Podélný prostor je pro ně symbolem společenského postavení. Podobně jako si někdo koupí dům s 2000 m2 prostoru a dvaceti ložnicemi, přičemž je sám a domu chodí sotva spát, jelikož je neustále v práci.

Veru tak! Musím priznať,že mne sa páči.

Je to taká Mercedesácka Škoda Superb , tá tiež vyzerá nejak podobne , krátke predné a dlhé zadné dvere , akurát že v MB nemusia kvôli úzkemu interiéru šoférovi po 100 000km odrezať pravú nohu >😒]

protože mají malé pindíky, tak potřebují delší auta

Co ti na tom připadá zvláštní? Vždyť Čína je na prodloužené sedany ujetá. S už je o třídu výše (i cenově), o prodloužené verzi ani nemluvím...

Spíš se divím, že jim to trvalo tak dlouho.

ale stojí téměř 2x tolik co éčko

stale mi nie je jasne ze preco cina potrebuje predlzene modely... suhlas....

...ako vyšší Európania. Asi majú príliš dlhé nohy >😁.

Kdyby se autor článku trochu namáhal, nevytvořil by takový plk. V Čínš je dlouhodobě nedostatek nafty, v industriálním rozmachu Číny hraje nafta klíčovou roli. Prostě a jednoduše není jí dost pro osobní auta, zatímco benzínu je přebytek.
V Číne je obrovský problém se získáváním elektrické energie. Řada výrobních podniků jede na generátory, pokud dojde k výpadku dodávky ze sítě. V řadě míst ani elektrická síť není dostupná.
Proto ta obrovská spotřeba nafty a proto jezdí osobní vozidla na benzín. Takto jednoduché to je.
Ovšem někdo by se musel trochu namáhat, že...

predlzovat specialne pre Cinu Ecko ked mercedes ma od Ecka vacsi model S... ktory je presne tak velky ako toto predlzene Ecko ;-\