Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Renault a Nissan odhalují globální platformu CMF

Diskuse: Renault a Nissan odhalují globální platformu CMF

Snaha o snížení nákladů na vývoj a výrobu přivedla alianci Renaultu s Nissanem k představení nové modulární platformy s označením CMF.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Hudba budousnosti
20. 6. 2013 14:52
adamikos
Re: Hudba budousnosti
20. 6. 2013 19:00
_MT_
Re: Hudba budousnosti
20. 6. 2013 20:21
pelikoš
Re: Hudba budousnosti
20. 6. 2013 22:14
Ondris
Re: Hudba budousnosti
21. 6. 2013 00:08
hipisko
Re: Hudba budousnosti
21. 6. 2013 08:19
pogo26
Re: Hudba budousnosti
28. 6. 2013 20:27
hipisko
Re: Hudba budousnosti
21. 6. 2013 08:25
Ada je zase tady
zlacnia?
20. 6. 2013 14:59
jardo.reg
Re: zlacnia?
20. 6. 2013 15:39
Matuji
Re: zlacnia?
20. 6. 2013 16:57
Katikakus
Re: zlacnia?
20. 6. 2013 20:20
pelikoš
Jediná cesta..
20. 6. 2013 22:16
Jaros71
Re: Jediná cesta..
20. 6. 2013 23:05
Matuji
Re: Jediná cesta..
21. 6. 2013 09:23
del42sa
Budoucnost CMF
20. 6. 2013 22:28
random.jitter
platforma neplatforma
7. 8. 2013 23:59
valdert
adamikos
20. 6. 2013 14:52
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Hudba budousnosti
Tyto modulární platformy jsou asi jediný nástroj, jak v budoucnu šetřit náklady a "neukrajovat" z kvality použitých materiálů. VW je v tomto nejdál, protože jejich MQB je již aplikováno, aliance Renault - Nissan je se svou CMF v závěsu, co se nasazení týče, avšak díky rozdělení skládačky na 4 díly je efektivnější (z pohledu implementace a finančních úspor) než MQB. Oboum skupinám predikuji dosti úspěšnou budoucnost. Již brzy se ukáže i Ford.
Rozbalit vlákno
7
_MT_
20. 6. 2013 19:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hudba budousnosti
Audi je dál než VW. Kromě Q7 vše s motorem podél vpředu stojí na jedné platformě.
Avatar - pelikoš
pelikoš
20. 6. 2013 20:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hudba budousnosti
to jako i a1 >:-[] a pochybuji že a3 má stejnou platformu s a8
Ondris
20. 6. 2013 22:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hudba budousnosti
Vždyť to píše, vše s motorem PODÉL VPŘEDU.
hipisko
21. 6. 2013 00:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hudba budousnosti
vw je najdalej, potom je o maly krok za nimi PSA, ktorych prve auta c4 picaso a 308 idu do predaja. Renault iba zacina vyvijat, tento clanok je len vyplod marketingoveho oddelenia. Ich platforma ma byt podla renaultu na trhu do roku 2020.
pogo26
21. 6. 2013 08:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hudba budousnosti
Co to meleš. Platforma už je hotová. První auta na této platformě už uvidíš letos.
hipisko
28. 6. 2013 20:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hudba budousnosti
sorry mas pravdu, zle som cital ja hlava slepa dubova

cerpal som odtialto

[odkaz]
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
21. 6. 2013 08:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Hudba budousnosti
Cela firma rendlik bude na trhu do roku 2020 >:-[]
jardo.reg
20. 6. 2013 14:59
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
zlacnia?
o kolko zlacnia nastupujuce modely vzhladom na ohlasovane uspory pri vyrobe??
Rozbalit vlákno
3
Matuji
20. 6. 2013 15:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: zlacnia?
Myslím, že vozy cenově padají už teď. Před několika lety nebyl problém si pořídit Megane s cenovou začínající na úrovni 500 tisíc... Laguna šla klidně i do milionu. Dnes? Megane klesl na 260 tisíc, Laguna se drží na hranici 500 tisíc. Myslím, že to zlevnění je více než rapidní.
Avatar - Katikakus
Katikakus
20. 6. 2013 16:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: zlacnia?
To je tezke odhadnout, ale jelikoz soucasti planu Power 88 je i navyseni zisku, tak poklesy zrejme nebudou velke- tzn. ze nova generace bude stat zhruba tolik, co soucasna stoji ted.
Avatar - pelikoš
pelikoš
20. 6. 2013 20:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: zlacnia?
spíše ty zisky navýší díky sjednocení výroby s Renaultem, potažmo s mercedesem
Avatar - Jaros71
Jaros71
20. 6. 2013 22:16
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Jediná cesta..
To se dalo čekat..jinak by se k zisku asi nedostali.
Podobné platformy budou následovat u FIAT-Chrysler a Fordu..
Zákazníci na lepších cenách jen získají!! :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
2
Matuji
20. 6. 2013 23:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jediná cesta..
Modulárni platforma není u Renaultu nic nového. Používá se od 90. let (možná i více). Vždyť QashQai stojí na platformě Megane 2, současná Laguna je na platformě Nissanu Altima / Murano..
Avatar - del42sa
del42sa
21. 6. 2013 09:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jediná cesta..
Nepleť si sdílené platformy a modulární platformy. To jsou zcela dva rozdílné pojmy ;-)
random.jitter
20. 6. 2013 22:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Budoucnost CMF
Všechno je to sice hezké, ale dokud se k tomu nevyjádři Áda, nemá smysl tady o tom nějak rozsáhleji debatovat.
Rozbalit vlákno
0
valdert
7. 8. 2013 23:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
platforma neplatforma
Zaujalo mne 50% společných dílů a hned tři různé cesty vývoje platforem a dva druhy uložení pohonných jednotek. Asi myslí 50% v každé variantě. Už jen předek musí být ve třech variantách, kvůli deformačním silám, které se výrazně liší u MPV, htb a SUV. nekompatibilní ve struktuře materiálů dílů, když už ne ve tvarovém pojetí výlisku.Nejvíce se mi líbí cesta Mazdy. Komplexní přístup k modernizaci vozidla.
Rozbalit vlákno
0