Bohužel, tento příspěvek úrovní odpovídá prostému pobíječi much... a to jsem to vyjádřil ještě mírně. Nevyprovokovaná vulgárnost, obsahově taky slabé... :no:

Myslím, že dominance ve vytrvalostních závodech posledních cca 12 let včetně série v 24hLM je daleko větší sportovní zářez Audi než staré dva tituly v rallye.

Ta spravna otazka, kterou si tu klademe vsichni, je jestli jsi ty ridil nekdy neco? >😒]

Dobrý den,
je mi přes 30 a nikdy jsem nereagoval v žádné diskusi ač mne často prsty pálily.
Nyní však musím.

Najděte si prosím něco o NSXku, třeba [odkaz]

Audi R8 je jistě technicky dokonalý stroj se srdcem z Lamborghini, ale vzrušení?

Poslední vášnivé bylo Quattro sport S1, když je proháněl Walter Röhrl.
A teď jistě rozpálím jiného konzervativce 😄.

Promiň, ale ani Audi, ani R8 nejsou zrovna velká jména ve světě sportovních vozů.

Dizajn mě neoslovil,ostatně jako většina japonských aut a raději bych R8,
protože líp vypadá a má skvělou pověst a historii

Ale , když se nebudu soustředi na dizajn a na nulovou pověst nového auta,protože je nové, jsem na tohle auto hodně zvědavý a myslím si, že bude výborné a bude to po dlouhé době opravdový Japonský supersport, doufám ,že bude lepší jak GT-R

A ty jsi řídil NSX? 😄

Přesně... NSX je legenda, ale jen pro ty, kteří byli na světě už před 20 lety >😁

[odkaz] >😒]

R8 bohatě stačí, z evropských výrobců v této kategorii nabízí ekvivalent pouze vrcholné sportovní značky zaměřené jen na sportovní portfolio (Porsche, Ferrari, McL). Navíc je potřeba nezapomínat, že Audi má "svou" sportovní značku, kterou vlastní, a do značné míry realizuje vývoj jejich modelů a tam jsou další dva supersporty.

Sice Honda NSX se vyráběla od 1990, ale Nordschleife udělala za 7:56.73.
"Slavné Audi R8 se vyrábělo od 2007, tzn. o 17 let později, ale Nordschleife za 7:44. O 17 let mladší s podstatně výkonějším motorem jen o 12 s, to není dobrá vizitka pro Audi R8.

😃)
Obávám se, že technologie a možnosti Hondy jsou trošku větší než u Audi. Ale necháme se překvapit.

A hlavně R8 je pořádný kus železa, ne tyhle papírový supersporty... R8 má skvělou výbavu, nevídaný komfort, je prostorné a praktické a ne moc drahé na superauto 😄

Technika rozhodně nebude lepší, než R8, protože Audi je Audi, je to prémiová značka, která si může dovolit úplně všechno, má motor 5,2 FSI V10, pohon 4x4 přes Haldex a spotřebu okolo 12-ti litrů 😉

R8 má nadčasový dizajn,tak nadčasový že si NSX dizajn R8 přivlastnil

Podoba s současnou R8 je velká a jenom slepý člověk by si toho nevšiml

Hotovo a nazdar aj tej poslednej šanci, že máš niečo v hlavičke. 😉

Edo, jsi stejný plakát a bychař jako někteří diskutéři pod trojbojem GT, ST, vRS, co vidí obrázek a hned je jim jasné, co je lepší. Zkus se těmi auty nejprve projet a pak nám tady o nich napiš obsažné recenze. Do té doby je mlčeti zlato. 😄

Já se k němu s otázkou připojuji a tím pádem už jsme my. Spokojenost? >😁

Pochybuju... k hybridu mám vrozenou nedůvěru. Ale na druhou stranu, hrajou si s tím i u vyhlášených sportovních značek...

Uvidíme, jestli tenhle nový počin zvládne naplnit očekávání, které díky legendárnímu předku pochopitelně máme.

Ty si ale magor, dúfam, že od včera večera si sa nad plagátom R8 aspoň dva krát urobil... >😒] Ja chápem, že každý má nejaký sen, v tvojom prípade evidentne je to R8, no ja som ten tvoj sen riadil a pre mňa to až taká šupa nieje... Za tie prachy by som radšej nejaké GT (napr. Aston?), tým ale netvrdím, že je R8 zlé auto - aurát na mňa nejaký obrovský dojem neurobilo.
A keď tu furt riešiš to R32 a golfistov, keby si mal o kolečko viac pozrieš si môj profil a zistíš, že vlastním Hyundai Elantru a Hondu Accord, Golfa som nikdy nemal... :no: Nick R32 mám preto, lebo v čase kedy som si tu zakladal profil som mal za sebou jednu veľmi adrenalínovú skúsenosť s R32, v tom čase sa o R8 ešte ani v Ingolstate nesnívalo a ty si zrejme kočil základnú školu. 😉

jj 4 kola, motor uprostřed, volant, 2 sedacky, svetla vepředu, svetla vzadu, vejfuk-y.... a jiste tech podobnosti s R8 bude daleko vic >😁

Nojo s flyboyedou je sranda 😄
A ten 2minutovej "Hands" spot se Hondě fakt poved :yes:

>😁 dej vědět až bude mít VW aspoň tolik titulů jako Fiat >😁 >😒]

slušná reakce Hammunasakra 😄 Honda je samozřejmě mnohem víc soběstačná a technologicky výrazně vyspělejší, než Audi, resp. VW koncern. Honda nekupujeme technologie jako VW, ale sama si je vyvíjí a vše co vyrábí je nadprůměrně kvalitní výrobek. A je jedno, jestli to je sekačka, motorka nebo letadlo.

mensi, nez chuj jako ty

Adame Nováku, ty sis konecne vzpomenul na heslo ke svemu predchozimu nicku? >😒]
Jina prezdivka, jine bludy, mas to zmaknute >😁

S tebou je radost diskutovat 😄

hele flyboyedo

R8 je určitě výborný auto, to si nenech vzít! Obzvláště absolutně. Ale to neznamená, že je automaticky lepší než NSX 😉

A už se tim netrap 😄

NSX bych neporovnával s ''obyčejnými'' sporťáky.

NSX by měla nabídnout nejlepší kombinaci dynamických vlastností a spotřeby.
Tyto dvě věci jdou u NSX ruku v ruce!
Takže už se probuďte a zbavte se klišé (Hybrid je pomalý a nudný) 😄

Prostě pokrok nejde zastavit. A dříve nebo později auta se spalovacím motorem bohužel tak jako tak skončí 😉

Ne stejně jako R8 kterou tu vychvaluješ jako by to bylo nejlepší auto v galaxii.

12L spotreba u 5,2L V10? >😁
Jinak R8 je naprosto konvencni supersport ktery neprinasi zadne inovace, stejna koncepce jako Ferrari, Lambo atd... NSX bude technikou urcite dal, jestli "modernejsi" koncepci dokaze pretavit v lepsi casy nez ma R8 ukaze az cas.

Lamborghini rozděluji do dvou etap: na dobu před a po Audi

Když audi nebylo v Lamborghini byly Lamborghini těžkoovladatelná monstra, třeba Countach, Diablo bylo poslední bez Audi

Murcielago, Gallardo, Aventador se ovládají velice lehce , jendoduše a pohodlně a to bylo u Lamborghini před Audi něco nemyslitelného

A upřímně raději bych R8 , než Gallardo, líbí se mi víc, má hezčí a pohodlnější interiér, je z něho lépe vidět a nehoří tak často

Ty si zas co za cypa ?

Jo slyšel - skoro všichni byli úspěšnější než Audi který získalo pouhý 2 tituly (´82 a ´84). Za staré dobré časy je zodpovědná hlavně špatná paměť. ANATOLE FRANCE >😁 >😒]
Lancia 9 titulů, Citroën 8 titulů, Peugeot 5 titulů, Ford Toyota Fiat po 3 >😒]

O Audi Quattro si už niekedy počul? A o jeho účinkovaní v rallye v prvej polovici 80. rokov? 😉 Alebo rallye pre Teba nie "svet športových áut"?

No, pak tu je asi plno, neřku-li většina slepých, vyjma samozvaného flyboyeda..., pokud tedy tou podobností není myšlen fakt, že se jedná o placaté sportovní kupé na čtyřech kolech.

PS: Takto, jako v tom příspěvku výše, argumentuje obvykle člověk, který svůj názor neumí vysvělit ani sám sobě - pokud by to uměl, tak by se o to celkem pochopitelně alespoň pokusil >😁 .

Pane co vám je přes 30 let, řídil jste někdy v životě Audi R8 ?

Dej si basy na plné kule a velké disky a ukaž světu jaký jsi frajer, tak nějak si představuju typické řidiče golfů

Enterpriose je Iluze stejně jako NSX

Tak design me oslovil, vypda ostre a nevypada vubec jak R8. R8 vypada jako spousta jinych. Me osobne prijde R8 jak nejaka slepenina. Reseni za dvermi je divne.

NSX ma skvelou povest a historii o ktere si muze R8 nechat zdat. R8 ma mozna tak povest dilu z Lamba 😉

To ze to bude lepsi jak GT-R nikdo nepochybuje a ani nepochybuji, ze technika bude lepsi jak R8 😉

O NSX vím mnohem víc než si myslíš, NSX třeba dokázal porazit Ferrari 512 testarossa na jedné trati v Japonsku a to s hodně velkým náskokem, ale časy se mění a starému NSX už je konec

Při pohledu na nové NSX vidím obrovskou podobnost s R8 a já si nechci kupovat auto,které je kopiíí jiného auto, raději si koupím originál, dizajn byl vždy slabou stránkou Japonských aut, třeba GT-R je rychlé ,ale vzhled je taky odporný a uvnitř je to taky děs, zato interiér od audi to je krása, radost tamy být

R8 iluze není , R8 je slutečná a je skutečně výborná , všichni co tu R8 haníte jste banda teplejch * a ani netušíte jak je to auto skvělý, je to ale dobře ,že se k vám R8 nedostala, R8 totiž není auto pro blbečky, pro blbečky tu jsou Golfy například R32 >😁

ty o tom nerozhoduješ, jestli vůbec o něčem rozhoduješ

*** díky VW a Audi je naživu tolik automobilek,že kdyby nebyly těchto velkých jmen jako je VW a Audi, hodně automobilek by pošla hlady a zbankrotovala by

R8 je pojem mezi superauty, není zdaleka nejrychlejší supersport ,ale je to úžasné auto, které se skvěle řídí a to i na limitu, je velice stabilní a je komfortní a praktické a spolehlivé, dá se sním jezdit i v zimě

R8 GT není žádná edice nebo výrobně omezená limitka, kdokoliv si ji může obratem ruky objednat na rozdíl od LFA. 😉

Tys taky musel sáhnout po speciálně odlehčenym aerodynamicky upravenym R8 GT. Sériový Audi R8 V10 7:44 😄

Ano speciální edice postavená speciálně pro NS. Sériový LFA 7😁8. 😄

Máš pravdu, soupeřem Audi R8 V10 GT (7😁4) je pochopitelně atmosféra. Takže Lexus LFA V10 [odkaz] 7:14,64 😉

To si pleteš, to je Porsche 918 😉

Jistě, přeplňování je velká výhoda, a i při podobném maximálním výkonu je průběh výkonu daleko lepší než u jakékoliv atmosféry takže na dráze GTR dominuje. Nicméně fajnšmekři stejně doporučují klasiku 😄
[odkaz]

7:14 Lexus LFA 😉

Tak nakonec tu 16 let starou Hondu trumfli? >😁
7:18 Nissan GT-R - aktuální Japonci s V6 nechaj pozdravovat >😒]

:yes:

Audi trumfne V6 po 17 letech, tomu se rika pokrok a potrebuje k tomu V10 😉

7:44 Audi R8 V10
7:56.73 Honda NSX-R (NA2) V6
8:04 Audi R8 V8
8:09.099 Audi R8 e-tron

Škoda každé rány, která padla a padne vedle Edo 8-s

A Ty jsi se kde vyskytnul, kde Tě vymysleli ??? Panebože, panebože ... Jsou prázdniny, co se divím ...

I mě se ten film o Hondě moc líbí

Co se týká Moto GP, tak tam má Honda převahu, Kdybych si chtěl koupit letadlo Hondu bych zařadil mezi kandidáty, kdybych chtěl výkonný dieslový sedan, Hondě bych se vyhnul, na evropské dieslové sedany prémiových značek nemá

BBurago? >😁 Jsme na tom stejně >😁

dopředu se píše dohromady, flyboyedo 😄

Diskuze o R8 v souvislosti s NSX pod jiným článkem a myslím, že je bezpředmětná.
S trochou nadsázky mají společný jen to, že mají 4 kola..

Porovnával bych spíš s Porsche 918
😉

Tak ja som R8 (síce "len" V8") nejaký čas riadil, fajn kára, no snažili sa ju podľa mňa urobiť až príliš univerzálne - rozumej tak aby sa dala používať aj každý deň a výsledok bol pre mňa trošku rozporuplný. Áno, silná beštia, áno budí rešpekt a zvyšuje ego, ale superšoprt to nieje a na každodenné používanie tiež nie... Dizajn úchvatný, technika špičková no skrátka som nevedel (keby som si to auto mal kúpiť) načo by mi vlastne bolo. Na okruhy slabé, do mesta nevhodné... Staré NSX sa aspoň nanič nehralo, piloval ho Senna a to je pre mňa dostatočná záruka nekonečnej zábavy na okruhu. 😉

V té masce vidím ještě trochu Chevroletu. 😄

>😁 :yes: Koukám, že se bavíš ... Dnes se to tu přímo hemží prázdninovými "profíky a šíbry" ... Užívej si ... 😉

Invert, Gilgit, flyboyeda, etc... Vy máte poblíž někde společné hnízdo, nebo se domlouváte >😒] ...

Fiat ta automobilka ještě existuje?

Hele Lamborghini by si bez Audi neškrtlo,takže Audi je originál

eda nepochopí, že je tady za exota. O NSX slyší dnes prvně a myslí si, že R8 má nějakou špičkovou techniku. Akorát si Audi muselo "půjčit" motor a asi 50% dílů od jiné značky, aby to vůbec jelo.

Neřehlídnul si to: typ co ví zná a má přehled? >😁 >😁 >😁 >😒]

Typ co ví zná a má přehled - takovej tvuj opak >😒]

Jenže to už je 30 let. Renault, Citroen, Ford, BMW, Mercedes... ti všichni mají motosportovní historii bohatší.

A co takhle sportovní modely? R8 a dejme tomu TT... a dál? Jasně, je tu RS řada, jenže to jsou auta spíš rychlá než sportovní.

jasně >😁

nezbývá než souhlasit

Enterprise by se umístil až za R8

[odkaz]

AUDI má přece náskok 😄

Původní NSX byla ve své době špička, tak uvidíme, s čím Honda přijde... v hybridní ústrojí moc velkou důvěru nemám, ale třeba to tentokrát klapne 😄

Jo taky to vidím

Né tak velký jako ty

ne , spokojený člověk je mrtvý, nespokojenost žene lidi do předu

Ty nejsi my,ty jsi ty

Porovnávej si to s čím chceš Don Vito

A ty jsi řídil NSX ?

třesky plesky

Tak to je teda pořádný hlupák ,když je to můj opak

Nemám rád Golfisty R32, to znamená řidiče golfů, jsou to debilní auta, stejně jako jejich majitelé

A už vůbec mě nazajímá názor od takových lidí

R8 je nejlepší kára v Galaxii a hotovo, nazdar >😁

Krávo, VW je teď v Rallye tak daleko že musel počkat ze závoděním až budou ostatní značky vůbec schopné se přiblížit k jeho časům aby se tomu mohli říkat závody

Ty jsi fakt mončičák s ledvinkou u pasu a slunečními brýlemi

Emel nemel 😄

To je závodní auto. R8 je jediný pravověrný sporťák Audi od druhé světové války, pokud vím. Kromě ní najdeš jen pár kupé, tím to hasne. I kdybych započítal úplně všechno nehledě na terminologii (tedy závodní stroje, koncepty, i diskutabilní vozy jako TT, prostě všechno), tak to pořád velké jméno není. Velké jméno je Ferrari. Nebo Porsche. Ne Audi. Chce to být trochu fér.

Jestli je Audi velké jméno světa sportovních vozů, pak je i30 SW kvalitní český kombík. >😒]

Jo taky myslim že nástupce GT-R bude. Ale zapomněl si na to NSX, třeba teď bude taky už trvale v nabídce 😄

Ano, je škoda, že Japonci obecně vyklidili supersporty a dnes jako jediný nerezignoval Nissan s GTR. Věřím, že Nissan nástupce postaví, protože tradici je potřeba pěstovat a držet kontinuitu jako třeba Ferrari nebo Porsche, ne jen nabídnout jedno třeba i skvělé auto a pak dalších deset let ukazovat zákazníkům dlouhý nos.

Jo LFA už neni a narozdíl od R8 nebude mít ani další generaci. Škoda

No dobře (a doufám že mě to nebude mrzet). Tak v čem je to fakt? 😄

Já taky ne 😄

Já jsem si s dětinským porovnáváním časů na NS nezačal 😄

Další blbost a tahle se ani nerýmuje >😒]

Sice blbost ale rýmuje se, to zas jo >😁

Evropa, US a Japonec až na konec. 😄

Ok 7:14,64 😄

7😁4 R8 GT 😉

Jj, ty sis "bychnul" decentně a korektně, e😜erti formátu Edy jsou jiní. 😄

Jasně, měl sem ho ze stejnýho zdroje jako ty to Ferrari F40 >😁

>😁 >😁 >😁 >😒]

[odkaz] Já tam teda žádnou podobnost nevidim >😒]

>😁 >😁 >😁 >😒]

Pokud narážíš i na mou osobu tak bych rád řekl, že jsem nikde neřekl které z těch tří aut je lepší, ale které BYCH (máš radost 😁) upřednostnil a proč. Na konstatování které auto je nejlepší a basta tu máme jiné e😜erty... tak zle na tom snad nejsem. 😄

jistá podoba s R8 tak je, jediné co mi ji tedy připomíná jsou světla. Ale maska na mě působí jak Opel s Mazdou dohromady. Celkově však vypadá zajímavě, až na velká zrcátka.

Ze vas to porad jeste bavi dokazovat, kdo ho ma mensi >😁

není to blbost, je to fakt a díky tomu že se to nerýmuje to je důvěry hodné,dělám si srandu z češtiny a lidí co ji berou moc vážně

Evropa , Japonec a USA na konec

Hele to rozveď >😁 to musíš! >😒]

Tak jak to že pochybuješ že technologie a možnosti Hondy dalece převyšujou VW?

Nojo a navíc je v motosportu vo tolik úspěšnější než VW >😒]

tak jseteze dieselove sedany hrajou celosvetove tak vzdalene housle, ze ani nemaj číslo jak jsou bezvyznamne >😁

:yes: >😁 to máš za ten fór, že Audi R8 je originál >😁 >😒]

Tak vítej Vendo a napoprvý dobrý :yes: >😒]

>😁 >😁 >😁 >😒]