncernisti".
Co je menší zlo je taková Sofiina volba...
No jo, pak je tady skupina, která plive na koncern a té se teď pro změnu posmívají "koncernisti".
Co je menší zlo je taková Sofiina volba...
Jo teď koukám, že to má černý podkres světel, takže jsou to Nošovice...
S těmi skupinami to je pravda...bohužel asi se nedočkáme situace, že jedna strana uzná pravdu té druhé a naopak 😄
S těmi skupinami to je pravda...bohužel asi se nedočkáme situace, že jedna strana uzná pravdu té druhé a naopak 😄
Já bych to tak tragicky neviděl, podle mě ti rozumnější (najdou se na obou stranách bariéry, např. white label nebo na druhé straně výborný a znalý patrik) chyby přiznají a mají i pochopení pro ty ostatní.
Těm ostatním fanatikům je nutno se smát, všude... auto jsou sice pro nás srdcovkou, ale pořád jsou to jen auta... nechodíme sem fandit jak na fotbal.
A v Nošovicích se jiná než černá neoptická část světel nedělala?
Těm ostatním fanatikům je nutno se smát, všude... auto jsou sice pro nás srdcovkou, ale pořád jsou to jen auta... nechodíme sem fandit jak na fotbal.
A v Nošovicích se jiná než černá neoptická část světel nedělala?
Co já vím, tak to právě bylo rozlišovací znamení, auta v koreji měla standardní stříbrnou a auta z Nošovic výhradně černou...
Ano jsou diskutéři, kteří dokážou uznat...
Ano jsou diskutéři, kteří dokážou uznat...
Jj, tři základní rozlišovací znaky aut z Nošovic: Černá světla, jiná anténa a USB vstup před řadicí pákou...
...a korejská mají schránku v přístrojovce na rádiem, rozdílné plechové disky (ventilek v ose šroubu nebo uprostřed mezi šrouby), jiný design vnitřních stropních světel, jiné stěrače (korejské mají BOSCH AEROTWIN), prý jsou i rozdílné převodovky u 1,4 CVVT
...a to, že jsou problémy s lakem i30 vyráběných v Nošovicích jsem zaslechl již před několika lety přímo od prodejce
...a to, že jsou problémy s lakem i30 vyráběných v Nošovicích jsem zaslechl již před několika lety přímo od prodejce
Tahle diskuse zatím mnoho pochopení a tolerance nepředvedla. A dnes nějak výjimečně ani od tebe; to mi k tobě vůbec nesedí.
Ne všichni si pochopení a toleranci zaslouží 😉 A ne každému musíš nastavovat tu milou tvář.
Taky nejsi vždy zrovna gentleman v bílých rukavičkách :-!
Taky nejsi vždy zrovna gentleman v bílých rukavičkách :-!
Nechci se hádat ale pokud máš zdravý úsudek tak uznáš že koreafans jsou proti téhle diskuzi slabý odvar. Dnes to tu je pořádná zoo... No jen to vypovídá o přispěvatelích... A individua jako _GTI_, Jossalito, WL a další si tu absolutně nemaj co vyčítat... Jeden horší než druhý....
Zkrátka ZOO a z 99% přehlídka prosťáčků tohohle webu.
ps: rez by se po dvou letech opravdu neměla objevit nicméně tu maškarádu co tu někteří předvádějí to je ryzí ostuda.
Zkrátka ZOO a z 99% přehlídka prosťáčků tohohle webu.
ps: rez by se po dvou letech opravdu neměla objevit nicméně tu maškarádu co tu někteří předvádějí to je ryzí ostuda.
Hlavně tvoje příspěvky pravidelně vypovídají o tvé výjimečné prostoduchosti, máš problém pochopit vůbec obsah příspěvků/reakcí, natož na ně logicky reagovat ( o nějaké stopě nadhledu nemluvě), no a se zdejší komickou koreafuns (a jinými funcluby) si tvoje primitivní pojetí MBfuns nemá co vyčítat...
Tvůj pokus o "vyrovnanou" debatu s Ronaultem je marný, ten je inteligenčně o několik levelů výš, než ty "Rychlíku"... :😉 😉
Tvůj pokus o "vyrovnanou" debatu s Ronaultem je marný, ten je inteligenčně o několik levelů výš, než ty "Rychlíku"... :😉 😉
Potrefili tě husičko? Zesměšňuješ se (spolu smnohými dalšími) sám, mě můžete mít za zlé, že si toho všímám...
Víš mé uznání nad některými počiny Mercedesu se nedá vůbec srovnávat s hysterií nad průsakem palivových přívodů nebo se splašenou zoo pod článkem o rzi na i30.
Příspěvky s dovolením budu vkládat kam uznám za vhodné já, ať pod diskutéry co to mají srovnáno především v hlavě či pod splašené neurotiky tvého ražení 😉
Víš mé uznání nad některými počiny Mercedesu se nedá vůbec srovnávat s hysterií nad průsakem palivových přívodů nebo se splašenou zoo pod článkem o rzi na i30.
Příspěvky s dovolením budu vkládat kam uznám za vhodné já, ať pod diskutéry co to mají srovnáno především v hlavě či pod splašené neurotiky tvého ražení 😉
Prober se "rychlíku", nemám tu jediný hysterický/splašený příspěvek ohledně koroze korejců (že jen nad síly tvé inteligence to rozlišit je tvůj problém, ne můj), celou diskusi si především dělám, pr.del z místních jednoduchých týpků ke kterým se dobrovolně a velmi aktivně řadíš... 😉 >😒]
Takže říkáš, že pouze tvé uznání nad některými počiny Mercedesu..., nenech se vysmát >😁 , jakmile se tu objeví cokoli kladného ohledně Audi, přiběhneš splašeně/hystericky mezi prvními se svým MB, se kterého si podělaný až za ušima, tak si tu teď najednou nehraj na boharovného, na to si příliš průhledný a profláklý... 😄
Vem si příklad třeba z windiesela, který tu kdysi psal skoro takové blafy jako ty a dnes se to dá úplně normálně číst a poslední dobou je to místní nadprůměr, taky má v oblibě MB, ale z jeho každé druhé věty není cítit koncernový komplex. Je tady spoustu různých fandů různých značek, kteří s tím vůbec nemají problém, protože nemají podvědomé komplexy vůči značkám jiným (obvykle úspěšným/úspěšnějším), problém v hlavách diskutujících tedy není v rozumném fandění, ale především v antifandění..., to deformuje kvalitu diskusí nejvíc, na druhou stranu to může být slušný zdroj zábavy, viz nejen tato diskuse.
Takže říkáš, že pouze tvé uznání nad některými počiny Mercedesu..., nenech se vysmát >😁 , jakmile se tu objeví cokoli kladného ohledně Audi, přiběhneš splašeně/hystericky mezi prvními se svým MB, se kterého si podělaný až za ušima, tak si tu teď najednou nehraj na boharovného, na to si příliš průhledný a profláklý... 😄
Vem si příklad třeba z windiesela, který tu kdysi psal skoro takové blafy jako ty a dnes se to dá úplně normálně číst a poslední dobou je to místní nadprůměr, taky má v oblibě MB, ale z jeho každé druhé věty není cítit koncernový komplex. Je tady spoustu různých fandů různých značek, kteří s tím vůbec nemají problém, protože nemají podvědomé komplexy vůči značkám jiným (obvykle úspěšným/úspěšnějším), problém v hlavách diskutujících tedy není v rozumném fandění, ale především v antifandění..., to deformuje kvalitu diskusí nejvíc, na druhou stranu to může být slušný zdroj zábavy, viz nejen tato diskuse.
Líčíš to dojemně, ale kdo ti to věří? Tvá úzkost musí být bezmezná, když tě zahnala k tak zoufalým nesmyslům.... Mám najít poslední článek o Audi a kolik jsem toho pod ním napsal o mercedesu? Nemusím, že ne? Ještě by tebou někteří začali pohrdat víc než dosud 😉
To já už white labela znám, dlouho, dokonce i mimo diskuze,) nemám problém odlišit jeho vtipy od reálné kritiky, či vtipy kohokoliv jiného.
Moc to prožíváš a přemrštěně reaguješ, někdy mám pocit, že jsi vyměnil R-classe za nějakého korejce 😉
Moc to prožíváš a přemrštěně reaguješ, někdy mám pocit, že jsi vyměnil R-classe za nějakého korejce 😉
Ono to tak vypadá, protože nejvíc těch nevybalancovaných příspěvků bývá právě pod články o korejských vozících. Pak si řeknu, že takové kydy píše chlap co by měl mít něco odžito a sám sebe se ptám kde nechal důstojnost....
Mimochodem co ta i40 cos testoval, že tys té jednasedmičce dokopce pomáhal alá "Flinstones" skrz prorezlou díru v podlaze?
Mimochodem co ta i40 cos testoval, že tys té jednasedmičce dokopce pomáhal alá "Flinstones" skrz prorezlou díru v podlaze?
Kde je především tvoje důstojnost (viz 19😁5), dej sem odkazy na ty své "vybalancované" příspěvky plné "inteligentního" humoru. >😒]
Není snad horší diskusní kombinace, jako omezenost a důležitost v jednom, což bohužel splňuješ bezezbytku a pilně o tom píšeš další a další důkazy... 😉
Není snad horší diskusní kombinace, jako omezenost a důležitost v jednom, což bohužel splňuješ bezezbytku a pilně o tom píšeš další a další důkazy... 😉
Ale kdepak, podívej se na diskuzi o policejních fabií pro SK! To ti příjde, že je normální ty blitky, co tam předvedli antiŠkoda fans? Ano nebo ne? Ty jejich reakce jsou navíc vadné v tom, že oni se vyhrazují proti koncernu a dalším aktivně, zatímco tady WL si nedělá srandu z Hyundaie (nebo já), ale z těchto slepých šašků.
Co se týče i40. Podívej, chceš-li po mně kvalitní reakci na tvůj příspěvek, tak ho napiš kvalitně nebo ti odpovím jen urážkou. Vyber si.
Hlavně nekňourej o nějakých urážkách druhých, které jsi právě teď předvedel... ;-\
Co se týče i40. Podívej, chceš-li po mně kvalitní reakci na tvůj příspěvek, tak ho napiš kvalitně nebo ti odpovím jen urážkou. Vyber si.
Hlavně nekňourej o nějakých urážkách druhých, které jsi právě teď předvedel... ;-\
Nemám čas koukat. Ale pokud si dobře četl tak jasně píšu, že se opírám do všech prosťáčků bez rozdílu. Tedy i antiškoda fans => je tedy nad slunce jasné že mi odkazy na diskuze posílat nemusíš. Toho "kvalitního" materiálu tady je totiž všude požehnaně...
žádnou reakci nechci, to byl vtip. ale když si u toho tak klidně poreferuj kolik rzi si objevil na té testovací i40. Podle diskuze totiž H je zrezlý už ve výrobě, takže sis toho musel určitě taky všimnout 😉
Mě zas konstatování nedůstojného vystupování nepříjde být nějakou extrémní urážkou... Stále zůstávám řádově slušnější než WL, takže asi takhle. Neboj nekňourám, to zásadně nemám ve zvyku, ale že WL takové manýry má, to zmíním, vypovídá to totiž o jeho úrovni... Kňorání to ani z podstaty nemůže být, pač on tím uráží akorát sám sebe... 😉
žádnou reakci nechci, to byl vtip. ale když si u toho tak klidně poreferuj kolik rzi si objevil na té testovací i40. Podle diskuze totiž H je zrezlý už ve výrobě, takže sis toho musel určitě taky všimnout 😉
Mě zas konstatování nedůstojného vystupování nepříjde být nějakou extrémní urážkou... Stále zůstávám řádově slušnější než WL, takže asi takhle. Neboj nekňourám, to zásadně nemám ve zvyku, ale že WL takové manýry má, to zmíním, vypovídá to totiž o jeho úrovni... Kňorání to ani z podstaty nemůže být, pač on tím uráží akorát sám sebe... 😉
Jenže tady máš prostor se opřít do prosťáčků od Hyudaie, takže se nediv, že se do nich opírá...
Nikde jsem nepsal, že Hyundaie reznou už v továrně, navíc se můžeš podívat pořádně a uvidíš, že si ve stejné diskuzi utahuji z VW a pokud se nepletu, tak i z Renaultu atd. ... Taky Mazdy...
WL nemíním nějak obhajovat, on to prvně nepotřebuje a když, tak to zvládne sám. 😉
Nikde jsem nepsal, že Hyundaie reznou už v továrně, navíc se můžeš podívat pořádně a uvidíš, že si ve stejné diskuzi utahuji z VW a pokud se nepletu, tak i z Renaultu atd. ... Taky Mazdy...
WL nemíním nějak obhajovat, on to prvně nepotřebuje a když, tak to zvládne sám. 😉
BystRoň, zaměř se v prvé řadě na důstojnost a obsahovou kvalitu svých příspěvků, vedle různých "topperů" a "zdravých rozumů", je tady dost kvalitních nicků, kteří psát umí a znají, čti raději je a pokus se vzít si z nich (alespoň částečně) příklad a zkus přijít na to, proč si nedělám(e) srandu i z nich, ale občas spíš právě s nimi ...
Podívej se nejdřív, cos v této diskusi předvedl ty. Komisní hysterii a splašenost, kterou přitom sám kritizuješ..., do této diskuse si nepřinesl nic skutečně věcného a hlavně vůbec nic vtipného, jen se snažíš "tvářit" hrozně důležitě a pohoršeně ufňukaným tónem si tu na všechno stěžuješ, i ten topper je podnětnější, aspoň pro zábavnost diskuse rozhodně. :😉 😉
Podívej se nejdřív, cos v této diskusi předvedl ty. Komisní hysterii a splašenost, kterou přitom sám kritizuješ..., do této diskuse si nepřinesl nic skutečně věcného a hlavně vůbec nic vtipného, jen se snažíš "tvářit" hrozně důležitě a pohoršeně ufňukaným tónem si tu na všechno stěžuješ, i ten topper je podnětnější, aspoň pro zábavnost diskuse rozhodně. :😉 😉
Jestli si potřebuješ brát na pomoc údajné pohrdání tzv. "některých", tak to už jsem tě musel zahnat hodně do kouta, ale říkám ti na rovinu, že je to zbytečně ubohé... zatím opravdu nepatříš k těm diskutujícím u kterých by mě názor na můj zdejší psaný projev nějak zajímal, nebo mě dokonce mohl ovlivnit a podobnými způsoby se od takové možnosti jen víc a víc vzdaluješ..., nic víc, nic méně. 😉 😄
Vídíš to, například ti uniká to, že jsem zde nedáno chválil Golf plus... Ty se mi mermomocí snažíš přiřadit komplex z koncernu jen proto, že se čas od času strefuju do prosťáčků z řad jeho fanatických zastánců. Že to jsou často ale i fanatici jiní a někdy i Mercedes samotný to už nevidíš...
Jdeš na to dobře, ale přede mnou se obhajovat nemusíš, bohatě stačí, když si to, co tu píšeš obhájíš před sebou, VW není Audi (u tebe jsem psal o Audi, ne o celém koncernu), tedy přímá konkurence MB, zrovna Golfa plus (stejně jako Golfa Variant a některé další VW), tu nechválím ani já, takže v tom si na tom vlastně "líp" jak já. Fanatičtí zastánci jsou v principu úplně stejní (a zpravidla jde zároveň i o antizastánce jiných konkurenčních značek), jestli je to topper, nebo Ada je v podstatě jedno, akorát třeba ten Ada je občas vtipnější, než topper, se kterým je zase trochu jiná sranda...
😉
😉
Mě baví, jak se všichni baví o kousku koroze, který navíc Huňády mění na záruku a že jinak se jedná o auto spolehlivé a vděčné, to už nikdo nekomentuje... P.S. Nemám i30, i když ve firmě 2 máme...
Na záruku se mění kde co kdekoliv jinde.
Ono ta koroze nebyla jediný problém - ošupaný interiér taky žádná sláva na 100t km. A pak 9,2l/100 km na auto nižší střední třídy? 😲 Mám o třídu větší se stejným objemem, jezdíme hlavně po dálnicích velmi často v pěti lidech a plně naloženi, pak po městě a na LPG mám 9,4 dlouhodobou... říkal jsem si, že je to moc, ale koukám, že i30, které pro redakci asi v pěti lidech jezdit nebude, žere ještě více 8-s 😐
Ono ta koroze nebyla jediný problém - ošupaný interiér taky žádná sláva na 100t km. A pak 9,2l/100 km na auto nižší střední třídy? 😲 Mám o třídu větší se stejným objemem, jezdíme hlavně po dálnicích velmi často v pěti lidech a plně naloženi, pak po městě a na LPG mám 9,4 dlouhodobou... říkal jsem si, že je to moc, ale koukám, že i30, které pro redakci asi v pěti lidech jezdit nebude, žere ještě více 8-s 😐
No, zrovna tu spotřebu bych bral s rezervou. Není jiný parametr, který by šel tak snadno ovlivnit požadovaným směrem...
Ale 9,2 l/100 km? Neřeknu dlouhodobá 8, to by bylo fajn, ale přes 9 litrů u motoru, který je tak chválen? 😐 To je pro mně signál, že úspora se asi konat nebude...
Stačí s ním dlouhodobě lítat dálnici nebo město a bude to hned. Nebo třeba jen motoru prostě dávat zabrat. Tím spíš, když na spritmonitoru má průměr 7,54 l/100 km ze 41 vozů.
jo, moja sice 1,6ka na ix20, ale 9,2l ako dlhodoby priemer...uff...to nemam zdaleka ani s 4kvalt automatom...ale je pravda,ze ked ma clovek tazku nohu...no ked si predstavim,aké prasa bych musel byt na ceste,abych tych 9,2l dosiahol... 8-s
Klidně si rezavý auto kup. Když ti to nevadí. >😁 :yes:
Myslim si, ze z toho robime prilis velku vedu. Uz po roku sa nachadza na slavnych VW [odkaz] (aj ked je clanok z 2007) alebo dalsi VW [odkaz] alebo [odkaz] , takze sa to nedeje len u Hy. Inac zaujimavy test Kia ceed po 10000 Km [odkaz]
A proč sem taháš VW? >😁
No asi aby člověk mohl něco posoudit, tak musí porovnat k něčemu. Jestli reznou auta každému výrobci, tak to nelze považovat za lajdáctví korejců.
Tahá jej tady proto, že třeba VW Passat by sem dle Autobildu pravděpodobně nedojel >😒] >😁
Chcem len povedat, ze chyby ako netesnenie paliva u VW motorov alebo u Toyoty [odkaz] alebo Mazda [odkaz] alebo u inych vozidiel patria k zivotu. Ide len o eliminaciu tychto poruch ako robili mnohi humbuk okolo Toyot, nedavno motorov VW, tak teraz zas okolo Hyundai. Mimochodom poznam viacerych majitelov Hy a este ani u jedneho sa neobjavil ani naznak korozie. Ja mam Ceed (90000 km) a tiez bez problemov.
No nevím jak ty, ale já raději vyměním (a to klidně i sám) hadičku za pět korun a pět minut práce, než abych vezl auto s rezavýma dveřma do servisu. Mimochodem, když ti reznou jedny dveře, s vysokou pravděpodobostí bude reznout i něco jiného. 😉
PS: Ze své vlasní zkušenosti, jakmile ti na autě začne rezavět kastle, je to tragédie a v podstatě konec celého auta.
PS: Ze své vlasní zkušenosti, jakmile ti na autě začne rezavět kastle, je to tragédie a v podstatě konec celého auta.
Samozrejme, ide len o to, ze i ta sa nachadza na VSETKYCH znackach a tie najlepsie tiez Mercedes [odkaz] [odkaz] alebo Audi [odkaz] dokonca pri novych a viacerych A 6 [odkaz] Ide o to, ze ked sa uz objavi, ako sa sprava predajca k zakaznikovi. Tu to mozem len z mojej osobnej skusenosti povedat, ze VW ma velke problemy z uznavanim a zo Skodovkou to iste. Naopak najlepsie skusenosti mame z kia, Nissan a to tu mame 30 aut, tak viem, o com hovorim. 😉
Kdo čekal, že za 250k Kč dostane káru, která se v kvalitě vyrovná Golfu za 400k, tak je...tooper1982 nebo inescent :yes😒br />
Hjundééé :yes:
Hjundééé :yes:
[odkaz]
Konec okupuje jiny favorit
>😁
Konec okupuje jiny favorit
>😁
Co to má společného s článkem? >😁
V podstatě osm let staré auto, co? >😁
Dělali korejci před osmi lety vůbec Auta? >😁
Prostě mimózní Choochoo... >😁 :no:
V podstatě osm let staré auto, co? >😁
Dělali korejci před osmi lety vůbec Auta? >😁
Prostě mimózní Choochoo... >😁 :no:
Zarážející, kde se pohybuje Octavia I combi 1.9 TDI, Roomster 1.9 TDI, Octavia II combi 1.6 FSI, Fábia I 1.4 16v a Golf V 1.4.
Zvlášť Golf 1.4 se 4kou, a Octavia II 1.6 s 1kou stojí za zamyšlení. To jen hovoří samo o sobě o vypovídací hodnotě testu. 😄
Zvlášť Golf 1.4 se 4kou, a Octavia II 1.6 s 1kou stojí za zamyšlení. To jen hovoří samo o sobě o vypovídací hodnotě testu. 😄
protože koroze chroupala a chroupala. Mimochodem, sůl mé auto téměř nevidělo, takže tímto to být nemohlo...
Tak zase další klasická diskuze, kde zmanipulovaní a fanatičtí škodovkáři a folcvágnisti bojují proti zbytku světa , který již pochopil, že škodovky a folcvágny nejsou ty nejlepší vozidla na světě a pořídil si auta opravdové plně funkční.
Nevím nač ta kritika, Hyundai se kvalitou antikorozní ochrany pouze přiblížil Mercedesu na přelomu tisíciletí. 😉
Ale teď vážně, jestli s tím dokázal mít problémy i výrobce s takovou pověstí a výrobce se k tomu postaví čelem, nepůjde snad o takovou tragédii. Spíš by mě zajímal všeobecný stav - zase tak často jsem neviděl majitele Hyundaií a Kií nadávat na rez..
Ale teď vážně, jestli s tím dokázal mít problémy i výrobce s takovou pověstí a výrobce se k tomu postaví čelem, nepůjde snad o takovou tragédii. Spíš by mě zajímal všeobecný stav - zase tak často jsem neviděl majitele Hyundaií a Kií nadávat na rez..
Samozrejme, že by sa to nemalo stávať, ale majitelia sa aspoň nemusia báť o peňaženku ... záruka to rieši ...
Čo viem, tak to riešila i Kia a to na Ceedoch prvých sérii (čiže aj môj). Po štyroch rokoch bola korózia na zadných dverách opravená bezplatne ....
Známemu skorodovali po dvoch rokoch rámy predných dverí na Superbe I ...
Čo viem tak napríklad ani nie na dvojročnej A4 "odchádza" automat a to má vozidlo najazdené len pár desiatok tisíc kilometrov a je to prémia ...
Jedinou garanciou na bezplatné riešenie závad je záruka a nik lepšie nevymyslel a sotva vymyslí. Moderné autá sú príliš komplikované na to aby sa nič naposra..o.
Čo viem, tak to riešila i Kia a to na Ceedoch prvých sérii (čiže aj môj). Po štyroch rokoch bola korózia na zadných dverách opravená bezplatne ....
Známemu skorodovali po dvoch rokoch rámy predných dverí na Superbe I ...
Čo viem tak napríklad ani nie na dvojročnej A4 "odchádza" automat a to má vozidlo najazdené len pár desiatok tisíc kilometrov a je to prémia ...
Jedinou garanciou na bezplatné riešenie závad je záruka a nik lepšie nevymyslel a sotva vymyslí. Moderné autá sú príliš komplikované na to aby sa nič naposra..o.
Znova musím napsat, dlouhá záruka u korejců má své opodstatnění.
Budeš ji potřebovat.
Budeš ji potřebovat.
S Passatem 2,0 TDI je taky lidi potřebovali více než často...
Ty mluvíš o modelu, já o celém korejském koncernu. 😉
Ako som uz viac krat napisal, mame tu 30 aut, od 2 do 12 rokov stare. Najväcsie problemy su s VW, Nissan a Kia. Az na Nissan (cela automaticka prevodovka bola 3 krat v priebehu prvych troch rokoch totalne pokazena), Kia ma malickosti (tycka stabilizatora, skorej ako na VW sa museli menit brzdove kotuce) ale po 3 rokoch to u VW zacalo a za vsetko si si platil. U kia bola poruchovost rovnaka ako u Golfu alebo passatu, ale u Kie si za nic nezaplatil ani euro, zatial co u VW uz tisice eur 😢 Takze ta zaruka...uz ako povies :-!
Ty dveře, škoda - je to evidentně "chycený"... ale proč? Obecně u koroze jako takové je známo, že může klidně zasáhnout i velmi mladé vozidlo! Odborníci přiznávají, že ani dlouholetá záruka na prorezavění karoserie, pozink atp., nezaručí, že koroze se neobjeví daleko dříve! Mnohé odkazy uvedené v této diskusi jsou toho také důkazem. Nejefektivnějším opatřením je dle odborníků především PREVENCE! Někdy stačí u daného kusu poškození štěrkovým posypem, kamínky, solí, nárazem, oděrky, prudké střídání teplot... a dále pak jistojistě neúdržba! Tedy je třeba oné prevence! Ty dveře doslova křičí po údržbě! Přemýšlejme: jedná se jen o zadní dveře o jistou svrchní část, kde je koroze viditelná. Kde byla chyba? Napadá mě snad i vadné gumové těsnění, kde je docela možné, že se např. voda pravidelně dostávala a držela. Ovšem před tím muselo dojít k narušení lakové struktury. Všiml si toho majitel? Koroze nevznikla přece za den! Prevence říká: IHNED řešit oděrky a i malé poškození laku: korekční tužkou, lakem, voskem... atd. Nezbytné je i pravidelné umývání vozu, i na těchto inkriminovaných místech... zbavování se nečistoty, která tak ráda drží vlhkost a je pak agresivní. Jak zní rada: "Velkou pozornost je třeba věnovat konzervaci dílů, jako jsou prahy, VNITŘKY DVEŘÍ, zavazadelníku i přední kapoty, dutinám zadních blatníků, kde jsou spojeny plechy podběhů a vnějšího pláště karoserie a prostoru v blatnících za předními koly, kde se zdržuje často velké množství nečistot a vlhkost." ... No, je to škoda... mám najeto na i30 50.000km, ale nikde nic takového ani náznakem nepozoruji. Je však pravdou, že prevenci, pravidelné kontrole, konzervování, voskování a korekci oděrek věnuji náležitou pozornost a péči. Myslím, že se tomuto dalo předejít i u tohoto kousku i30cw. Automobilka sama říká: výjimečný případ... tak snad tomu tak bude... jinak dopadlo auto docela dobře... já nikde u sebe v autě žádné zásadní opotřebení, závady, poničení, korozi nepozoruji... auto je stále jako nové... ona ta péče je prostě podstatná... a taky ještě, jak k vozu přistupuješ, je-li to firemní, rodinné, osobní miláček nebo jen "věc" k urychlené spotřebě... všem mnoho šťastných a bezrezných km... 😄
Ted uz zacinam chapat, jaks to myslel s tim "dobrodruzstvim" >😁
No a at jen nekibicuju - problem je v tom, ze ne kazdy ma potrebu se o auto starat jako o mimino.
No a at jen nekibicuju - problem je v tom, ze ne kazdy ma potrebu se o auto starat jako o mimino.
Proč po nás křičíš? Nebo nám rozkatuješ? Ne? Tak si ten vykřičník nech pro svou manželku.
50t je teprve polovina stovky.
50t je teprve polovina stovky.
Jen pro ty, kteří vykřičník chápou jaksi "úzkoprse": --- Vykřičník (!) je interpunkční znaménko, které se nejčastěji používá po citoslovci, pro ukončení věty zvolací nebo zdůraznění věty oznamovací --- U mne: zdůraznění... snad to jde pochopit... a dále ano: jsem v polovině - ovšem taky u koroze nejde jaksi jen o počet ujetých km >😁 - to je, doufám, i těm, kteří auty jezdí, jaksi zřetelně jasné! >😒]
Samozřejmě,že na korozi mají vliv najeté kilometry, když budeš mít u auta najeto 50t km a parkováno v garáži, navíc vytáhneš ho jen za sucha...
Já mám na svém autě najeto 300t a za 11 let (to to utíká) je koroze jen na pravém zadním lemu, protože už byl jednou lakovaný a zase je odřený... a na tom místě se po 2 letech bez ošetření objevila koroze... slušné oproti dvouletému autu 😉
Kopírovat umíš, vykřičníky používá ten, ktrý potřebuje nějaký názor zdůraznit uměle, kvalitní nepotřebujebýt vyřváván.
Já mám na svém autě najeto 300t a za 11 let (to to utíká) je koroze jen na pravém zadním lemu, protože už byl jednou lakovaný a zase je odřený... a na tom místě se po 2 letech bez ošetření objevila koroze... slušné oproti dvouletému autu 😉
Kopírovat umíš, vykřičníky používá ten, ktrý potřebuje nějaký názor zdůraznit uměle, kvalitní nepotřebujebýt vyřváván.
Psal jsem, že nejde JEN o počet ujetých km... : jde dále o právě ono garážování, údržbu, prevenci, kde se vůz pohybuje, v jakých podmínkách; dokonce v jaké zeměpisné šířce se nachází... "Auta provozovaná na našich cestách, kde je v zimě používán velmi agresivní posypový materiál, jsou díky tomu mnohem náchylnější na vznik koroze, než třeba auta totožných značek provozována na jihu Evropy." ... Tedy zdaleka nejde JEN o POČET najetých km!
Jedna služební Fabia pro změnu od nějakého *** obejité zadní dveře klíčem,škráblé na plech a světe div se, taky zatím nerezne ani nekoroduje... zatím v poho. Je to tak už mnoho let, jezdí se léto zima, negarážováno.
Tak ono to není tak snadné... prvně byl lehce ťuklý, pak jej oškrábal opakovaně o vrata. S tím se jezdilo asi 2 roky, pak byla nehoda do pravých předních dveří, které se vyklepaly a nechalo se teda opravit i ten blatník při jednom. Tak za 4 měsíce to odřel znova... A od té doby to tam je tak na plech... já to auto po něm teď mám a po roce vlastnictví jsem se na to díval a je tam trochu koroze v těch špárách je. Takže pokud tam byl někdy pozink, tak už tam není... a při tom tempu reznutí to asi jen zatřu štětcem, nemá to cenu nějak zvelebovat po těch letech.
Zbytečně o tom žvaníš.
Korejci mají nastavený pozink na dolní hranici tloušťky vrstvy. Proč? Protože šetří. No jednou za čas se to nepovede. 😉
Korejci mají nastavený pozink na dolní hranici tloušťky vrstvy. Proč? Protože šetří. No jednou za čas se to nepovede. 😉
Ocelový pozinkovaný plech o tloušťce 0,7 milimetru je dovážen speciálně z Francie a vrstvy pozinku jsou speciálně kontrolovány...
Speciálně dovážen, speciálně kontrolován...a proto logicky i speciálně koroduje... >😒] >😁
Koukám, že u Hyundaie musí pracovat samí specialisti >😁
Jj, pracují tam jen specialisti se speciálními materiály...
Jen aby měli ti specialisti i speciální výplaty >😁
Aby měli aspoň tolik co sousedi v pivovaru (Radegast).., taky národ sobě! >😒]
Kolik si dal redakci, aby tu nezveřejňovali evropská roční čísla v malých vozech? >😁
Kolik si dal redakci, aby tu nezveřejňovali evropská roční čísla v malých vozech? >😁
A nakonec ty speciální auta vyrobené ze speciálních materiálů, které jsou speciálně kontrolovány, prodají speciálně vyškolení prodejci speciálním kupcům >😁
Statiska evropských prodejů za rok 2011 záhadně zmizela...asi zjistili v průběhu roku nějaký nepřesnosti >😁
Statiska evropských prodejů za rok 2011 záhadně zmizela...asi zjistili v průběhu roku nějaký nepřesnosti >😁
Ty specialisto, škoda že jsem si neschoval nějaké fotky nebožky Mondea TDCi, v jeho 80ti tisících jsem řešil korozi daleko většího rozsahu než prkotinu na zadních dveřích i30, kterou bych jemně setřel, max brusnou pastou a natřel humbrolkou ve stejném odstínu. Na Mondeu jsem měl hnijící spodky dveří v oblasti těsnící gumy a to už bylo na slušný výbrus, nový nátěr základovou a přestřik černou magic panther, ale na to jsem kašlal, stejně to šlo z domu.
Ten snímek banálního zahnědnutí na zadních dveřích není o proti hnijícímu Mondeu nic a to jsem měl prosím černou barvu. Kdybych měl bílou tak už tam je vidět hnijícího kde co.
Ten snímek banálního zahnědnutí na zadních dveřích není o proti hnijícímu Mondeu nic a to jsem měl prosím černou barvu. Kdybych měl bílou tak už tam je vidět hnijícího kde co.
Ano, to speciálně koukáš a koukáme: specialista šéfdesignér Thomase Burkle (původně BMW), dále speciální nejmodernější výrobní linky a postupy v Evropě, či např. použití vysokopevnostní oceli u i40 (ocel nejvyšších tříd pevnosti není běžným produktem oceláren, ale jde o speciální legovaný materiál používaný pro dodatečné vyztužení oblastí karosérie, které jsou klíčové z hlediska bezpečnosti). Výsledkem je vynikající úroveň ochrany posádky při případném nárazu. Proto taky vyhrála speciální ocenění EuroCarBody Golden Award 2011, kdy porota u vozu značky Hyundai ocenila využití vysokopevnostní oceli a vylepšených spojů ve struktuře, díky nimž je lehká karoserie i40 schopna velmi efektivně pohlcovat energii nárazu. Výsledkem je vyšší úroveň ochrany cestujících v případě nehody... 😉
Chlape, možná se ti to tak teď nejeví, ale zdravotní komplikace určitě příjdou... Proto bych ti doporučil jednoho mého známého gastroenterolog. Věř mi, že žraní PR propagačních materiálu tvém žaludku dlouho prospívat nebude 😒
Tak já opakuji, že v tomto případě šlo nejspíše o zanedbání údržby, ochrany a kontroly... ztráta laku a následně počátky koroze... pozink tam je; a dostatečný přece... Ocelový pozinkovaný plech o tloušťce 0,7 milimetru je dovážen speciálně z Francie a vrstvy pozinku jsou speciálně kontrolovány...
Nesmyl, jen tvůj dojem, realita je jinde.
Plech je možná ze "západu", ale vrstva pozinku je prostě na dolní hranici povoleného intervalu. Mimoto, kontrolovat tloušťku vrstvy leze pouze bodově, nikoliv plošně. 😉
Plech je možná ze "západu", ale vrstva pozinku je prostě na dolní hranici povoleného intervalu. Mimoto, kontrolovat tloušťku vrstvy leze pouze bodově, nikoliv plošně. 😉
Víte, co je na téhle diskuzi nejkrásnější? Bez ohledu na to jestli mají pravdu příznivci Hyundaie nebo odpůrci. Prodeje, spolehlivost ani cenu tahle debata neovlivní. Klidně po sobě navzájem plivejte a udolávejte se nadávkami a argumenty. S tím jak si bude na konci roku stát v prodejích Škoda, Hyundai nebo VW nic neuděláte. Leda, že byste šli a jedno z aut si koupili. Automobilovým průmyslem hýbou kupující, ne debatující.
Tos nám řekl novinu. A já bláhovej si myslel, že za každej můj příspěvek dostane VW sto Eur >😁
Nevím jestli 100 eur, ale prý se tady dá vyhrát šampus... >😒]
Poté co jsem si dnes přečetl hodně překvapivé roční výsledky prodejů v Evropě, tak se spokojím s něčím lepším než šampusem... >😒]
Marbliku, vím, že je to zaváhání nad trochou vzteku nad i30... ale uvědom si jedno, že my tady opravdu nediskutujeme proto (alespoň ti nohama na zemi, topper tu téměř řídí automobilový průmysl), abychom ovlivňovali prodeje, ale abychom se buď něco dozvěděli a taky hodně pobavili... 😉
Chtěl jsem jen poukázat na absurditu některých příspěvků. Já si diskuze čtu proto abych se něco dozvěděl, ale poslední dobou mi to připadá, že si tady dost lidí léčí svoje ego a komplexy. Ono je strašně jednoduché schovat se za anonimitu internetu a urážet. Naštěstí i tady jsou lidé kteří autům opravdu rozumí a sem tam se objeví komentář, který stojí za to přečíst. Ale než se k němu dostanu musím číst příspěvky, které s auty nemají nic společného.
Co se chceš dozvědět o zrezlém plechu na diskuzi? Jedině odkaz na Hyundai forum, kde najdeš odpověd, jak je to časté... a lidi tam o tom píšou docela často.
Tyhle diskuze o spolehlivosti jsou vždy akční. Kdybys věděl, jak to tady vypadalo pár let tomu, když jsem tady začal psát jako naštvaný na některé reakce na Renault... a za těch pár let jsem pochopil, že je to spíše pro zábavu... ono nejlepší je stejně proklikat si forum daného auta a ještě s nadhledem.
Tyhle diskuze o spolehlivosti jsou vždy akční. Kdybys věděl, jak to tady vypadalo pár let tomu, když jsem tady začal psát jako naštvaný na některé reakce na Renault... a za těch pár let jsem pochopil, že je to spíše pro zábavu... ono nejlepší je stejně proklikat si forum daného auta a ještě s nadhledem.
Gratulace redakci, takhle to sem den co den ladovat, to je palec hore. Redakce presne vi, jaka mela se zde strhne a sroubuje to do maxima - Svolavacka VW kontra Rez v Hyundai a dnes jeste Renault lepsi nez VW, redakce presne vi, jak nam to davkovat, aby zajem zvedla, inzerenti musi mit radost (bez ironie).
A gratulace az na par vsem diskutujicim, takhle nebylo v aleji nablito uz hodne dlouho. Je to tak tezke uznat, ze tekouci hadicka je sice zavada, nicmene nezpusobi vetsi skodu a je resena samotnym VW? Naproti tomu neni prece problem uznat, ze rez po dvou letech je spatna vizitka, kazdopadne az na tuto zavadu je auto kvalitni? Obdivuju, kolik jsou nekteri lide schopni obetovat casu huceni do zdi, jako mali kluci. A palec hore vyjimkam 😄
A gratulace az na par vsem diskutujicim, takhle nebylo v aleji nablito uz hodne dlouho. Je to tak tezke uznat, ze tekouci hadicka je sice zavada, nicmene nezpusobi vetsi skodu a je resena samotnym VW? Naproti tomu neni prece problem uznat, ze rez po dvou letech je spatna vizitka, kazdopadne az na tuto zavadu je auto kvalitni? Obdivuju, kolik jsou nekteri lide schopni obetovat casu huceni do zdi, jako mali kluci. A palec hore vyjimkam 😄
Aspoň to tu trochu žije a srandy je dost pod VW i pod Hyundaiem... 😉 >😒]
Ale jo, redakce to vi naprosto presne a uz se s tim naucila pracovat, ostatne zvedani navstevnosti je jejich cil, a ze to delaji dobre 😄
Obdivuju tvrdohlavost nekterych lidi, zaroven nadhled te mensiny zde, takze i tobe palec nahoru (urcite se identifikujes do spravne kasty >😒] )
Obdivuju tvrdohlavost nekterych lidi, zaroven nadhled te mensiny zde, takze i tobe palec nahoru (urcite se identifikujes do spravne kasty >😒] )
Možná trochu paradoxně (možná ne) je tu největší pr.del s těma, co t👋se berou nejvíc vážně... >😒]
Bez nich by tu byla hadka na dva prispevky: Sice to rezavi, no stane se." " Pravda pravda" >😁 Ale Topper dneska ani tuk, toto mu da kazdy vyzrat az do konce sveta (pry to bude na podzim, to rozdejcha 😄
Ano, topper se vrátí až na podzim... protože jak zpívá Buty😒br />
"Kdyby měly stromy místo listí lidi, na podzim by jim opadali, bylo na zemi spoustu padlých lidí."
A obávám se, že někde na slovensku v jedné zahradě u topperových takový strom roste... >😒]
A obávám se, že někde na slovensku v jedné zahradě u topperových takový strom roste... >😒]
Teda ted jsem videl reklamu na ix20, vyslovnost nazvu je od noveho roku fakt Hjandé , no ja ti nevim, Karle... 😄
Jj, jak už jsem psal: Hyundai (hjandé) - (český) národ sobě... 😉
jj, prislo mi to jako vtipek ale ted jsem na to valil oci. Ani ten amik na konci to nerekne tak hrozne. Napr primo v USA je to proste Handej, proc sem cpou korejskou hatmatilku, ktera je pro evropany proste nesrozumitlne, ba primo smesna, to neni moc na rust image
Pro mě je zase uši rvoucí slyšet Skouda simply klevr :no:
Máte někde odkaz na tu reklamu, nechce se mi čumět půl dne na telku a čekat na jednu reklamu.
Bohuzel, videa si v praci nepustim, takze odkaz nemam. Ale ja ji videl vcera bud pred zpravama nebo po nich, tam bude urcite. Ale hlavne: ten hlas z reklamy: "I klimatizace, i koroze, i 20 to jede" nebo jak to je, tak ten hlas znas ne? Tak si jeho tonem predstav opravdu primo "Hjandéé" , proste je to opravdu tak, no vsak uvidis. nejdriv jsem myslel, ze koukam na Ceskou sodu, ale je to pravda
zdravy rozum
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Takže říkáš, že nejlepší po koupi nového auta je zatmelit všechny dveře? >😁
No jistě!!! Když je pořádně zasilikonuješ, budou vodotěsné jak akvárko a voda pak vůbec nemá šanci dostat se dovnitř, samozřejmě stejně jako ty... 😲 :😉 8-s >😁
No a pak ani nedojde k nepřiměřenému opotřebení interiéru, takže zabiješ 2 mouchy jedním silikonem >😁
😉 I 30 nerezaví ,ale koroduje vy tupci >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
😉 porada v HU/KI [odkaz] >😁 >😁 >😁
Jasně tohle by se nemělo stát. U jednoho kusu se to dá prominout. A tady je právě ten problém. Jaká je pravděpodobnost, že zrovna ten vadný kus se dostane do testu? Každý ví, že moc velká asi ne.
Dovedu si představit jak rychle a s jakým utajením řeší tato automobilka reklamace svých kvetoucích "vozů" snad je v tom i nějaké odškodnění. To, že se na to přišlo tak pozdě je smutné, mnoho lidí se nemuselo nechat napálit.
Dovedu si představit jak rychle a s jakým utajením řeší tato automobilka reklamace svých kvetoucích "vozů" snad je v tom i nějaké odškodnění. To, že se na to přišlo tak pozdě je smutné, mnoho lidí se nemuselo nechat napálit.
Tady se potvrzuje, že aby auto stálo 260.000,- v nižší střední třídě, musí se něco ošidit, 43 místo je myslím někde v půlce ze všech testovaných vozů AutoBildu. 1místo má Mazda 3, BMW 130i, druhé Mazda 6 a Mazda 5. :yes:
To co VWfans vytýkají koreafilům pak při první příležitosti předvádějí s třikrát větší razancí... ;-\ ;-\
Prostě ZOO. Přehlídka ryzího dětinství a prostoduchosti. :no: :no: :no:
Prostě ZOO. Přehlídka ryzího dětinství a prostoduchosti. :no: :no: :no:
Tu poslední větu si dej místo svého nicku, nic výstižnějšího už totiž o něm ani nelze napsat... :yes: >😁
trafena hus zagagala >😁
To sice ne, ale přesně v 15:08 se jedna profláklá "trafena hus" objevila v diskusi... >😁
Zajímalo by mě kolik lidí si fakt ten test v autotipu přečetlo, a nebo vycházejí jen z toho co tady na auto.cz je napsaný v pár řádcích......
To je dost prekvapive, ceed je 8. celkovo a 4. v triede zatial co i30 43... ;-\
A to má ceed aj i30 rovnaký základ...
Ináč tu je naj 5 áut nižšej strednej triedy 😒br /> 1.BMW 130i
2.Mazda3
3.VW golf
4.Kia ceed
5.Fiat Bravo
A na záver : ceed sa vyrába od roku 2006, i30 od 2007, ceed je europsky a i30 globalny,
ceed 8, i30 43... ;-\ 😉
A to má ceed aj i30 rovnaký základ...
Ináč tu je naj 5 áut nižšej strednej triedy 😒br /> 1.BMW 130i
2.Mazda3
3.VW golf
4.Kia ceed
5.Fiat Bravo
A na záver : ceed sa vyrába od roku 2006, i30 od 2007, ceed je europsky a i30 globalny,
ceed 8, i30 43... ;-\ 😉
Rozdíl v pořadí Ceedu a i30. Myslím, že dodavatelé jednotlivých komponentů pro Kiu a Hyundai jsou stejní. Z tohot plyne, že Kia není kvalitnější než Hyundai. Podle mě je to jenom otázka kusu. Zrovna tak mohli redaktoři Autobildu narazit na ne zrovna povedené auto od jiného výrobce. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že odlupující se vrstva volantu je pro Hyundai dost typická, mám to taky (H. Accent - 2007). A ve firmě máme Tucsony, kde se zase dost rychle odírá kožené čalounění. Prostě kvalita aut už dneska není co bývala. Auto je dneska spotřební zboží stejně jako mobil, notebook, televize a další. Jezdit 5 let a pak koupit něco nového. Ale tohle není jenom u Korejců. Ford na tom není o mnoho lépe.
To že jsou svolávací akce automobilek na mechanický závady taky není moc ok, ale přece jen jsou to stroje, ale v dnešní době koroze a na takovým místě není asi úplně v pohodě.
Súhlasím s vami...
Hlavne preto, že Hyundai bol kombi a ceed hatchback, kombi býva viac zatažované a vacsinou aj menej vyvážené než originál (hatchback, sedan!). :yes:
Hlavne preto, že Hyundai bol kombi a ceed hatchback, kombi býva viac zatažované a vacsinou aj menej vyvážené než originál (hatchback, sedan!). :yes:
Ja mam i30 cw 1,6 s rokom vyroby 2008, 55 000 km. Je to jeden z prvych modelov, na ktory sa este davala len 3rocna zaruka. Na to auto nemozem povedat nic zle. Korozia v clanku ma prekvapuje, zrejme blby kus a priemernu spotrebu, ktoru namerali je mozne dosiahnut pri velmi razantnom a agresivnom style jazdy. Mne sa taky udaj zatial nepodarilo dosiahnut. V meste pri -20 mi to zerie 8l, inak 7,5l, mimo mesta do tych 110 kmh 6,5l, na dialnici pri 140 kmh a viac cca 9l, co je standard v tejto triede. Praskajuce ziarovky: stara znama vec, ktora sa riesi dodatocnymi kablami za par eur. Divne ze ich v testivanom modeli este nemali.
Aby som len nechvalil, ked kvalitu porovnam s mojim druhym autom - 16 rocnym audi a3 (dalo by sa povedat, ze jedno z poslednych kvalitnych audi), hyundai samozrejme straca - spomenuty osuchany volant, vydreta radicka (na ebay stoji par eur original), tvrdsie plasty, sem tam sa nejaka nepodstatna drobnost uvolni (lahko opravitelne na kolene i pre analfabeta). Audi aj napriek veku vyzera stale ako nove, nic nevrzga, neodpadava (svojoho casu ale stalo milion sk tj 1,2 mil czk)!!!
Aj napriek lacnejsim materialom auto je spolahlive, jazdi sa s nim prijemne, motor 1,6 s premenlivym casovanim ventilov je zivy a pri jazde v ramci limitov a zdraveho rozumu usporny. Tiez mam pocit ze je oproti inym motorom jednoduchy a nenarocny na prevadzku, co vesti neznicitelnost. Priestoru je v nom habadej, na zadnych sedackach ako v superbe, na dialnici je hlucnejsi ale dlhsi razvor praje komfortu posadke.
Pre tych co vahaju😒br /> Za tie peniaze je to vyborne auto pre bezneho cloveka, alebo rodinu a kludne by som si hyundai kupil zas. Je to taky nenarocny a vacny pracant, ktory sice sem tam vrzne, ale vas nikde nenecha.
Aby som len nechvalil, ked kvalitu porovnam s mojim druhym autom - 16 rocnym audi a3 (dalo by sa povedat, ze jedno z poslednych kvalitnych audi), hyundai samozrejme straca - spomenuty osuchany volant, vydreta radicka (na ebay stoji par eur original), tvrdsie plasty, sem tam sa nejaka nepodstatna drobnost uvolni (lahko opravitelne na kolene i pre analfabeta). Audi aj napriek veku vyzera stale ako nove, nic nevrzga, neodpadava (svojoho casu ale stalo milion sk tj 1,2 mil czk)!!!
Aj napriek lacnejsim materialom auto je spolahlive, jazdi sa s nim prijemne, motor 1,6 s premenlivym casovanim ventilov je zivy a pri jazde v ramci limitov a zdraveho rozumu usporny. Tiez mam pocit ze je oproti inym motorom jednoduchy a nenarocny na prevadzku, co vesti neznicitelnost. Priestoru je v nom habadej, na zadnych sedackach ako v superbe, na dialnici je hlucnejsi ale dlhsi razvor praje komfortu posadke.
Pre tych co vahaju😒br /> Za tie peniaze je to vyborne auto pre bezneho cloveka, alebo rodinu a kludne by som si hyundai kupil zas. Je to taky nenarocny a vacny pracant, ktory sice sem tam vrzne, ale vas nikde nenecha.
Kecy o tom, že koroze u modelu je ojedinělý případ je lež. Sami o ni moc dobře ví a ve fabrice se neustále řeší. Je to evergreen.
Snad každému musí být jasné, že první generace i30 nebyl přímý konkurent Octy či Renaultu. Toho chtějí Nošovičtí dosáhnout u té druhé .....s Boží pomocí.
Snad každému musí být jasné? Mám bohužel naopak pocit, že až moc lidem je "jasné", že teprve s příchodem i30 se v Čechách začalo vyrábět solidní auto nižší střední třídy 8-s