Nevim jestli nejlepší ale zajímavá určitě jo a škoda to bez diskuzí je 😐

Jak jsi přišel na to, že Chrysler vytuneloval Lancii?

přesně tak, rozdily v prodeji obou značek v poslednich letech jsou v řádu tisícovek aut. Ale o tom, že lancia si zaslouží zavřít, bo se neprodává čteme skoro tak často, jako o plánech na vzkříšní alfy romeo. Přitom by to mohlo být klidně naopak.

Jo s tím se dá souhlasit, skvělá byla do odchodu původní Delty, tedy tak do poloviny 90 let. Od té doby jen chřadne, až do současného stavu = klinická smrt ...

Nemyslím si vytuneloval,ale máš pravdu.Fiat pohřbívá značku s ohromnou tradicí,pro automobilový svět to je stejně katastrofální,jako kdyby bankrotlo Ferrari nebo Volkswagen(obě naprosto důležité značky),Ferrari by mělo strašný vliv na konec F1.Prostě odchází enormní legenda.Dejme sbohem jedné z nejlepších značek světa. 😒 😒 😒 😒 😒 😒 :no:

No tě prsk. Tvůj příspěvek je horký adept na trapas roku :no:

No Y se ještě jakž takž prodává. Zajímavější ovšem je, že Lancia má v posledních letech stejné prodeje jako Alfa (a stejně široké portfolio modelů).

Súčasné modely zdá sa nie su veľmi atraktívne pre Európskeho zákazníka . Podľa mňa to bude práve kvôli dizajnu jej kľúčových modelov (Ypsilon a Delta) .

Lancia - luxusná značka, Alfa Romeo športová. Nechápem, s čím má Fiat problém. Iba ak sám so sebou a vlastnou neschopnosťou. Čo by niektorí za také značky v portfóliu dali...

O luxusní značky zájem není, všichni chtějí sportovní. Slávu Lancie mám spojenou hlavně s Integrale a rally, ne jako luxusní auto.

Chrysler vytuneloval a potopil Lancii stejně jako GM zařízl SAAB. To, že se humpolácký americký design prodávaný pod značkou reprezentující italskou eleganci nechytne, muselo být jasné snad úplně každému. Co na to management? "Hmm, nevyšlo to, tak to - tradice netradice - zamáznem úplně."

😢

Lancia byla v dávných dobách inovativní luxusní automobilkou, k čemuž se i po koupi Fiatem snažila vracet, ale už to nebylo ono, především se změnila doba, a úspěchy měla spíš v motorsportu, jak opustila ten a začala blbnout s designem a technikou neinovovanou a technikou Fiatu, šlo to do kytek a stala se automobilkou jediného trhu. ;-\

Z pohledu Alfy by se o tom možná polemizovat dalo, ale vytunelování Lancie, to nee. :no:

No rozhodně si nemyslím, že by Lancia měla podobnou možnost návaznosti (na tradice ap. - ta byla víc na ty průlomové technologie, které u Fiatu od 70. let upadají) jako Alfa. Zvláště v USA (kde je Alfa skvěle zavedená). Ale je fakt, že v Itálii určitě táhne víc než AR.