Právě že zrezne víc jak venku. Chemie ZŠ - teplo je katalyzátor.

Ja mam i30 cw 1,6 s rokom vyroby 2008, 55 000 km. Je to jeden z prvych modelov, na ktory sa este davala len 3rocna zaruka. Na to auto nemozem povedat nic zle. Korozia v clanku ma prekvapuje, zrejme blby kus a priemernu spotrebu, ktoru namerali je mozne dosiahnut pri velmi razantnom a agresivnom style jazdy. Mne sa taky udaj zatial nepodarilo dosiahnut. V meste pri -20 mi to zerie 8l, inak 7,5l, mimo mesta do tych 110 kmh 6,5l, na dialnici pri 140 kmh a viac cca 9l, co je standard v tejto triede. Praskajuce ziarovky: stara znama vec, ktora sa riesi dodatocnymi kablami za par eur. Divne ze ich v testivanom modeli este nemali.

Aby som len nechvalil, ked kvalitu porovnam s mojim druhym autom - 16 rocnym audi a3 (dalo by sa povedat, ze jedno z poslednych kvalitnych audi), hyundai samozrejme straca - spomenuty osuchany volant, vydreta radicka (na ebay stoji par eur original), tvrdsie plasty, sem tam sa nejaka nepodstatna drobnost uvolni (lahko opravitelne na kolene i pre analfabeta). Audi aj napriek veku vyzera stale ako nove, nic nevrzga, neodpadava (svojoho casu ale stalo milion sk tj 1,2 mil czk)!!!

Aj napriek lacnejsim materialom auto je spolahlive, jazdi sa s nim prijemne, motor 1,6 s premenlivym casovanim ventilov je zivy a pri jazde v ramci limitov a zdraveho rozumu usporny. Tiez mam pocit ze je oproti inym motorom jednoduchy a nenarocny na prevadzku, co vesti neznicitelnost. Priestoru je v nom habadej, na zadnych sedackach ako v superbe, na dialnici je hlucnejsi ale dlhsi razvor praje komfortu posadke.

Pre tych co vahaju😒br /> Za tie peniaze je to vyborne auto pre bezneho cloveka, alebo rodinu a kludne by som si hyundai kupil zas. Je to taky nenarocny a vacny pracant, ktory sice sem tam vrzne, ale vas nikde nenecha.

Kámo však já o Tobě nic neřek tač nač to alibi s VW a Renaultem...

S poslední větou ale nesouhlasím >😁 A to až tak, že vůbec >😁 WL pro mě osobně stále zůstává nejstarším miminkem v diskuzi. Bez diskuze >😁

Súhlasím s vami...
Hlavne preto, že Hyundai bol kombi a ceed hatchback, kombi býva viac zatažované a vacsinou aj menej vyvážené než originál (hatchback, sedan!). :yes:

Dík za školení před dvanácti lety jsem HiFi prodával v HiFi studiu a přiznávám že už to tak moc nesleduji, ale ještě něco málo o tom vím. Doma mám Cambridge Audio, repro Acoustic Energy, rack Norstone kabely Acrolink, ale už to nějak moc neřeším mě to stačí.Semtam zajdu okouknout věci od Wilson Benesch, darTZeel, Electrocompaniet, EMM Labs, dokonce jsem uvažoval že koupím DAAD od Acustica Applicata,ale nakonec jsem se rozhodl že pro běžný poslech mi stačí co mám doma a upravovat akustiku místnosti netřeba. Značky co jsem psal nahoře jsem použil jako příklad jelikož mám za to že jsou v obecném povědomí.

Nechci zakládat flame, ale já mám dokonce 10 let starého korejce (a najeto přes 170 tisíc), který nikdy neviděl garáž, a rez není patrná vůbec nikde. Žárovku jsem měnil poprvé loni a spotřebu mám s obyčejným benzínovým 2-litrem zhruba stejnou (navíc benzín dnes stojí o korunu míň než nafta). Jinak jsem si při této příležitosti vzpomněl, jak v roce 2008 byl na autorevue test Fordu Mondeo 2,0 TDCI, který byl starý jako můj "hrozný" korejec, a dveře měl komplet rezaté zevnitř a navíc na dveřích chyběla (zjevně už z výroby) valná část gumové izolace. :no😒br /> Ale je neoddikutovatelný fakt, že dneska (a kór po sotva 2 letech!) by něco takového nastat nemělo a to ani v "naprosto ojedinělém případě". :no:

BystRoň, zaměř se v prvé řadě na důstojnost a obsahovou kvalitu svých příspěvků, vedle různých "topperů" a "zdravých rozumů", je tady dost kvalitních nicků, kteří psát umí a znají, čti raději je a pokus se vzít si z nich (alespoň částečně) příklad a zkus přijít na to, proč si nedělám(e) srandu i z nich, ale občas spíš právě s nimi ...
Podívej se nejdřív, cos v této diskusi předvedl ty. Komisní hysterii a splašenost, kterou přitom sám kritizuješ..., do této diskuse si nepřinesl nic skutečně věcného a hlavně vůbec nic vtipného, jen se snažíš "tvářit" hrozně důležitě a pohoršeně ufňukaným tónem si tu na všechno stěžuješ, i ten topper je podnětnější, aspoň pro zábavnost diskuse rozhodně. :😉 😉

To že jsou svolávací akce automobilek na mechanický závady taky není moc ok, ale přece jen jsou to stroje, ale v dnešní době koroze a na takovým místě není asi úplně v pohodě.

Jenže tady máš prostor se opřít do prosťáčků od Hyudaie, takže se nediv, že se do nich opírá...

Nikde jsem nepsal, že Hyundaie reznou už v továrně, navíc se můžeš podívat pořádně a uvidíš, že si ve stejné diskuzi utahuji z VW a pokud se nepletu, tak i z Renaultu atd. ... Taky Mazdy...

WL nemíním nějak obhajovat, on to prvně nepotřebuje a když, tak to zvládne sám. 😉

Nemám čas koukat. Ale pokud si dobře četl tak jasně píšu, že se opírám do všech prosťáčků bez rozdílu. Tedy i antiškoda fans => je tedy nad slunce jasné že mi odkazy na diskuze posílat nemusíš. Toho "kvalitního" materiálu tady je totiž všude požehnaně...

žádnou reakci nechci, to byl vtip. ale když si u toho tak klidně poreferuj kolik rzi si objevil na té testovací i40. Podle diskuze totiž H je zrezlý už ve výrobě, takže sis toho musel určitě taky všimnout 😉

Mě zas konstatování nedůstojného vystupování nepříjde být nějakou extrémní urážkou... Stále zůstávám řádově slušnější než WL, takže asi takhle. Neboj nekňourám, to zásadně nemám ve zvyku, ale že WL takové manýry má, to zmíním, vypovídá to totiž o jeho úrovni... Kňorání to ani z podstaty nemůže být, pač on tím uráží akorát sám sebe... 😉

a zaruka je na prokorodovani? >😒]

Aha, z Francie...Tak to vysvětluje vše :yes: :-!

štětkolak 😉

o rendliku rybnik ani nemluve... >😁

Ale kdepak, podívej se na diskuzi o policejních fabií pro SK! To ti příjde, že je normální ty blitky, co tam předvedli antiŠkoda fans? Ano nebo ne? Ty jejich reakce jsou navíc vadné v tom, že oni se vyhrazují proti koncernu a dalším aktivně, zatímco tady WL si nedělá srandu z Hyundaie (nebo já), ale z těchto slepých šašků.

Co se týče i40. Podívej, chceš-li po mně kvalitní reakci na tvůj příspěvek, tak ho napiš kvalitně nebo ti odpovím jen urážkou. Vyber si.
Hlavně nekňourej o nějakých urážkách druhých, které jsi právě teď předvedel... ;-\

Pochopitelne, i francouzskych vozu se to stat nemuze >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] Vsechny jine veci ale ano 8-s

hnujdajsismus 😉

Výsledky ještě nejsou, chtěl jsem tě jen trochu vystrašit... >😁

viz SZ

No tak sem s tím odkazem, aspoň to budeš mít pro výhru trochu daleko... 😉 >😒]

Kde je především tvoje důstojnost (viz 19😁5), dej sem odkazy na ty své "vybalancované" příspěvky plné "inteligentního" humoru. >😒]
Není snad horší diskusní kombinace, jako omezenost a důležitost v jednom, což bohužel splňuješ bezezbytku a pilně o tom píšeš další a další důkazy... 😉

Ono to tak vypadá, protože nejvíc těch nevybalancovaných příspěvků bývá právě pod články o korejských vozících. Pak si řeknu, že takové kydy píše chlap co by měl mít něco odžito a sám sebe se ptám kde nechal důstojnost....
Mimochodem co ta i40 cos testoval, že tys té jednasedmičce dokopce pomáhal alá "Flinstones" skrz prorezlou díru v podlaze?

Poté co jsem si dnes přečetl hodně překvapivé roční výsledky prodejů v Evropě, tak se spokojím s něčím lepším než šampusem... >😒]

Ono není specialita jako specialita že ano... >😁

To se ti povedlo...teď jsi nepřímo označil zdejší majitele i30 za obsolventy zvláštních škol >😁

To asi nebude ono, tam žádné hjandééé neslyším. Tam to bude zřejmě nějaká novější verze, která ještě nemusí být na netu...

Tohle? [odkaz]

Co se chceš dozvědět o zrezlém plechu na diskuzi? Jedině odkaz na Hyundai forum, kde najdeš odpověd, jak je to časté... a lidi tam o tom píšou docela často.

Tyhle diskuze o spolehlivosti jsou vždy akční. Kdybys věděl, jak to tady vypadalo pár let tomu, když jsem tady začal psát jako naštvaný na některé reakce na Renault... a za těch pár let jsem pochopil, že je to spíše pro zábavu... ono nejlepší je stejně proklikat si forum daného auta a ještě s nadhledem.

Tak ono tě to dokonce i pobavilo, kde se najednou vzal tvůj potlačovaný smysl pro humor? To bych nikdy nevěřil, že zrovna tebe může pobavit můj "splašený a hysterický" příspěvek na téma koroze i30.... 😲 :😉 >😒]

Jestli si potřebuješ brát na pomoc údajné pohrdání tzv. "některých", tak to už jsem tě musel zahnat hodně do kouta, ale říkám ti na rovinu, že je to zbytečně ubohé... zatím opravdu nepatříš k těm diskutujícím u kterých by mě názor na můj zdejší psaný projev nějak zajímal, nebo mě dokonce mohl ovlivnit a podobnými způsoby se od takové možnosti jen víc a víc vzdaluješ..., nic víc, nic méně. 😉 😄

Jdeš na to dobře, ale přede mnou se obhajovat nemusíš, bohatě stačí, když si to, co tu píšeš obhájíš před sebou, VW není Audi (u tebe jsem psal o Audi, ne o celém koncernu), tedy přímá konkurence MB, zrovna Golfa plus (stejně jako Golfa Variant a některé další VW), tu nechválím ani já, takže v tom si na tom vlastně "líp" jak já. Fanatičtí zastánci jsou v principu úplně stejní (a zpravidla jde zároveň i o antizastánce jiných konkurenčních značek), jestli je to topper, nebo Ada je v podstatě jedno, akorát třeba ten Ada je občas vtipnější, než topper, se kterým je zase trochu jiná sranda...
😉

To já už white labela znám, dlouho, dokonce i mimo diskuze,) nemám problém odlišit jeho vtipy od reálné kritiky, či vtipy kohokoliv jiného.

Moc to prožíváš a přemrštěně reaguješ, někdy mám pocit, že jsi vyměnil R-classe za nějakého korejce 😉

Je fajn, že alespoň někdo si v diskuzi dokáže udělat legraci i sám ze sebe a kousek zrezlého Nošovického plechu nebere s vážností...

Viděl jsi snad nějakou OII orezlou.Já ne a že jich bylo,takže buďto kecá nebo s tím něco muselo bejt jako neopravenej ťukanec nebo blbě opravená bořenina atd.

Vídíš to, například ti uniká to, že jsem zde nedáno chválil Golf plus... Ty se mi mermomocí snažíš přiřadit komplex z koncernu jen proto, že se čas od času strefuju do prosťáčků z řad jeho fanatických zastánců. Že to jsou často ale i fanatici jiní a někdy i Mercedes samotný to už nevidíš...

Líčíš to dojemně, ale kdo ti to věří? Tvá úzkost musí být bezmezná, když tě zahnala k tak zoufalým nesmyslům.... Mám najít poslední článek o Audi a kolik jsem toho pod ním napsal o mercedesu? Nemusím, že ne? Ještě by tebou někteří začali pohrdat víc než dosud 😉

Rozdíl v pořadí Ceedu a i30. Myslím, že dodavatelé jednotlivých komponentů pro Kiu a Hyundai jsou stejní. Z tohot plyne, že Kia není kvalitnější než Hyundai. Podle mě je to jenom otázka kusu. Zrovna tak mohli redaktoři Autobildu narazit na ne zrovna povedené auto od jiného výrobce. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že odlupující se vrstva volantu je pro Hyundai dost typická, mám to taky (H. Accent - 2007). A ve firmě máme Tucsony, kde se zase dost rychle odírá kožené čalounění. Prostě kvalita aut už dneska není co bývala. Auto je dneska spotřební zboží stejně jako mobil, notebook, televize a další. Jezdit 5 let a pak koupit něco nového. Ale tohle není jenom u Korejců. Ford na tom není o mnoho lépe.

Prober se "rychlíku", nemám tu jediný hysterický/splašený příspěvek ohledně koroze korejců (že jen nad síly tvé inteligence to rozlišit je tvůj problém, ne můj), celou diskusi si především dělám, pr.del z místních jednoduchých týpků ke kterým se dobrovolně a velmi aktivně řadíš... 😉 >😒]
Takže říkáš, že pouze tvé uznání nad některými počiny Mercedesu..., nenech se vysmát >😁 , jakmile se tu objeví cokoli kladného ohledně Audi, přiběhneš splašeně/hystericky mezi prvními se svým MB, se kterého si podělaný až za ušima, tak si tu teď najednou nehraj na boharovného, na to si příliš průhledný a profláklý... 😄
Vem si příklad třeba z windiesela, který tu kdysi psal skoro takové blafy jako ty a dnes se to dá úplně normálně číst a poslední dobou je to místní nadprůměr, taky má v oblibě MB, ale z jeho každé druhé věty není cítit koncernový komplex. Je tady spoustu různých fandů různých značek, kteří s tím vůbec nemají problém, protože nemají podvědomé komplexy vůči značkám jiným (obvykle úspěšným/úspěšnějším), problém v hlavách diskutujících tedy není v rozumném fandění, ale především v antifandění..., to deformuje kvalitu diskusí nejvíc, na druhou stranu to může být slušný zdroj zábavy, viz nejen tato diskuse.

jo tak jedno auto reznout muze, ale druhy po 5 letech nesmi???

Potrefili tě husičko? Zesměšňuješ se (spolu smnohými dalšími) sám, mě můžete mít za zlé, že si toho všímám...
Víš mé uznání nad některými počiny Mercedesu se nedá vůbec srovnávat s hysterií nad průsakem palivových přívodů nebo se splašenou zoo pod článkem o rzi na i30.

Příspěvky s dovolením budu vkládat kam uznám za vhodné já, ať pod diskutéry co to mají srovnáno především v hlavě či pod splašené neurotiky tvého ražení 😉

při stání v servisu na to neprší >😒] >😒] >😒] >😒]

a to maji jako vsechny i30 po 2 letech takoveto dvere??? (a ze jich tu takovych tedy musi byt, kdyz se prvni i30 vyrabi od roku 2007, CW v cechach take jiz vyrabi od r 2009) nebo co tim chteji panove rici...

on trpi takou nejakou predstavou, ze si ho tu ludia vazia, nedavno mi to zabreptal.. Povacsine ked mu nieco napisem tak sa urazi, prska tu a nasledujuce dva tyzdne pise pod kazdy moj prispevok ako urazeny skolkar >😁

To, že ty nerzumíš dvojsmyslu spíš neznamená, že musíš nutně něco psát. A ve tvém případě samozřejmě s urážkou... Kdyby si myšlenky metal tak jak pokusy o urážky, to by tu bylo krásně >😁

"Only I yes" angličtina jak noha >😁 >😁 >😁 Než se takhle ztrapńovat, to si raději ty pokusy o anglickou větu odpusť...

Zrychlit bys měl hlavně své myšlení, že tu cenu dali sami sobě, tím se oháníš scelou diskuzi. Výmluva na vtip ti může projít tak maximálně u tohoto jednoho příspěvku.
Ten vtip s blondýnkou byl poměrně suchý už před dvaceti lety, když vyšel, trapnost ve tvém pojetí už pak ani není třeba zdlouhavě opisovat, to vidí každý sám 😉

:yes: On WL vždycky zakejhá.... 😉

Nic víc nesvedeš? Kdyby ses radši zamyslel... Já Ti za to vážně nemůžu, mě z toho neviň, problém je ve tvé hlavě...

To je dost prekvapive, ceed je 8. celkovo a 4. v triede zatial co i30 43... ;-\

A to má ceed aj i30 rovnaký základ...
Ináč tu je naj 5 áut nižšej strednej triedy 😒br /> 1.BMW 130i
2.Mazda3
3.VW golf
4.Kia ceed
5.Fiat Bravo

A na záver : ceed sa vyrába od roku 2006, i30 od 2007, ceed je europsky a i30 globalny,
ceed 8, i30 43... ;-\ 😉

ako malo ti staci k stastiu >😒]

Zajímalo by mě kolik lidí si fakt ten test v autotipu přečetlo, a nebo vycházejí jen z toho co tady na auto.cz je napsaný v pár řádcích......

To sice ne, ale přesně v 15:08 se jedna profláklá "trafena hus" objevila v diskusi... >😁

trafena hus zagagala >😁

Tu poslední větu si dej místo svého nicku, nic výstižnějšího už totiž o něm ani nelze napsat... :yes: >😁

To co VWfans vytýkají koreafilům pak při první příležitosti předvádějí s třikrát větší razancí... ;-\ ;-\

Prostě ZOO. Přehlídka ryzího dětinství a prostoduchosti. :no: :no: :no:

No na obranu musim rici, ze s Handej jsem se nesetkal a prave naopak jsem se setkal s tim jak je namluvena ta dnesni reklama.

Hlavně tvoje příspěvky pravidelně vypovídají o tvé výjimečné prostoduchosti, máš problém pochopit vůbec obsah příspěvků/reakcí, natož na ně logicky reagovat ( o nějaké stopě nadhledu nemluvě), no a se zdejší komickou koreafuns (a jinými funcluby) si tvoje primitivní pojetí MBfuns nemá co vyčítat...
Tvůj pokus o "vyrovnanou" debatu s Ronaultem je marný, ten je inteligenčně o několik levelů výš, než ty "Rychlíku"... :😉 😉

Nechci se hádat ale pokud máš zdravý úsudek tak uznáš že koreafans jsou proti téhle diskuzi slabý odvar. Dnes to tu je pořádná zoo... No jen to vypovídá o přispěvatelích... A individua jako _GTI_, Jossalito, WL a další si tu absolutně nemaj co vyčítat... Jeden horší než druhý....

Zkrátka ZOO a z 99% přehlídka prosťáčků tohohle webu.

ps: rez by se po dvou letech opravdu neměla objevit nicméně tu maškarádu co tu někteří předvádějí to je ryzí ostuda.

Nemusíš tu pravidelně dokazovat, že jsi "blonďák". Pokud nerozumíš souvislostem v psané diskusi, popros bystřejší spolužáky, jistě ti s tím rádi poradí... :😉 😉

Takže GTI je vlastně (bezvýznamná) nicka... ? >😁

Důkazy ke vtipům potřebujou jen blondýny a ty, "Rychlá" classo... :😉 >😒]
Taky se (jako ony) díváš na porno až do konce s nadějí, že na konci konečně uvidíš svatbu... 😲 >😁

A nějakej důkaz, že je ta cena koupená by nebyl, ty tlučhubo? >😁

:yes: Asi tak, no... >😁

Mimochodem Mazda3 se prodávala teď asi před měsícem za 300 klacíků. Nebyla taky ošizená?

onkyo, marantz, jvc, panasonic...znacky, ktore kedysi robili modely sirokeho zaberu, od lacnych ale spolahlivych, cez lepsie hrajuce az po ich vlastny vrchol...Grundig / eu / mal svoje Fine arts, Onkyo /jap/ Integra - teda top class tychto znaciek. Ale pani Beng a olufsen a podobne to nie je audio. Tu su ine znacky, ktore vam nic nehovoria a nebudem vas pooucat. Len napoviem, ze podla niektorych na tomto fore to musia byt strasni ojebavaci ked su schopny za CD player bez funkciii pytat 15tisic euro so zarukou 2 roky. Taky hjundajak ani netusi o com pisem a nechape, ved on ma za tie peniaze pseudoauto v plnej palbe a doma domace kino SUNHGFUNHG. A iny len cd prehravac, nebudem ani rozoberat cenu zosilovaca, kablov, sietovej pracky, repro, stojonaov...atd...

Pekne si to napisal s tou pravdepodobnostou 😉
Takze to plati aj pre cely VW koncert v rovnakom teste na 100 tkm (Touran, Passat atd).

tak tie skodovky, ktore robili "komousi" ti kamo sluzili hodne dlho za par penazi a niekomu sluzia dodnes...zeby to az tak moc neojebali? Kolko mas ty rokov, tipujem 14/15....no offence!

Uz jsem to psal do blogu gtiho, myslim ze je to probrousena KTL az na plech (pred strikanim vrchnich vrstev barvy se musi vybrousit necistoty na spodni vrstve). Spatne vyskoleny lidi na zacatku vyroby.

V podstatě jen vnější plechy? Sorry, nevis nic.

ano ...pár zoufalců si stále pořizuje VW a škodovky a zbytek světa jezdí v hňuhnajích.... děkujem za plně funkčí příspěvek 😄

Odpověd na otázku kde je pochopení najdeš v diskusi pod srovnávacím testem octavie a i40 😄

No já nevím teda..ještě tak ceed, ale rio? myslím že kvalita je někde jinde, myslím že rio je špatná investice...no uvidíme co bude kolega říkat za pět let..skutečně by mě to zajímalo

Tady se potvrzuje, že aby auto stálo 260.000,- v nižší střední třídě, musí se něco ošidit, 43 místo je myslím někde v půlce ze všech testovaných vozů AutoBildu. 1místo má Mazda 3, BMW 130i, druhé Mazda 6 a Mazda 5. :yes:

Jasně tohle by se nemělo stát. U jednoho kusu se to dá prominout. A tady je právě ten problém. Jaká je pravděpodobnost, že zrovna ten vadný kus se dostane do testu? Každý ví, že moc velká asi ne.
Dovedu si představit jak rychle a s jakým utajením řeší tato automobilka reklamace svých kvetoucích "vozů" snad je v tom i nějaké odškodnění. To, že se na to přišlo tak pozdě je smutné, mnoho lidí se nemuselo nechat napálit.

Při těch cenách a na základě toho co píšeš si říkám, kde to "och*ávaj", aby vyvážili náklady na ty speciality.

Nebo to prohodit na rezne.. >😁

Bohuzel, videa si v praci nepustim, takze odkaz nemam. Ale ja ji videl vcera bud pred zpravama nebo po nich, tam bude urcite. Ale hlavne: ten hlas z reklamy: "I klimatizace, i koroze, i 20 to jede" nebo jak to je, tak ten hlas znas ne? Tak si jeho tonem predstav opravdu primo "Hjandéé" , proste je to opravdu tak, no vsak uvidis. nejdriv jsem myslel, ze koukam na Ceskou sodu, ale je to pravda

Chtěl jsem jen poukázat na absurditu některých příspěvků. Já si diskuze čtu proto abych se něco dozvěděl, ale poslední dobou mi to připadá, že si tady dost lidí léčí svoje ego a komplexy. Ono je strašně jednoduché schovat se za anonimitu internetu a urážet. Naštěstí i tady jsou lidé kteří autům opravdu rozumí a sem tam se objeví komentář, který stojí za to přečíst. Ale než se k němu dostanu musím číst příspěvky, které s auty nemají nic společného.

>😁
Přeloženo: "Ať mi třeba vypadnou všechny zuby, jestli tohle vážně nebyla jedna jediná rezavá i30 na světě..." 8-s >😒]

😉 porada v HU/KI [odkaz] >😁 >😁 >😁

...což o úrovni antikorozní ochrany konkrétní značky nevypovídá nic(stejně jako jedny zrezlý dveře)protože fabie pro změnu hnijou o107.Spíš mě překvapuje,že se nikdo nepozastaví nad tou spotřebou....a co se týče podvozku...radši nemluvit

Jj, klidně v té sebereflexi dál pokračuj, potřebuješ to jak "prase drbání"... 😉

Tak ono to není tak snadné... prvně byl lehce ťuklý, pak jej oškrábal opakovaně o vrata. S tím se jezdilo asi 2 roky, pak byla nehoda do pravých předních dveří, které se vyklepaly a nechalo se teda opravit i ten blatník při jednom. Tak za 4 měsíce to odřel znova... A od té doby to tam je tak na plech... já to auto po něm teď mám a po roce vlastnictví jsem se na to díval a je tam trochu koroze v těch špárách je. Takže pokud tam byl někdy pozink, tak už tam není... a při tom tempu reznutí to asi jen zatřu štětcem, nemá to cenu nějak zvelebovat po těch letech.

Ty vážně dokážeš nazvat sám sebe i přímo ze svého nicku???
Tak to už je vážně vrcholné umění sebereflexe... 😲 :yes: 😉

i30 kvete jako vlčí mák >😁

Jedna služební Fabia pro změnu od nějakého *** obejité zadní dveře klíčem,škráblé na plech a světe div se, taky zatím nerezne ani nekoroduje... zatím v poho. Je to tak už mnoho let, jezdí se léto zima, negarážováno.

To nevím, ale jestli někde u nich na dědině hraje fotbal, tak na sto procent jako stopper...

Máte někde odkaz na tu reklamu, nechce se mi čumět půl dne na telku a čekat na jednu reklamu.

Ano, topper se vrátí až na podzim... protože jak zpívá Buty😒br /> "Kdyby měly stromy místo listí lidi, na podzim by jim opadali, bylo na zemi spoustu padlých lidí."

A obávám se, že někde na slovensku v jedné zahradě u topperových takový strom roste... >😒]

Ne ne, ještě něco lepšího..., navíc zrovna šampus už tu dávno nechodí... 😉 >😒]

Tak to se asi moc nemáš rád, "masochisto"... >😁

No dovol, dej si bacha brácha, "AJEMBIGBOJ" kuuwa... 8-s

Psal jsem, že nejde JEN o počet ujetých km... : jde dále o právě ono garážování, údržbu, prevenci, kde se vůz pohybuje, v jakých podmínkách; dokonce v jaké zeměpisné šířce se nachází... "Auta provozovaná na našich cestách, kde je v zimě používán velmi agresivní posypový materiál, jsou díky tomu mnohem náchylnější na vznik koroze, než třeba auta totožných značek provozována na jihu Evropy." ... Tedy zdaleka nejde JEN o POČET najetých km!

Nevím jestli 100 eur, ale prý se tady dá vyhrát šampus... >😒]

Marbliku, vím, že je to zaváhání nad trochou vzteku nad i30... ale uvědom si jedno, že my tady opravdu nediskutujeme proto (alespoň ti nohama na zemi, topper tu téměř řídí automobilový průmysl), abychom ovlivňovali prodeje, ale abychom se buď něco dozvěděli a taky hodně pobavili... 😉

A ti kupci jsou absolventi speciálních základních škol >😁

PS: Pro ty neznalé, kdysi se tomu říkalo zvláštní škola...

sorry ale na Octavii zub času hlodal víc jak 10 let, než se začaly objevovat vyrezlá víčka. A navíc to nebyl problém antikorozní ochrany jako takové, ale konsrukční, že se marast dostával kam neměl...

Chlape, možná se ti to tak teď nejeví, ale zdravotní komplikace určitě příjdou... Proto bych ti doporučil jednoho mého známého gastroenterolog. Věř mi, že žraní PR propagačních materiálu tvém žaludku dlouho prospívat nebude 😒

😉

Směšná je ta hrozná angličtina >😒] >😒]

Ano, to speciálně koukáš a koukáme: specialista šéfdesignér Thomase Burkle (původně BMW), dále speciální nejmodernější výrobní linky a postupy v Evropě, či např. použití vysokopevnostní oceli u i40 (ocel nejvyšších tříd pevnosti není běžným produktem oceláren, ale jde o speciální legovaný materiál používaný pro dodatečné vyztužení oblastí karosérie, které jsou klíčové z hlediska bezpečnosti). Výsledkem je vynikající úroveň ochrany posádky při případném nárazu. Proto taky vyhrála speciální ocenění EuroCarBody Golden Award 2011, kdy porota u vozu značky Hyundai ocenila využití vysokopevnostní oceli a vylepšených spojů ve struktuře, díky nimž je lehká karoserie i40 schopna velmi efektivně pohlcovat energii nárazu. Výsledkem je vyšší úroveň ochrany cestujících v případě nehody... 😉

Mám rád sebevědomé lidim vždy mě dokážou rozesmát. >😁

Tak pokud zatím pouze koroduje, tak bych z toho žádné větší závěry nedělal a raději počkal, jestli náhodou nezačne rezavět..., protože pak už by to byl průser skutečně.. 😉

Počkej počkej, co je na tom jako k smíchu, mám to snad brát nějak osobně? 😲 :😉 >😁

😉 I 30 nerezaví ,ale koroduje vy tupci >😁 >😁 >😁 >😁 >😁

>😁

ONLY I YES! >😁

A ta dlouhodobá spotřeba a taky servisní interval bez omezení ujetých km, vůbec provozní náklady prakticky na nule, nehledě na ohleduplnost k životnímu prostředí, prostě Hyundai Sou(da)l- národ sobě! :yes: >😒] >😁
[odkaz]

Nobody is perfect. 😉

No a pak ani nedojde k nepřiměřenému opotřebení interiéru, takže zabiješ 2 mouchy jedním silikonem >😁

Skouda? To sis spletl s nějakou reklamou na sýr (Gouda), ne... >😒]

š anglani sice umi, jenze škouda by znelo jeste komicteji, skouda je v pohode. Ale Hjandé...helé voé co to máš za nový fáro čéčé? Novej Hjandé, koupenéj v Prahéé néé ty volééé

OK

No jistě!!! Když je pořádně zasilikonuješ, budou vodotěsné jak akvárko a voda pak vůbec nemá šanci dostat se dovnitř, samozřejmě stejně jako ty... 😲 :😉 8-s >😁

Hnijící páté dveře na felině dělali komouši jo? To jsou mi věci.

Sorry nějak jsem se rozjel a chtěl jsem tyhle značky srovnat spíš se spotřebkou typu Sony, Panasonic, JVC mea maxima culpa.

Takže říkáš, že nejlepší po koupi nového auta je zatmelit všechny dveře? >😁

Jak můžete srovnávat komunistickou výrobu Škodovky, kdy se vše akorát ojebávalo s moderními postupy japonských či západoevropských výrobců???

Chceš snad tvrdit že se Mercedes dnes neposunul směrem víc ke spotřebnímu zboží než to bývalo zvykem a ten Jaguár bych sem raději netahal vůbec udělali pár seků už před Fordem a požíváním stejných komponent jako třeba v Modeiich to jen dorazili. Já třeba neznám třeba žádnou "masařku" co by vydržela totéž co W124 A co se týče testu v D-Testu, Světě motorů nebo i tady, vše je relativní.

A nakonec ty speciální auta vyrobené ze speciálních materiálů, které jsou speciálně kontrolovány, prodají speciálně vyškolení prodejci speciálním kupcům >😁

Statiska evropských prodejů za rok 2011 záhadně zmizela...asi zjistili v průběhu roku nějaký nepřesnosti >😁

Po černém Mondeu, i30 v rezavě hnědé metle a je po problémech..., aspoň zatím určitě... >😒]

Aby měli aspoň tolik co sousedi v pivovaru (Radegast).., taky národ sobě! >😒]

Kolik si dal redakci, aby tu nezveřejňovali evropská roční čísla v malých vozech? >😁

A co já s tím mám dělat? >😁

Potom ses koupil Hyundai a seš evidentně spokojenej, tak co si stěžuješ?

S podstatou/závěrem příspěvku se dá víceméně souhlasit, ale přirovnat rozdíl mezi H/K a Rollsem k rozdílu třeba mezi Onkyo a Marantz, to už chce slušnou "značkovou" neznalost spotřební elektroniky... 😉

Jen aby měli ti specialisti i speciální výplaty >😁

Jo na lidském faktoru asi bude záležet. Taky nevím jak to automobilky mají, vím, že většina jen proti prorezivění a tady s tebou právě můžou zamést, když ti řeknou že to je rezavé a ne prorezivělé.

Zvláštní názory na kvalitu. A když čtu "A co se týče Korejců, telefony, dvd, televize a spol už jsou dnes stejně kvalitní jako ty japonské. "...četl jste někdy nějaký test? Třeba z D testu? Máte osobní zkušenost?

A s auty to samé, otírat se o kvalitu Mercedesu. Já přešel třeba od Jaguaru k Mercedesu a co se kvality týká (vozu, služeb, servisu) tak je to nebe a dudy.

Ty specialisto, škoda že jsem si neschoval nějaké fotky nebožky Mondea TDCi, v jeho 80ti tisících jsem řešil korozi daleko většího rozsahu než prkotinu na zadních dveřích i30, kterou bych jemně setřel, max brusnou pastou a natřel humbrolkou ve stejném odstínu. Na Mondeu jsem měl hnijící spodky dveří v oblasti těsnící gumy a to už bylo na slušný výbrus, nový nátěr základovou a přestřik černou magic panther, ale na to jsem kašlal, stejně to šlo z domu.
Ten snímek banálního zahnědnutí na zadních dveřích není o proti hnijícímu Mondeu nic a to jsem měl prosím černou barvu. Kdybych měl bílou tak už tam je vidět hnijícího kde co.

Jojo, jsou to testy jako vino 😉

Pro mě je zase uši rvoucí slyšet Skouda simply klevr :no:

Jj, pracují tam jen specialisti se speciálními materiály...

Tos nám řekl novinu. A já bláhovej si myslel, že za každej můj příspěvek dostane VW sto Eur >😁

Zjevně už se tu cítí úplně jako doma, to víš, cena národní kvality... 😉 >😒]

Koukám, že u Hyundaie musí pracovat samí specialisti >😁

Urcite - test Autobildu >😁
Nevim jaky srac presne myslis >😁
Urcite >😁
Nene, ja jen ze se tu porad pomlouva neco a mele dokola, jaka vzdycky byla a je modla kvalitni herka. Takze znovu a pro ty pomalejsi NIKDY NEBYLA A NIKDY NEBUDE >😁
:yes:

Samozřejmě,že na korozi mají vliv najeté kilometry, když budeš mít u auta najeto 50t km a parkováno v garáži, navíc vytáhneš ho jen za sucha...

Já mám na svém autě najeto 300t a za 11 let (to to utíká) je koroze jen na pravém zadním lemu, protože už byl jednou lakovaný a zase je odřený... a na tom místě se po 2 letech bez ošetření objevila koroze... slušné oproti dvouletému autu 😉

Kopírovat umíš, vykřičníky používá ten, ktrý potřebuje nějaký názor zdůraznit uměle, kvalitní nepotřebujebýt vyřváván.

To doufám, to doufám...

jj, prislo mi to jako vtipek ale ted jsem na to valil oci. Ani ten amik na konci to nerekne tak hrozne. Napr primo v USA je to proste Handej, proc sem cpou korejskou hatmatilku, ktera je pro evropany proste nesrozumitlne, ba primo smesna, to neni moc na rust image

Bez nich by tu byla hadka na dva prispevky: Sice to rezavi, no stane se." " Pravda pravda" >😁 Ale Topper dneska ani tuk, toto mu da kazdy vyzrat az do konce sveta (pry to bude na podzim, to rozdejcha 😄

Jj, jak už jsem psal: Hyundai (hjandé) - (český) národ sobě... 😉

Možná trochu paradoxně (možná ne) je tu největší pr.del s těma, co t👋se berou nejvíc vážně... >😒]

Ale jo, redakce to vi naprosto presne a uz se s tim naucila pracovat, ostatne zvedani navstevnosti je jejich cil, a ze to delaji dobre 😄

Obdivuju tvrdohlavost nekterych lidi, zaroven nadhled te mensiny zde, takze i tobe palec nahoru (urcite se identifikujes do spravne kasty >😒] )

Teda ted jsem videl reklamu na ix20, vyslovnost nazvu je od noveho roku fakt Hjandé , no ja ti nevim, Karle... 😄

Aspoň to tu trochu žije a srandy je dost pod VW i pod Hyundaiem... 😉 >😒]

ja sa cudujem, na jeho mieste by som co sa tyka dlhodobych testov v tomto casopise asi radsej drzal zobak a on si este blog napise...

EPIC FAIL >😁

Kolik prosím přesně měří ta vrstva zinku?A je horší na dolní hranici vrstva zinku,či na horní,nebo dokonce nad horní hranicí.

:yes:

Speciálně dovážen, speciálně kontrolován...a proto logicky i speciálně koroduje... >😒] >😁

Gratulace redakci, takhle to sem den co den ladovat, to je palec hore. Redakce presne vi, jaka mela se zde strhne a sroubuje to do maxima - Svolavacka VW kontra Rez v Hyundai a dnes jeste Renault lepsi nez VW, redakce presne vi, jak nam to davkovat, aby zajem zvedla, inzerenti musi mit radost (bez ironie).

A gratulace az na par vsem diskutujicim, takhle nebylo v aleji nablito uz hodne dlouho. Je to tak tezke uznat, ze tekouci hadicka je sice zavada, nicmene nezpusobi vetsi skodu a je resena samotnym VW? Naproti tomu neni prece problem uznat, ze rez po dvou letech je spatna vizitka, kazdopadne az na tuto zavadu je auto kvalitni? Obdivuju, kolik jsou nekteri lide schopni obetovat casu huceni do zdi, jako mali kluci. A palec hore vyjimkam 😄

Nesmyl, jen tvůj dojem, realita je jinde.

Plech je možná ze "západu", ale vrstva pozinku je prostě na dolní hranici povoleného intervalu. Mimoto, kontrolovat tloušťku vrstvy leze pouze bodově, nikoliv plošně. 😉

Tak já opakuji, že v tomto případě šlo nejspíše o zanedbání údržby, ochrany a kontroly... ztráta laku a následně počátky koroze... pozink tam je; a dostatečný přece... Ocelový pozinkovaný plech o tloušťce 0,7 milimetru je dovážen speciálně z Francie a vrstvy pozinku jsou speciálně kontrolovány...

Ocelový pozinkovaný plech o tloušťce 0,7 milimetru je dovážen speciálně z Francie a vrstvy pozinku jsou speciálně kontrolovány...

Víte, co je na téhle diskuzi nejkrásnější? Bez ohledu na to jestli mají pravdu příznivci Hyundaie nebo odpůrci. Prodeje, spolehlivost ani cenu tahle debata neovlivní. Klidně po sobě navzájem plivejte a udolávejte se nadávkami a argumenty. S tím jak si bude na konci roku stát v prodejích Škoda, Hyundai nebo VW nic neuděláte. Leda, že byste šli a jedno z aut si koupili. Automobilovým průmyslem hýbou kupující, ne debatující.

Jsem rád že jsi mi to vysvětlil. Ale jelikož nesrovnávám Kia/Hyundai s Rolls-Royce stejně jako nesrovnávám Yamahu, Kenwood, Onkyo s Bang & Olufsen či Harman Kardon, Marantz a jiné. Jen jsem nepochopil tvůj pohled tzn. že auta by měly dělat firmy které je dělali před sto léty a dál, tzn Toyota by měla dělat jen šicí stroje, VW by vlastně ani neměl existovat a podobně. Hmm chápu že jsi zřejmě staromilec, ale vývoj a výron nezastavíš on se ten svět pořád mění.

Přesně tak, v TOM je ten problém... nestaráš se, pak se nediv... toto ti potvrdí od Mazdy až po VW... 😉

Jen pro ty, kteří vykřičník chápou jaksi "úzkoprse": --- Vykřičník (!) je interpunkční znaménko, které se nejčastěji používá po citoslovci, pro ukončení věty zvolací nebo zdůraznění věty oznamovací --- U mne: zdůraznění... snad to jde pochopit... a dále ano: jsem v polovině - ovšem taky u koroze nejde jaksi jen o počet ujetých km >😁 - to je, doufám, i těm, kteří auty jezdí, jaksi zřetelně jasné! >😒]

Nieto verí zrejme verí na zázraky, že jeho "zázračné" auto sa nemôže pokaziť ....

Nenašiel som v žiadnej štatistike auto čo by sa nekazilo vôbec .... ale závidím optimizmus ...

M6-mazda6
L2-laguna2
1,9 dCi -vznětový motor s přímým vstřikem paliva,pal.systém Common Rail, výrobce Delphi
D1-dálnice
se polepším 😉

Osobne mne fascinuje, jak proti 2 roky staremu autu tady mistni anti-VW stavi fora, kde si na korozi stezuji majitele ojetin (jinak taky "radou predchozich majitelu overenych a nikdy nebouranych, v top-1A stavu, aut"). A to nezridka podstatne starsich, nez je fabrika v Nosovicich.

A jsme tam, kde jsme byli uz davno - novej korejec se muze postavit tak leda ojetemu VW >😁

No samozrejme, tam jsem - na rozdil od te M6 - nemel ani stin pochybnosti >😁

Srandu si dělej z plastelíny >😒] Náhodou, co je pod L2 1,9 dCI pozná každý, hlavně když se píše o spolehlivosti >😒]

Ako som uz viac krat napisal, mame tu 30 aut, od 2 do 12 rokov stare. Najväcsie problemy su s VW, Nissan a Kia. Az na Nissan (cela automaticka prevodovka bola 3 krat v priebehu prvych troch rokoch totalne pokazena), Kia ma malickosti (tycka stabilizatora, skorej ako na VW sa museli menit brzdove kotuce) ale po 3 rokoch to u VW zacalo a za vsetko si si platil. U kia bola poruchovost rovnaka ako u Golfu alebo passatu, ale u Kie si za nic nezaplatil ani euro, zatial co u VW uz tisice eur 😢 Takze ta zaruka...uz ako povies :-!

Otazka taky je - kde vsude ten pozink najdes.

Ze bych tam zapomnel dat smajlik?

Zbytečně o tom žvaníš.
Korejci mají nastavený pozink na dolní hranici tloušťky vrstvy. Proč? Protože šetří. No jednou za čas se to nepovede. 😉

Samozřejmě, u korejců bys bez ní neprošel ani přes STK. Viz tabulky TÜV a prakticky jakýkoli jejich model. 😉

Co je T2? Traktor 2? Nebo Trabant 2? 😲

M6 možná bude Mazda 6.

Kluci, neumíte to napsat celým slovem? Pak tady naběhne někdo, kdo bude hlásat, že má nespolehlivý R-R a vy se budete všichni divit, co to s tím Rollsem má a on bude mít Reliant Robin 8-s >😒]

:yes:

Proč po nás křičíš? Nebo nám rozkatuješ? Ne? Tak si ten vykřičník nech pro svou manželku.

50t je teprve polovina stovky.

Ted uz zacinam chapat, jaks to myslel s tim "dobrodruzstvim" >😁

No a at jen nekibicuju - problem je v tom, ze ne kazdy ma potrebu se o auto starat jako o mimino.

Ono se to dá aplikovat na celý koncern!! Tam hlavně tu záruku potřebuji!!!

No co, byli tu i machri, kterym nevadilo, ze jim na prvni garancce museli znovu prisroubovat sedadlo - prej bezna udrzba >😁

Je to dost, ale testeri to urcite nesetrili.
Ja jezdil za to same s 2,4 benzin...

Ty dveře, škoda - je to evidentně "chycený"... ale proč? Obecně u koroze jako takové je známo, že může klidně zasáhnout i velmi mladé vozidlo! Odborníci přiznávají, že ani dlouholetá záruka na prorezavění karoserie, pozink atp., nezaručí, že koroze se neobjeví daleko dříve! Mnohé odkazy uvedené v této diskusi jsou toho také důkazem. Nejefektivnějším opatřením je dle odborníků především PREVENCE! Někdy stačí u daného kusu poškození štěrkovým posypem, kamínky, solí, nárazem, oděrky, prudké střídání teplot... a dále pak jistojistě neúdržba! Tedy je třeba oné prevence! Ty dveře doslova křičí po údržbě! Přemýšlejme: jedná se jen o zadní dveře o jistou svrchní část, kde je koroze viditelná. Kde byla chyba? Napadá mě snad i vadné gumové těsnění, kde je docela možné, že se např. voda pravidelně dostávala a držela. Ovšem před tím muselo dojít k narušení lakové struktury. Všiml si toho majitel? Koroze nevznikla přece za den! Prevence říká: IHNED řešit oděrky a i malé poškození laku: korekční tužkou, lakem, voskem... atd. Nezbytné je i pravidelné umývání vozu, i na těchto inkriminovaných místech... zbavování se nečistoty, která tak ráda drží vlhkost a je pak agresivní. Jak zní rada: "Velkou pozornost je třeba věnovat konzervaci dílů, jako jsou prahy, VNITŘKY DVEŘÍ, zavazadelníku i přední kapoty, dutinám zadních blatníků, kde jsou spojeny plechy podběhů a vnějšího pláště karoserie a prostoru v blatnících za předními koly, kde se zdržuje často velké množství nečistot a vlhkost." ... No, je to škoda... mám najeto na i30 50.000km, ale nikde nic takového ani náznakem nepozoruji. Je však pravdou, že prevenci, pravidelné kontrole, konzervování, voskování a korekci oděrek věnuji náležitou pozornost a péči. Myslím, že se tomuto dalo předejít i u tohoto kousku i30cw. Automobilka sama říká: výjimečný případ... tak snad tomu tak bude... jinak dopadlo auto docela dobře... já nikde u sebe v autě žádné zásadní opotřebení, závady, poničení, korozi nepozoruji... auto je stále jako nové... ona ta péče je prostě podstatná... a taky ještě, jak k vozu přistupuješ, je-li to firemní, rodinné, osobní miláček nebo jen "věc" k urychlené spotřebě... všem mnoho šťastných a bezrezných km... 😄

Pravdu dis, ja mel T2 dvakrat, F1 po FL (jako F1, ne jako F1) a S1 a vsechny v podstate bez zavad, i kdyz v zebricku jsou az daleko za prumerem (T2 tam ani neni).

Jinak BMW M6 je fakt super kara :yes:

pocitově asi Hyundai lepší nebude,možná bude mít lepší zpracování,podvozek a co já vím ale v poruchovosti je VW proti Hyundai "křovák" !!

Tohle už mám dávno za sebou....

Koukam, ze tu mas studijniho materialu dost a dost, co?

naprosto s tebou souhlasím!!

Ty mluvíš o modelu, já o celém korejském koncernu. 😉

Taky mi to nejde do hlavy... ale zase až tak velké spotřeby ty testované auta v Autobildu nemají, 9,2 je o dva litry více než bych u tohodle auta akceptoval... 😲

S Passatem 2,0 TDI je taky lidi potřebovali více než často...

jo, moja sice 1,6ka na ix20, ale 9,2l ako dlhodoby priemer...uff...to nemam zdaleka ani s 4kvalt automatom...ale je pravda,ze ked ma clovek tazku nohu...no ked si predstavim,aké prasa bych musel byt na ceste,abych tych 9,2l dosiahol... 8-s

Znova musím napsat, dlouhá záruka u korejců má své opodstatnění.

Budeš ji potřebovat.

Hlavně plně reznoucí, vítej zpět v osmdesátých letech. >😁 :yes:

no nevím ale v případě O1 to bylo v roce 1996 a u i30 v roce 2010 to bych řekl že je docela rozdíl >😁

:yes:

presne o tom hovorim, ludia si uz nicoho necenia a tento stav dokonale vystihla a zareagovala H/K a este len zacne cina asi...

S tím tvým nickem bych do tehle diskuze nechodil >😁

Já své předky nehodlám popřít... a globalizace mi až tak blízká není.

Většinou jde o prodřený lak, který majitel nikdy neopravil. To ti asi neudělají ani v záruce.

Tak jak píšu nahoře, tyhle režimy zvládám za méně.... Příjde mi to hodně na jedna šestku...

to je sice fajn co si napisal ale vysvetli mi prosim jediny dovod preco podporovat taketo novovzniknute pseudoznacky bez tradicie? To je ako keby si fandil znacke addiddos, ze uz robi lepsie teplaky ako kedysi a raz snad sa vyrovnaju aj pravym adidaskam....preco nekupit rovno adidasky a tym aj podporit ich dalsi rozvoj? Preco chces zodrat dvoje nekvalitne miesto 1 poriadnych, ktore aj ked nebudu dobre do telocvicne ale este dalsie tri roky posluzia do zahrady? Co ti tie korejske znacky platia najom alebo mas zensku eskortu raz tyzdenne na ich ucet? Fakt by som chcel vediet dovod preco im fandit!

PS: japonske znacky elektroniky? Je vidiet kam az siahaju tvoje znalosti, pretoze pri japonskych znackach elektronika este len zacina a aj to nemam namysli yamahu za 20tisic korun...predpokladam, ze mas este co dohanat - no offence!

No jen se nesmej, vime, jak to bylo s Octaviema prvni serie a zadnim blatnikem >😁 Nejak nam to nesedi, Tondo, vem si flexu a svarecku, podivame se na tuhle serii. A proto ted jezdi tolik O1 bez vicka nadrze. 😄

No tak to ani omylem, auto jezdí jen na pravidelný servisky, takže se mění jen to co je předepsáno 😉 Nevrže a o výměnách náprav nebo čehokoliv jiného se ti může zdát jen divokých snech. Jediný co se měnil👋nahradilo, tak byl Airbag řidiče, přední světla a okénko u řidiče po návštěvě nezvaného hosta/zloděje >😒]

Asi tě to dost zklamalo, že Škodovka něco vydrží 😉 Uplně stejně jsem to měl s předchozí OII :yes: :yes: :yes: Takže já si nemůžu stěžovat. Popravdě bych se bál, že hyjůůůndééé zvládne to samé >😁

Tomu se říká nechat se sebou vyorat. Záruka je záruka.

S tím se dá souhlasit 😉

Motor 2.0 Tdi nejspíš zažil šikanu na motorové stolici a otec vývojář byl alkoholik - kromě nevyrovnané osobnosti se začal už i pochcávat >😒]

Zarážející, kde se pohybuje Octavia I combi 1.9 TDI, Roomster 1.9 TDI, Octavia II combi 1.6 FSI, Fábia I 1.4 16v a Golf V 1.4.

Zvlášť Golf 1.4 se 4kou, a Octavia II 1.6 s 1kou stojí za zamyšlení. To jen hovoří samo o sobě o vypovídací hodnotě testu. 😄

100tis. km se samozřejmě projeví na mechanických součástkách, ale 2 roky z hlediska koroze jsou vždy prostě dva roky (neberte mě úplně doslova, pokud na dva roky zavřu auto do garáže a nevyjedu, patrně mi nezrezne 😉 )
Snad každému musí být jasné? Mám bohužel naopak pocit, že až moc lidem je "jasné", že teprve s příchodem i30 se v Čechách začalo vyrábět solidní auto nižší střední třídy 8-s

Pred tyzdnom som cital nazor sefkonstruktera SAAB, preco podla neho skrachoval Saab a koniec koncov aj Volvo, ktore kupila po krachu, pred rokom-dva akasi China firma.

Vyrabali auta na cely zivot. (odolne oxidacnej korozii a severskym podmienkam 8 mesacnych zím)
Na severe mentalita ludi, nie je (nebola) menit auta kazdych 3-5 rokov, tak ich vyrabali na cely zivot.
Lenze nikde inde vo svete a uz ani na severe, nechcu ludia kupovat jedno auto na cely zivot.
Obchodna politika Volvo-Saab neuspela v sucasnom svete.
Hyundai auta hrdzaveju - Volvo a Saab su bez hrdze
Hyundai je prosperujuca firma - Volvo a Saab skrachovane firmy.
Kto vie posudit, co je lepsie ???

Samozrejme, že by sa to nemalo stávať, ale majitelia sa aspoň nemusia báť o peňaženku ... záruka to rieši ...

Čo viem, tak to riešila i Kia a to na Ceedoch prvých sérii (čiže aj môj). Po štyroch rokoch bola korózia na zadných dverách opravená bezplatne ....

Známemu skorodovali po dvoch rokoch rámy predných dverí na Superbe I ...

Čo viem tak napríklad ani nie na dvojročnej A4 "odchádza" automat a to má vozidlo najazdené len pár desiatok tisíc kilometrov a je to prémia ...

Jedinou garanciou na bezplatné riešenie závad je záruka a nik lepšie nevymyslel a sotva vymyslí. Moderné autá sú príliš komplikované na to aby sa nič naposra..o.

Nevím nač ta kritika, Hyundai se kvalitou antikorozní ochrany pouze přiblížil Mercedesu na přelomu tisíciletí. 😉

Ale teď vážně, jestli s tím dokázal mít problémy i výrobce s takovou pověstí a výrobce se k tomu postaví čelem, nepůjde snad o takovou tragédii. Spíš by mě zajímal všeobecný stav - zase tak často jsem neviděl majitele Hyundaií a Kií nadávat na rez..

akorát bude trošku rozvrzané, a budeš mít vyměněnou vetší část náprav a podvozkových skupin.

Mám zkušenost s čtyři roky starým Fiatem Seicento (záruka na osm let), kdy reznoucí víko kufru bez problému opravili. Jiná věc je, že po roce začalo měnit podobu na Fe2O3 znova 8-s, ale opět záruční oprava zcela zdarma.

Myslím ale, že právě díky tomuto slovíčkaření bude hodně záležet na konkrétním technikovi a servisu víc než na čemkoliv jiném...

Tak zase další klasická diskuze, kde zmanipulovaní a fanatičtí škodovkáři a folcvágnisti bojují proti zbytku světa , který již pochopil, že škodovky a folcvágny nejsou ty nejlepší vozidla na světě a pořídil si auta opravdové plně funkční.

No nevim, já mám třeba OII 2 roky, najeto 90tis km a pořád vypadá jak nová a samozřejmě bez viditelné koroze 😉 btw taky jezdím ve všech podmínkách :yes:

[odkaz]

hahaha opět si mě pobavil :yes:

Haha hustý, že by to tak opravdu fungovalo? >😁

Teda ne že bych se chtěl zastávat Korejců toho jsem dalek, ale tohle je snůška blábolů. Ano pamatuji doby kdy škody rezly už na prospektu, pamatuji Felicie se shnilými pátými dveřmi jak brambory,. pamatuji doby kdy se říkalo Japonec až na konec. A jak je to dnes s těmi vyhlášenými značkami, nenech se vysmát vše už je dnes spotřební zboží a i ten Mercedes který byl kdysi etalonem kvality a držák neskutečný už není co býval. A co se týče Korejců, telefony, dvd, televize a spol už jsou dnes stejně kvalitní jako ty japonské. A auta možná taky budou jen mám pocit že tak jako kdysi vyjížděli zahnívající plechovky z Mladé Boleslavi tak dnes vyjíždějí zatím z Nošovic. A kontrolní otázka když se zeptali Seana Conneryho zda by nechtěl vystupovat v reklamě na jistý automobil, řekl: na auta které mají zabudovanou korozi už z výroby reklamu nedělám. Hádej o jakou značku šlo? Malá nápověda korejská to nebyla. Tolik k objektivitě.

protože koroze chroupala a chroupala. Mimochodem, sůl mé auto téměř nevidělo, takže tímto to být nemohlo...

Dělali, třeba Getz, který je 30.... >😁

Samozrejme, ide len o to, ze i ta sa nachadza na VSETKYCH znackach a tie najlepsie tiez Mercedes [odkaz] [odkaz] alebo Audi [odkaz] dokonca pri novych a viacerych A 6 [odkaz] Ide o to, ze ked sa uz objavi, ako sa sprava predajca k zakaznikovi. Tu to mozem len z mojej osobnej skusenosti povedat, ze VW ma velke problemy z uznavanim a zo Skodovkou to iste. Naopak najlepsie skusenosti mame z kia, Nissan a to tu mame 30 aut, tak viem, o com hovorim. 😉

Co to má společného s článkem? >😁

V podstatě osm let staré auto, co? >😁

Dělali korejci před osmi lety vůbec Auta? >😁

Prostě mimózní Choochoo... >😁 :no:

[odkaz]
Konec okupuje jiny favorit
>😁

Hyundai jsem si nekoupil a asi bych to ani nikdy neudělal (i když co není, může být)...bohužel jsi asi nečetl moje příspěvky výše...napsal jsem, že si myslím, že to rozhodně není obvyklé...to že na českém trhu jezdí 14 let stará auta je pravda, ale zkus si to po mě přečíst ještě jednou a přemýšlet u toho...je něco jiného jak vypadá auto z 1998 po 12 letech a jak bude vypadat auto z 2011 po 12 letech (myslím si, že auto z roku 2011 na tom bude podstatně hůře ...) ... proč by mi v bazaru měl někdo dávat peníze za auto, které po dvou letech rezne? Na auto je záruka, tak to před prodejem do bazaru nechám v rámci záruky dát do pořádku a za auto dostanu víc peněz. Mám obavy, že jediný mimo jsi tady ty, protože tvá reakce je absolutně mimo mísu toho co jsem napsal a na co reaguješ...je mi tě líto!

No nevím jak ty, ale já raději vyměním (a to klidně i sám) hadičku za pět korun a pět minut práce, než abych vezl auto s rezavýma dveřma do servisu. Mimochodem, když ti reznou jedny dveře, s vysokou pravděpodobostí bude reznout i něco jiného. 😉

PS: Ze své vlasní zkušenosti, jakmile ti na autě začne rezavět kastle, je to tragédie a v podstatě konec celého auta.

Já jsem nikdy neřekl, že je hyundai jakýkoli lepší než Passat...pouze jsem vytáhl výsledky z hodnocení spolehlivosti autobildu...osobně mi koncern vůbec nevadí, ve skyrtu duše mám problém pouze se škodovkou, hyundai taky není moje srdcovka, takže se toto snažím hodnotit objektivně jak jen dovedu...o Passatu si myslím, že je dobré auto, ale na základě testu autobildu je poruchové více jak i30, což ovšem nemusí platit o dalších desetitisících jiných kusech passatu.

...a korejská mají schránku v přístrojovce na rádiem, rozdílné plechové disky (ventilek v ose šroubu nebo uprostřed mezi šrouby), jiný design vnitřních stropních světel, jiné stěrače (korejské mají BOSCH AEROTWIN), prý jsou i rozdílné převodovky u 1,4 CVVT

...a to, že jsou problémy s lakem i30 vyráběných v Nošovicích jsem zaslechl již před několika lety přímo od prodejce

Stačí s ním dlouhodobě lítat dálnici nebo město a bude to hned. Nebo třeba jen motoru prostě dávat zabrat. Tím spíš, když na spritmonitoru má průměr 7,54 l/100 km ze 41 vozů.

Nejsem, to nepopírám. Jenže já tady spíš pomalu začínám chytat Klaudiovský syndrom...

Na tohle jsem třeba já příliš málo nácíček.

Ne všichni si pochopení a toleranci zaslouží 😉 A ne každému musíš nastavovat tu milou tvář.
Taky nejsi vždy zrovna gentleman v bílých rukavičkách :-!

Ale 9,2 l/100 km? Neřeknu dlouhodobá 8, to by bylo fajn, ale přes 9 litrů u motoru, který je tak chválen? 😐 To je pro mně signál, že úspora se asi konat nebude...

To je jediný důvod... ale reálně... kdyby to bylo alespoň auto naší produkce, jakožto výraz národní hrdosti, nějaký technologický pokrok, obraz doby, stylovka...

jenže Fabia má třídně přecijen k Riu blíže než Octavia 😉

No, zrovna tu spotřebu bych bral s rezervou. Není jiný parametr, který by šel tak snadno ovlivnit požadovaným směrem...

Tahle diskuse zatím mnoho pochopení a tolerance nepředvedla. A dnes nějak výjimečně ani od tebe; to mi k tobě vůbec nesedí.

Chcem len povedat, ze chyby ako netesnenie paliva u VW motorov alebo u Toyoty [odkaz] alebo Mazda [odkaz] alebo u inych vozidiel patria k zivotu. Ide len o eliminaciu tychto poruch ako robili mnohi humbuk okolo Toyot, nedavno motorov VW, tak teraz zas okolo Hyundai. Mimochodom poznam viacerych majitelov Hy a este ani u jedneho sa neobjavil ani naznak korozie. Ja mam Ceed (90000 km) a tiez bez problemov.

První rozumné vlákno v téhle diskusi...

jossalito ti jistě potvrdí, že jsem vše jen ne fanoušek koncernu, ale říkat že hyundai, at už jakýkoliv současný lepší než passat je jen tvé zbožné přání.....asi stejně jako včerejší test octavie vs i40..