uz si dokonce odsouhlasili snizeni platu .. pisou. Ale to je jim dost houby platne, kdyz indi maji desetinove naklady :-!

Oni to nezabali, jenom je GM proda a logo Opel bude zdobit auta z Ciny nebo Indie...

to ze se dobre prodavaji je jedna vec, to jestli z nich maji aspon nejaky zisk je druha vec. Vyrabet celkem levna auta v drahem Nemecku mi zrovna jako moc chytry napad neprijde. A objem vyroby Opelu klesal i kdyz se auta jakz takz kupovala, ted jak je recese...

Vic makat muzes kdyz je poptavka a ta tady prave neni 😉

A hlavně,potrefení odboráři víc makat, když teče do bot. Do roku 2015 je ještě daleko a všechno může být úplně jinak.

Tak to maj chudáci docela blbý, když je takovej superodborník jako ty poslal do krachu. Už aby balili.....

Paprk napsal, že Opel je německá značka.

Tímto krokem Opel přišel o německou image a to může být hodně drsné.

K poslednímu odstavci: Neřekl bych. Přinejmenším Corsa, Astra a Insignia se v Evropě prodávají slušně a nová Zafira se taky dost povedla.

Je to tak, taky jsem tím byl překvapen. Opel a částečně ani Ford neberou Němci zdaleka tak "za vlastní" jako VW, BMW nebo Mercedes. Prostě si uvědomují jejich americké vlastníky a u Opelu asi i nedávné velké problémy a ochotu značky opustit továrny v Německu.

Prenaset vyrobu jednoho vyrobniho zavodu z Nemecka do Polska a GB.. budiz, ale zadna slava. Tohle Opelu stacit nebude. Kdyby zprava dne znela, ze komplet Nemecko zaviraji do horizontu 5ti let a vyroba se stehuje do Maroka, Indie, Iranu a Ciny, tak bych jim dal jakous takous nadeji na preziti.
S takovou Opel nasleduje scenar Saabu. Davam jim tak 5 let do krachu :-! .

Ale je velmi zaujimave, ze sami nemci ju moc ako nemecku znacku neuznavaju. Pracujem dokonca s niektorymi s Hessenska a vobec necitia, ze by to bola ich nemecka znacka. Dokonca vraj uz i vlada v Hessensku sa vzdala vozidiel Opel potom, co asi pred vyse rokom skrachovali rozhovory s GM o predaji. Sice je tych par ludi, ktorych odtial poznam ziadna reprezentativna zlozka, predsa je ich len viac a vsetci do jedneho maju robnaku mienku: Opel nie je nas (teda nemecky).

ty si zase odborník, v Bolce se samozřejmně pracuje taky o víkendech i o prázdninách, kromě celozávodní dovolené na přelomu července/sprna z důvodu invetury, což dělá každá automobilka. Opel je německá značka, i když spadá pod GM, jako je Škoda česká značka, i když spadá pod VW atd..

V Evropě jsou na vzestupu pouze německá auta, tedy i Schade. Prodeje Astry se nejspíše prdce prpadnou.

U nás Schade přidává.

V Anglii Opel snižuje platy, zavádí práci o víkendech, bude se makat i o prázdninách. Takové podmínky si ve Schade neumíme představit.